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      一種清篩機(jī)挖掘鏈的制作方法_2

      文檔序號:10456846閱讀:來源:國知局
      圖1、2、3所示,由挖掘單元和中間鏈節(jié)7通過鏈銷9鏈接而成。挖掘單元包括一端插裝固定一組三根耙齒4的整體鑄造耙板I,該耙板I遠(yuǎn)離耙齒4的一端由背板1-3延伸出兩端分別具有鏈銷插裝孔的上、下鏈接板1-1、1-2。上鏈接板1-1的鏈銷插裝孔上段形成與鏈銷9上端凸起相配的定位凹陷1-4,該定位凹陷1-4上的側(cè)壁孔1-5插裝外端擋住鏈銷端頭的T型限位螺栓10,該限位螺栓10通過帶彈簧墊圈11的并緊螺母12固定在定位凹陷的側(cè)壁孔中。
      [0024]耙齒4的具體結(jié)構(gòu)如圖4所示,其圓柱形齒柄15前端具有嵌入固定硬質(zhì)合金齒頭13的齒環(huán)14,耙齒插孔中部具有插裝騎縫插銷3的切向孔,該插銷插裝后借助鎖緊圈2軸向限位。齒柄15中部具有與插銷3相配的周向凹槽。中間鏈節(jié)7的鉸銷孔內(nèi)固定兩端分別固連密封環(huán)5的耐磨套6。
      [0025]鏈銷9如圖5所示,上端面制有與外圓表面X形油槽9-1連通的注油孔9-2,注油孔9-2外段內(nèi)螺紋旋擰堵頭螺栓8,該堵頭螺栓8的端頭擋住T形限位螺栓10的退出端。
      [0026]根據(jù)挖掘?qū)挾鹊牟煌?,整條挖掘鏈由62至66節(jié)組成。將整條挖掘鏈安裝到清篩車上,即可以開始作業(yè)。
      [0027]實踐證明,本實施例的清篩機(jī)挖掘鏈與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下突出優(yōu)點:
      [0028]1.鏈銷上的堵頭螺栓不僅可以保護(hù)注油孔,還可以防止并緊螺母磨損松脫時T形限位螺栓的脫落,確保了設(shè)備的安全性。
      [0029]2.徹底改變了鏈銷和中間鏈節(jié)連接處的干摩擦,改善了挖掘鏈的運行順暢性,顯著延長了使用壽命。
      [0030]3.硬質(zhì)合金耙齒有效增加了耙齒的使用壽命,降低了工作強(qiáng)度。
      [0031 ] 4.整體耙板結(jié)構(gòu)及硬質(zhì)合金耙齒允許挖掘面積增大,從而使挖掘效率提高近一倍。
      [0032]實施例二
      [0033]本實施例清篩機(jī)挖掘鏈的基本結(jié)構(gòu)與實施例一基本相同,不同之處如圖6、7所示,定位凹陷1-4上的側(cè)壁孔1-5內(nèi)直接插裝外端擋住鏈銷端頭的圓柱形限位栓10。鏈銷9的上端面除制有注油孔外,還制有嵌入限位栓10的徑向嵌槽,徑向嵌槽的寬度與限位栓10相配。注油孔的外段和中段分別為具有錐形沉孔的大徑內(nèi)螺紋9-4和小徑內(nèi)螺紋9-3,大徑內(nèi)螺紋9-4中旋入帶錐形沉頭的堵頭螺栓8。該堵頭螺栓8不僅擋住限位栓10的退出端,而且限位栓10的退出端制有與錐形沉頭相配的倒角斜面,堵頭螺栓8的錐形沉頭壓持在倒角斜面上,使限位栓10得到穩(wěn)定可靠的約束。堵頭螺栓8具有旋擰并緊螺栓8’的穿心內(nèi)螺紋,并緊螺栓8’旋擰穿過堵頭螺栓8后旋入注油孔中的小徑內(nèi)螺紋中。
      [0034]本實施例的清篩機(jī)挖掘鏈除具有實施例一的優(yōu)點之外,由于限位栓內(nèi)置于側(cè)壁孔和徑向嵌槽中、堵頭螺栓完全沉入鏈銷內(nèi)、并緊螺栓完全擰進(jìn)堵頭螺栓中,因此所有限位、定位件均實現(xiàn)了隱藏內(nèi)置,避免了磨損。限位栓不僅被垂直方向緊固并緊的堵頭螺栓阻擋,而且通過斜面壓持,十分可靠,徹底解決了現(xiàn)有技術(shù)的磨損松動安全隱患。此外,原先上鏈接板兩鏈銷插裝孔之間無需加工出用于旋擰并緊螺母的工藝凹陷,不僅減緩了結(jié)構(gòu)、方便了制造,而且有助于提高上鏈接板的強(qiáng)度。
      【主權(quán)項】
      1.一種清篩機(jī)挖掘鏈,由挖掘單元和中間鏈節(jié)(7)通過鏈銷(9)鏈接而成,所述挖掘單元包括一端插裝固定一組耙齒(4)的耙板(I),所述耙板遠(yuǎn)離耙齒的一端延伸出兩端分別具有鏈銷插裝孔的上、下鏈接板(1-1、1_2),所述上鏈接板的鏈銷插裝孔上段形成與鏈銷上端凸起相配的定位凹陷(1-4),所述定位凹陷上的側(cè)壁孔(1-5)插裝外端擋住鏈銷端頭的限位螺栓(10),所述限位螺栓通過并緊螺母(12)固定在定位凹陷的側(cè)壁孔中;其特征在于:所述鏈銷上端面制有與外圓表面油槽(9-1)連通的注油孔(9-2),所述注油孔外段內(nèi)螺紋旋擰堵頭螺栓(8),所述堵頭螺栓的端頭擋住限位螺栓的退出端。2.—種清篩機(jī)挖掘鏈,其特征在于:由挖掘單元和中間鏈節(jié)(7)通過鏈銷(9)鏈接而成,所述挖掘單元包括一端插裝固定一組耙齒(4)的耙板(I),所述耙板遠(yuǎn)離耙齒的一端延伸出兩端分別具有鏈銷插裝孔的上、下鏈接板(1-1、1-2),所述上鏈接板的鏈銷插裝孔上段形成與鏈銷上端凸起相配的定位凹陷(1-4),所述定位凹陷上的側(cè)壁孔(1-5)插裝外端擋住鏈銷端頭的限位栓(10);其特征在于:所述鏈銷上端面制有與外圓表面油槽(9-1)連通的注油孔(9-2)且具有嵌入限位栓的徑向嵌槽,所述注油孔的外段和中段分別為具有錐形沉孔的大徑內(nèi)螺紋和小徑內(nèi)螺紋,所述大徑內(nèi)螺紋中旋入帶錐形沉頭的堵頭螺栓(8),所述堵頭螺栓擋住限位栓的退出端且具有旋擰并緊螺栓的穿心內(nèi)螺紋,所述并緊螺栓旋擰穿過所述堵頭螺栓后旋入小徑內(nèi)螺紋中。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的清篩機(jī)挖掘鏈,其特征在于:所述耙齒的圓柱形齒柄前端具有嵌入固定硬質(zhì)合金齒頭的齒環(huán),所述耙齒插孔中部具有插裝騎縫插銷的切向孔,所述齒柄中部具有與插銷相配的周向凹槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的清篩機(jī)挖掘鏈,其特征在于:所述中間鏈節(jié)的鉸銷孔內(nèi)固定兩端分別固連密封環(huán)的耐磨套。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的清篩機(jī)挖掘鏈,其特征在于:所述限位栓的退出端制有與錐形沉頭相配的倒角斜面,所述堵頭螺栓的錐形沉頭壓持在倒角斜面上。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種清篩機(jī)挖掘鏈,屬于鐵路施工技術(shù)領(lǐng)域。該挖掘鏈由挖掘單元和中間鏈節(jié)通過鏈銷鏈接而成,所述挖掘單元包括一端插裝固定一組耙齒的耙板,所述耙板遠(yuǎn)離耙齒的一端延伸出兩端分別具有鏈銷插裝孔的上、下鏈接板,所述上鏈接板的鏈銷插裝孔上段形成與鏈銷上端凸起相配的定位凹陷,所述定位凹陷上的側(cè)壁孔插裝外端擋住鏈銷端頭的限位螺栓,所述限位螺栓通過并緊螺母固定在定位凹陷的側(cè)壁孔中;所述鏈銷上端面制有與外圓表面油槽連通的注油孔,所述注油孔外段內(nèi)螺紋旋擰堵頭螺栓,所述堵頭螺栓的端頭擋住限位螺栓的退出端。本實用新型結(jié)構(gòu)合理、可靠,有效避免了挖掘鏈脫節(jié)事故。
      【IPC分類】E01B27/06
      【公開號】CN205368908
      【申請?zhí)枴緾N201521060842
      【發(fā)明人】張海鋒, 李勝, 葛志德, 王勛, 陳煒
      【申請人】南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司
      【公開日】2016年7月6日
      【申請日】2015年12月17日
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