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      一種舵片工裝夾具的制作方法

      文檔序號(hào):12223212閱讀:928來源:國知局
      一種舵片工裝夾具的制作方法與工藝

      本發(fā)明涉及舵片的工裝夾具的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種舵片工裝夾具。



      背景技術(shù):

      制導(dǎo)炮彈需要用身管武器進(jìn)行發(fā)射,發(fā)射前,先裝于身管內(nèi),身管的內(nèi)徑與制導(dǎo)炮彈的外形配合進(jìn)行定位。制導(dǎo)炮彈的舵片沿炮彈軸線圓周分布布置,為達(dá)到上述要求,需在發(fā)射前進(jìn)行舵片折疊收合,制導(dǎo)炮彈出身管后,再根據(jù)預(yù)定時(shí)刻張開舵片,張開后,通過控制舵片的轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)炮彈的制導(dǎo)功能。由此可見,舵片是炮彈制導(dǎo)的重要裝置,在炮彈制導(dǎo)系統(tǒng)中占據(jù)有十分重要的地位。專利“一種舵片旋轉(zhuǎn)退出裝置(專利號(hào):CN201110332981.6)”公開了一種用于舵片的旋轉(zhuǎn)退出裝置,該專利雖然能夠完成舵片的退出,但卻無法將舵片裝夾。而舵片的裝夾對(duì)于舵片的安裝、拆卸以及生產(chǎn)加工都是十分重要的,因此如何設(shè)計(jì)一款用于舵片裝夾的工裝夾具是一項(xiàng)重要的課題。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種裝夾方便、裝夾效率高、通用性強(qiáng)的舵片工裝夾具。

      本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種舵片工裝夾具,它包括底座、套筒、伸縮桿、上座、氣缸和裝夾裝置,套筒的一端安裝在底座上,套筒的另一端與伸縮桿的一端連接,伸縮桿的另一端與上座的下表面固定安裝,上座的上表面安裝有氣缸;所述的裝夾裝置包括輸出軸、鋼夾A、鋼夾B、鋼夾C、鋼夾D和緊固螺母,鋼夾A、鋼夾B、鋼夾C和鋼夾D依次安裝在輸出軸上,相鄰兩個(gè)鋼夾之間間隔安裝有緊固螺母。

      所述的套筒為中空?qǐng)A柱結(jié)構(gòu),套筒上設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,套筒能夠沿底座旋轉(zhuǎn)。

      所述的伸縮桿上設(shè)置有導(dǎo)槽,伸縮桿在套筒的旋轉(zhuǎn)作用下能夠沿套筒上下移動(dòng)。

      所述的上座與伸縮桿之間安裝有連架。

      所述的鋼夾A、鋼夾B、鋼夾C和鋼夾D上均設(shè)置有凹槽和通槽。

      本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):

      1、本發(fā)明所述的一種舵片工裝夾具具有拆卸和組裝方便的特點(diǎn),便于維修和更換零件,各個(gè)零部件的加工制造簡單容易,制造成本低。

      2、本發(fā)明所述的伸縮桿和套筒的組合能夠調(diào)節(jié)夾具的高度,增強(qiáng)了舵片工裝夾具的使用范圍。

      3、本發(fā)明所述的鋼夾A、鋼夾B、鋼夾C和鋼夾D能夠調(diào)整自身的位置,從而調(diào)整裝夾范圍,因此大大提高了本發(fā)明的通用范圍。

      4、本發(fā)明所述的鋼夾A、鋼夾B、鋼夾C和鋼夾D上均設(shè)置有凹槽,因而可以同時(shí)裝夾多個(gè)舵片工件,有效提高了加工生產(chǎn)效率。

      附圖說明

      圖1 為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2 為圖1中裝夾裝置17的放大視圖;

      圖3 為圖2中鋼夾A7的右視示意圖;

      圖4 為一種舵片的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖中:1-底座,2-套筒,3-伸縮桿,4-上座,5-氣缸,6-輸出軸,7-鋼夾A,8-鋼夾B,9-鋼夾C,10-鋼夾D,11-緊固螺母,12-凹槽,13-轉(zhuǎn)盤,14-導(dǎo)槽,15-連架, 16-通槽,17-裝夾裝置,18-舵片。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述,但本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于以下所述。

      如圖1-圖4所示,一種舵片工裝夾具,它包括底座1、套筒2、伸縮桿3、上座4、氣缸5和裝夾裝置17,套筒2的一端安裝在底座1上,套筒2的另一端與伸縮桿3的一端連接,伸縮桿3的另一端與上座4的下表面固定安裝,上座4的上表面安裝有氣缸5;所述的裝夾裝置17包括輸出軸6、鋼夾A7、鋼夾B8、鋼夾C9、鋼夾D10和緊固螺母11,鋼夾A7、鋼夾B8、鋼夾C9和鋼夾D10依次安裝在輸出軸6上,相鄰兩個(gè)鋼夾之間間隔安裝有緊固螺母11。

      所述的套筒2為中空?qǐng)A柱結(jié)構(gòu),套筒2上設(shè)置有轉(zhuǎn)盤13,套筒2能夠沿底座1旋轉(zhuǎn);所述的伸縮桿3上設(shè)置有導(dǎo)槽14,伸縮桿3在套筒2的旋轉(zhuǎn)作用下能夠沿套筒2上下移動(dòng);所述的上座4與伸縮桿3之間安裝有連架15;所述的鋼夾A7、鋼夾B8、鋼夾C9和鋼夾D10上均設(shè)置有凹槽12和通槽16。

      本發(fā)明的安裝過程和使用過程如下:將舵片工裝夾具的各個(gè)零件按照?qǐng)D1所示的裝配關(guān)系安裝,夾具安裝完成。將鋼夾B8、鋼夾C9和鋼夾D10按照所要裝夾的舵片的尺寸預(yù)先固定,保證舵片18卡在凹槽12內(nèi),并隨時(shí)準(zhǔn)備調(diào)整和固定鋼夾B8使舵片能夠穩(wěn)定,再將鋼夾A7進(jìn)行調(diào)整,使鋼夾A7上的凹槽12能夠卡在舵片18的邊緣上,調(diào)整緊固螺母11使鋼夾A7緊密頂緊舵片18后再固定鋼夾A7,舵片18裝夾完成;裝夾完成后即可對(duì)舵片進(jìn)行鉆孔,修邊等各種處理工序。本發(fā)明通過控制套筒2的轉(zhuǎn)動(dòng)即可控制整個(gè)舵片工裝夾具的高度,這大大增加了本發(fā)明的使用范圍;另外,通過調(diào)整鋼夾A7、鋼夾B8、鋼夾C9和鋼夾D10位置能夠改變裝夾范圍,舵片工裝夾具即可應(yīng)用于多種規(guī)格的舵片的裝夾,這大大提高了本發(fā)明的通用范圍。

      以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明并非局限于本文所披露的形式,不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除,而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境,并能夠在本文所述構(gòu)想范圍內(nèi),通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本發(fā)明的精神和范圍,則都應(yīng)在本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。

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