本實(shí)用新型涉及一種用于汽車三角牌，尤其是涉及一種三角牌的包裝盒的加工設(shè)備。

背景技術(shù)：

參見圖1之圖2，一種汽車三角牌包裝盒，包括第一殼體1和第二殼體2，所述第一殼體1插入所述第二殼體2內(nèi)，三角牌3設(shè)置在第一殼體1和第二殼體2組成的容納空間內(nèi)，所述第一殼體1和所述第二殼體2上設(shè)置有長條形的開口11、21，所述開口11、21向著所述三角牌3的反光面。所述第一殼體1插入所述第二殼體2處設(shè)置有標(biāo)識13、23。所述開口11、21處設(shè)置有一圈向上的凸起12、22。

這種形式的包裝盒，注塑完畢以后需要開設(shè)開口，現(xiàn)在沒有專門的加工設(shè)備，因此需要專門開發(fā)一套設(shè)備來完成加工。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種汽車三角牌包裝盒的加工設(shè)備，能夠方便的在包裝盒上開設(shè)開口。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決：一種三角牌包裝盒的加工設(shè)備，包括底座，所述底座上設(shè)置機(jī)架和固定塊，所述機(jī)架上設(shè)置有刀具和刀具下壓機(jī)構(gòu)，所述固定塊上設(shè)置有卡槽，所述卡槽內(nèi)滑動(dòng)連接有夾具，三角牌包裝盒設(shè)置在夾具內(nèi)。使用時(shí)，將三角牌包裝盒放在夾具內(nèi)，然后調(diào)整好位置，是的刀具對準(zhǔn)其中一個(gè)開口的位置，然后啟動(dòng)下壓機(jī)構(gòu)，氣缸下壓完成開口的加工，結(jié)束以后，可以調(diào)整夾具在卡槽內(nèi)的位置，讓另一個(gè)開口的位置對準(zhǔn)刀具，再開設(shè)另一個(gè)開口，使用方便。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，還包括擋片，所述擋片上設(shè)置有通孔，所述通孔的內(nèi)壁與所述三角牌包裝盒上凸起的外側(cè)壁相配合，所述擋片的厚度與所述凸起的高度相同。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，還包括導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿固定在所述機(jī)架上，所述刀具滑動(dòng)連接在導(dǎo)向桿上。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述刀具下壓機(jī)構(gòu)為汽缸。

上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述導(dǎo)向桿位于所述汽缸的左右兩側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：使用時(shí)，將三角牌包裝盒放在夾具內(nèi)，然后調(diào)整好位置，是的刀具對準(zhǔn)其中一個(gè)開口的位置，然后啟動(dòng)下壓機(jī)構(gòu)，氣缸下壓完成開口的加工，結(jié)束以后，可以調(diào)整夾具在卡槽內(nèi)的位置，讓另一個(gè)開口的位置對準(zhǔn)刀具，再開設(shè)另一個(gè)開口，使用方便。

附圖說明

圖1為三角牌包裝盒的示意圖。

圖2為圖1的沿A-A的剖視示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的示意圖。

圖4為底座處的示意圖。

圖5為圖3的局部放大示意圖。

圖6為擋片的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式和附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

參見圖3至圖6，一種三角牌包裝盒的加工設(shè)備，包括底座100，所述底座上設(shè)置機(jī)架101和固定塊102，所述機(jī)架101上設(shè)置有刀具111和刀具下壓機(jī)構(gòu)，本實(shí)施例中，優(yōu)選的一種刀具下壓機(jī)構(gòu)為汽缸112。汽缸112的左右兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向桿113，所述導(dǎo)向桿113固定在所述機(jī)架101上，所述刀具111的兩端滑動(dòng)連接在導(dǎo)向桿113上。

所述固定塊102上設(shè)置有卡槽122，所述卡槽122內(nèi)滑動(dòng)連接有夾具123，三角牌包裝盒設(shè)置在夾具123內(nèi)。

還包括擋片4，所述擋片4上設(shè)置有通孔41，所述通孔41的內(nèi)壁與所述三角牌包裝盒上凸起22、12的外側(cè)壁相配合，所述擋片4的厚度與所述凸起22、12的高度相同。