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      一種壓緊機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):11963569閱讀:1922來源:國知局
      一種壓緊機(jī)構(gòu)的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及壓緊機(jī)構(gòu)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種應(yīng)用于電子行業(yè)、汽車行業(yè)等的壓緊機(jī)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      一些精密工件的加工過程中,為了保護(hù)工件的不被損壞,壓緊機(jī)構(gòu)一般只需提供很小的壓緊力壓緊工件。但現(xiàn)有壓緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占用空間較大,壓緊力較大易損傷工件,且執(zhí)行動(dòng)作時(shí)間較長。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的在于提供一種壓緊機(jī)構(gòu),以解決現(xiàn)有壓緊機(jī)構(gòu)的壓緊力大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、費(fèi)時(shí)以及占用空間大的問題。

      為達(dá)此目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:

      一種壓緊機(jī)構(gòu),包括支座,套設(shè)于支座且可相對于支座轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)主體,固設(shè)于旋轉(zhuǎn)主體外壁的動(dòng)力端和壓桿,以及轉(zhuǎn)動(dòng)連接于動(dòng)力端遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)主體一端的動(dòng)力裝置;所述動(dòng)力端和壓桿呈角度布設(shè)且所述動(dòng)力端的長度小于壓桿的長度,所述動(dòng)力裝置的輸出端滑動(dòng)連接有接頭,所述接頭的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于動(dòng)力端,所述接頭內(nèi)設(shè)有兩端分別連接動(dòng)力裝置輸出端和動(dòng)力端的彈簧。

      進(jìn)一步的,所述動(dòng)力裝置為氣缸,所述氣缸的伸出端伸入接頭內(nèi)且可在接頭內(nèi)滑動(dòng);所述氣缸遠(yuǎn)離其伸出端的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定座。

      進(jìn)一步的,所述接頭上設(shè)有階梯孔,所述氣缸的伸出端置于所述階梯孔內(nèi);所述接頭上設(shè)有與階梯孔的小徑段連通的連接孔,所述階梯孔的中心軸線與連接孔的中心軸線垂直,且所述連接孔的中心軸線平行于旋轉(zhuǎn)主體的中心軸 線。

      進(jìn)一步的,所述動(dòng)力端遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)主體的一端固設(shè)有連接件,所述連接件的另一端貫穿連接孔。

      進(jìn)一步的,所述連接孔為腰型孔。

      進(jìn)一步的,所述氣缸的伸出端固設(shè)有與階梯孔的大徑段相適配的限位柱。

      進(jìn)一步的,所述彈簧置于限位柱與連接件之間的階梯孔內(nèi),且所述氣缸處于完全伸出狀態(tài)時(shí),所述彈簧被壓縮且其兩端分別抵壓于連接件外壁和限位柱端面上。

      進(jìn)一步的,所述支座為階梯軸結(jié)構(gòu)且其小徑端固設(shè)有端蓋,所述旋轉(zhuǎn)主體套設(shè)于端蓋與支座的大徑段之間的支座外。

      進(jìn)一步的,所述支座外套設(shè)有與旋轉(zhuǎn)主體相適配的軸承。

      進(jìn)一步的,所述壓桿遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)主體的一端設(shè)有壓緊柱,所述壓緊柱的中心軸線方向與旋轉(zhuǎn)主體的中心軸線方向平行,且其指向旋轉(zhuǎn)主體旋轉(zhuǎn)方向的一側(cè)壓緊工件。

      本實(shí)用新型的有益效果:通過氣缸的直線運(yùn)動(dòng)使旋轉(zhuǎn)主體轉(zhuǎn)動(dòng),且壓桿的長度小于動(dòng)力端的長度,采用杠桿原理,在動(dòng)力端施加一個(gè)力而在壓桿遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)主體的一端將產(chǎn)生一個(gè)較小的壓緊力并作用于工件,結(jié)構(gòu)簡單,便于操作,且能夠滿足壓緊工件對力的大小的要求。

      附圖說明

      圖1是本實(shí)用新型所述壓緊機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)圖;

      圖2是本實(shí)用新型所述旋轉(zhuǎn)主體與支座的連接關(guān)系圖;

      圖3是圖2中I處的放大示意圖;

      圖4是本實(shí)用新型所述接頭的剖視圖;

      圖5是氣缸處于伸出狀態(tài)時(shí)彈簧與限位柱、連接件的位置關(guān)系圖。

      圖中:

      1、支座;2、旋轉(zhuǎn)主體;21、壓桿;211、凸臺(tái);2111、安裝槽;212、壓緊柱;22、動(dòng)力端;3、氣缸;4、固定座;5、接頭;51、階梯孔;52、連接孔;6、連接件;7、軸承;8、端蓋;9、限位柱;10、彈簧。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

      如圖1所示,本實(shí)施例提供了一種壓緊機(jī)構(gòu),包括支座1、旋轉(zhuǎn)主體2、動(dòng)力端22、壓桿21和動(dòng)力裝置,其中,

      如圖2所示,所述支座1為階梯軸結(jié)構(gòu),所述支座1的小徑端通過螺釘連接有端蓋8,所述支座1的小徑段上套設(shè)有兩個(gè)上下分布的軸承7。

      所述旋轉(zhuǎn)主體2套設(shè)于支座1且可繞支座1轉(zhuǎn)動(dòng),具體的,所述旋轉(zhuǎn)主體1套設(shè)在支座1位于其大徑段與端蓋8之間的小徑段上,通過軸承7實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)主體2可繞支座1轉(zhuǎn)動(dòng)。所述動(dòng)力端22和壓桿21均固設(shè)于旋轉(zhuǎn)主體2且垂直于旋轉(zhuǎn)主體2的中心軸線分布,動(dòng)力端22和壓桿21呈角度布設(shè)。根據(jù)杠桿原理,為了實(shí)現(xiàn)在動(dòng)力端22沿旋轉(zhuǎn)主體2轉(zhuǎn)動(dòng)方向的切向方向施加一個(gè)力,使得壓桿21遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)主體2的一端獲得較小的壓緊力,本實(shí)施例中所述動(dòng)力端22的長度小于壓桿21的長度。

      如圖3所示,所述壓桿21遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)主體2的一端設(shè)有凸臺(tái)211,所述凸臺(tái)211指向旋轉(zhuǎn)主體2轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)設(shè)有安裝槽2111,所述安裝槽2111內(nèi)設(shè)有與壓桿21轉(zhuǎn)動(dòng)連接的壓緊柱212,所述壓緊柱212的中心軸線方向與旋轉(zhuǎn)主體2的中心軸線方向平行,所述壓緊柱212指向旋轉(zhuǎn)主體2轉(zhuǎn)動(dòng)方向的一側(cè)伸出安裝槽2111并在工作時(shí)壓緊工件。

      所述動(dòng)力裝置為氣缸3,所述氣缸3的輸出端與動(dòng)力端22通過接頭5連接,所述氣缸3遠(yuǎn)離其伸出端的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定座4。具體的,參照圖4,所述接頭5上設(shè)有階梯孔51,所述接頭5上設(shè)有與階梯孔51的小徑段連通的連接孔52,本實(shí)施例中所述連接孔52為腰型孔;所述階梯孔51的中心軸線與連接孔52的中心軸線垂直,且所述連接孔52的中心軸線平行于旋轉(zhuǎn)主體2的中心軸線。

      如圖5所示,所述階梯孔51的小徑段直徑大于氣缸3伸出端的直徑,所述氣缸3伸出端固設(shè)有與階梯孔51的大徑段相適配的限位柱9,所述氣缸3的伸出端置于階梯孔51內(nèi)且可沿階梯孔51的軸線方向滑動(dòng)。所述動(dòng)力端22遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)主體2的一端固設(shè)有連接件6,所述連接件6的另一端貫穿連接孔52。彈簧10置于限位柱9與連接件6之間的階梯孔51內(nèi),所述彈簧10的內(nèi)徑大于氣缸3伸出端的直徑,小于階梯孔51小徑段的直徑;所述氣缸3處于完全伸出狀態(tài)時(shí),所述彈簧10被壓縮且其兩端分別抵壓于連接件6外壁和限位柱9端面上。所述氣缸3伸出過程中,限位柱9推動(dòng)彈簧10向連接件6壓縮,進(jìn)而作用于動(dòng)力端22,通過動(dòng)力端22推動(dòng)旋轉(zhuǎn)主體2繞支座1轉(zhuǎn)動(dòng)。

      本實(shí)施例所述壓緊機(jī)構(gòu)的工作原理如下:氣缸3的伸出端沿接頭5的階梯孔51的軸向滑動(dòng)并向連接件6靠近,在彈簧10的兩端分別抵壓在連接件6外壁和限位柱9的端面上后,隨著氣缸3的繼續(xù)伸出,彈簧10將被壓縮并作用于連接件6,連接件6將帶動(dòng)與其連接的旋轉(zhuǎn)主體2的動(dòng)力端22繞支座1轉(zhuǎn)動(dòng)。在旋轉(zhuǎn)主體2繞支座1轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中,氣缸3繞固定座4轉(zhuǎn)動(dòng);在氣缸3處于完全伸出狀態(tài)時(shí),壓緊柱212伸出安裝槽2111的部分接觸工件。此時(shí)氣缸3停止在當(dāng)前狀態(tài),由于彈簧10處于壓縮狀態(tài),彈簧10將作用于連接件6,通過連接件6作用于動(dòng)力端22使動(dòng)力端22產(chǎn)生一個(gè)作用力,根據(jù)杠桿原 理,動(dòng)力端22的長度小于壓桿21的長度,壓緊柱212將通過一個(gè)很小的力壓緊工件。

      顯然,本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為了清楚說明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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