本發(fā)明屬于電梯裝配過(guò)程中放置材料板的工裝設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于放置材料板的存放工裝。

背景技術(shù)：

在電梯裝配過(guò)程中，會(huì)使用到各種材料板，這些待使用的材料板如果隨意放置，使用時(shí)難以第一時(shí)間找到，會(huì)直接影響裝配的工作進(jìn)度，而且不經(jīng)過(guò)整理放置的材料板會(huì)占據(jù)裝配車間的空間，也會(huì)影響整個(gè)車間的通暢通行；另一方面，這些待使用的材料板的端部一般都比較鋒利，不經(jīng)過(guò)整理放置，存在著割傷裝配工人的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種用于放置材料板的存放工裝，能夠在電梯裝配過(guò)程中有序地存放材料板，能夠分隔放置各種材料板，節(jié)省存放空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種用于放置材料板的存放工裝，包括分布在矩形四角處且垂直于地面放置的支撐立柱，在所述支撐立柱兩兩之間的下部固定連接有平行于地面的水平底板，垂直于所述水平底板連接有豎直護(hù)板，所述豎直護(hù)板的兩側(cè)與所述支撐立柱固定連接，矩形長(zhǎng)邊方向上兩個(gè)相對(duì)的所述水平底板上各自豎直連接有至少一根分隔立柱，且所述分隔立柱位于同一列的對(duì)應(yīng)位置，矩形短邊方向上的所述支撐立柱的上部之間固定連接有水平放置的連接柱。

進(jìn)一步的，矩形長(zhǎng)邊方向上兩個(gè)相對(duì)的所述水平底板上各自連接有五根所述分隔立柱，且所述分隔離柱對(duì)應(yīng)成列的。

進(jìn)一步的,位于同一所述水平底板上的所述分隔立柱之間的距離相等。

進(jìn)一步的,所述支撐立柱的底部端面上設(shè)有防滑膠墊。

進(jìn)一步的,所述支撐立柱的底部設(shè)有帶有剎車裝置的萬(wàn)向輪。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的用于放置材料板的存放工裝具有以下優(yōu)勢(shì)：

(1)本發(fā)明的矩形長(zhǎng)邊方向上兩個(gè)相對(duì)的水平底板上各自豎直連接有的分隔立柱，且前后的分隔立柱位于同一列的對(duì)應(yīng)位置，分隔離柱就將支撐立柱所圍成的矩形空間分隔成了一個(gè)個(gè)小隔間，有助于將電梯裝配過(guò)程中用到的材料板分種類且有序地存放在水平底板上，分隔放置各種材料板，節(jié)省存放空間；存放時(shí)，材料板放置于一組前后對(duì)應(yīng)成列的分隔離柱分隔出的隔間內(nèi)，材料板的端部被包容在豎直護(hù)板之間，豎直護(hù)板能夠防止材料板的尖銳的端部劃傷使用者；位于矩形短邊方向上的兩根支撐立柱的上部之間固定連接有的連接柱，有助于加強(qiáng)左右外側(cè)的支撐立柱的承重能力，整體的穩(wěn)定性。

(2)當(dāng)本發(fā)明的支撐立柱的底部端面上設(shè)有防滑膠墊時(shí)，有助于將本發(fā)明固定安放在電梯裝配車間的某一個(gè)固定的位置，存放材料板時(shí)不會(huì)隨意地滑動(dòng)；當(dāng)本發(fā)明的支撐立柱的底部設(shè)有帶有剎車裝置的萬(wàn)向輪時(shí)，需要安放在固定位置時(shí)，踩下剎車裝置的剎車即可，需要移動(dòng)時(shí)，抬起剎車，推動(dòng)本發(fā)明，帶動(dòng)萬(wàn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)，移動(dòng)至需要的位置，使用方便。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的 示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-支撐立柱，2-水平底板，3-豎直護(hù)板，4-分隔立柱，5-連接柱，6-萬(wàn)向輪，61-剎車裝置。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。

如圖1所示，本實(shí)施例一提供一種用于放置材料板的存放工裝，包括分布在矩形四角處且垂直于地面放置的支撐立柱1，在所述支撐立柱1兩兩之間的下部固定連接有平行于地面的水平底板2，垂直于所述水平底板2連接有豎直護(hù)板3，所述豎直護(hù)板3的兩側(cè)與所述支撐立柱1固定連接，矩形長(zhǎng)邊方向上兩個(gè)相對(duì)的所述水平底板2上各自豎直連接有至少一根分隔立柱4，且所述分隔立柱4位于同一列的對(duì)應(yīng)位置，矩形短邊方向上的所述支撐立柱1的上部之間固定連接有水平放置的連接柱5。

進(jìn)一步的，矩形長(zhǎng)邊方向上兩個(gè)相對(duì)的所述水平底板2上各自連接有五根所述分隔立柱4，且所述分隔離柱4對(duì)應(yīng)成列的。

位于同一所述水平底板2上的所述分隔立柱4之間的距離相等。

所述支撐立柱1的底部端面上設(shè)有防滑膠墊。

本實(shí)施例一的工作過(guò)程：存放電梯裝配過(guò)程中用到的材料板時(shí)，材料板放置于一組前后對(duì)應(yīng)成列的分隔離柱4分隔出的隔間內(nèi)，材料板的底部放置在水平底板2上，材料板的端部被包容在豎直護(hù)板3之間，支撐立柱1的底部的防滑膠墊貼合在車間的地板上。

如圖2所示，本發(fā)明的實(shí)施例二提供一種用于放置材料板的存放工裝，包括分布在矩形四角處且垂直于地面放置的支撐立柱1，在所述支撐立柱1兩兩之間的下部固定連接有平行于地面的水平底板2，垂直于所述水平底板2連接有豎直護(hù)板3，所述豎直護(hù)板3的兩側(cè)與所述支撐立柱1固定連接，矩形長(zhǎng)邊方向上兩個(gè)相對(duì)的所述水平底板2上各自豎直連接有至少一根分隔立柱4，且所述分隔立柱4位于同一列的對(duì)應(yīng)位置，矩形短邊方向上的所述支撐立柱1的上部之間固定連接有水平放置的連接柱5。

進(jìn)一步的，矩形長(zhǎng)邊方向上兩個(gè)相對(duì)的所述水平底板2上各自連接有五根所述分隔立柱4，且所述分隔離柱4對(duì)應(yīng)成列的

位于同一所述水平底板2上的所述分隔立柱4之間的距離相等。

所述支撐立柱1的底部設(shè)有帶有剎車裝置61的萬(wàn)向輪6。

本實(shí)施例二的工作過(guò)程：存放電梯裝配過(guò)程中用到的材料板時(shí)，材料板放置于一組前后對(duì)應(yīng)成列的分隔離柱4分隔出的隔間內(nèi)，材料板的底部放置在水平底板2上，材料板的端部被包容在豎直護(hù)板3之間，移動(dòng)時(shí)，抬起剎車裝置61，推動(dòng)本發(fā)明，帶動(dòng)萬(wàn)向輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，移動(dòng)至需要的位置；需要將本發(fā)明固定放置在某一位置時(shí)，踩下剎車裝置61。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。