一種節(jié)段梁提梁機縱移與偏轉(zhuǎn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于節(jié)段梁提梁機技術(shù)領(lǐng)域，涉及到一種節(jié)段梁提梁機縱移與偏轉(zhuǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]節(jié)段梁提梁機是用來架設(shè)節(jié)段的預(yù)制梁塊，按次序逐塊組拼，同時施加預(yù)應(yīng)力，使之成為整體結(jié)構(gòu)，并沿預(yù)定的安裝方向進行逐跨推進、逐跨安裝的設(shè)備。采用該工法施工，既保證了工程質(zhì)量，又很好地解決了施工對現(xiàn)況交通造成的影響，同時也大大降低了噪音、揚塵等污染，很適于跨河、跨越鐵路、橫跨社會交通道路等施工的要求。但是現(xiàn)有的節(jié)段梁提梁機在沿預(yù)定方向移動及架設(shè)曲線梁時，需要使用其它輔助機械才能逐步前進、小幅偏轉(zhuǎn)，達到架設(shè)不同節(jié)段梁塊的目的，影響施工效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計了一種節(jié)段梁提梁機縱移與偏轉(zhuǎn)裝置，可以實現(xiàn)前進、后退或偏轉(zhuǎn)，減少使用其它輔助機械的次數(shù)，大大節(jié)省施工時間。
[0004]本實用新型所采取的的具體技術(shù)方案是:一種節(jié)段梁提梁機縱移與偏轉(zhuǎn)裝置，設(shè)置在兩個平行設(shè)置的提梁機主梁下方，關(guān)鍵是:所述的裝置包括設(shè)置在提梁機主梁下方的縱移軌道，還包括起升支撐梁、球面支撐座，縱移軌道上設(shè)置有走行機構(gòu)和縱移油缸，走行機構(gòu)的頂端與提梁機主梁固定連接，走行機構(gòu)的底端與縱移軌道卡接并形成滑動配合，縱移油缸沿縱向設(shè)置，縱移油缸的一端與提梁機主梁鉸接，縱移油缸的另一端與縱移軌道鉸接，起升支撐梁設(shè)置在兩個提梁機主梁之間并與提梁機主梁圍成矩形結(jié)構(gòu)，起升支撐梁與提梁機主梁垂直設(shè)置且固定連接，起升支撐梁兩端的下方都設(shè)置有球面支撐座，球面支撐座上設(shè)置有起升油缸，起升油缸的底端與球面支撐座固定連接，起升油缸的頂端與提梁機主梁的底部固定連接。
[0005]所述的球面支撐座包括支座、球頭桿、球面蓋，支座上開設(shè)有球型凹槽，球頭桿的底部為球形結(jié)構(gòu)，球頭桿的頂部與起升油缸的底端固定連接，球頭桿底部的球形結(jié)構(gòu)與支座上的凹槽形成轉(zhuǎn)動配合，球面蓋套裝在球頭桿上并與支座固定連接。
[0006]所述的縱移軌道上設(shè)置有定位座，縱移油缸借助銷軸與定位座鉸接。
[0007]所述的起升支撐梁包括水平設(shè)置的支撐梁體，支撐梁體與提梁機主梁垂直設(shè)置且固定連接，支撐梁體的兩端都設(shè)置有油缸支座，油缸支座與起升油缸的頂端固定連接。
[0008]所述的走行機構(gòu)包括豎直設(shè)置的掛板，掛板的頂端與提梁機主梁固定連接，掛板的底端設(shè)置有走行滾輪和輪軸，輪軸與掛板垂直設(shè)置且固定連接，走行滾輪與輪軸形成轉(zhuǎn)動配合且與縱移軌道形成滑動配合。
[0009]所述的掛板的頂端設(shè)置有連接銷軸，連接銷軸與掛板垂直設(shè)置，連接銷軸的一端與掛板固定連接，連接銷軸的另一端與提梁機主梁固定連接。
[0010]所述的提梁機主梁包括主梁體，主梁體的兩端都設(shè)置有支撐座，支撐座的底端設(shè)置有耐磨板，至少一個支撐座上設(shè)置有油缸耳座，縱移油缸的活動端與油缸耳座鉸接。
[0011]位于縱移軌道前端的支撐座上設(shè)置有油缸耳座。
[0012]本實用新型的有益效果是:采用自行式走行方式，可以實現(xiàn)前進、后退或偏轉(zhuǎn)，可以減少使用其它輔助機械的次數(shù)，提高施工效率。采用縱移軌道支撐節(jié)段梁提梁機，保證了節(jié)段梁提梁機施工時的平穩(wěn)性。整機起升移動縱移軌道時，通過球面支撐座支撐在地面，減少地面的凸凹不平對整機產(chǎn)生的不良影響。單側(cè)縱移油缸伸縮時，調(diào)整整機水平方向角度，改變整機行進方向。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型與提梁機主梁的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1的左視圖。
[0015]圖3為本實用新型中走行機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4為本實用新型中球面支撐座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5為本實用新型中起升支撐梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖6為提梁機主梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖中，I代表提梁機主梁，II代表起升支撐梁，III代表縱移油缸，IV代表縱移軌道，V代表銷軸，VI代表走行機構(gòu)，VE代表起升油缸，VID代表球面支撐座，I代表主梁體，2代表支撐座，3代表耐磨板，4代表油缸耳座，5代表支撐梁體，6代表油缸支座，7代表掛板，8代表走行滾輪，9代表輪軸，10代表連接銷軸，11代表球頭桿，12代表球面蓋，13代表支座。
【具體實施方式】
[0020]一種節(jié)段梁提梁機縱移與偏轉(zhuǎn)裝置，設(shè)置在兩個平行設(shè)置的提梁機主梁I下方，裝置包括設(shè)置在提梁機主梁I下方的縱移軌道IV，還包括起升支撐梁I1、球面支撐座麗，縱移軌道IV上設(shè)置有走行機構(gòu)VI和縱移油缸III，走行機構(gòu)VI的頂端與提梁機主梁I固定連接，走行機構(gòu)VI的底端與縱移軌道IV卡接并形成滑動配合，縱移油缸III沿縱向設(shè)置，縱移軌道IV上設(shè)置有定位座，縱移油缸III的一端與提梁機主梁I鉸接，縱移油缸III的另一端借助銷軸V與縱移軌道IV鉸接，起升支撐梁II設(shè)置在兩個提梁機主梁I之間并與提梁機主梁I圍成矩形結(jié)構(gòu)，起升支撐梁II與提梁機主梁I垂直設(shè)置且固定連接，起升支撐梁II兩端的下方都設(shè)置有球面支撐座麗，球面支撐座VID上設(shè)置有起升油缸VII，起升油缸VE的底端與球面支撐座VID固定連接，起升油缸Vn的頂端與提梁機主梁I的底部固定連接。
[0021]所述的球面支撐座VID包括支座13、球頭桿11、球面蓋12，支座13上開設(shè)有球型凹槽，球頭桿11的底部為球形結(jié)構(gòu)，球頭桿11的頂部與起升油缸νπ的底端固定連接，球頭桿11底部的球形結(jié)構(gòu)與支座13上的凹槽形成轉(zhuǎn)動配合，球面蓋12套裝在球頭桿11上并與支座13固定連接。
[0022]所述的起升支撐梁II包括水平設(shè)置的支撐梁體5，支撐梁體5與提梁機主梁I垂直設(shè)置且固定連接，支撐梁體5的兩端都設(shè)置有油缸支座6，油缸支座6與起升油缸VE的頂端固定連接。
[0023]所述的走行機構(gòu)VI包括豎直設(shè)置的掛板7，掛板7的頂端設(shè)置有連接銷軸10，連接銷軸10與掛板7垂直設(shè)置，連接銷軸10的一端與掛板7固