一種多功能公路路面標(biāo)識(shí)繪制設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及交通設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種多功能公路路面標(biāo)識(shí)繪制設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]公路的字面含義是公用之路、公眾交通之路，汽車(chē)、單車(chē)、人力車(chē)、馬等眾多交通工具及行人都可以走，當(dāng)然不同公路限制不同。民間也稱(chēng)作馬路，截止2012年底，中國(guó)公路總里程達(dá)423.75萬(wàn)公里。全國(guó)公路總里程中，國(guó)道17.34萬(wàn)公里、省道31.21萬(wàn)公里、縣道53.95萬(wàn)公里、鄉(xiāng)道107.67萬(wàn)公里、專(zhuān)用公路7.37萬(wàn)公里、村道206.22萬(wàn)公里，分別占公路總里程的4.1%、7.4%、12.7%, 25.4%、1.7%和48.7%，全國(guó)等級(jí)公路里程360.96萬(wàn)公里，占公路總里程的85.2%。其中二級(jí)及以上公路里程50.19萬(wàn)公里，占公路總里程的11.8%。按公路技術(shù)等級(jí)分組，各等級(jí)公路里程分別為:高速公路9.62萬(wàn)公里，一級(jí)公路7.43萬(wàn)公里，二級(jí)公路33.15萬(wàn)公里，三級(jí)公路40.19萬(wàn)公里，四級(jí)公路270.58公里，等外公路62.79萬(wàn)公里。全國(guó)有鋪裝路面和簡(jiǎn)易鋪裝路面公路里程152.51萬(wàn)公里，占總里程的44.1%。按公路路面類(lèi)型分組，各類(lèi)型路面里程分別為:有鋪裝路面229.51萬(wàn)公里，其中瀝青混凝土路面64.19萬(wàn)公里，水泥混凝土路面165.32萬(wàn)公里；簡(jiǎn)易鋪裝路面50.35萬(wàn)公里；未鋪裝路面143.89萬(wàn)公里。1885年汽車(chē)發(fā)明后，人們開(kāi)始按照汽車(chē)行駛的要求，逐步把一些舊的獸力車(chē)道路改建成為能行駛汽車(chē)的公路，一些舊的碎石和塊石路面也改造成瀝青或水泥混凝土路面。20世紀(jì)20年代，由于汽車(chē)的普及，不少工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家公路建設(shè)迅速發(fā)展，被稱(chēng)為汽車(chē)時(shí)代。到30年代，各工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家公路網(wǎng)已逐漸形成。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)生產(chǎn)量和保有量逐步增長(zhǎng)，很多工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始對(duì)已有公路進(jìn)行技術(shù)改造，以適應(yīng)交通量和汽車(chē)載重、速度日益增長(zhǎng)的要求，瀝青路面和水泥混凝土路面的比重越來(lái)越大。德國(guó)和美國(guó)還分別于1931年和1937年開(kāi)始修建高速公路。50年代以來(lái)，一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)生產(chǎn)量和保有量迅猛增多，世界各國(guó)為了實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)現(xiàn)代化，開(kāi)始大規(guī)模改造舊有公路，并修筑高速公路。到80年代初期，全世界共有公路總長(zhǎng)約2200萬(wàn)公里，其中美國(guó)最多，約為637萬(wàn)公里。
[0003]中國(guó)于1906年首次修筑廣西省鎮(zhèn)南關(guān)(今友誼關(guān))至龍州公路。至1949年，全國(guó)(不包括臺(tái)灣省)共有公路約計(jì)13萬(wàn)公里，其中能常年通車(chē)的約8萬(wàn)公里。從50年代開(kāi)始，中國(guó)大力發(fā)展公路建設(shè)，公路里程穩(wěn)步增長(zhǎng)。很多土路都改建成能常年通車(chē)的碎石和礫石路面。60年代以來(lái)，隨著石油工業(yè)的發(fā)展，還修筑了不少瀝青路面。70年代，有些省開(kāi)始修筑水泥混凝土路面。截至1984年底，中國(guó)(不包括臺(tái)灣省)擁有公路全長(zhǎng)約92.6萬(wàn)公里，其中一、二級(jí)公路共長(zhǎng)約1.7萬(wàn)公里，三級(jí)公路11.9萬(wàn)公里，具有瀝青路面和水泥混凝土路面的公路約計(jì)19萬(wàn)公里。
[0004]隨著城市化進(jìn)程的加快，中國(guó)公路的修建速度也在不斷加快，發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)，需要大量的繪制路面上的標(biāo)識(shí)，比如斑馬線，箭頭指示標(biāo)志等，傳統(tǒng)的方式工作效率低，人工勞動(dòng)強(qiáng)度大，市場(chǎng)需要一種公路路面標(biāo)識(shí)繪制設(shè)備，需要能夠繪制各種不同的圖案，繪制效率高，操作簡(jiǎn)單，人工勞動(dòng)強(qiáng)度小。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提出一種多功能公路路面標(biāo)識(shí)繪制設(shè)備，能夠繪制各種不同的圖案，繪制效率高，操作簡(jiǎn)單，人工勞動(dòng)強(qiáng)度小，同時(shí)能夠減少涂料的浪費(fèi)，降低成本。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種多功能公路路面標(biāo)識(shí)繪制設(shè)備，包括橫主架、液壓缸、地輪、前卷筒架、刷料行走輪、卷輥電機(jī)、卷布輥、刷料輥、被動(dòng)鏈輪、鏈條、橡膠卷、后卷筒架、萬(wàn)向輪、電控箱、液料儲(chǔ)液箱、水栗、刷液電機(jī)、刷液輥支架、柴油機(jī)、液壓栗、電磁閥、縱支架、導(dǎo)液管和墊板，所述橫主架之間設(shè)置有2-5個(gè)縱支架，所述縱支架上設(shè)置有墊板，所述墊板左側(cè)安裝有柴油機(jī)，所述柴油機(jī)與液壓栗通過(guò)傳動(dòng)軸連接，所述墊板右側(cè)安裝有液料儲(chǔ)液箱，所述液料儲(chǔ)液箱通過(guò)導(dǎo)液管與水栗連接，所述液料儲(chǔ)液箱右側(cè)設(shè)置有電控箱，所述橫主架下部設(shè)置有液壓缸，所述液壓缸的數(shù)量為2個(gè)，兩個(gè)液壓缸下部分別通過(guò)螺栓安裝有萬(wàn)向輪和地輪，所述液壓缸之間設(shè)置有前卷筒架，所述前卷筒架上安裝有刷料行走輪，所述刷料行走輪之間安裝有卷布棍，所述前卷筒架側(cè)部安裝有卷棍電機(jī)，所述卷輥電機(jī)與卷布輥通過(guò)卷布傳動(dòng)軸連接，所述柴油機(jī)右側(cè)安裝有刷液電機(jī)，所述刷液電機(jī)下部設(shè)置有刷液輥支架，所述刷液輥支架上安裝有刷料輥，所述刷料輥一端安裝有被動(dòng)鏈輪，所述刷液電機(jī)上安裝有主動(dòng)鏈輪，所述被動(dòng)鏈輪與主動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條連接，所述刷料輥上部設(shè)置有噴液管，所述噴液管下部設(shè)置有5-20個(gè)噴頭，所述噴液管通過(guò)導(dǎo)液管與水栗連接，所述導(dǎo)液管上設(shè)置有電磁閥，所述刷液輥支架右側(cè)設(shè)置有后卷筒架，所述后卷筒架上安裝有刷料行走輪，所述刷料行走輪之間安裝有卷布輥，所述卷布輥一端設(shè)置有被動(dòng)鏈輪，所述后卷筒架上部安裝有卷輥電機(jī)，所述卷輥電機(jī)上安裝有主動(dòng)鏈輪，所述主動(dòng)鏈輪與被動(dòng)鏈輪通過(guò)鏈條連接，所述卷布輥之間纏繞有橡膠卷，所述橡膠卷上設(shè)置有鏤空的圖案。
[0007]作為優(yōu)選，所述液料儲(chǔ)液箱上部安裝有攪拌電機(jī)，所述攪拌電機(jī)下部設(shè)置有攪拌軸，所述攪拌軸下端設(shè)置有4個(gè)攪料板。
[0008]作為優(yōu)選，所述電控箱內(nèi)設(shè)置有處理器、存儲(chǔ)器、顯示器和控制鍵，所述處理器通過(guò)導(dǎo)線分別與存儲(chǔ)器、顯示器和控制鍵連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述電控箱通過(guò)導(dǎo)線分別與電磁閥、卷輥電機(jī)、攪拌電機(jī)和刷液電機(jī)連接。
[0010]作為優(yōu)選，所述卷輥電機(jī)的類(lèi)型是步進(jìn)電機(jī)。
[0011]作為優(yōu)選，所述橫主架左端鉸接安裝有牽引架，所述牽引架上設(shè)置有牽引鉤。
[0012]作為優(yōu)選，所述橫主架之間設(shè)置有4個(gè)縱支架，所述噴液管下部設(shè)置有15個(gè)噴頭。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)將橫主架、液壓缸、地輪、前卷筒架、刷料行走輪、卷棍電機(jī)、卷布棍、刷料棍、被動(dòng)鏈輪、鏈條、橡膠卷、后卷筒架、萬(wàn)向輪、電控箱、液料儲(chǔ)液箱、水栗、刷液電機(jī)、刷液輥支架、柴油機(jī)、液壓栗、電磁閥、縱支架、導(dǎo)液管和墊板應(yīng)用在公路路面標(biāo)識(shí)繪制設(shè)備上，通過(guò)在橡膠卷上設(shè)置有鏤空的圖案，當(dāng)不同的圖案貼在地面上，通過(guò)刷料輥在橡膠卷上壓過(guò)，鏤空的部位使地面與刷料輥接觸，從而在地面上印出圖案，當(dāng)需要印制選定圖案時(shí)，通過(guò)電控箱控制卷輥電機(jī)使不同的圖案貼在地面上印制圖案時(shí)使刷料行走輪接觸地面，其他情況通過(guò)萬(wàn)向輪和萬(wàn)向輪接觸地面。
[0014]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型一種多功能公路路面標(biāo)識(shí)繪制設(shè)備的主視圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型一種多功能公路路面標(biāo)識(shí)繪制設(shè)備的主視剖面圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型一種多功能公路路面標(biāo)識(shí)繪制設(shè)備的俯視圖。
[0018]圖中:1-牽引鉤、2-牽引架、3-橫主架、4-液壓缸、5-地輪、6_前卷筒架、7_刷料行走輪、8-卷棍電機(jī)、9-卷布棍、10-刷料棍、11-被動(dòng)鏈輪、12-鏈條、13-橡|父卷、14-后卷筒架、15-萬(wàn)向輪、16-電控箱、17-液料儲(chǔ)液箱、18-攪拌電機(jī)、19-水栗、20-刷液電機(jī)、21-刷液輥支架、22-柴油機(jī)、23-液壓栗、24-電磁閥、25-導(dǎo)液管、26-縱支架、27-攪拌軸、28-攪料板、29-墊板、30-噴液管。
【具體實(shí)施方式】
[0019]參閱圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型一種多功能公路路面標(biāo)識(shí)繪制設(shè)備，包括橫主架
3、液壓缸4、地輪5、前卷筒架6、刷料行走輪7、卷輥電機(jī)8、卷布輥9、刷料輥10、被動(dòng)鏈輪11、鏈條12、橡膠卷13、后卷筒架14、萬(wàn)向輪15、電控箱16、液料儲(chǔ)液箱17、水栗19、刷液電機(jī)20、刷液輥支架21、柴油機(jī)22、液壓栗23、電磁閥24、縱支架26、導(dǎo)液管25和墊板29，所述橫主架3之間設(shè)置有2-5個(gè)縱支架26，所述縱支架26上設(shè)置有墊板29，所述墊板29左側(cè)安裝有柴油機(jī)22，所述柴油機(jī)22與液壓栗23通過(guò)傳動(dòng)軸連接，所述墊板29右側(cè)安裝有液料儲(chǔ)液箱17，所述液料儲(chǔ)液箱17通過(guò)導(dǎo)液管25與水栗19連接，所述液料儲(chǔ)液箱17右側(cè)設(shè)置有電控箱16，所述橫主架3下部設(shè)置有液壓缸4，所述液壓缸4的數(shù)量為