本實(shí)用新型涉及傳動結(jié)構(gòu)，尤其是一種紙張切割裝置上的傳動結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的企業(yè)紙張切割機(jī)上的傳動裝置都相對的復(fù)雜，結(jié)構(gòu)亂，當(dāng)一個傳動發(fā)生故障時會影響整個轉(zhuǎn)動裝置，一些傳動裝置上并沒有裝剎車等功能，很容易因?yàn)閭鲃又邪l(fā)生故障而無法停止機(jī)器運(yùn)行而造成不必要的傷亡。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種紙張切割裝置上的傳動結(jié)構(gòu)。

為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下方案：一種紙張切割裝置上的傳動結(jié)構(gòu)，包括支撐座，驅(qū)動裝置，剎車裝置，升降裝置，所述支撐座上設(shè)有驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置包括凸輪，凸輪上設(shè)有凹槽形成內(nèi)凸輪，內(nèi)凸輪上設(shè)有第一傳動塊，第一傳動塊一端通過定位銷固定在支撐座上，第一傳動桿兩端設(shè)有環(huán)扣，第一傳動桿通過螺栓與環(huán)扣的配合與第一傳動塊和驅(qū)動塊連接，驅(qū)動塊上設(shè)有凹槽，驅(qū)動塊一側(cè)設(shè)有圓柱孔并連接傳動軸，驅(qū)動塊一側(cè)設(shè)有擋板，擋板一端連接傳動軸，剎車裝置包括氣缸，氣缸安置在支撐座的一側(cè)，氣缸內(nèi)設(shè)有第一連接桿，第一連接桿一端設(shè)有環(huán)扣，環(huán)扣內(nèi)連接第二傳動桿，第二傳動桿一端設(shè)有環(huán)扣，第二穿過驅(qū)動塊上的凹槽通過螺栓和環(huán)扣與固定塊連接，固定塊固定在支撐座上，升降裝置包括第二傳動塊一端安置在軸上，第二傳動塊一端通過螺栓和環(huán)扣配合與第三傳動桿連接，第三傳動桿通過螺栓和環(huán)扣的配合與第二連接桿連接，第二連接桿一端連接升降座，升降座兩端設(shè)有升降導(dǎo)軌。

作為優(yōu)選，所述驅(qū)動塊的凹槽內(nèi)設(shè)有剎車片。

有益效果：本實(shí)用新型提供的這種紙張切割裝置上的傳動結(jié)構(gòu)，連貫性強(qiáng)，傳動流暢，結(jié)構(gòu)簡單。

本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)方案提供一種紙張切割裝置上的傳動結(jié)構(gòu)，彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計合理，操作方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的剎車裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2、3、4所示，一種紙張切割裝置上的傳動結(jié)構(gòu)，包括支撐座1，驅(qū)動裝置2，剎車裝置3，升降裝置4，所述支撐座1上設(shè)有驅(qū)動裝置2，驅(qū)動裝置2包括凸輪5，凸輪5上設(shè)有凹槽形成內(nèi)凸輪6，內(nèi)凸輪6上設(shè)有第一傳動塊7，第一傳動塊7一端通過定位銷固定在支撐座1上，第一傳動桿8兩端設(shè)有環(huán)扣，第一傳動桿8通過螺栓與環(huán)扣的配合與第一傳動塊7和驅(qū)動塊9連接，驅(qū)動塊9上設(shè)有凹槽，驅(qū)動塊9一側(cè)設(shè)有圓柱孔并連接傳動軸10，驅(qū)動塊9一側(cè)設(shè)有擋板11，擋板11一端連接傳動軸10，剎車裝置3包括氣缸，氣缸安置在支撐座1的一側(cè)，氣缸內(nèi)設(shè)有第一連接桿12，第一連接桿12一端設(shè)有環(huán)扣，環(huán)扣內(nèi)連接第二傳動桿13，第二傳動桿13一端設(shè)有環(huán)扣，第二傳動桿13穿過驅(qū)動塊9上的凹槽并通過螺栓和環(huán)扣與固定塊14連接，固定塊14固定在支撐座1上，升降裝置4包括第二傳動塊15一端安置在軸上，第二傳動塊15一端通過螺栓和環(huán)扣配合與第三傳動桿16連接，第三傳動桿16通過螺栓和環(huán)扣的配合與第二連接桿17連接，第二連接桿17一端連接升降座18，升降座18兩端設(shè)有升降導(dǎo)軌19，所述驅(qū)動塊9的凹槽內(nèi)設(shè)有剎車片。

實(shí)際工作時，當(dāng)紙張輸送到切割環(huán)節(jié)時，先通過升降裝置上的第二傳動塊15轉(zhuǎn)動然后帶動第三傳動桿16，第三傳動桿16帶動第二連接桿17以及升降座16順著升降導(dǎo)軌19作升降運(yùn)動，每次紙張輸送過來做一次升降，利用升降座16將紙張限位，當(dāng)紙張累積到一定數(shù)量時輸送到切割刀下，通過轉(zhuǎn)動凸輪帶動第一傳動塊7，從而帶動第一傳動桿8，通過第一傳動桿8的運(yùn)動帶動驅(qū)動塊9做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動使得傳動軸也跟著做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，通過傳動軸將刀舉起或放下，當(dāng)設(shè)備進(jìn)入雜物或出現(xiàn)故障要緊急停止時，關(guān)閉凸輪6，但還是會有一定的緩沖，此時利用氣缸將第二傳動桿13頂出，利用第二傳動桿13與剎車片接觸使其停止運(yùn)作。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。