一種非對(duì)稱平面折線布置橋面的單塔斜拉橋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于非對(duì)稱平面折線布置橋面的斜拉橋。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，斜拉橋是大跨度結(jié)構(gòu)，對(duì)于不同地質(zhì)、地形條件可采用不同的布置方式。一般單塔斜拉結(jié)構(gòu)多為對(duì)稱直線布置，可以通過(guò)塔型平衡橋面?zhèn)鬟f的荷載力。中塔型結(jié)構(gòu)是由對(duì)稱承力互相作用來(lái)消減荷載作用，可減少結(jié)構(gòu)承力體系，減少結(jié)構(gòu)工程量，有效節(jié)省投資；邊塔型結(jié)構(gòu)則需要通過(guò)塔自身來(lái)承擔(dān)橋面?zhèn)鬟f的荷載。由于斜拉橋不阻水，且結(jié)構(gòu)輕巧，空間造型美觀，因此，斜拉橋結(jié)構(gòu)成為大跨度橋梁的重要橋型，也是最富有想象力和創(chuàng)造力的橋型。雖然斜拉橋有上述諸多優(yōu)點(diǎn)，還存在著下述問(wèn)題:由于斜拉橋是多次超靜定結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)計(jì)算較為復(fù)雜、斜拉索制作價(jià)格昂貴、安裝調(diào)試要求設(shè)備層次高，因而難度較大、斜拉索的耐久性防腐要求較高，拉索防腐直接關(guān)系到斜拉橋工程安全及工程壽命、由于橋體長(zhǎng)橋墩較少，橋面及梁系結(jié)構(gòu)較輕薄，自重較輕，因此需采取措施提高其抗風(fēng)穩(wěn)定性，避免風(fēng)力引發(fā)共振破壞。對(duì)于橋面有交角斜拉橋結(jié)構(gòu)，因拉索布置不適當(dāng)，塔架混凝土可能產(chǎn)生扭矩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種非對(duì)稱平面折線布置橋面的單塔斜拉橋。
[0004]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0005]包括非對(duì)稱的金字塔型橋塔和兩端的橋墩，長(zhǎng)橋面的兩端分別與非對(duì)稱的金字塔型橋塔和橋墩一固定連接，短橋面的兩端分別與非對(duì)稱的金字塔型橋塔和橋墩二固定連接，長(zhǎng)橋面、短橋面為折線橋面，折線夾角為α，0度< α < 30度，拉索的兩端分別與非對(duì)稱的金字塔型橋塔的塔柱、長(zhǎng)橋面或短橋面采用鋼板掛夾結(jié)構(gòu)連接，長(zhǎng)橋面或短橋面的兩側(cè)分別固定連接弧形阻尼纜，該阻尼纜的一端與非對(duì)稱的金字塔型橋塔的塔墩固定連接、另一端與橋墩固定連接、中部分別與橋面和橋欄立桿固定連接。
[0006]本實(shí)用新型所述非對(duì)稱的金字塔型橋塔的結(jié)構(gòu)是:四根塔柱底部分別與各自的塔墩固定連接，四根塔柱的頂部相交塔頂，塔墩與橋塔基礎(chǔ)固定連接，橋塔配重區(qū)位于塔墩間的橋塔基礎(chǔ)上方，各塔柱間通過(guò)水平的梁相互連接，其中塔柱一與塔柱二之間通過(guò)梁一連接，塔柱二與塔柱三之間通過(guò)梁二連接，塔柱三與塔柱四之間通過(guò)梁三連接，塔柱四與塔柱一之間通過(guò)梁四連接，所述的梁二、梁四分別與長(zhǎng)橋面的橋軸線、短橋面的橋軸線垂直。
[0007]本實(shí)用新型所述鋼板掛夾結(jié)構(gòu)是:包括對(duì)掛型掛夾結(jié)構(gòu)和單掛型掛夾結(jié)構(gòu)；
[0008]所述對(duì)掛型掛夾結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)是:兩個(gè)持力鋼板一與底部托鋼板一固定連接，加勁肋板一分別與持力鋼板一和底部托鋼板一固定連接，對(duì)插鋼板一與持力鋼板一固定連接，頂部蓋板一與對(duì)插鋼板一固定連接，兩個(gè)持力鋼板一的垂線的夾角β與兩橋面夾角α相同；
[0009]所述單掛型掛夾結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)是:持力鋼板二與底部托鋼板二固定連接，加勁肋板二分別與持力鋼板二和底部托鋼板二固定連接，對(duì)插鋼板二與持力鋼板二固定連接；
[0010]所述對(duì)插鋼板一或插鋼板二的結(jié)構(gòu)由兩塊或三塊鋼板組成。
[0011]本實(shí)用新型所述阻尼纜的結(jié)構(gòu)是:外部是拉索防護(hù)鋼套管，該拉索防護(hù)鋼套管的弧形頂端有灌漿口，塔墩或橋墩表面上固定連接鋼筋網(wǎng)，拉索套管與該鋼筋網(wǎng)固定連接，該拉索套管一端與拉索防護(hù)鋼套管連接，且該端有灌漿排氣孔，該拉索套管另一端與持力鋼板固定連接，該持力鋼板與底部托鋼板固定連接，該底部托鋼板通過(guò)錨筋與塔墩或橋墩固定連接，加勁肋板分別與持力鋼板、底部托鋼板固定連接，阻尼纜的多根低松弛鋼絞線拉索位于拉索套管與拉索防護(hù)鋼套管中，如果是張拉端，阻尼纜的鋼絞線拉索與錨墊板和錨盤固定連接，如果是錨固端，阻尼纜的鋼絞線擠壓頭經(jīng)過(guò)錨墊板與持力鋼板卡接；張拉端或錨固端外部是封錨區(qū)。
[0012]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)新穎，采用的掛夾結(jié)構(gòu)將拉索集中拉力分解為對(duì)混凝土的壓力，有效提高了混凝土承載能力。對(duì)掛型鋼板掛夾結(jié)構(gòu)是用于有角度雙向拉力的承力主體，利用底座板與焊接的錨固鋼筋分解有角度的拉力，實(shí)現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)不產(chǎn)生較大的局部拉應(yīng)力。
[0013]本實(shí)用新型可用于水工涉水斜拉橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)易斜拉索結(jié)構(gòu)較標(biāo)準(zhǔn)通常專業(yè)斜拉索節(jié)省投資50%以上，技術(shù)簡(jiǎn)便易行，一般的設(shè)計(jì)單位均能設(shè)計(jì)，一般的工程施工企業(yè)均能施工。折線角度可根據(jù)需求在0~30度角設(shè)定，設(shè)置阻尼纜，不僅提高了斜拉橋的抗震能力，還有效限制橋面板位移量，增加通行時(shí)橋面穩(wěn)定性，拉索保護(hù)方法具有長(zhǎng)效作用。適用范圍，人行或小于2噸的小型車通行，塔高小于60米，兩橋跨的短長(zhǎng)兩跨比為0.5~1，兩橋面交角小于30度。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1的俯視圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型非對(duì)稱的金字塔型橋塔的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4是圖3的右視圖；
[0018]圖5是圖3的俯視圖；
[0019]圖6是本實(shí)用新型對(duì)掛型掛夾結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖7是本實(shí)用新型對(duì)掛型掛夾結(jié)構(gòu)的底部托鋼板、加勁肋板和持力鋼板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖8是本實(shí)用新型單掛型掛夾結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖9是圖8的俯視圖；
[0023]圖10是本實(shí)用新型對(duì)掛型掛夾結(jié)構(gòu)中插鋼板一或插鋼板二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖11是本實(shí)用新型以9孔為例掛索的示意圖；
[0025]圖12是本實(shí)用新型阻尼纜的結(jié)構(gòu)示意圖，為了清楚起見(jiàn)，圖中沒(méi)有掛拉索；
[0026]圖13是本實(shí)用新型阻尼纜張拉端布置圖；
[0027]圖14是本實(shí)用新型阻尼纜錨固端布置圖；
[0028]圖15是圖12的I部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]包括非對(duì)稱的金字塔型橋塔I和兩端的橋墩，長(zhǎng)橋面2的兩端分別與非對(duì)稱的金字塔型橋塔I和橋墩一 3固定連接，短橋面4的兩端分別與非對(duì)稱的金字塔型橋塔I和橋墩二 5固定連接，長(zhǎng)橋面、短橋面為折線橋面，折線夾角為0，0度< α <30度，拉索6的兩端分別與非對(duì)稱的金字塔型橋塔的塔柱、長(zhǎng)橋面或短橋面采用鋼板掛夾結(jié)構(gòu)7連接，長(zhǎng)橋面或短橋面的兩側(cè)分別固定連接弧形阻尼纜8，該阻尼