技術(shù)總結(jié)
用于電力連接器防護(hù)蓋的壓桿退卸輔助工裝屬于軌道車輛電力連接器防護(hù)蓋的壓桿退卸用輔助裝置領(lǐng)域，其包括基座和支持立柱，支持立柱豎直固連于基座的上端面，其二者一體成型；所述支持立柱的前端面上設(shè)有壓桿定位槽和壓桿座限位槽。本發(fā)明的有益效果是：該輔助工裝通過(guò)其第一壓桿座的下端面由支持立柱的上端面進(jìn)行支撐，同時(shí)，第二壓桿座的圓弧端頭受到壓桿座限位槽限位和支撐，從而使壓桿能相對(duì)于第一壓桿通孔和第二壓桿通孔做同步退卸，進(jìn)而大幅削弱了壓桿單獨(dú)對(duì)第二壓桿座根部的沖擊和破壞作用。壓桿定位槽起到對(duì)壓桿徑向振動(dòng)的限位作用，使得壓桿只能沿其自身軸向方向運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步起到對(duì)第一壓桿座和第二壓桿座的減震和保護(hù)作用。

技術(shù)研發(fā)人員：張永利
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長(zhǎng)春中車軌道車輛有限公司
文檔號(hào)碼：201611013591
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.17
技術(shù)公布日：2017.02.15