本實(shí)用新型涉及一種伸縮裝置，尤其涉及一種用于汽車車門開閉的伸縮裝置。

背景技術(shù)：

目前，國內(nèi)的汽車尾門是用氣彈簧作為開閉支撐工具。打開尾門時(shí)，要先手動(dòng)松開尾門鎖扣，再手動(dòng)拉起尾門使氣彈簧將其撐起；而關(guān)閉尾門時(shí)，則要用手壓下尾門；因而，使用氣彈簧，尾門的開閉有兩種狀態(tài)：完全打開和關(guān)閉狀態(tài)。由此可以知道，現(xiàn)有氣彈簧的伸縮裝置的伸縮長度比較難以控制，無法在伸縮時(shí)停在其所能伸縮的最大長度和最小長度之間的任意位置，這給汽車尾門的開閉帶來不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用長管形螺母的伸縮裝置，該伸縮裝置的伸縮長度控制相對(duì)容易，給相關(guān)使用帶來方便。

基于此，本實(shí)用新型提出了一種使用長管形螺母的伸縮裝置，包括導(dǎo)管、螺母以及絲桿，所述螺母固定于所述導(dǎo)管，且所述螺母套入所述導(dǎo)管中，所述絲桿穿過所述螺母并伸入所述導(dǎo)管的內(nèi)部，所述螺母具有內(nèi)螺紋，所述絲桿具有外螺紋，所述內(nèi)螺紋和所述外螺紋相互配合。

可選的，所述螺母為長管形螺母，該長管形螺母的外壁設(shè)有凹位，所述導(dǎo)管設(shè)有與所述凹位相配合的凸起，且所述凸起凸向所述導(dǎo)管的內(nèi)部。

可選的，所述凹位設(shè)于所述長管形螺母的第一端部。

可選的，所述長管形螺母的第二端部設(shè)有凸緣，所述凸緣扣接于所述導(dǎo)管的管端。

可選的，所述螺母為塑膠螺母，且所述塑膠螺母通過注塑成型于所述導(dǎo)管的端部。

可選的，所述使用長管形螺母的伸縮裝置還包括有導(dǎo)向器，所述導(dǎo)向器設(shè)于所述導(dǎo)管內(nèi)部，且所述導(dǎo)向器固定套接于所述絲桿的第一端部，所述導(dǎo)向器的外周面與所述導(dǎo)管的內(nèi)壁相接觸。

可選的，所述使用長管形螺母的伸縮裝置還包括有轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸承套設(shè)于所述絲桿的第二端部。

實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例，具有如下有益效果：

本實(shí)用新型的使用長管形螺母的伸縮裝置包括導(dǎo)管、螺母以及絲桿，所述螺母固定于所述導(dǎo)管的端部，所述絲桿穿過所述螺母并伸入所述導(dǎo)管的內(nèi)部，且所述螺母的內(nèi)螺紋和所述絲桿的外螺紋相互配合，因此，絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)螺母在絲桿的軸向上移動(dòng)，而螺母的移動(dòng)則又會(huì)帶動(dòng)導(dǎo)管的軸向運(yùn)動(dòng)，則可以實(shí)現(xiàn)絲桿和導(dǎo)管在軸向上的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)伸縮功能；另一方面，由于所述螺母的內(nèi)螺紋和所述絲桿的外螺紋之間的配合作用，只要絲桿停止轉(zhuǎn)動(dòng)，則伸縮便會(huì)停止，這使得該伸縮裝置可以停在其所能伸縮的最大長度和最小長度之間的任意位置，從而該伸縮裝置的伸縮長度易于控制，可給相關(guān)使用帶來方便。而且，本實(shí)用新型的螺母采用長管形螺母，能夠起到良好的導(dǎo)向作用，并能夠在絲桿的軸向方向?qū)崿F(xiàn)較穩(wěn)定的移動(dòng)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型提供的使用長管形螺母的伸縮裝置的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1、絲桿，2、螺母，21、凸緣，3、導(dǎo)管，31、凸起，4、導(dǎo)向器，5、轉(zhuǎn)動(dòng)軸承。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

參見圖1，是本實(shí)用新型提供的使用長管形螺母的伸縮裝置的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

本實(shí)施例的使用長管形螺母的伸縮裝置，包括導(dǎo)管3、螺母2以及絲桿1，螺母2固定于導(dǎo)管3的端部，且螺母2套入導(dǎo)管3中，絲桿1穿過螺母2并伸入導(dǎo)管3的內(nèi)部，螺母2具有內(nèi)螺紋，絲桿1具有外螺紋，內(nèi)螺紋和所述外螺紋相互配合。

基于上述的結(jié)構(gòu)裝配，則絲桿1的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)螺母2在絲桿1的軸向上移動(dòng)，而螺母2的移動(dòng)又會(huì)帶動(dòng)導(dǎo)管3的軸向運(yùn)動(dòng)，由此可以實(shí)現(xiàn)絲桿1和導(dǎo)管3在軸向上的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而能實(shí)現(xiàn)伸縮功能；另一方面，由于螺母2的內(nèi)螺紋和絲桿1的外螺紋之間的配合作用，只要絲桿1停止轉(zhuǎn)動(dòng)，則伸縮便會(huì)停止，這使得該伸縮裝置可以停在其所能伸縮的最大長度和最小長度之間的任意位置，從而該伸縮裝置的伸縮長度易于控制，可給相關(guān)使用帶來方便。本實(shí)施例的伸縮裝置可作為電動(dòng)撐桿的核心結(jié)構(gòu)而應(yīng)用于汽車尾門的開閉中，其能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)、手動(dòng)的控制，并可使汽車尾門停在其完全打開位置和關(guān)閉位置之間的任何位置，能夠方便汽車尾門的開閉。當(dāng)然，本實(shí)施例的伸縮裝置也可以通過導(dǎo)管3及螺母2在其軸向上的移動(dòng)來帶動(dòng)絲桿1的轉(zhuǎn)動(dòng)，可應(yīng)用于各種需要的場合。

進(jìn)一步的，螺母2為長管形螺母，該長管形螺母2的外壁設(shè)有凹位，且凹位設(shè)于長管形螺母2的第一端部，導(dǎo)管3設(shè)有與凹位相配合的凸起31，該凸起31凸向?qū)Ч?的內(nèi)部，長管形螺母2的第二端部設(shè)有凸緣21，凸緣21扣接于導(dǎo)管3的管端，因而，能夠很好地將螺母2固定定位在導(dǎo)管3中，以實(shí)現(xiàn)長管形螺母2與絲桿1之間的配合；另外，本實(shí)施例的長管形螺母2是一種軸向加長的螺母，其具有良好的軸向?qū)蜃饔茫軌蚝芎玫膶?shí)現(xiàn)軸向移動(dòng)，是一種結(jié)構(gòu)可靠的配件。而且螺母2為塑膠螺母，該塑膠螺母2通過注塑成型于導(dǎo)管3的端部，具體的，塑膠先通過注塑模具基本成型，之后注塑機(jī)把高溫高壓流體塑膠擠壓到導(dǎo)管3中，進(jìn)行保壓定型，最后模具螺紋型芯轉(zhuǎn)動(dòng)退出脫模，使塑膠螺母2直接成型于導(dǎo)管3的端部，因而，該螺母2不用進(jìn)行二次裝配，能夠方便伸縮裝置的安裝。

參見圖1，本實(shí)施例的使用長管形螺母的伸縮裝置還包括有導(dǎo)向器4，導(dǎo)向器4設(shè)于導(dǎo)管3內(nèi)部，且導(dǎo)向器4固定套接于絲桿1的第一端部，導(dǎo)向器4的外周面與導(dǎo)管3的內(nèi)壁相接觸。因而，導(dǎo)向器4可以對(duì)導(dǎo)管3在其軸向上的伸縮起導(dǎo)向作用。另外，本實(shí)施例的使用長管形螺母的伸縮裝置還包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸承5，轉(zhuǎn)動(dòng)軸承5套設(shè)于絲桿1的第二端部，這有利于實(shí)現(xiàn)上述通過導(dǎo)管3及螺母2在軸向上的移動(dòng)來帶動(dòng)絲桿1的轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型實(shí)施例的使用長管形螺母的伸縮裝置包括導(dǎo)管、螺母以及絲桿，所述螺母固定于所述導(dǎo)管的端部，所述絲桿穿過所述螺母并伸入所述導(dǎo)管的內(nèi)部，且所述螺母的內(nèi)螺紋和所述絲桿的外螺紋相互配合，因此，絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)螺母在絲桿的軸向上移動(dòng)，而螺母的移動(dòng)則又會(huì)帶動(dòng)導(dǎo)管的軸向運(yùn)動(dòng)，由此可以實(shí)現(xiàn)絲桿和導(dǎo)管在軸向上的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而能實(shí)現(xiàn)伸縮功能；另一方面，由于所述螺母的內(nèi)螺紋和所述絲桿的外螺紋之間的配合作用，只要絲桿停止轉(zhuǎn)動(dòng)，則伸縮便會(huì)停止，這使得該伸縮裝置可以停在其所能伸縮的最大長度和最小長度之間的任意位置，進(jìn)而也就使得該伸縮裝置的伸縮長度易于控制，給相關(guān)使用帶來方便。而且，本實(shí)用新型的螺母采用長管形螺母，能夠起到良好的導(dǎo)向作用，并能夠在絲桿的軸向方向?qū)崿F(xiàn)較穩(wěn)定的移動(dòng)。

應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型中采用術(shù)語“第一”、“第二”等來描述各種信息，但這些信息不應(yīng)限于這些術(shù)語，這些術(shù)語僅用來將同一類型的信息彼此區(qū)分開。例如，在不脫離本實(shí)用新型范圍的情況下，“第一”信息也可以被稱為“第二”信息，類似的，“第二”信息也可以被稱為“第一”信息。

以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。