本實用新型涉及汽車玻璃升降器配件，特別涉及一種汽車玻璃升降器防跳線滑輪。

背景技術：

汽車玻璃升降器是車門系統(tǒng)中實現(xiàn)玻璃升降運動的重要附件,是調節(jié)車門窗開度大小的專用部件,其功能是保證汽車門窗玻璃平穩(wěn)升降,并順利地開啟和關閉。而鋼絲繩和滑輪是繩輪式玻璃升降器的核心部件，鋼絲繩在長期使用后會發(fā)生松散伸長，導致鋼絲繩從滑槽中脫出，俗稱“跳線”，跳線一旦發(fā)生，玻璃升降器即失效，嚴重影響整車的品質。因此，發(fā)明一種玻璃升降器防跳線滑輪，提高玻璃升降器的使用壽命是非常必要的。

技術實現(xiàn)要素：

為解決鋼絲繩長期使用后易出現(xiàn)跳線的問題，本實用新型的目的是提供一種汽車玻璃升降器防跳線滑輪,提高了玻璃升降器的使用壽命。

本實用新型所采用的技術方案是：一種汽車玻璃升降器防跳線滑輪,包括帶有安裝孔和滑槽的滑輪本體，其技術要點是,在滑輪本體上還設置有防反轉結構，防反轉結構卡接在升降器導軌的安裝孔內，使滑輪本體與升降器導軌連接在一起；滑槽的下部還延伸形成防跳線結構，限位鋼絲繩沿滑槽移動。

所述的防反轉結構為圓柱狀的凸起，凸起的內表面與滑輪本體相對設置。

所述的防跳線結構為擋板，擋板的內表面面向滑槽內表面。

本實用新型的有益效果是：該汽車玻璃升降器防跳線滑輪, 通過在滑輪上增加防跳線結構，有效地防止了跳線現(xiàn)象的發(fā)生，提高了玻璃升降器的使用壽命，其結構簡單、設計合理、便于安裝和維護。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例中汽車玻璃升降器防跳線滑輪的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例中汽車玻璃升降器與滑輪連接結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例中汽車玻璃升降器與滑輪連接剖視圖；

圖中序號說明如下：1滑輪、1-1安裝孔、1-2凸起、1-3滑槽、1-4擋板、2銷軸、3升降器導軌、3-1安裝孔、4鋼絲繩。

具體實施方式

使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖1～圖3和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

本實施例的汽車玻璃升降器防跳線滑輪,包括帶有安裝孔1-1和滑槽1-3的滑輪本體，本實施例以滑輪1作為滑輪本體。銷軸2通過安裝孔1-1使滑輪1和升降器導軌3鉚接在一起。在滑輪1上還設置有防反轉結構，本實施例采用的防反轉結構為圓柱狀的凸起1-2，凸起1-2的內表面與滑輪1相對設置。凸起1-2的直徑與升降器導軌3上的安裝孔3-1形狀相適應，且安裝孔3-1的直徑略大于凸起1-2的直徑，方便凸起1-2穿過安裝孔3-1。

本實施例中升降器工作時，鋼絲繩4在滑槽1-3內滑動，玻璃升降器長期使用后，鋼絲繩4易發(fā)生松散伸長，鋼絲繩4與滑槽1-3配合發(fā)生松動，容易發(fā)生跳線現(xiàn)象，鋼絲繩4從滑槽1-3中脫出，導致玻璃升降器失效，因此在滑槽1-3的下部增加了防跳線結構，該結構由滑槽1-3底部延伸形成，本實施例以擋板1-4作為防跳線結構，擋板1-4的內表面面向滑槽1-3的內表面，擋板1-4約束鋼絲繩4位于滑槽1-3中，即使鋼絲繩4長期使用發(fā)生松散伸長，擋板1-4也會有效地防止跳線現(xiàn)象的發(fā)生，提高玻璃升降器的使用壽命。

雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式，但是本領域內的熟練的技術人員應當理解，這些僅是舉例說明，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，而不背離本實用新型的原理和實質。本實用新型的范圍僅由所附權利要求書限定。