本發(fā)明涉及一種汽車修理的工具，具體是一種輪胎拆補(bǔ)沖擊套筒。

背景技術(shù)：

在千家萬戶的車流中，每一天或每時(shí)刻都有車輪拆換可能，平時(shí)汽車修理師傅拆汽車輪胎時(shí)，用的是錘頭和撬桿，真是甚難工作，而且用很長(zhǎng)時(shí)間都不能把輪胎拆出或換新修補(bǔ)，讓顧客聽候得很不耐煩趕不了工作時(shí)間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種輪胎拆補(bǔ)沖擊套筒，該一種輪胎拆補(bǔ)沖擊套筒結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，在很短的時(shí)間內(nèi)就可以將輪胎與鐵圈分開，大大的提高工作效益。

為解決上述技術(shù)間題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種輪胎拆補(bǔ)沖擊套筒，包括由沖擊棒，沖擊筒，和被擊錐形頭構(gòu)成的主要部份。有剖視部份，所述的沖擊棒套在沖擊筒的上端，所述的被擊錐形頭設(shè)在沖擊筒的下端，沖擊筒有上活動(dòng)孔，有下活動(dòng)孔，所述的沖擊棒上有擊端，被擊錐形頭上有活動(dòng)體，有被擊端。這里給出一個(gè)優(yōu)選方案，沖擊棒比上活動(dòng)孔微小0.1厘米，能使沖擊棒在沖擊筒中上下活動(dòng)為宜，被擊錐形頭上的被擊端9，比活動(dòng)體8，大1厘米，活動(dòng)體8，比沖擊筒下活動(dòng)孔微小0.1厘米，能使被擊錐形頭上下活動(dòng)為宜，有使被擊錐形頭具有沖擊的作用，其特征在于：一種輪胎拆補(bǔ)沖擊套筒有120厘米的長(zhǎng)度，在扛桿原理的作用下起有省力的作用。

附圖說明

圖為本發(fā)明一種輪胎拆補(bǔ)沖擊套筒的示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)為：1.沖擊捧；2.上活動(dòng)孔；3.剖視部份；4.沖擊筒；5.擊端；6.被擊錐形頭；7.下活動(dòng)孔；8.活動(dòng)體；9.被擊端。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于本發(fā)明。

參考圖中，一種輪胎拆補(bǔ)沖擊套筒，由沖擊棒1，沖擊筒4，被擊錐形頭6構(gòu)成的主要部份，有剖視部份3，所述的沖擊棒1套在沖擊筒4的上活動(dòng)孔2中，下端的擊端5與被擊錐形頭6的被擊端9相接合，所述的被擊錐形頭6的活動(dòng)體8，設(shè)在沖擊筒4的下活動(dòng)孔7中，被擊端9正與沖擊棒的擊端5相接合，使用時(shí)，先將沖擊棒往上拉動(dòng)后再往下沖擊即可。本發(fā)明結(jié)構(gòu)筒單使用便，適用于各種大小汽車輪胎拆換的使用。