本發(fā)明涉及汽修輔助設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種汽車維修輪胎輪轂存放柜。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟水平的不斷提高，人們的購買力不斷增強，汽車已經(jīng)成為很多家庭使用的代步工具，汽修行業(yè)同樣得到了發(fā)展，在汽車維護維修工作中，輪轂輪胎作為汽車上重要的零件，是修理和更換的高頻之處，因輪轂輪胎為圓形，容易滾動，因此一般的修理車間都會有輪轂輪胎固定放置的地點，輪轂輪胎擺放架是常用的存放輪轂輪胎的裝置，但輪轂和輪胎質(zhì)量大，抬動不便，現(xiàn)需要一種更能省力的輪轂輪胎存放裝置來解決這一問題，降低工作人員體力的消耗。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車維修輪胎輪轂存放柜，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車維修輪胎輪轂存放柜，包括底座，所述底座上連接有立架和柜體，所述立架頂部位置上穿裝有橫移主絲杠和橫移副絲杠，所述橫移主絲杠一端與橫移電機配合，所述橫移主絲杠和所述橫移副絲杠通過鏈條配合，所述橫移主絲杠和所述橫移副絲杠均與橫移滑塊配合，所述橫移滑塊下部具有絲杠座，所述絲杠座與縱移主絲杠和縱移副絲杠配合，所述縱移主絲杠與縱移電機配合，所述縱移主絲杠和所述縱移副絲杠均與縱移滑塊配合，所述縱移滑塊下部安設(shè)有抱閘電機，所述抱閘電機與卷繞輪配合，所述卷繞輪上卷繞有吊索，所述吊索底端連接有一組吊鉤，所述立架一側(cè)安設(shè)有接線座，所述柜體具有若干個輪轂箱和輪胎箱，所述輪轂箱和輪胎箱中均滑動配合有抽拉板。

優(yōu)選的，所述橫移電機和所述縱移電機均具有配套的電機座，所述橫移電機通過電機座與所述立架連接，所述縱移電機通過電機座與所述絲杠座連接。

優(yōu)選的，所述橫移主絲杠、所述橫移副絲杠、所述縱移主絲杠、所述縱移副絲杠一端均鍵連接有鏈輪，所述鏈輪與所述鏈條配合，所述橫移主絲杠通過聯(lián)軸器與所述橫移電機配合，所述縱移主絲杠通過聯(lián)軸器與所述縱移電機配合。

優(yōu)選的，所述接線座外接有電插頭，所述接線座下部具有掛鉤，所述掛鉤上掛放有控制殼體，所述橫移電機外接有橫移開關(guān)，所述縱移電機外接有縱移開關(guān)，所述抱閘電機外接有升降開關(guān)，所述橫移開關(guān)、所述縱移開關(guān)、所述升降開關(guān)均安裝在所述控制殼體上，所述橫移電機通過導(dǎo)線與所述接線座電連接，所述縱移電機和所述抱閘電機均通過螺旋彈簧電纜與所述接線座電連接。

優(yōu)選的，所述輪轂箱和所述輪胎箱底部的兩側(cè)位置上均具有軌道，所述抽拉板與所述軌道滑動配合，所述軌道上部通過拉力彈簧與定位銷連接，所述抽拉板底面上轉(zhuǎn)動安設(shè)有一組滾柱，所述抽拉板的兩側(cè)均開設(shè)有一組銷孔，所述銷孔與所述定位銷適配。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該汽車維修輪胎輪轂存放柜使用時，輪轂可存放在輪轂箱中，輪胎可存放在輪胎箱中，抽拉板可從箱中抽出，定位銷可起到定位作用，定位銷和拉力彈簧配合同時定位銷貫通軌道，定位銷與抽拉板上的銷孔配合時，則可完成抽拉板的定位，外拉抽拉板時，首先將定位銷拔起，此時抽拉板失去定位銷的定位作用可以拉出，拉出后，當定位銷與抽拉板后部的銷孔對位后，定位銷又可以被拉力彈簧拉下而穿裝到銷孔中，這樣的設(shè)計可防止抽拉板外拉過度掉出箱外，同時使得抽拉板的拆裝更換變得方便，橫移電機、縱移電機、抱閘電機均為減速電機，橫移開關(guān)、縱移開關(guān)、升降開關(guān)即為購買電機時配套的正反轉(zhuǎn)開關(guān)，用于控制電機的正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)，橫移主絲杠和橫移副絲杠以及縱移主絲杠和縱移副絲杠均通過鏈輪和鏈條配合實現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動，雙絲杠的結(jié)構(gòu)使得橫移滑塊和縱移滑塊的移動非常穩(wěn)定可靠，螺旋彈簧電纜可延展和收縮的特性避免了常規(guī)導(dǎo)線容易下垂纏掛物體的問題，下放吊鉤后，將多個吊鉤勾住輪轂或輪胎，使得輪轂或輪胎能夠橫著平穩(wěn)的被吊起，通過橫移滑塊和縱移滑塊的配合，將輪轂或輪胎吊到對應(yīng)的輪轂箱或輪胎箱處然后將輪轂或輪胎放在抽拉板上，之后再將載有輪轂或輪胎的抽拉板推回到箱內(nèi)，實現(xiàn)輪轂和輪胎的整齊收納，橫放的布局使得柜體能夠收納更多數(shù)量的輪轂和輪胎；本裝置可用于收納輪轂和輪胎，收納和取出輪轂或輪胎的操作簡單方便省力快捷，通電操控，節(jié)省了工作人員大量的體力，給汽車維修工作提供了方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為本發(fā)明橫移主絲杠、橫移副絲杠、橫移滑塊、縱移主絲杠、縱移副絲杠、縱移滑塊、縱移電機、抱閘電機、卷繞輪配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明抽拉板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為圖1中圈出部分的局部放大示意圖。

圖中：1、底座，2、立架，3、柜體，4、橫移主絲杠，5、橫移副絲杠，6、橫移電機，7、鏈條，8、橫移滑塊，9、絲杠座，10、縱移主絲杠，11、縱移副絲杠，12、縱移電機，13、縱移滑塊，14、抱閘電機，15、卷繞輪，16、吊索，17、吊鉤，18、接線座，19、輪轂箱，20、輪胎箱，21、抽拉板，22、電機座，23、鏈輪，24、聯(lián)軸器，25、電插頭，26、掛鉤，27、控制殼體，28、橫移開關(guān)，29、縱移開關(guān)，30、升降開關(guān)，31、螺旋彈簧電纜，32、軌道，33、拉力彈簧，34、定位銷，35、滾柱，36、銷孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-5，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種汽車維修輪胎輪轂存放柜，包括底座1，所述底座1上連接有立架2和柜體3，所述立架2頂部位置上穿裝有橫移主絲杠4和橫移副絲杠5，所述橫移主絲杠4一端與橫移電機6配合，所述橫移主絲杠4和所述橫移副絲杠5通過鏈條7配合，所述橫移主絲杠4和所述橫移副絲杠5均與橫移滑塊8配合，所述橫移滑塊8下部具有絲杠座9，所述絲杠座9與縱移主絲杠10和縱移副絲杠11配合，所述縱移主絲杠10與縱移電機12配合，所述縱移主絲杠10和所述縱移副絲杠11均與縱移滑塊13配合，所述縱移滑塊13下部安設(shè)有抱閘電機14，所述抱閘電機14與卷繞輪15配合，所述卷繞輪15上卷繞有吊索16，所述吊索16底端連接有一組吊鉤17，所述立架2一側(cè)安設(shè)有接線座18，所述柜體3具有若干個輪轂箱19和輪胎箱20，所述輪轂箱19和輪胎箱20中均滑動配合有抽拉板21，所述橫移電機6和所述縱移電機12均具有配套的電機座22，所述橫移電機6通過電機座22與所述立架2連接，所述縱移電機12通過電機座22與所述絲杠座9連接，所述橫移主絲杠4、所述橫移副絲杠5、所述縱移主絲杠10、所述縱移副絲杠11一端均鍵連接有鏈輪23，所述鏈輪23與所述鏈條7配合，所述橫移主絲杠4通過聯(lián)軸器24與所述橫移電機6配合，所述縱移主絲杠10通過聯(lián)軸器24與所述縱移電機12配合，所述接線座18外接有電插頭25，所述接線座18下部具有掛鉤26，所述掛鉤26上掛放有控制殼體27，所述橫移電機6外接有橫移開關(guān)28，所述縱移電機12外接有縱移開關(guān)29，所述抱閘電機14外接有升降開關(guān)30，所述橫移開關(guān)28、所述縱移開關(guān)29、所述升降開關(guān)30均安裝在所述控制殼體27上，所述橫移電機6通過導(dǎo)線與所述接線座18電連接，所述縱移電機12和所述抱閘電機14均通過螺旋彈簧電纜31與所述接線座18電連接，所述輪轂箱19和所述輪胎箱20底部的兩側(cè)位置上均具有軌道32，所述抽拉板21與所述軌道32滑動配合，所述軌道32上部通過拉力彈簧33與定位銷34連接，所述抽拉板21底面上轉(zhuǎn)動安設(shè)有一組滾柱35，所述抽拉板21的兩側(cè)均開設(shè)有一組銷孔36，所述銷孔36與所述定位銷34適配。

工作原理：在使用該汽車維修輪胎輪轂存放柜時，輪轂可存放在輪轂箱19中，輪胎可存放在輪胎箱20中，抽拉板21可從箱中抽出，定位銷34可起到定位作用，定位銷34和拉力彈簧33配合同時定位銷34貫通軌道32，定位銷34與抽拉板21上的銷孔36配合時，則可完成抽拉板21的定位，外拉抽拉板21時，首先將定位銷34拔起，此時抽拉板21失去定位銷34的定位作用可以拉出，拉出后，當定位銷34與抽拉板21后部的銷孔36對位后，定位銷34又可以被拉力彈簧33拉下而穿裝到銷孔36中，這樣的設(shè)計可防止抽拉板21外拉過度掉出箱外，同時使得抽拉板21的拆裝更換變得方便，橫移電機6、縱移電機12、抱閘電機14均為減速電機，橫移開關(guān)28、縱移開關(guān)29、升降開關(guān)30即為購買電機時配套的正反轉(zhuǎn)開關(guān)，用于控制電機的正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)，橫移主絲杠4和橫移副絲杠5以及縱移主絲杠10和縱移副絲杠11均通過鏈輪23和鏈條7配合實現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動，雙絲杠的結(jié)構(gòu)使得橫移滑塊8和縱移滑塊13的移動非常穩(wěn)定可靠，螺旋彈簧電纜31可延展和收縮的特性避免了常規(guī)導(dǎo)線容易下垂纏掛物體的問題，下放吊鉤17后，將多個吊鉤17勾住輪轂或輪胎，使得輪轂或輪胎能夠橫著平穩(wěn)的被吊起，通過橫移滑塊8和縱移滑塊13的配合，將輪轂或輪胎吊到對應(yīng)的輪轂箱19或輪胎箱20處然后將輪轂或輪胎放在抽拉板21上，之后再將載有輪轂或輪胎的抽拉板21推回到箱內(nèi)，實現(xiàn)輪轂和輪胎的整齊收納，橫放的布局使得柜體能夠收納更多數(shù)量的輪轂和輪胎。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。