本實用新型涉及一種法蘭與殼體對接校正臺，特別適用于高壓電器鋁合金殼體與法蘭對接時使用。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的高壓電器鋁合金殼體的一端與法蘭對接裝配時，由于殼體呈圓狀，對接時由于精度不高，需人工反復轉(zhuǎn)動殼體，用錘敲打才能實現(xiàn)對接，這種人工操作工作效率低，需耗費人力和物力，才能完成對接工作。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的任務(wù)是提出一種節(jié)約人力，提高工作效率的一種法蘭與殼體對接校正臺。

本實用新型的任務(wù)是這樣完成的，其特征在于：對接校正臺由上卡箍、下卡箍、汽缸和側(cè)汽缸部件組成，所述上、下卡箍是一個半圓弧對接后呈圓環(huán)狀，上卡箍的頂面伸出一個固定板，汽缸上的伸縮桿傾斜放置通過銷軸與固定板固定，所述上、下卡箍對接一側(cè)采用鉸軸固定，另一側(cè)采用鎖扣固定，上卡箍朝上打開呈180°，鎖扣的打開由支撐座下部的圓柱與側(cè)汽缸上的活塞桿連接，所述側(cè)汽缸固定在底座上。

所述上卡箍與下卡箍的對接處向外伸出一個耳板，鎖扣套在耳板上鎖緊上、下卡箍，所述鎖扣是一個空芯的矩形其頂面焊有手柄，底面的固定座上加工有孔，孔里裝配有軸與支撐座固定，支撐座的下部是一個空芯的圓柱，所述圓柱與側(cè)汽缸上的活塞桿連接。

本實用新型具有以下效果，本技術(shù)方案非常新穎，操作方便，使用時可大大減輕工人的勞動強度，易于快速校正對接，節(jié)省人力和物力，給企業(yè)帶來顯著的經(jīng)濟效益和社會效應。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是打開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖面說明：1、上卡箍，2、下卡箍，3、汽缸，4、鉸軸，5、鎖扣，6、側(cè)汽缸，7、圓環(huán)狀，8、固定板，9、固定座，10、耳板，11、手柄，12、支撐座，13、圓柱。

具體實施例

結(jié)合以上附圖詳細描述實施例，對接校正臺由上卡箍1、下卡箍2、汽缸3和側(cè)汽缸6部件組成，所述上、下卡箍是一個半圓弧對接后呈圓環(huán)狀7 ，上卡箍的頂面伸出一個固定板8，汽缸3上的伸縮桿傾斜放置通過銷軸與固定板固定，所述上、下卡箍對接一側(cè)采用鉸軸4固定，另一側(cè)采用鎖扣5固定，上卡箍朝上打開呈180°，鎖扣的打開由側(cè)汽缸上的活塞桿與支撐座下部的圓柱連接，所述側(cè)汽缸固定在底座上。

所述上、下卡箍的加工呈半圓弧狀，所述下卡箍底座平放在基礎(chǔ)面上用螺栓固定。

所述上卡箍與下卡箍的對接處向外伸出一個耳板10，鎖扣5套在耳板上鎖緊上、下卡箍，所述鎖扣是一個空芯的矩形其頂面焊有手柄11，鎖扣的下部的固定座9上加工有孔，孔里裝配有軸與支撐座12固定，支撐座下部是一個空芯的圓柱13，所述圓柱與側(cè)汽缸上的活塞桿連接。

具體設(shè)計時，鎖扣5的空芯矩形是汽缸工作運行的行程，打開時，啟動側(cè)汽缸6，汽缸工作帶動汽缸桿頂著圓柱和支撐座12向上運行并帶動鎖扣運行，這時通過手柄11向下按，鎖扣通過軸的轉(zhuǎn)動脫離耳板10即將上卡箍打開，啟動汽缸3，汽缸工作帶動汽缸桿將上卡箍張口呈180°，這時可以把高壓電器鋁合金殼體放入下卡箍的半圓弧內(nèi)，然后啟動汽缸，由汽缸桿帶動上卡箍復位通過側(cè)汽缸并帶動鎖扣套在耳板10上，所述上、下卡箍的圓環(huán)狀剛好卡住高壓電器鋁合金殼體的外徑，夾持好后將封頭與高壓電器鋁合金殼體側(cè)面開口對接，如需修正和打磨可直接通過工裝對電器鋁合金殼體進行修復，方便操作，提高工作效率。