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      一種具有柔性齒輪結(jié)構(gòu)的五軸機(jī)械手的制作方法

      文檔序號:11242303閱讀:713來源:國知局
      一種具有柔性齒輪結(jié)構(gòu)的五軸機(jī)械手的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及機(jī)械手結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種具有柔性齒輪結(jié)構(gòu)的五軸機(jī)械手。



      背景技術(shù):

      現(xiàn)有的機(jī)械手結(jié)構(gòu),尤其是五軸機(jī)械手,由于采用金屬材料制作的齒輪進(jìn)行傳動,其需要將底座做的很大很重,進(jìn)而作為配重塊的作用,其使得材料的成本高,且重量較大,導(dǎo)致機(jī)械手的搬運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)相當(dāng)困難和復(fù)雜;同時在機(jī)械手領(lǐng)域,為了降低成本,機(jī)械手的傳動齒輪可以采用塑料制作,然而由于采用塑料注塑或打印成型,其齒輪在冷卻后會有不同程度的縮水,即采用傳動的齒輪嚙合方式連接后,機(jī)械手的對應(yīng)連接部分會因?yàn)樗芰淆X輪的尺寸精度不夠、齒輪運(yùn)動中會出現(xiàn)振動,最終影響傳動的精度和齒輪的壽命。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對上述問題,本發(fā)明提供了一種具有柔性齒輪結(jié)構(gòu)的五軸機(jī)械手,其使得整個機(jī)械手輕便、靈活,便于搬運(yùn),且互相嚙合的塑料齒輪在嚙合過程中始終保持穩(wěn)定的擠壓狀態(tài),保證了齒輪傳動的平穩(wěn)準(zhǔn)確,確保傳動精度和齒輪壽命。

      一種具有柔性齒輪結(jié)構(gòu)的五軸機(jī)械手,其特征在于:其包括第一電機(jī),所述第一電機(jī)的兩側(cè)布置有兩根平行于第一輸出端的軸向?qū)U,第一傳動座套裝于所述軸向?qū)U內(nèi),所述第一電機(jī)的第一輸出端通過絲桿螺紋連接所述第一傳動座內(nèi)的絲桿螺母,所述第一傳動座上固裝有第二電機(jī),所述第二電機(jī)的第二輸出端平行于第一電機(jī)的第一輸出端布置,所述第二輸出端上套裝有輸出齒輪,所述第一傳動座厚度方向上貫穿有傳送軸,所述傳遞軸的位于所述第一傳動座的兩側(cè)分別套裝有第一輸入齒輪、第一輸出齒輪,所述輸出齒輪嚙合連接所述第一輸入齒輪,所述第一傳動座的遠(yuǎn)離所述軸向?qū)U的一端設(shè)置有第一軸承,第二軸插裝于所述第一軸承內(nèi),所述第二軸上固裝有第二傳動座,所述第二軸的對應(yīng)于所述第一輸出齒輪的一端固裝有第二輸入齒輪,所述第二輸入齒輪嚙合連接所述第一輸出齒輪,第二軸的轉(zhuǎn)動通過第二電機(jī)轉(zhuǎn)動進(jìn)而驅(qū)動第二輸入齒輪轉(zhuǎn)動,所述第二傳動座遠(yuǎn)離所述第二軸的一端固裝有第二軸承,第三軸插裝于所述第二軸承內(nèi),所述第二傳動座上還固裝有第三電機(jī),所述第三電機(jī)的第三輸出端固裝有第三輸出齒輪,所述第三軸的軸端固裝有第三輸入齒輪,所述第三輸出齒輪嚙合連接所述第三輸入齒輪,所述第三軸的帶有側(cè)凸的連接板,所述連接板上固裝有第四電機(jī),所述第四電機(jī)的第四輸出端固接有機(jī)械臂,所述第四輸出端垂直于所述第三軸布置,所述機(jī)械臂的外端設(shè)置有第五電機(jī),所述第五電機(jī)的第五輸出端套裝有第五輸出齒輪,所述第五輸出端垂直于所述機(jī)械臂的長度方向布置,所述輸出齒輪、第一輸入齒輪、第一輸出齒輪、第二輸入齒輪、第三輸出齒輪、第三輸入齒輪的齒圈內(nèi)環(huán)均設(shè)置有環(huán)狀不連續(xù)氣孔結(jié)構(gòu),且均為塑料齒輪。

      其進(jìn)一步特征在于:

      所述第一電機(jī)、第二電機(jī)、第三電機(jī)均平行向布置,確保整個結(jié)構(gòu)占地面積少;

      所述第三軸對應(yīng)于所述第四電機(jī)的安裝位置設(shè)置有側(cè)凸安裝座,所述第四輸出端貫穿側(cè)凸安裝座后連接所述機(jī)械臂的內(nèi)端,所述機(jī)械臂的內(nèi)端和所述第四輸出端的連接位置位于第四軸承內(nèi),確保傳動的順暢;

      所述第一電機(jī)連接有第一編碼器,所述第二電機(jī)連接有第二編碼器,所述第三電機(jī)連接有第三編碼器,所述第四電機(jī)連接有第四編碼器,所述第五電機(jī)連接有第五編碼器;編碼器的設(shè)置確??刂凭_;

      所述第一傳動座、第二傳動座的主體端面平行布置,確保工作所覆蓋的范圍足夠大;

      所述環(huán)狀不連續(xù)氣孔結(jié)構(gòu)可以為圓形、類圓形、扇形、弧形、矩形、類矩形的形狀;

      所述環(huán)狀不連續(xù)氣孔結(jié)構(gòu)為三層排布結(jié)構(gòu),其確保齒輪嚙合時相互擠壓的尺寸、保證傳動平穩(wěn);

      所述環(huán)狀不連續(xù)氣孔結(jié)構(gòu)總體徑向壓縮量為0.1mm~0.3mm。

      采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)后,第一電機(jī)帶動第一傳動座沿著軸向?qū)U直線方向行進(jìn),第二電機(jī)帶動第二軸轉(zhuǎn)動,第三電機(jī)帶動第三軸轉(zhuǎn)動,第四電機(jī)使得機(jī)械臂可繞機(jī)械臂的中心軸回轉(zhuǎn),第五電機(jī)驅(qū)動外部待裝配結(jié)構(gòu)進(jìn)行角度定位,其使得整個機(jī)械臂的工作范圍大,且所述輸出齒輪、第一輸入齒輪、第一輸出齒輪、第二輸入齒輪、第三輸出齒輪、第三輸入齒輪的齒圈內(nèi)環(huán)均設(shè)置有環(huán)狀不連續(xù)氣孔結(jié)構(gòu),其使得互相嚙合的塑料齒輪在嚙合過程中始終保持穩(wěn)定的擠壓狀態(tài),保證了齒輪傳動的平穩(wěn)準(zhǔn)確,確保傳動精度和齒輪壽命,且由于齒輪為塑料齒輪,其使得整個機(jī)械手輕便、靈活,便于搬運(yùn)。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明的立體圖結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本發(fā)明的主視圖結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3為圖1的a處局部放大結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖中序號所對應(yīng)的名稱如下:

      第一電機(jī)1、第一輸出端2、軸向?qū)U3、第一傳動座4、絲桿5、第二電機(jī)6、第二輸出端7、輸出齒輪8、傳遞軸9、第一輸入齒輪10、第一輸出齒輪11、第一軸承12、第二軸13、第二傳動座14、第二輸入齒輪15、第二軸承16、第三軸17、第三電機(jī)18、第三輸出端19、第三輸出齒輪20、第三輸入齒輪21、連接板22、第四電機(jī)23、第四軸承24、機(jī)械臂25、第五電機(jī)26、第五輸出端27、第五輸出齒輪28、環(huán)狀不連續(xù)氣孔結(jié)構(gòu)29、側(cè)凸安裝座30、。

      具體實(shí)施方式

      一種具有柔性齒輪結(jié)構(gòu)的五軸機(jī)械手,見圖1、圖2:其包括第一電機(jī)1,第一電機(jī)1的兩側(cè)布置有兩根平行于第一輸出端2的軸向?qū)U3,第一傳動座4套裝于軸向?qū)U3內(nèi),第一電機(jī)1的第一輸出端2通過絲桿5螺紋連接第一傳動座4內(nèi)的絲桿螺母(圖中未畫出,屬于現(xiàn)有成熟結(jié)構(gòu)),第一傳動座4上固裝有第二電機(jī)6,第二電機(jī)6的第二輸出端7平行于第一電機(jī)1的第一輸出端2布置,第二輸出端7上套裝有輸出齒輪8,第一傳動座4厚度方向上貫穿有傳送軸9,傳遞軸9的位于第一傳動座4的兩側(cè)分別套裝有第一輸入齒輪10、第一輸出齒輪11,輸出齒輪8嚙合連接第一輸入齒輪10,第一傳動座4的遠(yuǎn)離軸向?qū)U3的一端設(shè)置有第一軸承12,第二軸13插裝于第一軸承12內(nèi),第二軸13上固裝有第二傳動座14,第二軸13的對應(yīng)于第一輸出齒輪11的一端固裝有第二輸入齒輪15,第二輸入齒輪15嚙合連接第一輸出齒輪11,第二軸13的轉(zhuǎn)動通過第二電機(jī)6轉(zhuǎn)動進(jìn)而驅(qū)動第二輸入齒輪15轉(zhuǎn)動,第二傳動座14遠(yuǎn)離第二軸13的一端固裝有第二軸承16,第三軸17插裝于第二軸承16內(nèi),

      第二傳動座14上還固裝有第三電機(jī)18,第三電機(jī)18的第三輸出端19固裝有第三輸出齒輪20,第三軸17的軸端固裝有第三輸入齒輪21,第三輸出齒輪20嚙合連接第三輸入齒輪21,第三軸17的帶有側(cè)凸的連接板22,連接板22上固裝有第四電機(jī)23,第四電機(jī)23的第四輸出端固接有機(jī)械臂25,第四輸出端垂直于第三軸17布置,機(jī)械臂25的外端設(shè)置有第五電機(jī)26,第五電機(jī)26的第五輸出端27套裝有第五輸出齒輪28,第五輸出端28垂直于機(jī)械臂25的長度方向布置,輸出齒輪8、第一輸入齒輪10、第一輸出齒輪11、第二輸入齒輪15、第三輸出齒輪20、第三輸入齒輪21的齒圈內(nèi)環(huán)均設(shè)置有環(huán)狀不連續(xù)氣孔結(jié)構(gòu)29,且均為塑料齒輪。

      第一電機(jī)1、第二電機(jī)6、第三電機(jī)18均平行向布置,確保整個結(jié)構(gòu)占地面積少;

      第三軸17對應(yīng)于第四電機(jī)23的安裝位置設(shè)置有側(cè)凸安裝座30,第四輸出端貫穿側(cè)凸安裝座30后連接機(jī)械臂25的內(nèi)端,機(jī)械臂25的內(nèi)端和第四輸出端的連接位置位于第四軸承24內(nèi),確保傳動的順暢;

      第一電機(jī)1連接有第一編碼器,第二電機(jī)6連接有第二編碼器,第三電機(jī)18連接有第三編碼器,第四電機(jī)23連接有第四編碼器,第五電機(jī)26連接有第五編碼器;編碼器的設(shè)置確保控制精確;

      第一傳動座4、第二傳動座14的主體端面平行布置,確保工作所覆蓋的范圍足夠大;

      環(huán)狀不連續(xù)氣孔結(jié)構(gòu)29可以為圓形、類圓形、扇形、弧形、矩形、類矩形的形狀;

      環(huán)狀不連續(xù)氣孔結(jié)構(gòu)29為三層排布結(jié)構(gòu),其確保齒輪嚙合時相互擠壓的尺寸、保證傳動平穩(wěn);

      環(huán)狀不連續(xù)氣孔結(jié)構(gòu)29總體徑向壓縮量為0.1mm~0.3mm,這樣齒輪一周轉(zhuǎn)下來,始終和另外一齒輪保持?jǐn)D壓的狀態(tài),保證了平穩(wěn)準(zhǔn)確的傳動。柔性齒輪減速傳動結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,大大降低對塑料齒輪的精度要求。使原來的需求由+/-0.005mm降低到+/-0.15mm。一般工程塑料就可以滿足要求。

      采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)后,第一電機(jī)帶動第一傳動座沿著軸向?qū)U直線方向行進(jìn),第二電機(jī)帶動第二軸轉(zhuǎn)動,第三電機(jī)帶動第三軸轉(zhuǎn)動,第四電機(jī)使得機(jī)械臂可繞機(jī)械臂的中心軸回轉(zhuǎn),第五電機(jī)驅(qū)動外部待裝配結(jié)構(gòu)進(jìn)行角度定位,其使得整個機(jī)械臂的工作范圍大,且輸出齒輪、第一輸入齒輪、第一輸出齒輪、第二輸入齒輪、第三輸出齒輪、第三輸入齒輪的齒圈內(nèi)環(huán)均設(shè)置有環(huán)狀不連續(xù)氣孔結(jié)構(gòu),其使得互相嚙合的塑料齒輪在嚙合過程中始終保持穩(wěn)定的擠壓狀態(tài),保證了齒輪傳動的平穩(wěn)準(zhǔn)確,確保傳動精度和齒輪壽命,且由于齒輪為塑料齒輪,,其使得整個機(jī)械手輕便、靈活,便于搬運(yùn)。

      以上對本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明,但內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例,不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。

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