本實(shí)用新型涉及建筑材料技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鋁型材。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在的家居裝潢，廣泛使用鋁型材，鋁型材的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，在家具方面主要用來(lái)制作推門類的支架位置，現(xiàn)有的型材結(jié)構(gòu)大多是把鋁型材粘附到推門的門板上，而粘附的效果會(huì)隨著時(shí)間的推移而逐漸減弱，即便推門的門板上設(shè)有固定位置，而鋁型材與其裝配過程中也存在誤差，加之鋁型材為了達(dá)到粘附后的使用效果，結(jié)構(gòu)單一且原料損耗大、制造成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供了一種便于安裝且節(jié)省材料的鋁型材。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種鋁型材，包括型材本體，在所述型材本體上沿軸向設(shè)有至少兩個(gè)條形槽；在所述型材本體上設(shè)有左內(nèi)腔和右內(nèi)腔，所述左內(nèi)腔、右內(nèi)腔和型材本體的對(duì)應(yīng)位置之間形成一個(gè)中內(nèi)腔，至少兩個(gè)所述條形槽均與中內(nèi)腔連接貫通，該中內(nèi)腔朝向條形槽的一端為開口端；在所述左內(nèi)腔的外側(cè)壁上設(shè)有第一卡槽，在所述右內(nèi)腔的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第二卡槽，在所述第二卡槽內(nèi)設(shè)有擋塊；

在所述左內(nèi)腔的前、后兩端各左、右對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)第一通孔，前、后兩端的所述第一通孔也都對(duì)稱設(shè)置；在所述右內(nèi)腔的前、后兩端各左、右對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)第二通孔，前、后兩端的所述第二通孔也都對(duì)稱設(shè)置。

采用以上結(jié)構(gòu)，在型材本體對(duì)應(yīng)中內(nèi)腔的位置上設(shè)置至少兩個(gè)條形槽，可以利用螺栓把型材本體與門板固定起來(lái)，而且條形槽也有利于調(diào)整由于加工誤差而帶來(lái)的裝配誤差，裝配便捷；同時(shí)，中內(nèi)腔的一側(cè)設(shè)有開口，在條形槽位置松緊螺栓將更加便捷，多點(diǎn)固定的方式也提高了使用穩(wěn)定性，不用擔(dān)心門板脫落的問題，提高了產(chǎn)品質(zhì)量；在右內(nèi)腔對(duì)應(yīng)第二卡槽的位置設(shè)置擋塊，可防止密封條松動(dòng)后與門框或?qū)к夐g的剮蹭，以免損壞密封條，以便發(fā)現(xiàn)松動(dòng)后重新固緊繼續(xù)使用，延長(zhǎng)使用壽命，節(jié)約成本。

左內(nèi)腔的第一通孔用來(lái)穿設(shè)調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓用來(lái)調(diào)節(jié)推門的滑輪狀態(tài)，第一卡槽則作為滑輪的固定支架使用；右內(nèi)腔的第二通孔則是用來(lái)穿設(shè)密封條的，其中，在右內(nèi)腔內(nèi)側(cè)壁上的第二卡槽是用來(lái)卡箍密封條的，繃直密封條能減少型材本體與門板之間的間隙，減少灰塵的侵入，延長(zhǎng)使用壽命。

為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，作為優(yōu)選，在所述左內(nèi)腔外側(cè)的左端上、下對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)截面為“L”形的第一擋板，兩個(gè)所述第一擋板與左內(nèi)腔外側(cè)的左端面形成第一卡槽；在所述右內(nèi)腔內(nèi)側(cè)的上、下端壁上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)豎直狀的第二擋板，兩個(gè)所述第二擋板與右內(nèi)腔內(nèi)側(cè)的右端面形成第二卡槽。

為了保證阻擋密封條掉落的效果，作為優(yōu)選，在所述第二卡槽對(duì)應(yīng)右內(nèi)腔兩端的端口處均斜置有一個(gè)擋塊。

為了增加強(qiáng)度和抗壓性能以及便于卡箍密封條，作為優(yōu)選，所述第一擋板和第二擋板的豎直段上均設(shè)有一段斜面，所述斜面與對(duì)應(yīng)腔體底面的夾角均為100°。

為了更便于調(diào)節(jié)螺栓的調(diào)整，作為優(yōu)選，所述中內(nèi)腔的寬度為50mm。

為了有效地防止外界腐蝕物質(zhì)對(duì)鋁型材的表面破壞，作為優(yōu)選，所述型材本體的表面覆蓋有防腐層。

有益效果：本實(shí)用新型上設(shè)有用于與門板固定的條形槽，條形槽的對(duì)應(yīng)位置為設(shè)有開口端的中內(nèi)腔，這樣就便于拆裝，同時(shí)，第一卡槽和第二卡槽分別固定滑輪和卡箍密封條，且還斜設(shè)有擋塊防止密封條脫落損壞，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷，節(jié)省材料，適用范圍廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的A向視圖。

圖3為圖2的B向視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

由圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型由型材本體3等組成，所述型材本體3的表面覆蓋有防腐層，在該型材本體3上沿軸向設(shè)有多個(gè)條形槽31；在所述型材本體3上設(shè)有左內(nèi)腔1和右內(nèi)腔2，所述左內(nèi)腔1、右內(nèi)腔2和型材本體3的對(duì)應(yīng)位置之間形成一個(gè)中內(nèi)腔4，所述中內(nèi)腔4的寬度為50mm，多個(gè)所述條形槽均與中內(nèi)腔4連接貫通，該中內(nèi)腔4朝向條形槽31的一端為開口端。

在所述左內(nèi)腔1外側(cè)的左端上、下對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)截面為“L”形的第一擋板13，兩個(gè)所述第一擋板13與左內(nèi)腔1外側(cè)的左端面形成第一卡槽11；在所述右內(nèi)腔2內(nèi)側(cè)的上、下端壁上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)豎直狀的第二擋板24，兩個(gè)所述第二擋板24與右內(nèi)腔2內(nèi)側(cè)的右端面形成第二卡槽21，在所述第二卡槽21對(duì)應(yīng)右內(nèi)腔2兩端的端口處均斜置有一個(gè)擋塊23。

所述第一擋板13和第二擋板24的豎直段上均設(shè)有一段斜面，所述斜面與對(duì)應(yīng)腔體底面的夾角均為100°。

在所述左內(nèi)腔1的前、后兩端各左、右對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)第一通孔12，前、后兩端的所述第一通孔12也都對(duì)稱設(shè)置；在所述右內(nèi)腔2的前、后兩端各左、右對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)第二通孔22，前、后兩端的所述第二通孔22也都對(duì)稱設(shè)置。

本實(shí)用新型的使用方法如下：

如圖1到圖3所示，在型材本體3對(duì)應(yīng)中內(nèi)腔4的位置上設(shè)置多個(gè)條形槽31，這樣，可以利用螺栓把型材本體3與門板(未標(biāo)示)固定起來(lái)，而且條形槽31也有利于調(diào)整由于加工誤差而帶來(lái)的裝配誤差，裝配便捷；同時(shí)，中內(nèi)腔4的一側(cè)設(shè)有開口，中內(nèi)腔4的寬度為50mm，便于用工具在條形槽31位置松緊螺栓將更加便捷，多點(diǎn)固定的方式也提高了使用穩(wěn)定性，不用擔(dān)心門板脫落的問題，提高了產(chǎn)品質(zhì)量；在右內(nèi)腔2對(duì)應(yīng)第二卡槽21的位置設(shè)置擋塊23，可防止密封條(未標(biāo)示)松動(dòng)后與門框或?qū)к夐g的剮蹭，以免損壞密封條，以便發(fā)現(xiàn)松動(dòng)后重新固緊繼續(xù)使用，延長(zhǎng)使用壽命，節(jié)約成本。

左內(nèi)腔1的第一通孔12用來(lái)穿設(shè)調(diào)節(jié)螺栓(未標(biāo)示)，調(diào)節(jié)螺栓用來(lái)調(diào)節(jié)推門的滑輪(未標(biāo)示)狀態(tài)，第一卡槽11則作為滑輪的固定支架使用；右內(nèi)腔2的第二通孔22則是用來(lái)穿設(shè)密封條的，其中，在右內(nèi)腔2內(nèi)側(cè)壁上的第二卡槽21是用來(lái)卡箍密封條的，繃直密封條能減少型材本體3與門板之間的間隙，減少灰塵的侵入，延長(zhǎng)使用壽命。

另外，第一擋板13和第二擋板24的豎直段上均設(shè)有一段斜面，斜面與對(duì)應(yīng)腔體底面的夾角均為100°，這是為了增加受力強(qiáng)度和抗壓性能，并且，斜面的設(shè)置也便于卡箍密封條。

型材本體3的表面覆蓋有防腐層，能有效地防止外界腐蝕物質(zhì)對(duì)鋁型材的表面破壞。

以上僅為本實(shí)用新型的實(shí)施方式，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)，直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍之內(nèi)。