本實(shí)用新型涉及一種夾具，特別是一種軸承抗濺性能測(cè)試夾具。

背景技術(shù)：

軸承是械設(shè)備中重要的傳動(dòng)部件，其主要功能是用于支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，并保證機(jī)械旋轉(zhuǎn)體的回轉(zhuǎn)精度。不同的使用環(huán)境對(duì)軸承有不同的性能要求，其中軸承抗濺性能是指軸承抵抗液體介質(zhì)(如水、泥漿、油液或其他液體)噴濺并在一定時(shí)間內(nèi)保持所要求的機(jī)械性能的能力，也稱為抗液性能或抗泥沙性能，相應(yīng)的，用于測(cè)試軸承抗濺性能的設(shè)備則稱為軸承抗濺性能測(cè)試機(jī)或者泥漿試驗(yàn)機(jī)。

中國(guó)實(shí)用新型專利ZL200920279104.5公開了一種叉車軸承專用泥漿試驗(yàn)機(jī)，包括機(jī)架，設(shè)在機(jī)架上的測(cè)試箱，以及設(shè)在機(jī)架內(nèi)的水箱，所述測(cè)試箱內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸末端通過皮帶輪與電動(dòng)機(jī)連接，所述轉(zhuǎn)軸頂端的正上方設(shè)有一液壓油缸，正前方設(shè)有一噴嘴。該試驗(yàn)機(jī)雖然能夠?qū)S承的抗濺性能進(jìn)行測(cè)試，但是由于該試驗(yàn)機(jī)沒有用于固定被測(cè)試軸承的夾具，使用該試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行測(cè)試時(shí)，被測(cè)試的軸承僅僅是通過鎖緊螺栓和墊片安裝在轉(zhuǎn)軸上，而實(shí)際使用時(shí)軸承除了與傳動(dòng)軸連接外，其外圈也需要與軸承座連接，軸承安裝方式的不同也會(huì)降低該測(cè)試機(jī)所獲得的測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

有鑒于此，本申請(qǐng)人對(duì)軸承抗濺性能測(cè)試夾具結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入的研究，遂有本案產(chǎn)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可提高軸承抗濺性能測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度的軸承抗濺性能測(cè)試夾具。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種軸承抗濺性能測(cè)試夾具，包括位于軸承抗濺性能測(cè)試機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸下方且與該轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直的裝夾滑軌，所述裝夾滑軌具有T字形滑槽，所述T字形滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有兩個(gè)活動(dòng)滑塊，各所述滑塊上分別固定連接有與所述裝夾滑軌垂直的裝夾螺栓，所述裝夾螺栓的一端從所述T字形滑槽中穿出，且所述裝夾螺栓上螺旋連接有裝夾螺母。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述夾具還包括兩個(gè)可在所述裝夾滑軌上滑動(dòng)的夾緊塊，兩個(gè)所述夾緊塊分別位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩側(cè)，所述夾緊塊上開設(shè)有裝夾槽和與裝夾螺栓配合的穿孔，所述裝夾槽的長(zhǎng)度方向同時(shí)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸和所述裝夾滑軌垂直。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述夾緊塊朝向所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一側(cè)開設(shè)有相互垂直且相互連通的第一V形槽和第二V形槽，所述第一V形槽的長(zhǎng)度方向與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸向相同。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述裝夾螺母上設(shè)置有把手。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型提供的夾具可與各種不同類型的軸承座或軸承相匹配，即可對(duì)軸承進(jìn)行單獨(dú)測(cè)試，也可將軸承安裝在軸承座上后進(jìn)行測(cè)試，通用性較好且可提高軸承抗濺性能測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型軸承抗濺性能測(cè)試機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A處位置的局部放大圖；

圖3為本實(shí)用新型噴管組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中夾具的第一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型中夾具的第二種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型中夾具的一種使用狀態(tài)圖；

圖7為本實(shí)用新型中夾具的另一種使用狀態(tài)圖；

圖8為本實(shí)用新型中夾具的第三種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本實(shí)用新型中加載機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

各圖中標(biāo)示對(duì)應(yīng)如下：

10-機(jī)架； 11-立式軸承座；

12-法蘭軸承座； 13-被測(cè)試軸承；

20-動(dòng)力機(jī)構(gòu)； 21-轉(zhuǎn)動(dòng)軸；

30-加載機(jī)構(gòu)； 31-杠桿；

32-調(diào)節(jié)組件； 32a-長(zhǎng)螺母；

32b-壓縮彈簧； 32c-上螺栓；

32d-下螺栓； 32e-放松螺母；

32f-支撐螺母； 33-連接組件；

33a-上連桿； 33b-下連桿；

33c-緊固件； 34-第一支架；

35-第二支架； 40-夾具；

41-裝夾滑軌； 42-T字形滑槽；

43-裝夾螺栓； 44-裝夾螺母；

45-夾緊塊； 46-裝夾槽；

47-穿孔； 48-第一V形槽；

49-第二V形槽； 50-控制裝置；

60-噴管組件； 61-噴管滑軌；

62-滑桿； 63-主滑塊；

64-第一懸臂桿； 65-第二懸臂桿；

66-第一滑塊； 67-第二滑塊

68-長(zhǎng)槽； 69-缺槽；

70-供液裝置； 80-防護(hù)罩；

91-第一噴管； 92-第二噴管；

93-第三噴管； 94-T形槽；

95-鑲塊； 96-制動(dòng)螺母；

97-制動(dòng)螺栓； 98-鎖緊螺桿；

99-鎖緊螺母。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例提供的軸承抗濺性能測(cè)試機(jī)，包括機(jī)架10，機(jī)架10上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)被測(cè)試軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)20、用于在被測(cè)試軸承上施加徑向測(cè)試力的加載機(jī)構(gòu)30、用于裝夾被測(cè)試軸承的夾具40以及用于噴灑測(cè)試液的噴管組件60，當(dāng)然，本實(shí)施例提供的軸承抗濺性能測(cè)試機(jī)還包括有控制裝置50、用于為噴管組件50提供測(cè)試液的供液裝置70以及用于防止測(cè)試液飛濺出測(cè)試機(jī)的防護(hù)罩80裝置等裝置，這些裝置都是常規(guī)的裝置，此處不再詳述。

動(dòng)力機(jī)構(gòu)20包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(圖中未示出)和與驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)軸21，電機(jī)和轉(zhuǎn)動(dòng)軸21之間的具體的傳動(dòng)連接方式為可以常規(guī)的方式，如皮帶連接、鏈條連接或齒輪連接等。轉(zhuǎn)動(dòng)軸21的水平布置，且其端部為用于安裝被測(cè)試軸承，被測(cè)試軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)軸21之間的具體安裝方式也是常規(guī)的方式，此處也不再詳述。在本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)動(dòng)軸21的中間位置與驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接，且轉(zhuǎn)動(dòng)軸21的兩端都可以用于安裝被測(cè)試軸承，即本實(shí)施例提供的軸承抗濺性能測(cè)試機(jī)具有兩個(gè)測(cè)試工位，對(duì)應(yīng)的，加載機(jī)構(gòu)30、夾具40和噴管組件50也分別有兩套，且分別位于靠近轉(zhuǎn)動(dòng)軸21的兩端的位置處，即每一個(gè)測(cè)試工位上各有一套加載機(jī)構(gòu)30、夾具40和噴管組件50。

如圖2和圖3所示，噴管組件60包括與轉(zhuǎn)動(dòng)軸21平行的噴管滑軌61、與噴管滑軌61垂直且一端滑動(dòng)連接在噴管滑軌61上的滑桿62、滑動(dòng)連接在滑桿62上且長(zhǎng)度方向與滑桿62垂直的的主滑塊63、分別固定連接在主滑塊63兩端的第一懸臂桿64和第二懸臂桿65、滑動(dòng)連接在第一懸臂桿64上的第一滑塊66、滑動(dòng)連接在第二懸臂桿65上的第二滑塊67以及依次連接在第一滑塊66、第二滑塊67和主滑塊63上的第一噴管91、第二噴管92和第三噴管93，滑桿62豎直布置，且主滑塊63同時(shí)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸21相垂直， 轉(zhuǎn)動(dòng)軸21、噴管滑軌61和滑桿62最好位于同一平面上，第一懸臂桿64和第二懸臂桿64水平布置且相互呈八字形布置，轉(zhuǎn)動(dòng)軸21位于該八字形的底部位置。

滑桿62、主滑塊63、第一滑塊66和第二滑塊67上分別設(shè)置有用于將對(duì)應(yīng)的滑桿或滑塊固定在對(duì)應(yīng)的滑軌、滑桿或懸臂桿上的制動(dòng)結(jié)構(gòu)，制動(dòng)結(jié)構(gòu)可以為常規(guī)的結(jié)構(gòu)，具體的，滑桿62上的制動(dòng)結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在噴管滑軌61上的T形槽94、固定連接在滑桿62下端且鑲嵌在噴管滑軌61的T形槽94內(nèi)的鑲塊95、設(shè)置在滑桿62的桿身上的外螺紋段以及螺旋連接在滑桿62的外螺紋段上的制動(dòng)螺母96，通過將制動(dòng)螺母96鎖緊在噴管滑軌61上，使得鑲塊95抵頂在T形成94的上表面，實(shí)現(xiàn)滑桿62在噴管滑軌61上的固定；主滑塊63、第一滑塊66和第二滑塊67上的制動(dòng)結(jié)構(gòu)分別包括螺旋連接在對(duì)應(yīng)滑塊上的制動(dòng)螺栓97，各制動(dòng)螺栓97都具有便于把手，通過制動(dòng)螺栓97將對(duì)應(yīng)的滑塊鎖緊在對(duì)應(yīng)的滑桿或懸臂桿上。

第一噴管91、第二噴管92和第三噴管93分別供液裝置70連接，且第一噴管91、第二噴管92和第三噴管93的噴射方向都朝向被測(cè)試軸承。當(dāng)然，各噴管的具體噴射位置可以通過調(diào)整對(duì)應(yīng)的滑桿或滑塊來調(diào)整，調(diào)整時(shí)需要將對(duì)應(yīng)制動(dòng)螺母96或制動(dòng)螺栓97擰松，位置確定后再將對(duì)應(yīng)制動(dòng)螺母96或制動(dòng)螺栓97擰緊。

優(yōu)選的，在本實(shí)施例中，第三噴管93有兩根，主滑塊63上開設(shè)有兩個(gè)長(zhǎng)度方向與主滑塊63的長(zhǎng)度方向相同的長(zhǎng)槽68，兩個(gè)長(zhǎng)槽68以滑桿62為中心對(duì)稱布置，每根第三噴管93穿插在一個(gè)長(zhǎng)槽68上，即兩根第三噴管93和兩個(gè)長(zhǎng)槽68一對(duì)一配合。這樣第三噴管93可通過在對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)槽68內(nèi)滑動(dòng)來調(diào)整具體的噴射位置，使得噴射相應(yīng)更接近于軸承的實(shí)際使用環(huán)境。第三噴管93在長(zhǎng)槽68內(nèi)的固定方式可以為常規(guī)的方式，本實(shí)施例提供了一種便于調(diào)節(jié)第三噴管93在長(zhǎng)槽68內(nèi)的具體位置的固定方式，具體的，主滑塊63的兩端分別開設(shè)有與對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)槽68連通的缺槽69，位于主滑塊63同一端的缺槽69和長(zhǎng)槽68將主滑塊63的端部分隔有上下兩個(gè)壓緊片。缺槽69的其中一個(gè)側(cè)壁開設(shè)有滑孔，滑孔上穿插有鎖緊螺桿98，鎖 緊螺桿98的一端固定連接在缺槽69未開設(shè)有滑孔的側(cè)壁上，另一端螺旋從主滑塊63上穿出且該端連接有鎖緊螺母99，該鎖緊螺母99上固定連接有鎖緊把手，便于在不使用扳手的情況先擰緊或擰松鎖緊螺母99。這樣，通過擰緊鎖緊螺母99可將上下兩個(gè)壓緊片相互壓緊，進(jìn)而通過長(zhǎng)槽68的兩個(gè)側(cè)壁將第三噴管93夾緊在長(zhǎng)槽68內(nèi)；反之則可將第三噴管93松脫使其可在長(zhǎng)槽68滑動(dòng)。

如圖4所示，夾具40包括位于轉(zhuǎn)動(dòng)軸21下方且與轉(zhuǎn)動(dòng)軸21垂直的裝夾滑軌41，裝夾滑軌41最好水平布置，且其具有T字形滑槽42，T字形滑槽42內(nèi)滑動(dòng)連接有兩個(gè)活動(dòng)滑塊(圖中未示出)，各滑塊上分別固定連接有與裝夾滑軌41垂直且豎直布置的裝夾螺栓43，即裝夾螺栓43有兩個(gè)，裝夾螺栓43的一端從T字形滑槽42中穿出，且裝夾螺栓43上螺旋連接有裝夾螺母44，裝夾螺母44上最好也設(shè)置與鎖緊螺母99相同的把手，當(dāng)然也可以采用普通螺母作為裝夾螺母44。

使用上述夾具40時(shí)，需要將被測(cè)試軸承套設(shè)在立式軸承座11上，兩個(gè)裝夾螺栓43分別穿插在立式軸承座11兩側(cè)的螺栓孔上，并通過裝夾螺母44鎖緊在裝夾滑軌41上。

上述夾具40的結(jié)構(gòu)僅能與立式軸承座11配合使用，為了確保夾具40也能法蘭軸承座配合使用，優(yōu)選的，如圖5所示，在本實(shí)施例中，夾具40還包括兩個(gè)可在裝夾滑軌41上滑動(dòng)的夾緊塊45，兩個(gè)夾緊塊45分別位于轉(zhuǎn)動(dòng)軸21的兩側(cè)，夾緊塊45上開設(shè)有裝夾槽46和與裝夾螺栓43配合的穿孔47，裝夾槽46的長(zhǎng)度方向同時(shí)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸21和裝夾滑軌41垂直，即裝夾槽46的長(zhǎng)度方向?yàn)樨Q直方向。使用時(shí)，將兩個(gè)夾緊塊45調(diào)整到與法蘭軸承座12兩側(cè)的螺栓孔對(duì)應(yīng)的位置上，同時(shí)將裝夾螺母44穿插在對(duì)應(yīng)的穿孔47上并用裝夾螺母44鎖緊，然后將法蘭軸承座的兩側(cè)鎖緊在對(duì)應(yīng)的裝夾槽46上即可。法蘭軸承座12除了可以是如圖5所示的圓形法蘭軸承座外，也可以是如圖6所示的方形法蘭軸承座，或者是如圖7所示的菱形法蘭軸承座。

進(jìn)一步，如圖8所示，在本實(shí)施例中，夾緊塊45朝向轉(zhuǎn)動(dòng)軸21的一 側(cè)開設(shè)有相互垂直且相互連通的第一V形槽48和第二V形槽49，為便于夾緊塊4的機(jī)加工，第一V形槽48和第二V形槽49都開設(shè)有用于用于讓位機(jī)加工刀具的讓位槽。此外第一V形槽48的長(zhǎng)度方向與轉(zhuǎn)動(dòng)軸21的軸向相同。這樣當(dāng)被測(cè)試軸承13未安裝在軸承座上直接進(jìn)行測(cè)試時(shí)，可通過兩個(gè)夾緊塊45將被測(cè)試軸承13夾緊，夾緊塊45上的第一V形槽48和第二V形槽49可有效限制軸承的徑向或軸向晃動(dòng)，更好的夾緊被測(cè)試軸承13，確保測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

如圖9所示，加載機(jī)構(gòu)30包括杠桿31、調(diào)節(jié)組件32、連接組件33以及固定在機(jī)架10上的第一支架34和第二支架35，第一支架34和第二支架35分別位于轉(zhuǎn)動(dòng)軸21的兩側(cè)，其中第一支架34為龍門架結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)組件32的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一支架34頂部的橫桿上，另一端與杠桿31的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，杠桿31的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二支架35上，連接組件33的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在杠桿31的桿身上，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在裝夾滑軌41上，且第二調(diào)節(jié)組件33位于轉(zhuǎn)動(dòng)軸21的正下方。這樣，以杠桿31和第二支架35轉(zhuǎn)動(dòng)連接的位置為支點(diǎn)，通過改變調(diào)節(jié)組件32的長(zhǎng)度控制杠桿31的擺動(dòng)，杠桿31通過連接組件33拉動(dòng)夾具40，對(duì)被測(cè)試軸承加載壓力，以此測(cè)試軸承的耐磨性能和軸承收到徑向壓力時(shí)的抗濺性能。

調(diào)節(jié)組件32包括長(zhǎng)螺母32a、壓縮彈簧32b、與第一支架34轉(zhuǎn)動(dòng)連接的上螺栓32c以及與杠桿31轉(zhuǎn)動(dòng)連接的下螺栓32d，上螺栓32c和下螺栓32d的螺紋旋向相反，長(zhǎng)螺母32a的兩端分別和上螺栓32c和下螺栓32d螺旋連接，這樣通過轉(zhuǎn)動(dòng)長(zhǎng)螺母32a，即可調(diào)整調(diào)節(jié)組件32的長(zhǎng)度，與傳統(tǒng)采用油缸的技術(shù)方案相比，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，且成本相對(duì)較低。

上螺栓32c上還螺旋連接有防松螺母32e，防松螺母32e和長(zhǎng)螺母32a的螺紋旋向相反，采用防松螺母32e和長(zhǎng)螺母32a可組成雙螺母結(jié)構(gòu)，使螺紋副中產(chǎn)生不隨外載荷變化的附加壓力，且總存在有摩擦力矩，有效防止長(zhǎng)螺母32a相對(duì)上螺栓32c轉(zhuǎn)動(dòng),確保被測(cè)試軸承受到的測(cè)試壓力穩(wěn)定。

下螺栓32d上螺旋連接有支撐螺母32f，壓縮彈簧32b套設(shè)在下螺栓32d上，且壓縮彈簧32b的一端抵頂在支撐螺母32f上，另一端抵頂在長(zhǎng)螺 母32a上。

連接組件33包括與裝夾滑軌41轉(zhuǎn)動(dòng)連接的上連桿33a、與杠桿31轉(zhuǎn)動(dòng)連接的下連桿33b以及用于連接上連桿33a和下連桿33b的緊固件33c，當(dāng)然，也可以采用兩端分別與裝夾滑軌41和杠桿31轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接桿代替上述連接組件33。

上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做了詳細(xì)的說明，但是本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不僅限于上述實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種變形，如將上述實(shí)施例中設(shè)置有把手的螺母變更為蝴蝶螺母等，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。