技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種F1賽車智能運(yùn)輸機(jī)器人，包括四個(gè)第一步進(jìn)電機(jī)、四個(gè)車輪、四個(gè)輪架、四個(gè)第一伺服電機(jī)、四個(gè)支柱、四個(gè)車輪固定裝置、兩個(gè)橫梁組件、兩個(gè)托架組件、兩個(gè)第一電缸等，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明橫向、縱向均可收縮，可適應(yīng)不同寬度、長度的汽車，也大大減小了本發(fā)明的占地空間；依靠可前后移動(dòng)、可伸縮的托架組件來根據(jù)F1賽車的重心調(diào)整狀態(tài)，并將車抬起，在通過獨(dú)特的車輪固定裝置來固定汽車的輪子，結(jié)構(gòu)合理，穩(wěn)定可靠；車輪固定裝置可適應(yīng)不同輪徑的車，并通過球鉸接和電缸的配合，能夠起到很好的減震效果；通過四組吸盤來將本發(fā)明固定在運(yùn)輸車或者運(yùn)輸飛機(jī)上，安全牢固，方便快捷。

技術(shù)研發(fā)人員：韓登銀
受保護(hù)的技術(shù)使用者：韓登銀
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.25
技術(shù)公布日：2017.07.18