[0030]其中，預(yù)制軌道板1可以根據(jù)使用線路的不同受力需求采用預(yù)應(yīng)力或非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。例如，當(dāng)預(yù)制軌道板1采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)時(shí)，采用直線預(yù)應(yīng)力筋并且先張法施工，沿軌道板豎向布置三排或四排預(yù)應(yīng)力筋。
[0031]根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例，預(yù)制軌道板1采用預(yù)制生產(chǎn)工藝制得。具體地，該預(yù)制生產(chǎn)工藝可以包括以下各步驟:清模、合模一模板涂脫模劑一鋼筋籠安裝一預(yù)應(yīng)力筋安裝一支座板連接一絕緣檢測一張拉一檢測一澆筑砼一蒸養(yǎng)一放張一拆模一吊板一封錨一檢測標(biāo)識(shí)一水養(yǎng)。所述預(yù)制生產(chǎn)工藝也可以采用本領(lǐng)域常用的步驟，本發(fā)明不限于此。
[0032]根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例，軌道板限位凸臺(tái)4與軌道板底座3固定連接并且位于相鄰的兩塊預(yù)制軌道板1之間，軌道板限位凸臺(tái)4與相鄰兩塊預(yù)制軌道板1的兩個(gè)半容納槽6拼成的容納槽相配合，起到限制預(yù)制軌道板1縱向位移和橫向位移的作用。例如，軌道板限位凸臺(tái)4可以與軌道板底座3整體連接，采用一體成型的方式制成。
[0033]優(yōu)選地，軌道板限位凸臺(tái)4為圓柱體凸臺(tái)，此時(shí)，半容納槽6的橫截面為半圓形且容納槽的橫截面為圓形，以實(shí)現(xiàn)與所述軌道板限位凸臺(tái)4的良好配合。并且，軌道板限位凸臺(tái)4的頂面與預(yù)制軌道板1的頂面齊平。
[0034]因此，本發(fā)明的維護(hù)方便的嵌入式軌道結(jié)構(gòu)區(qū)別于現(xiàn)有的采用面支撐方式且與軌道板底座剛性連接的軌道板結(jié)構(gòu)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)軌道板高程自由調(diào)整，尤其當(dāng)?shù)鼗霈F(xiàn)不均勻沉降時(shí)，只需通過調(diào)整軌道板即可實(shí)現(xiàn)軌道的調(diào)整，給嵌入式軌道結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)維修帶來了極大的便利。
[0035]下面結(jié)合示例對本發(fā)明維護(hù)方便的嵌入式軌道結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說明。
[0036]示例1:
[0037]圖1示出了示例1中維護(hù)方便的嵌入式軌道結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3示出了本示例中預(yù)制軌道板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0038]如圖1所示，本示例中的維護(hù)方便的嵌入式軌道結(jié)構(gòu)包括軌道板底座3以及設(shè)置在軌道板底座3上的預(yù)制軌道板1、軌道板可調(diào)支座2和軌道板限位凸臺(tái)4。如圖3所示，預(yù)制軌道板1具有設(shè)置在頂面上的兩條承軌槽5，兩條承軌槽橫向?qū)ΨQ布置且縱向延伸，預(yù)制軌道板1的兩個(gè)端面上還分別設(shè)置有橫截面為半圓形的半容納槽6。軌道板可調(diào)支座2設(shè)置在預(yù)制軌道板1與軌道板底座3之間，位于預(yù)制軌道板1的四個(gè)角并支撐預(yù)制軌道板1，軌道板可調(diào)支座2具有可調(diào)的位移高度和高度鎖定機(jī)構(gòu)并且能夠?qū)崿F(xiàn)對預(yù)制軌道板1上下高度的調(diào)節(jié)和高度鎖定。軌道板限位凸臺(tái)4與軌道板底座3固定連接并且位于相鄰的兩塊預(yù)制軌道板1之間，軌道板限位凸臺(tái)4與相鄰兩塊預(yù)制軌道板的兩個(gè)半容納槽6拼成的橫截面為圓形的容納槽相配合實(shí)現(xiàn)預(yù)制軌道板橫向和縱向的限位作用。其中，預(yù)制軌道板1采用上述預(yù)制工藝制得，在此不再贅述。
[0039]示例2:
[0040]圖2示出了示例2中維護(hù)方便的嵌入式軌道結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3示出了本示例中預(yù)制軌道板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0041]如圖2所示，本示例中的維護(hù)方便的嵌入式軌道結(jié)構(gòu)包括軌道板底座3以及設(shè)置在軌道板底座3上的預(yù)制軌道板1、CA砂漿層7和軌道板限位凸臺(tái)4。如圖3所示，預(yù)制軌道板1具有設(shè)置在頂面上的兩條承軌槽5，兩條承軌槽橫向?qū)ΨQ布置且縱向延伸，預(yù)制軌道板1的兩個(gè)端面上還分別設(shè)置有橫截面為半圓形的半容納槽6XA砂漿層7設(shè)置在預(yù)制軌道板1與軌道板底座3之間的整個(gè)接觸面上并支撐預(yù)制軌道板1，CA砂漿層7采用灌注袋施工并且能夠通過專用工裝實(shí)現(xiàn)軌道高度的自由調(diào)整。軌道板限位凸臺(tái)4與軌道板底座3固定連接并且位于相鄰的兩塊預(yù)制軌道板1之間，軌道板限位凸臺(tái)4與相鄰兩塊預(yù)制軌道板的兩個(gè)半容納槽6拼成的橫截面為圓形的容納槽相配合實(shí)現(xiàn)預(yù)制軌道板橫向和縱向的限位作用。其中，預(yù)制軌道板1采用上述預(yù)制工藝制得，在此不再贅述。
[0042]本發(fā)明并不局限于前述的【具體實(shí)施方式】。本發(fā)明擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種維護(hù)方便的嵌入式軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述嵌入式軌道結(jié)構(gòu)包括軌道板底座以及設(shè)置在所述軌道板底座上的預(yù)制軌道板、軌道板調(diào)整單元和軌道板限位凸臺(tái)，其中， 所述預(yù)制軌道板具有設(shè)置在頂面上的兩條承軌槽，所述兩條承軌槽橫向?qū)ΨQ布置且縱向延伸，所述預(yù)制軌道板的兩個(gè)端面上還分別設(shè)置有半容納槽； 所述軌道板調(diào)整單元設(shè)置在所述預(yù)制軌道板與軌道板底座之間，所述軌道板調(diào)整單元能夠?qū)崿F(xiàn)對所述預(yù)制軌道板的高度調(diào)節(jié)； 所述軌道板限位凸臺(tái)與軌道板底座固定連接并且位于相鄰的兩塊預(yù)制軌道板之間，所述軌道板限位凸臺(tái)與所述相鄰兩塊預(yù)制軌道板的兩個(gè)半容納槽拼成的容納槽相配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維護(hù)方便的嵌入式軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軌道板調(diào)整單元為軌道板可調(diào)支座或CA砂漿層。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的維護(hù)方便的嵌入式軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軌道板可調(diào)支座設(shè)置在所述預(yù)制軌道板的四個(gè)角并支撐所述預(yù)制軌道板，所述軌道板可調(diào)支座具有可調(diào)的位移高度。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的維護(hù)方便的嵌入式軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述CA砂漿層設(shè)置在所述預(yù)制軌道板與軌道板底座之間的整個(gè)接觸面上并支撐所述預(yù)制軌道板，所述CA砂漿層采用灌注袋施工。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的維護(hù)方便的嵌入式軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)制軌道板為梁板結(jié)構(gòu)并且由四個(gè)角處的所述軌道板可調(diào)支座實(shí)現(xiàn)點(diǎn)支撐方式。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述維護(hù)方便的嵌入式軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)制軌道板采用預(yù)制生產(chǎn)工藝制得，所述預(yù)制生產(chǎn)工藝包括以下各步驟:清模、合模一模板涂脫模劑一鋼筋籠安裝一預(yù)應(yīng)力筋安裝一支座板連接一絕緣檢測一張拉一檢測一澆筑砼一蒸養(yǎng)一放張一拆模一吊板一封銷一檢測標(biāo)識(shí)一水養(yǎng)。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的維護(hù)方便的嵌入式軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軌道板可調(diào)支座還包括高度鎖定機(jī)構(gòu)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維護(hù)方便的嵌入式軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軌道板限位凸臺(tái)為圓柱體凸臺(tái)，并且所述軌道板限位凸臺(tái)的頂面與所述預(yù)制軌道板的頂面齊平。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維護(hù)方便的嵌入式軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述半容納槽的橫截面為半圓形，所述容納槽的橫截面為圓形。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維護(hù)方便的嵌入式軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述預(yù)制軌道板采用預(yù)應(yīng)力或非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種維護(hù)方便的嵌入式軌道結(jié)構(gòu)，所述嵌入式軌道結(jié)構(gòu)包括軌道板底座以及設(shè)置在軌道板底座上的預(yù)制軌道板、軌道板調(diào)整單元和軌道板限位凸臺(tái)，預(yù)制軌道板具有設(shè)置在頂面上的兩條承軌槽，兩條承軌槽橫向?qū)ΨQ布置且縱向延伸，預(yù)制軌道板的兩個(gè)端面上還分別設(shè)置有半容納槽；軌道板調(diào)整單元設(shè)置在預(yù)制軌道板與軌道板底座之間，軌道板調(diào)整單元能夠?qū)崿F(xiàn)對預(yù)制軌道板的高度調(diào)節(jié)；軌道板限位凸臺(tái)與軌道板底座固定連接并且位于相鄰的兩塊預(yù)制軌道板之間，軌道板限位凸臺(tái)與所述相鄰兩塊預(yù)制軌道板的兩個(gè)半容納槽拼成的容納槽相配合。
【IPC分類】E01B21/02
【公開號(hào)】CN105463955
【申請?zhí)枴緾N201511004712
【發(fā)明人】錢振地, 焦洪林, 楊剛, 楊強(qiáng), 劉光勝
【申請人】成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月29日