槽型鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器，尤其涉及一種適用于現(xiàn)代有軌電車軌道線路中的槽型鋼軌使用的伸縮調(diào)節(jié)器，屬于城市軌道交通技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，有軌電車作為城市軌道交通工具得到逐漸的發(fā)展，振動(dòng)及噪聲低，線路維護(hù)少的無(wú)縫線路是一種必然的趨勢(shì)。當(dāng)軌道鋪設(shè)于橋面上時(shí)，因?yàn)椴捎脽o(wú)縫線路，由于溫度變化、車輛載荷等清理，在梁體與軌道之間的會(huì)產(chǎn)生相對(duì)位移，進(jìn)而導(dǎo)致梁軌附加作用力，改變了橋梁受力情況，當(dāng)梁軌附加作用力增大而導(dǎo)致軌道、橋梁受力惡劣時(shí)，需要采用鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器來(lái)調(diào)節(jié)鋼軌的伸縮。
[0003]現(xiàn)有的有軌電車的軌道主要是采用工字軌和槽型軌，由于工字軌的發(fā)展時(shí)間較長(zhǎng)，因此，以往的鋼軌伸縮器都是用于工字軌，將兩根工字軌加工成可以配合的基本軌以及尖軌，在滿足伸縮的同時(shí)保證行車能力。
[0004]由于槽型軌截面不對(duì)稱，工字軌采用尖軌和普通工字軌配合的結(jié)構(gòu)，并不能適用于槽型軌。
[0005]另外，有軌電車軌道線路要求埋于地下，目前的這些伸縮器采用彈條扣壓式的扣件系統(tǒng)，根本無(wú)法滿足這個(gè)要求。
[0006]隨著現(xiàn)代有軌電車在城市軌道交通領(lǐng)域的快速發(fā)展，采用槽型軌的有軌電車軌道在橋梁段的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越多，線路無(wú)縫化必然導(dǎo)致梁軌作用力產(chǎn)生。在大跨度橋梁段，梁軌附加力對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)，如果缺少槽型軌對(duì)應(yīng)的軌道調(diào)節(jié)器，不能釋放掉梁軌作用力，必然極大增加工程成本，甚至對(duì)城市軌道交通的發(fā)展造成阻礙。因此，在槽型軌上開發(fā)調(diào)節(jié)器成為軌道發(fā)展的必然。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的在于:提供一種槽型鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器，解決現(xiàn)有槽型軌軌道線路沒有伸縮器，利用現(xiàn)有軌道伸縮器如工字軌的伸縮器無(wú)法達(dá)到槽型軌預(yù)期效果的技術(shù)問題，從而能有效的解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0008]本實(shí)用新型目的通過下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種槽型鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器，相對(duì)接的兩段槽型鋼軌分別為槽型鋼軌A和槽型鋼軌B，槽型鋼軌A和槽型鋼軌B對(duì)接處具備間隙L，L > 0，伸縮調(diào)節(jié)器包括箱體、夾板A、夾板B、蓋板、軌撐和軌撐調(diào)距塊，夾板A設(shè)置于槽型鋼軌A和槽型鋼軌B對(duì)接處的外側(cè)，夾板B設(shè)置于槽型鋼軌A和槽型鋼軌B對(duì)接處的內(nèi)側(cè)；所述軌撐為L(zhǎng)形，L形的豎向段與夾板A接觸，L形的橫向段通過軌撐調(diào)距塊與箱體的底板內(nèi)側(cè)固定；所述槽型鋼軌的對(duì)接段的端部上設(shè)有橫向穿通的長(zhǎng)圓孔，水平螺栓依次穿過夾板B、槽型鋼軌上的長(zhǎng)圓孔、夾板A和軌撐后固定，所述槽型鋼軌的對(duì)接段、夾板A、夾板B、軌撐和軌撐調(diào)距塊設(shè)置于箱體內(nèi)。
[0009]作為一種優(yōu)選方式，所述水平螺栓能夠在長(zhǎng)圓孔上橫向移動(dòng)。
[0010]作為一種優(yōu)選方式，所述軌撐調(diào)距塊包括帶墊圈的軌枕螺栓、彈條和軌距擋板，所述軌枕螺栓穿過彈條和軌距擋板后與軌撐的橫向段固定。
[0011 ] 作為一種優(yōu)選方式，所述槽型鋼軌的對(duì)接段的端部設(shè)有刨切鍥口，該刨切鍥口的形狀與夾板A相對(duì)應(yīng)。
[0012]作為一種優(yōu)選方式，所述箱體為“凹”形空腔體，蓋板設(shè)置于其“凹”形的上表面，且蓋板與夾板A的上平面相平；蓋板與箱體通過螺栓件固定。蓋板的設(shè)置可以滿足其他交通工具從軌道上面穿過，防止其他交通工具破壞伸縮調(diào)節(jié)器。
[0013]作為一種優(yōu)選方式，在箱體的底部設(shè)有排水孔?？梢院芎玫臐M足此處軌道埋于地下時(shí)的排水要求，防止雨水等沉積而影響到鋼軌及伸縮調(diào)節(jié)器的使用壽命。
[0014]作為一種優(yōu)選方式，所述長(zhǎng)圓孔為數(shù)個(gè)，相鄰兩長(zhǎng)圓孔之間的距離為h，L多h ;長(zhǎng)圓孔的長(zhǎng)度為h2，L ^ h2。槽型鋼軌上開有長(zhǎng)圓孔，實(shí)現(xiàn)鋼軌的伸縮調(diào)節(jié)，鋼軌在伸縮時(shí)，為了防止兩個(gè)鋼軌的對(duì)接段的端頭接觸，因此考慮到日常情況下鋼軌的伸縮區(qū)間的伸縮量，而設(shè)置相鄰兩長(zhǎng)圓孔之間的距離。
[0015]作為一種優(yōu)選方式，通過設(shè)定穿過橢圓孔的螺栓的擰緊力調(diào)節(jié)鋼軌接頭阻力。
[0016]作為一種優(yōu)選方式，兩個(gè)相互對(duì)接的槽型鋼軌之間的間隙L ( 5cm，這個(gè)間隙的取值是根據(jù)目前槽型鋼軌在運(yùn)行過程中的常規(guī)伸縮量而設(shè)定的。
[0017]作為一種優(yōu)選方式，所述槽型鋼軌的對(duì)接段與箱體的內(nèi)底面固定。
[0018]本實(shí)用新型中部分零件的作用如下:
[0019]1、鋼軌:本實(shí)用新型主要是針對(duì)槽型鋼軌，兩根槽型鋼軌對(duì)接段的端部通過刨切的方式形成刨切鍥口，該刨切鍥口與夾板A和夾板B配合；另外，在鋼軌上開長(zhǎng)圓孔，通過水平螺栓與長(zhǎng)圓孔之間的摩擦力以及可移動(dòng)關(guān)系，以保證接頭阻力以及槽型鋼軌在溫度力的作用下，能夠?qū)崿F(xiàn)伸縮，尤其是在有軌電車運(yùn)行過程中起到保護(hù)軌道結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)的作用。
[0020]2、夾板A:采用60TY翼軌制造，并進(jìn)行刨切，與槽型鋼軌非工作邊一側(cè)的上下顎及軌頭貼合，當(dāng)有軌電車的車輪通過本實(shí)用新型所述伸縮調(diào)節(jié)器時(shí)，夾板A在槽型鋼軌對(duì)接位置的間隙處起到線路軌的作用，保證了線路的連續(xù)性和機(jī)車的運(yùn)行平穩(wěn)；即，有軌電車通過兩鋼軌對(duì)接處時(shí)，是行走于該夾板A上的，夾板A起到過渡軌道的作用。
[0021]3、夾板B:采用Q345鋼制造，經(jīng)過加工后，保證與槽型軌上下顎接觸配合。
[0022]4、箱體:是一個(gè)組焊件，箱體的底板起到墊板的作用，箱體的側(cè)面起到阻擋混凝土的作用，箱體的上表面通過設(shè)置蓋板，蓋板與地面齊平，從而保證了伸縮調(diào)節(jié)器能滿足埋于地下，可供車輛行人通行或者綠化填土的要求。
[0023]5、軌撐和軌距調(diào)整塊:軌撐起到固定鋼軌及夾板的作用，并通過軌距調(diào)整塊對(duì)軌距實(shí)現(xiàn)調(diào)整。
[0024]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型槽型軌伸縮調(diào)節(jié)器，用于槽型軌軌道線路以實(shí)現(xiàn)鋼軌伸縮和調(diào)節(jié)軌距的功能；同時(shí)，還滿足槽型軌埋于地下的要求；并且整個(gè)槽型軌伸縮調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)和制造工藝簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，成本低，能夠大量的應(yīng)用于城市軌道交通槽型軌線路上。
【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1是本實(shí)用新型伸縮調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖2是圖1中的A-A剖面示意圖。
[0027]圖3是箱體內(nèi)部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖4是圖1中C-C剖面示意圖。
[0029]圖5是槽型鋼軌A的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]其中:槽型鋼軌A-1，槽型鋼軌B-2，夾板A-3，夾板B-4，箱體-5，蓋板-6，軌撐-7，軌撐調(diào)距塊_8，刨切鍥口 -9，水平螺栓-10，排水孔-11，長(zhǎng)圓孔-12，螺栓件-13。
【具體實(shí)施方式】
[0031]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0032]本說(shuō)明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了相互排斥的特質(zhì)和/或步驟以外，均可以以任何方式組合，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換，即，除非特別敘述，每個(gè)特征之一系列等效或類似特征中的一個(gè)實(shí)施例而已。