技術總結
本實用新型公開了一種機動車尾門撐桿阻尼結構，包括動力輸入輪、小阻尼腔體、小阻尼扭簧、大阻尼扭簧、大阻尼腔體和動力輸出輪，大阻尼扭簧位于大阻尼腔體內(nèi)與大阻尼腔體摩擦連接，小阻尼扭簧位于小阻尼腔體內(nèi)，并隨小阻尼腔體一起位于大阻尼扭簧內(nèi)，動力輸入輪位于小阻尼扭簧內(nèi)與小阻尼接觸連接，動力輸出輪位于動力輸入輪內(nèi)，并與動力輸入輪連接，小阻尼腔體、大阻尼扭簧和大阻尼腔體共同組成外側阻尼系統(tǒng)，動力輸入輪、小阻尼腔體、小阻尼扭簧和動力輸出輪共同組成內(nèi)側阻尼系統(tǒng)。本實用新型機動車尾門撐桿阻尼結構具有結構簡單、構思巧妙、方便實用、動力傳動效果好以及有效解決門自動上升或下降等優(yōu)點。

技術研發(fā)人員：吳茂勇
受保護的技術使用者：惠州市科派科技有限公司
文檔號碼：201621119200
技術研發(fā)日：2016.10.13
技術公布日：2017.05.24