本實(shí)用新型涉及球桿加工設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種球桿上后套裝置。

背景技術(shù)：

球桿一般為空心結(jié)構(gòu)，在球桿的后端一般在球桿后端套設(shè)一個(gè)后套，將端口封住。但是現(xiàn)在沒(méi)有專(zhuān)門(mén)用于上后套的設(shè)備，只能通過(guò)人工將后套按在球桿后端，再通過(guò)木榔頭將后套敲入球桿中。這樣的操作過(guò)程容易出現(xiàn)因用力過(guò)大而造成球桿端部變形或者后套損壞的情況，同時(shí)操作效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種能有效的減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、且效率高，后套安裝精度高的球桿上后套裝置。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種球桿上后套裝置，它包括基座，在基座的一端設(shè)置有用于放置球桿的托板，在托板與基座連接處的托板兩側(cè)各設(shè)置一塊球桿固定塊，所述的球桿固定塊與夾緊氣缸連接，在基座內(nèi)設(shè)置有送料氣缸，送料氣缸的伸縮端上設(shè)置有送料塊，送料塊用于支撐后套并在送料氣缸的作用下將后套壓入球桿內(nèi)；所述的送料氣缸的伸縮方向與球桿的軸向一致，且送料塊的位置與球桿后端對(duì)應(yīng)；還包括氣動(dòng)開(kāi)關(guān)，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)分別用于控制夾緊氣缸和送料氣缸。其中所述的夾緊氣缸為市面銷(xiāo)售的手指氣缸等裝置。

上述技術(shù)方案，將球桿放置在托板上，在送料塊與托板之間則設(shè)置后套，然后夾緊氣缸將球桿夾持固定，然后送料氣缸將后套壓入球桿內(nèi)部，操作簡(jiǎn)單方便，可有效的提高裝配效率，而且裝配精度高，能有效的避免后套及球桿發(fā)生損壞。

在托板末端與送料塊之間的基座上設(shè)置有豎直向上的裝料夾，裝料夾為空心柱狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)部設(shè)置有容納后套的空腔，且裝料夾的下端與托板末端和送料塊之間的空間連通。該結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，在裝料夾內(nèi)豎直放置多個(gè)后套，后套可自動(dòng)掉落至送料塊與托板之間，實(shí)現(xiàn)后套的自動(dòng)上料；可進(jìn)一步提高加工效率。

在送料塊靠近托板一端的側(cè)面上設(shè)置有內(nèi)凹的弧形結(jié)構(gòu)，該弧形結(jié)構(gòu)與后套端面外凸的弧形一致；在弧形結(jié)構(gòu)所在的送料塊的端面下部設(shè)置有支撐板，支撐板用于支撐后套，在托板與送料塊之間的基座設(shè)置有用于托住后套并使后套處于水平的支撐桿，支撐桿為彈性桿或者伸縮桿。所述的支撐桿的數(shù)量為兩個(gè)，分別位于后套前端下方的兩側(cè)。該結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，能有效的實(shí)現(xiàn)送料塊對(duì)后套的固定，后套下落時(shí)后套的后端在支撐板上支撐，前端用支撐桿支撐，且后端的弧形與送料塊上的弧形結(jié)構(gòu)一致。在送料氣缸將后套往前推時(shí)，支撐桿可向前彎曲，在彎曲時(shí)支撐桿則不會(huì)影響后套進(jìn)入球桿。若支撐桿為伸縮桿，則伸縮桿為套管，套管內(nèi)設(shè)置壓簧，兩節(jié)或多節(jié)套管可伸縮。

在托板末端與送料氣缸之間區(qū)域的下方設(shè)置有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿的方向與氣缸的伸縮方向一致，送料塊的下端與導(dǎo)向桿之間滑動(dòng)連接。該結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，能實(shí)現(xiàn)送料塊移動(dòng)更加精準(zhǔn)，使得后套壓入球桿的精度更高。

上述技術(shù)還可以在托板末端設(shè)置傳感器，當(dāng)球桿放置在托板上后，傳感器傳輸信號(hào)并控制夾緊氣缸動(dòng)作將球桿進(jìn)行定位固定，然后送料氣缸動(dòng)作將后套壓入球桿內(nèi)。

本實(shí)用新型所得到的一種球桿上后套裝置，其可有效的提高加工效率，而且后套壓入球桿內(nèi)精度更高，穩(wěn)定性更好。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)左視圖；

圖4為本實(shí)用新型的局部放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

實(shí)施例1：

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)施例描述的一種球桿上后套裝置，它包括基座1，在基座1的一端設(shè)置有用于放置球桿7的托板2，在托板2與基座1連接處的托板2兩側(cè)各設(shè)置一塊球桿7固定塊3，所述的球桿7固定塊3與夾緊氣缸4連接，在基座1內(nèi)設(shè)置有送料氣缸5，送料氣缸5的伸縮端上設(shè)置有送料塊6，送料塊6用于支撐后套8并在送料氣缸5的作用下將后套8壓入球桿7內(nèi)；所述的送料氣缸5的伸縮方向與球桿7的軸向一致，且送料塊6的位置與球桿7后端對(duì)應(yīng)；還包括氣動(dòng)開(kāi)關(guān)，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)分別用于控制夾緊氣缸4和送料氣缸5。其中所述的夾緊氣缸4為市面銷(xiāo)售的手指氣缸等裝置。

在托板2末端與送料塊6之間的基座1上設(shè)置有豎直向上的裝料夾9，裝料夾9為空心柱狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)部設(shè)置有容納后套8的空腔，且裝料夾9的下端與托板2末端和送料塊6之間的空間連通。

在送料塊6靠近托板2一端的側(cè)面上設(shè)置有內(nèi)凹的弧形結(jié)構(gòu)13，該弧形結(jié)構(gòu)13與后套8端面外凸的弧形一致；在弧形結(jié)構(gòu)13所在的送料塊6的端面下部設(shè)置有支撐板12，支撐板12用于支撐后套8，在托板2與送料塊6之間的基座1設(shè)置有用于托住后套8并使后套8處于水平的支撐桿11，支撐桿11為彈性桿。所述的支撐桿11的數(shù)量為兩個(gè)，分別位于后套8前端下方的兩側(cè)。

在托板2末端與送料氣缸5之間區(qū)域的下方設(shè)置有導(dǎo)向桿10，導(dǎo)向桿10的方向與氣缸的伸縮方向一致，送料塊6的下端與導(dǎo)向桿10之間滑動(dòng)連接。

實(shí)施例2：

本實(shí)施例描述的一種球桿上后套裝置，它包括基座1，在基座1的一端設(shè)置有用于放置球桿7的托板2，在托板2與基座1連接處的托板2兩側(cè)各設(shè)置一塊球桿7固定塊3，所述的球桿7固定塊3與夾緊氣缸4連接，在基座1內(nèi)設(shè)置有送料氣缸5，送料氣缸5的伸縮端上設(shè)置有送料塊6，送料塊6用于支撐后套8并在送料氣缸5的作用下將后套8壓入球桿7內(nèi)；所述的送料氣缸5的伸縮方向與球桿7的軸向一致，且送料塊6的位置與球桿7后端對(duì)應(yīng)；還包括氣動(dòng)開(kāi)關(guān)，氣動(dòng)開(kāi)關(guān)分別用于控制夾緊氣缸4和送料氣缸5。其中所述的夾緊氣缸4為市面銷(xiāo)售的手指氣缸等裝置。