本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配維修技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)拆裝裝置。

背景技術(shù)：

多數(shù)汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣過(guò)程都是由氣缸蓋上的進(jìn)排氣控制的，其主要組成部分包括氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)彈簧、氣門(mén)彈簧盤(pán)和氣門(mén)鎖片，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，在高溫、高壓的惡劣條件下，常會(huì)出現(xiàn)氣門(mén)卡死、氣門(mén)座圈密封不嚴(yán)、氣門(mén)鎖片磨損嚴(yán)重等故障，此時(shí)就需要拆裝氣門(mén)進(jìn)行更換。

目前，常用的拆裝氣門(mén)工具按主體結(jié)構(gòu)分為兩類(lèi)：一是利用杠桿原理，工具一端固定在缸蓋上，中部有一壓盤(pán)，放在氣門(mén)彈簧盤(pán)上方，另一端由操作者向下壓，使氣門(mén)彈簧壓縮，進(jìn)而取出鎖片。此工具每裝一個(gè)氣門(mén)都需要調(diào)節(jié)中部壓盤(pán)的位置，使其處于彈簧盤(pán)的正上方，位置調(diào)節(jié)不正時(shí)，鎖片將卡在氣門(mén)彈簧盤(pán)里，很難取出，而且此工具一般需要兩人操作，一人壓彈簧盤(pán)，另一個(gè)人拆裝鎖片，對(duì)于彈簧彈力大的氣門(mén)，操作者很難穩(wěn)定壓下去，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；二是弓字型拆裝工具，工具一端放在缸蓋下方，另一端依靠螺紋或鉸鏈機(jī)構(gòu)下壓氣門(mén)彈簧，由于此類(lèi)工具一端要放到缸蓋下方，必須將缸蓋墊起或缸蓋翻轉(zhuǎn)90度，操作不便，而且必須注意壓盤(pán)在彈簧正上方，每次只能拆裝一個(gè)氣門(mén)，效率不高。

以上兩類(lèi)工具也僅適用于氣門(mén)平行于汽缸中心線(xiàn)的常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著技術(shù)的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)升功率的提高以及轉(zhuǎn)速越來(lái)越高，進(jìn)排氣門(mén)換氣時(shí)間也隨著縮短，這就要求進(jìn)一步加大進(jìn)排氣門(mén)直徑，擴(kuò)大空氣流通面積來(lái)改善換氣性能，因此四氣門(mén)缸蓋漸成主流，而且為了擴(kuò)大氣門(mén)面積，氣門(mén)被布置在氣缸燃燒室中心兩側(cè)與中心線(xiàn)成一定傾角。此時(shí)，上述兩類(lèi)氣門(mén)拆裝工具均無(wú)法正常使用，因?yàn)樗麄兊氖芰Ψ较蚨际谴怪毕蛳?，這就造成氣門(mén)彈簧盤(pán)傾斜，鎖片卡在彈簧盤(pán)里不易取出。因此有必要設(shè)計(jì)一種工具能適應(yīng)各種傾斜氣門(mén)(包括不傾斜的常規(guī)氣門(mén))的拆裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)拆裝裝置，以解決傾斜氣門(mén)拆裝不便的問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)拆裝裝置，包括頂桿、頂板、壓桿和壓板，所述頂板兩側(cè)為傾斜面，中間為水平面，每個(gè)所述傾斜面中心均設(shè)有一內(nèi)螺紋斜孔，所述水平面的中心設(shè)有一內(nèi)螺紋中心孔，所述頂桿頂端通過(guò)外螺紋與中心孔配合連接，下端設(shè)有一定位凸臺(tái)，所述中心孔兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)固定通孔，所述固定通孔內(nèi)均安裝有固定螺釘，所述壓桿上設(shè)有外螺紋，通過(guò)外螺紋安裝在所述斜孔內(nèi)，所述壓桿上端設(shè)有一穿孔，下端依次設(shè)有凸臺(tái)和銷(xiāo)孔，所述銷(xiāo)孔中安裝有銷(xiāo)子，所述壓板中央設(shè)有中央通孔，通過(guò)中央通孔與壓桿連接，并通過(guò)所述銷(xiāo)子固定在凸臺(tái)和銷(xiāo)孔之間，所述壓板兩側(cè)下方對(duì)稱(chēng)設(shè)有沉孔，上方對(duì)稱(chēng)設(shè)有內(nèi)孔，所述內(nèi)孔與沉孔止口相連。

進(jìn)一步的，所述頂板的兩個(gè)傾斜面和水平面是一體鑄成的，兩個(gè)所述傾斜面在水平面兩側(cè)對(duì)稱(chēng)分布，兩個(gè)所述斜孔所在直線(xiàn)與兩個(gè)所述固定通孔所在直線(xiàn)互相垂直，且兩個(gè)所述固定通孔和兩個(gè)所述斜孔的對(duì)稱(chēng)中心均為所述中心孔，每個(gè)所述斜孔與氣門(mén)傾斜角度一致，且斜孔中心線(xiàn)與氣門(mén)桿中心線(xiàn)在一直線(xiàn)上，所述傾斜面與斜孔中心線(xiàn)垂直，所述傾斜面所在平面與氣缸蓋平面夾角同氣門(mén)桿傾斜角度一致。

進(jìn)一步的，所述沉孔尺寸與氣門(mén)彈簧盤(pán)相配，所述內(nèi)孔尺寸可與氣門(mén)鎖片套合。

進(jìn)一步的，每個(gè)所述壓板的兩個(gè)沉孔中心距離與同側(cè)氣門(mén)桿中心距離相等。

進(jìn)一步的，所述壓板厚度與凸臺(tái)和銷(xiāo)孔間的距離相配。

進(jìn)一步的，所述壓桿、固定螺釘和壓板數(shù)量均為兩個(gè)，且以頂桿所在軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)分布，兩個(gè)所述固定螺釘構(gòu)成平面與兩個(gè)壓桿構(gòu)成平面垂直。

進(jìn)一步的，所述頂桿利用噴油器安裝孔或中置火花塞安裝孔進(jìn)行定位安裝在氣缸蓋上。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明所述的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)拆裝裝置具有以下優(yōu)勢(shì)：

(1)本發(fā)明所述的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)拆裝裝置滿(mǎn)足傾斜氣門(mén)的拆裝工作，所述壓板以孔套合鎖片方式對(duì)稱(chēng)地壓在氣門(mén)彈簧上，通過(guò)周向作用壓桿，帶動(dòng)壓板向下運(yùn)動(dòng)可使氣門(mén)鎖片從壓板孔中浮出，從而實(shí)現(xiàn)氣門(mén)鎖片的快速拆裝。

(2)本發(fā)明所述的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)拆裝裝置簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)、便于操作，提高工作效率，節(jié)約人力物力。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例所述的頂板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例所述固定螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例所述壓桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例所述壓板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明實(shí)施例所述頂桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-頂桿；11-定位凸臺(tái)；2-頂板；21-中心孔；22-固定通孔；23-斜孔；3-壓桿；31-穿孔；32-凸臺(tái)；33-銷(xiāo)孔；4-壓板；41-中央通孔；42-沉孔；43-內(nèi)孔；44-沉孔止口；5-固定螺釘；6-銷(xiāo)子。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。

如圖1至6所示，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)拆裝裝置，包括頂桿1、頂板2、壓桿3和壓板4，所述頂板2兩側(cè)為傾斜面，中間為水平面，每個(gè)所述傾斜面中心均設(shè)有一內(nèi)螺紋斜孔23，所述水平面的中心設(shè)有一內(nèi)螺紋中心孔21，所述頂桿1頂端通過(guò)外螺紋與中心孔21配合連接，支撐頂板2，下端設(shè)有一定位凸臺(tái)11，所述中心孔21兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)固定通孔22，所述固定通孔22內(nèi)均安裝有固定螺釘5，所述壓桿3上設(shè)有外螺紋，通過(guò)外螺紋安裝在所述斜孔23內(nèi)，所述壓桿3上端設(shè)有一穿孔31，下端依次設(shè)有凸臺(tái)32和銷(xiāo)孔33，所述銷(xiāo)孔33中安裝有銷(xiāo)子6，所述壓板4中央設(shè)有中央通孔41，通過(guò)中央通孔41與壓桿3連接，并通過(guò)所述銷(xiāo)子6固定在凸臺(tái)32和銷(xiāo)孔33之間，所述壓板4兩側(cè)下方對(duì)稱(chēng)設(shè)有沉孔42，上方對(duì)稱(chēng)設(shè)有內(nèi)孔43，所述內(nèi)孔43與沉孔止口44相連。

所述頂板2的兩個(gè)傾斜面和水平面是一體鑄成的，兩個(gè)所述傾斜面在水平面兩側(cè)對(duì)稱(chēng)分布，兩個(gè)所述斜孔23所在直線(xiàn)與兩個(gè)所述固定通孔22所在直線(xiàn)互相垂直，且兩個(gè)所述固定通孔22和兩個(gè)所述斜孔23的對(duì)稱(chēng)中心均為所述中心孔21，每個(gè)所述斜孔23與氣門(mén)傾斜角度一致，且斜孔23中心線(xiàn)與氣門(mén)桿中心線(xiàn)在一直線(xiàn)上，所述傾斜面與斜孔23中心線(xiàn)垂直，所述傾斜面所在平面與氣缸蓋平面夾角同氣門(mén)桿傾斜角度一致，以控制壓桿3和壓板4的運(yùn)動(dòng)方向與氣門(mén)傾斜角度一致。

所述沉孔42尺寸與氣門(mén)彈簧盤(pán)相配，所述內(nèi)孔43尺寸可與氣門(mén)鎖片套合，用來(lái)控制氣門(mén)彈簧盤(pán)的伸縮，從而操作氣門(mén)鎖片。

每個(gè)所述壓板4的兩個(gè)沉孔42中心距離與同側(cè)氣門(mén)桿中心距離相等。

所述壓板4厚度與凸臺(tái)32和銷(xiāo)孔33間的距離相配，使壓板4牢固固定住。

所述壓桿3、固定螺釘5和壓板4數(shù)量均為兩個(gè)，且以頂桿1所在軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)分布，兩個(gè)所述固定螺釘5構(gòu)成平面與兩個(gè)壓桿3構(gòu)成平面垂直。

所述頂桿1利用噴油器安裝孔或中置火花塞安裝孔進(jìn)行定位安裝在氣缸蓋上(圖中未畫(huà)出)，配合固定螺釘5一起使整套裝置在氣缸蓋上穩(wěn)固固定。

本發(fā)明所示實(shí)施例工作過(guò)程如下：

拆卸氣門(mén)鎖片時(shí)，壓板4的沉孔42分別壓在氣門(mén)傾斜角度相同的氣門(mén)彈簧盤(pán)上面，用一直桿插入壓桿3上端的穿孔31，旋轉(zhuǎn)壓桿3帶動(dòng)壓板4向下壓氣門(mén)彈簧盤(pán)，壓到適當(dāng)位置時(shí)，氣門(mén)鎖片從壓板4的內(nèi)孔43中浮出，實(shí)現(xiàn)氣門(mén)鎖片快速拆解。然后逆向旋轉(zhuǎn)直桿，帶動(dòng)壓板4向上移動(dòng)，從而使彈簧恢復(fù)初始狀態(tài)。完成整個(gè)氣門(mén)鎖片拆裝工作。以同樣操作進(jìn)行安裝氣門(mén)鎖片。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。