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      一種防撞夾的制作方法

      文檔序號:12419481閱讀:837來源:國知局
      一種防撞夾的制作方法與工藝

      本實用新型涉及用于鋁型材或金屬工件的電鍍、電泳、氧化噴涂等工藝處理中應用的夾持工具領域,特別是一種防撞夾。



      背景技術:

      目前,應用在金屬表面處理的夾具越來越多。但目前的夾具大多采用扭簧來獲得自動夾緊力。如圖1與圖2所示,現(xiàn)有夾具包括左夾塊100、右夾塊200、扭簧300、轉軸400,在左夾塊100與右夾塊200的背部上還分別開設有彈簧藏納槽500。安裝時,轉軸400呈穿過扭簧300中部設置,并通過轉軸400將左夾塊100與右夾塊200鉸接一起,扭簧300的兩個彈性端分別設于左夾塊100與右夾塊200上的彈簧藏納槽500內(nèi),以使左夾塊100與右夾塊200實現(xiàn)自動夾緊作用。裝配過程中既要克服扭簧300的彈力將左夾塊100與右夾塊200裝配到一起,又要準確的將轉軸400安裝在左夾塊100與右夾塊200上,裝配難度較大。同時,由于彈簧藏納槽500開設在左夾塊100與右夾塊200的背部,且彈簧藏納槽500的寬度要大于扭簧300的長度,以便安裝扭簧300。并且,為了保證左夾塊100與右夾塊200的結構強度,就不得不將左夾塊100與右夾塊200做得足夠的厚,使得夾具占用的空間較大。且需要投入較多的原材料用以制造夾具頭,從而使得夾具頭的成本較大。



      技術實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的在于解決上述問題和不足,提供一種防撞夾,該防撞夾上開設有安裝縫,用卡簧穿過安裝縫并使防撞夾實現(xiàn)自動夾緊作用,由于,卡簧呈偏平狀,其厚度較薄,這樣防撞夾的厚度就不會受到卡簧的影響;與采用扭簧的夾具頭相比,防撞夾的厚度可做得更薄,占用空間也就更小,還可節(jié)省部分原材料;同時,防撞夾還具有安裝簡便、難度小等優(yōu)點。

      本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的:

      一種防撞夾,其特點在于包括左夾件、右夾件、卡簧,其中左夾件與右夾件上還分別設有從內(nèi)側壁貫穿至外側壁的安裝縫;所述左夾件與右夾件之間設有使左夾件與右夾件鉸接設置一起的中間轉軸結構,所述卡簧的兩端分別穿過左夾件與右夾件的安裝縫后并分別貼靠在左夾件與右夾件外側壁上,以使左夾件與右夾件實現(xiàn)自動夾緊作用。

      在前述的基礎上,設計出了兩種卡簧的安裝結構,它們分別為:第一種,所述卡簧兩端分別設有限位凸部,所述左夾件與右夾件的安裝縫中還分別設有供限位凸部卡置定位的限位凹槽。第二種,所述左夾件與右夾件的外側壁上還分別設有限位腔,所述卡簧兩端分別嵌裝在左夾件的限位腔與右夾件的限位腔內(nèi)。

      在前述的基礎上,設計出了兩種中間轉軸結構,它們分別是:第一種,所述中間轉軸結構包括設置在左夾件上的嵌裝凸部和帶嵌裝槽的圓弧形凸部、圓弧形導向槽、以及設置在右夾件上的嵌裝凸部和帶嵌裝槽的圓弧形凸部、圓弧形導向槽,所述左夾件上的嵌裝凸部嵌裝在右夾件的嵌裝槽內(nèi),所述右夾件上的嵌裝凸部嵌裝在左夾件的嵌裝槽內(nèi),并使左夾件上的圓弧形凸部嵌裝在右夾件的圓弧形導向槽內(nèi)、使右夾件上的圓弧形凸部嵌裝在左夾件的圓弧形導向槽內(nèi)。第二種,所述中間轉軸結構包括分別設置在左夾件與右夾件上的鉸接凸部、以及穿置在左夾件的鉸接凸部與右夾件的鉸接凸部上的鉸接軸。

      其中,所述左夾件與右夾件包括前夾嘴部、后手持部,所述中間轉軸結構的外側面與左夾件的前夾嘴部內(nèi)側面、右夾件的前夾嘴部內(nèi)側面共同圍合形成有夾嘴口。

      在前述的基礎上,為進一步優(yōu)化夾嘴口的結構,所述兩個夾嘴部的內(nèi)側面上設有夾套凹部,兩個夾套凹部共同圍合形成有夾套腔。

      在前述的基礎上,為進一步優(yōu)化前夾嘴部的結構,所述前夾嘴部的內(nèi)側面上設有齒形部或凸起部。

      在前述的基礎上,為進一步優(yōu)化后手持部的結構,所述后手持部的端部設有圓餅狀的把持部。

      本實用新型的有益效果:(1)本實用新型的防撞夾包括左夾件、右夾件、卡簧,通過在左夾件與右夾件上還分別設有從內(nèi)側壁貫穿至外側壁的安裝縫,并使卡簧的兩端分別穿過左夾件與右夾件上的安裝縫后并分別貼靠在左夾件與右夾件上,從而使左夾件與右夾件實現(xiàn)自動夾緊作用。由于,卡簧呈偏平狀,其厚度較薄,這樣防撞夾的厚度就不會受到卡簧的影響。與采用扭簧的夾具頭相比,卡簧的厚度要遠遠小于扭簧。因此,防撞夾的厚度可做得更薄,占用空間也就更小,還可節(jié)省部分原材料,有利于降低防撞夾的生產(chǎn)成本。(2)在組裝防撞夾時,可先通過中間轉軸結構將左夾件與右夾件組裝在一起,然后在安裝卡簧,這樣在組裝左夾件與右夾件時就不用克服卡簧的彈力,使得整個組裝過程更為簡便,有利于降低組裝的難度。

      附圖說明

      圖1為現(xiàn)有技術的結構示意圖。

      圖2為現(xiàn)有技術側視方向的結構示意圖。

      圖3為本實用新型方案一的結構示意圖。

      圖4為本實用新型方案一的拆分結構示意圖。

      圖5為本實用新型方案二的結構示意圖。

      圖6為本實用新型方案二的拆分結構示意圖。

      圖7為本實用新型的防撞夾安裝效果示意圖。

      具體實施方式

      如圖3和圖5所示,本實用新型所述的一種防撞夾,包括左夾件1、右夾件2、卡簧3,其中左夾件1與右夾件2上還分別設有從內(nèi)側壁貫穿至外側壁的安裝縫10;所述左夾件1與右夾件2之間設有使左夾件1與右夾件2鉸接設置一起的中間轉軸結構20,所述卡簧3的兩端分別穿過左夾件1與右夾件2的安裝縫10后并分別貼靠在左夾件1與右夾件2外側壁上,以使左夾件1與右夾件2實現(xiàn)自動夾緊作用。由于,卡簧3呈偏平狀,其厚度較薄,這樣防撞夾的厚度就不會受到卡簧3的影響。與采用扭簧的夾具頭相比,卡簧3的厚度要遠遠小于扭簧。因此,防撞夾的厚度可做得更薄,占用空間也就更小,還可節(jié)省部分原材料,有利于降低防撞夾的生產(chǎn)成本。同時,在組裝防撞夾時,可先通過中間轉軸結構20將左夾件1與右夾件2組裝在一起,然后在安裝卡簧3,這樣在組裝左夾件1與右夾件2時就不用克服卡簧3的彈力,使得整個組裝過程更為簡便,有利于降低組裝的難度。

      在前述的基礎上,設計出了兩種卡簧的安裝結構,它們分別為:第一種,如圖3和圖4所示,所述卡簧3兩端分別設有限位凸部31,所述左夾件1與右夾件2的安裝縫10中還分別設有供限位凸部31卡置定位的限位凹槽51;卡簧3安裝時,是使限位凸部31嵌裝在限位凹槽51內(nèi),以達到限定定位作用。第二種,如圖6所示,所述左夾件1與右夾件2的外側壁上還分別設有限位腔52,所述卡簧3兩端分別嵌裝在左夾件1的限位腔52與右夾件2的限位腔52內(nèi);其中,如圖5和圖6所示,卡簧3可以做成呈字母C狀的結構,安裝時,使卡簧3的端部直接嵌裝在限位腔52內(nèi)。

      在前述的基礎上,設計出了兩種中間轉軸結構,它們分別是:第一種,如圖3和圖4所示,所述中間轉軸結構20包括設置在左夾件1上的嵌裝凸部70和帶嵌裝槽801的圓弧形凸部80、圓弧形導向槽90、以及設置在右夾件2上的嵌裝凸部70和帶嵌裝槽801的圓弧形凸部80、圓弧形導向槽90,所述左夾件1上的嵌裝凸部70嵌裝在右夾件2的嵌裝槽801內(nèi),所述右夾件2上的嵌裝凸部70嵌裝在左夾件1的嵌裝槽801內(nèi),并使左夾件1上的圓弧形凸部80嵌裝在右夾件2的圓弧形導向槽90內(nèi)、使右夾件2上的圓弧形凸部80嵌裝在左夾件1的圓弧形導向槽90內(nèi);其中,圓弧形導向槽90可以起到導向作用,圓弧形凸部80在于圓弧形導向槽90相配后,就可以繞著弧形的中心點轉動,從而使左夾件1與右夾件2實現(xiàn)可轉動的連接。第二種,如圖5和圖6所示,所述中間轉軸結構20包括分別設置在左夾件1與右夾件2上的鉸接凸部5、以及穿置在左夾件1的鉸接凸部5與右夾件2的鉸接凸部5上的鉸接軸4。

      如圖3和圖5所示,所述左夾件1與右夾件2包括前夾嘴部30、后手持部40,所述中間轉軸結構20的外側面與左夾件1的前夾嘴部30內(nèi)側面、右夾件2的前夾嘴部30內(nèi)側面共同圍合形成有夾嘴口50。

      在前述的基礎上,為進一步優(yōu)化夾嘴口的結構,如圖3和圖5所示,所述兩個夾嘴部30的內(nèi)側面上設有夾套凹部303,兩個夾套凹部303共同圍合形成有夾套腔60。其中,如圖7所示,在使用過程中,可以將防撞夾夾持在防撞桿6上,使防撞桿6位于夾套腔60中,這樣可限制防撞夾移動范圍,并且,還不會影響防撞夾的夾持效果。

      在前述的基礎上,為進一步優(yōu)化前夾嘴部的結構,如圖3至圖5所示,所述前夾嘴部30的內(nèi)側面上設有齒形部301或凸起部302。

      在前述的基礎上,為進一步優(yōu)化后手持部的結構,如圖5和圖6所示,所述后手持部40的端部設有圓餅狀的把持部401。

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