一種路錐專用的自動(dòng)布放與回收裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種路錐專用的自動(dòng)布放與回收裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]路錐是一種與路欄配合，用以阻檔或分隔交通流的用具，目前在城市交通道路管制及交通事故發(fā)生場所中，經(jīng)常需要使用交通路錐，用以向來往車輛和行人進(jìn)行標(biāo)識(shí)，路面上用的路錐普遍為一種錐形的塑料路錐，相對(duì)而言重量很輕，遇到自然風(fēng)或者車輛行駛所引起的沖擊氣波時(shí)往往會(huì)被吹倒。而這種路錐被吹倒后不能夠自行立起，并且由于其錐形表面在路面上的滾動(dòng)，不易拾取往往偏離原來位置很遠(yuǎn)，需要耗費(fèi)大量人力去重新擺放被吹倒的路錐。在高速公路上還需要大量的人力物力去布置路錐，使用完畢后還需要人力去收回路錐，過程繁瑣且人工效率低下，至今路錐的布放和回收工作效率低下的問題未得到有效改善。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]由于現(xiàn)有道路上所使用的路錐使用量大且需要耗費(fèi)大量人力物力實(shí)現(xiàn)布放和回收路錐的工作，工作效率低下，進(jìn)而提出一種路錐專用的自動(dòng)布放與回收裝置。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種路錐專用的自動(dòng)布放與回收裝置，包括路錐布放機(jī)、路錐回收機(jī)和中心控制系統(tǒng)；
[0006]所述中心控制系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)、投放控制器、傳送機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和分配機(jī)控制器；
[0007]所述路錐布放機(jī)包括外殼、底座、轉(zhuǎn)盤、投放機(jī)構(gòu)和輸送滑道，所述底座內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述外殼固定連接在底座頂面上，所述轉(zhuǎn)盤位于外殼中且安裝在底座上，轉(zhuǎn)盤與轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸相連接，外殼的側(cè)壁上加工有出口，所述出口通過投放機(jī)構(gòu)與輸送滑道相連通，所述投放控制器與投放機(jī)構(gòu)相連接；
[0008]所述路錐回收機(jī)包括引導(dǎo)鏟、傳送機(jī)構(gòu)、分配機(jī)構(gòu)和回收滑道，所述引導(dǎo)鏟、傳送機(jī)構(gòu)、分配機(jī)構(gòu)和回收滑道從左至右依次設(shè)置，所述引導(dǎo)鏟與地面相接觸，所述傳送機(jī)構(gòu)傾斜設(shè)置在引導(dǎo)鏟和分配機(jī)構(gòu)之間，所述傳送機(jī)構(gòu)與分配機(jī)構(gòu)相連通，所述分配機(jī)構(gòu)與回收滑道的一端相連接，所述回收滑道的另一端穿過外殼設(shè)置在轉(zhuǎn)盤的正上方，所述傳送機(jī)構(gòu)與傳送機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接，所述分配機(jī)控制器與分配機(jī)構(gòu)電連接。
[0009]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0010]1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，通過錐布放機(jī)和路錐回收機(jī)之間的配合設(shè)置有效實(shí)現(xiàn)路錐的布放和回收工作，中心控制系統(tǒng)分別為錐布放機(jī)和路錐回收機(jī)發(fā)出指令及提供動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)無需人工拿取路錐的效果。
[0011 ] 2、布放機(jī)中轉(zhuǎn)盤、投放機(jī)構(gòu)和輸送滑道之間的配合設(shè)置使路錐在轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)下均勻分布且通過外殼的出口進(jìn)入投放機(jī)構(gòu)，再通過投放機(jī)構(gòu)將多個(gè)路錐逐一的釋放到輸送滑道中，在利用路錐自身的慣性從輸送滑道落在地面上即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)布放路錐的效果。
[0012]3、路錐回收機(jī)中通過引導(dǎo)鏟、傳送機(jī)構(gòu)、分配機(jī)構(gòu)和回收滑道之間的配合設(shè)置使路錐逐一地從引導(dǎo)鏟中進(jìn)入并輸送給傳送機(jī)構(gòu)，再依次通過分配機(jī)構(gòu)和回收滑道，重新進(jìn)入到轉(zhuǎn)盤內(nèi)，準(zhǔn)備進(jìn)入布放的工作環(huán)節(jié)中。
[0013]4、本實(shí)用新型自身形成布放和回收的循環(huán)通道，只需要通過人工操作中心控制系統(tǒng)，最小限度的使用人工，最大限度的進(jìn)行路錐的自動(dòng)布放和回收工作，節(jié)省80%的人工量。
[0014]5、本實(shí)用新型使用方便且安全可靠。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型中路錐布放機(jī)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是圖2的俯視圖；
[0018]圖4是路錐布放機(jī)和路錐回收機(jī)的連接關(guān)系的俯視圖；
[0019]圖5是引導(dǎo)鏟10和傳送機(jī)構(gòu)11之間連接關(guān)系的俯視圖；
[0020]圖6是路錐14的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ] 圖7是中心控制系統(tǒng)的工作流程框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]【具體實(shí)施方式】一:結(jié)合圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式包括路錐布放機(jī)、路錐回收機(jī)和中心控制系統(tǒng)；
[0023]所述中心控制系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)1、投放控制器2、傳送機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)3和分配機(jī)控制器4 ;
[0024]所述路錐布放機(jī)包括外殼5、底座6、轉(zhuǎn)盤7、投放機(jī)構(gòu)8和輸送滑道9，所述底座6內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)1，所述外殼5固定連接在底座6頂面上，所述轉(zhuǎn)盤7位于外殼5中且安裝在底座6上，轉(zhuǎn)盤7與轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)I的輸出軸相連接，外殼5的側(cè)壁上加工有出口，所述出口通過投放機(jī)構(gòu)8與輸送滑道9相連通，所述投放控制器2與投放機(jī)構(gòu)8相連接；
[0025]所述路錐回收機(jī)包括引導(dǎo)鏟10、傳送機(jī)構(gòu)11、分配機(jī)構(gòu)12和回收滑道13，所述引導(dǎo)鏟10、傳送機(jī)構(gòu)11、分配機(jī)構(gòu)12和回收滑道13從左至右依次設(shè)置，所述引導(dǎo)鏟10與地面相接觸，所述傳送機(jī)構(gòu)11傾斜設(shè)置在引導(dǎo)鏟10和分配機(jī)構(gòu)12之間，所述傳送機(jī)構(gòu)11與分配機(jī)構(gòu)12相連通，所述分配機(jī)構(gòu)12與回收滑道13的一端相連接，所述回收滑道13的另一端穿過外殼5設(shè)置在轉(zhuǎn)盤7的正上方，所述傳送機(jī)構(gòu)11與傳送機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)3電連接，所述分配機(jī)控制器4與分配機(jī)構(gòu)12電連接。
[0026]本實(shí)施方式中所述中心控制系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)1、投放控制器2、傳送機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)3和分配機(jī)控制器4，中心控制系統(tǒng)中的各個(gè)電機(jī)和控制器均為市場銷售的現(xiàn)有構(gòu)件。
[0027]本實(shí)施方式中轉(zhuǎn)盤7的中心固定連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)I的輸出軸固定連接，轉(zhuǎn)盤7在轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)I的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)盤7上的路錐14自動(dòng)沿圓周運(yùn)動(dòng)。
[0028]本實(shí)施方式中投放機(jī)構(gòu)8受投放控制器2控制，投放控制器2為現(xiàn)有構(gòu)件，投放機(jī)構(gòu)8接收投放控制器2的指令，保證投放機(jī)構(gòu)8每次投放一個(gè)路錐14，路錐14投放后通過輸送滑道9依靠自身重力自動(dòng)下落到路面。投放控制器2是通過定時(shí)或者程序控制，使投放機(jī)構(gòu)8間斷投放路錐，通過投放固定的時(shí)間間隔保證每兩個(gè)相鄰路錐14的間距一致。
[0029]本實(shí)施方式中輸送滑道9為S形滑道或直角形滑道。
[0030]本實(shí)用新型中所布放和回收的路錐14的具體結(jié)構(gòu)如下:
[0031]路錐14包括抓取部14-1、內(nèi)芯柱14-2、外殼14_3、底座14_4和反光外皮14_5，所述外殼14-3為筒形結(jié)構(gòu)，所述外殼14-3固定連接在底座14-4的頂端，所述底座14_4的頂面加工有卡槽，所述內(nèi)芯柱14-2套裝在外殼14-3內(nèi)且其底端卡接在底座14-4的卡槽內(nèi)，所述內(nèi)芯柱14-2的頂端固定連接有抓取部14-1，所述外殼14-3的外表面粘貼有反光外皮14-5，所述底座14-4為重體材料制成的座體14-4，所述內(nèi)芯柱14_2為輕質(zhì)材料的柱體，所述底座14-4的底面為弧形面，所述內(nèi)芯柱14-2和底座14-4形成上輕下重的“不倒翁”結(jié)構(gòu)。抓取部14-1的設(shè)置是為了便于傳送機(jī)構(gòu)11固定住路錐14。
[0032]本實(shí)施方式中布放機(jī)與回收機(jī)是根據(jù)運(yùn)載工具、動(dòng)力源設(shè)置等實(shí)際情況進(jìn)行連接性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，由一名操作員通過中心控制系統(tǒng)統(tǒng)一控制操作布放機(jī)和回收機(jī)。
[0033]【具體實(shí)施方式】二:結(jié)合圖1和圖2說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式中所述轉(zhuǎn)盤7的上端面為圓錐面。本實(shí)施方式中轉(zhuǎn)盤7的上端面為圓錐面，即轉(zhuǎn)盤7的中心要高于轉(zhuǎn)盤7的邊緣。轉(zhuǎn)盤7的表面還設(shè)有螺旋離心線，有效輔助路錐14做離心運(yùn)動(dòng)，使多個(gè)路錐14沿轉(zhuǎn)盤7