本發(fā)明涉及船舶配件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可調(diào)節(jié)大小的船舶配件加工用工作臺(tái)。

背景技術(shù)：

船舶，各種船只的總稱，船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式，船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)，材料隨著科技進(jìn)步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料。船舶配件在加工的時(shí)候會(huì)用到工作臺(tái)。

目前，市場(chǎng)上現(xiàn)有船舶配件加工工作臺(tái)，在對(duì)船舶配件加工的時(shí)候，由于船舶配件的大小不同，而加工工作臺(tái)不能夠適應(yīng)不同大小的船舶配件，這樣還需要更換大的工作臺(tái)，這樣耽誤了加工的時(shí)間，降低了工作的效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

（一）解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種可調(diào)節(jié)大小的船舶配件加工用工作臺(tái)，具備調(diào)整工作臺(tái)大小等優(yōu)點(diǎn)，解決了由于船舶配件過(guò)大需要更換工作臺(tái)而降低工作效率的問(wèn)題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述調(diào)整工作臺(tái)大小目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種可調(diào)節(jié)大小的船舶配件加工用工作臺(tái)，包括支撐腿和支撐臺(tái)，所述支撐腿的頂部固定連接有支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)的一側(cè)固定連接有第一固定塊，所述第一固定塊上設(shè)置有第一活動(dòng)軸，所述第一活動(dòng)軸的表面與連接桿的一端固定連接，所述連接桿的另一端與支撐板的一端固定連接，所述支撐板的一側(cè)開(kāi)設(shè)有放置槽，所述放置槽內(nèi)壁上固定連接有第二固定塊，所述第二固定塊上活動(dòng)連接有第二活動(dòng)軸，所述第二活動(dòng)軸的表面與支撐桿的一端固定連接，所述支撐臺(tái)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有空槽，所述空槽的內(nèi)部活動(dòng)插接有支撐架，所述支撐架的上表面開(kāi)設(shè)有限位槽，所述支撐架的底部固定連接有滑塊，所述滑塊的底部插入導(dǎo)軌槽的內(nèi)部并與導(dǎo)軌槽滑動(dòng)連接，所述導(dǎo)軌槽開(kāi)設(shè)在空槽的底部并與空槽相連通。

優(yōu)選的，所述支撐腿的底部固定連接有平衡座。

優(yōu)選的，所述支撐架的一端固定連接有推拉把手。

優(yōu)選的，所述支撐臺(tái)的正面設(shè)置有抽屜。

優(yōu)選的，所述支撐板的數(shù)量有兩個(gè)，且兩個(gè)支撐板以支撐臺(tái)的中軸線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述支撐架的數(shù)量有兩個(gè)，且兩個(gè)支撐架以支撐臺(tái)的中軸線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置。

（三）有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種可調(diào)節(jié)大小的船舶配件加工用工作臺(tái)，具備以下有益效果：

1、該可調(diào)節(jié)大小的船舶配件加工用工作臺(tái)，通過(guò)第一固定塊、第一活動(dòng)軸、連接桿和支撐板的設(shè)置，可以增大工作臺(tái)的大小，從而使工作臺(tái)可以根據(jù)船舶配件的大小來(lái)調(diào)整支撐臺(tái)的大小，這樣避免了由于船舶配件過(guò)大而需要更換工作臺(tái)的情況，節(jié)省了加工時(shí)間，提高了工作效率。

2、該可調(diào)節(jié)大小的船舶配件加工用工作臺(tái)，通過(guò)支撐桿、空槽、支撐架和限位槽的設(shè)置，使支撐板在撐起的時(shí)候可以進(jìn)行固定，這樣使加大的工作臺(tái)可以更穩(wěn)固，避免了出現(xiàn)晃動(dòng)的情況，從而使船舶配件可以更好的進(jìn)行加工。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明局部剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明圖1的A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1支撐腿、2支撐臺(tái)、3第一固定塊、4第一活動(dòng)軸、5連接桿、6支撐板、7放置槽、8第二固定塊、9第二活動(dòng)軸、10支撐桿、11空槽、12支撐架、13限位槽、14滑塊、15導(dǎo)軌槽、16平衡座、17推拉把手、18抽屜。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，一種可調(diào)節(jié)大小的船舶配件加工用工作臺(tái)，包括支撐腿1和支撐臺(tái)2，支撐腿1的底部固定連接有平衡座16，支撐腿1的頂部固定連接有支撐臺(tái)2，支撐臺(tái)2的正面設(shè)置有抽屜18，通過(guò)抽屜18的設(shè)置，可以放置加工器具，支撐臺(tái)2的一側(cè)固定連接有第一固定塊3，第一固定塊3上設(shè)置有第一活動(dòng)軸4，第一活動(dòng)軸4的表面與連接桿5的一端固定連接，連接桿5的另一端與支撐板6的一端固定連接，通過(guò)第一固定塊3、第一活動(dòng)軸4和連接桿5的配合使用，使支撐板6可以更好的進(jìn)行擺動(dòng)，支撐板6的數(shù)量有兩個(gè)，且兩個(gè)支撐板6以支撐臺(tái)2的中軸線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置，通過(guò)第一固定塊3、第一活動(dòng)軸4、連接桿5和支撐板6的設(shè)置，可以增大工作臺(tái)的大小，從而使工作臺(tái)可以根據(jù)船舶配件的大小來(lái)調(diào)整支撐臺(tái)2的大小，這樣避免了由于船舶配件過(guò)大而需要更換工作臺(tái)的情況，節(jié)省了加工時(shí)間，提高了工作效率，支撐板6的一側(cè)開(kāi)設(shè)有放置槽7，放置槽7內(nèi)壁上固定連接有第二固定塊8，第二固定塊8上活動(dòng)連接有第二活動(dòng)軸9，第二活動(dòng)軸9的表面與支撐桿10的一端固定連接，通過(guò)第二固定塊8和第二活動(dòng)軸9的設(shè)置，使支撐桿10可以更好的擺動(dòng)，支撐臺(tái)2的一側(cè)開(kāi)設(shè)有空槽11，空槽11的內(nèi)部活動(dòng)插接有支撐架12，支撐架12的數(shù)量有兩個(gè)，且兩個(gè)支撐架12以支撐臺(tái)2的中軸線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置，支撐架12的一端固定連接有推拉把手17，支撐架12的上表面開(kāi)設(shè)有限位槽13，通過(guò)支撐桿10、空槽11、支撐架12和限位槽13的設(shè)置，使支撐板6在撐起的時(shí)候可以進(jìn)行固定，這樣使加大的工作臺(tái)可以更穩(wěn)固，避免了出現(xiàn)晃動(dòng)的情況，從而使船舶配件可以更好的進(jìn)行加工，支撐架12的底部固定連接有滑塊14，滑塊14的底部插入導(dǎo)軌槽15的內(nèi)部并與導(dǎo)軌槽15滑動(dòng)連接，通過(guò)滑塊14和導(dǎo)軌槽15的設(shè)置，使支撐架12可以更好的進(jìn)行移動(dòng)，導(dǎo)軌槽15開(kāi)設(shè)在空槽11的底部并與空槽11相連通。

在使用時(shí)，通過(guò)推動(dòng)支撐板6使支撐板6與支撐臺(tái)2平行，然后通過(guò)推拉把手17將支撐架12拉出，支撐架12拉出后，將支撐桿10從放置槽7中拉出，使支撐桿10與限位槽13插接，從而將工作臺(tái)增大。

綜上所述，該可調(diào)節(jié)大小的船舶配件加工用工作臺(tái)，通過(guò)第一固定塊3、第一活動(dòng)軸4、連接桿5和支撐板6的設(shè)置，可以增大工作臺(tái)的大小，從而使工作臺(tái)可以根據(jù)船舶配件的大小來(lái)調(diào)整支撐臺(tái)2的大小，這樣避免了由于船舶配件過(guò)大而需要更換工作臺(tái)的情況，節(jié)省了加工時(shí)間，提高了工作效率，通過(guò)支撐桿10、空槽11、支撐架12和限位槽13的設(shè)置，使支撐板6在撐起的時(shí)候可以進(jìn)行固定，這樣使加大的工作臺(tái)可以更穩(wěn)固，避免了出現(xiàn)晃動(dòng)的情況，從而使船舶配件可以更好的進(jìn)行加工。

需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。