本實(shí)用新型涉及車載充電器領(lǐng)域，尤其是一種車載充電器的返修取板裝置。

背景技術(shù)：

如圖1所示，車載充電器90包括適配點(diǎn)煙器的點(diǎn)煙器接頭91、自上而下呈微喇叭狀的車載充電器外殼92(簡(jiǎn)稱外殼)及適配設(shè)置于外殼內(nèi)的PCBA板，外殼92的兩側(cè)對(duì)稱開有頂點(diǎn)孔，裝配完成的車載充電器，PCBA板上的彈性頂點(diǎn)93突出外殼地彈性卡在頂點(diǎn)孔中。組裝好的車載充電器不良品通常需要將PCBA板93取出維修，以減少外殼與PCBA板的報(bào)廢，節(jié)約物料成本。

而實(shí)際生產(chǎn)中，PCBA板93一旦卡入外殼很難取出，通常利用人工進(jìn)行車載充電器的返修取板，操作員一手將兩側(cè)的彈性頂點(diǎn)93不超出外殼的頂點(diǎn)孔，另一只手迅速地將PCBA板由外殼中拉出。這樣的取板方式具有以下缺點(diǎn)：1，完全依靠操作員的手指力量將彈性頂點(diǎn)93壓縮至不超出外殼，體力消耗巨大，容易疲勞；2，取板效率低，取板質(zhì)量受個(gè)人影響較大；3，由于人手不能伸入頂點(diǎn)孔內(nèi)部，使得彈性頂點(diǎn)93最多只能壓縮至與頂點(diǎn)孔處的外壁平齊，在用力扯出PCBA板的過程中極易造成PCBA板的嚴(yán)重?fù)p壞，只能丟棄，無法進(jìn)行下一步修板，極大地浪費(fèi)資源。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種操作方便、節(jié)約體力、提高效率及防止取板過程中PCBA板損壞的車載充電器的返修取板裝置。

為了解決上述問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種車載充電器的返修取板裝置，包括長(zhǎng)方體形的底座、固定在底座上表面的下壓板、可上下移動(dòng)地對(duì)應(yīng)設(shè)置在下壓板上方的上壓板以及可帶動(dòng)上壓板反復(fù)地下降壓合、上升離開下壓板的移動(dòng)機(jī)構(gòu)；

其中下壓板自上表面向下間隔地凹陷出多個(gè)僅容待取板的車載充電器的點(diǎn)煙器接頭與外殼水平貼合放置的產(chǎn)品槽，產(chǎn)品槽包括可容點(diǎn)煙器接頭定位放置的接頭定位槽、可容殼體本體放置的的殼體槽、以及可容殼體尾部放入的尾部定位槽，殼體槽自底部向上設(shè)有可對(duì)應(yīng)插入車載充電器頂點(diǎn)孔中的凸起；

所述上壓板與下壓板大小、結(jié)構(gòu)相同，與下壓板上下互為鏡像地對(duì)應(yīng)設(shè)置在下壓板的上方，在移動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下在壓合下壓板上時(shí)，上下壓板產(chǎn)品槽對(duì)應(yīng)扣合。

優(yōu)選地，所述產(chǎn)品槽的深度為車載充電器水平放置的高度的一半，接頭定位槽的深度為水平放置的點(diǎn)煙器接頭高度的一半。

進(jìn)一步地，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括豎板，豎板對(duì)應(yīng)下壓板、豎直固定在底座的上表面，豎板的前壁上設(shè)有快速夾，快速夾包括可在豎直位和水平位之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)的L形手柄、可隨L形手柄在豎直位、水平位之間的往復(fù)運(yùn)動(dòng)在豎直方向反復(fù)上升、下降的豎直拉桿、以及固定在豎板上的快速夾固定座；

所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括連接在豎直拉桿的尾部、隨豎直拉桿同步運(yùn)動(dòng)的水平定位板，上壓板對(duì)應(yīng)下壓板、可隨水平定位板同步運(yùn)動(dòng)地貼合連接在水平定位板的下表面。

更優(yōu)選地，所述豎板與快速夾固定座之間自后向前依次設(shè)有夾板、位置調(diào)節(jié)板，所述夾板、位置調(diào)節(jié)板通過螺栓連接在豎板上，位置調(diào)節(jié)板上間隔開有兩個(gè)與快速夾固定座上的兩列螺栓孔對(duì)應(yīng)的豎向調(diào)節(jié)通孔，螺栓通過對(duì)應(yīng)的所述螺栓孔、豎向調(diào)節(jié)通孔將快速夾位置可上下調(diào)整地固定在位置調(diào)節(jié)板上。

進(jìn)一步優(yōu)選地，所述豎直拉桿的尾部設(shè)有螺紋部，水平定位板適配豎直拉桿的螺紋部開有螺紋孔，水平定位板螺紋連接在豎直拉桿的螺紋部上；

上壓板采用表面不突出上壓板下表面的螺栓連接在水平定位板的下表面上。

最優(yōu)選地，所述水平定位板的上方設(shè)有垂直豎板的兩個(gè)定位塊，兩個(gè)定位塊固定連接在豎板上且分設(shè)于豎直拉桿的兩側(cè)，每個(gè)定位塊與底座之間均設(shè)置有豎直導(dǎo)桿，水平定位板的兩端分別設(shè)有可供豎直導(dǎo)桿活動(dòng)地穿過的導(dǎo)桿孔。

所述導(dǎo)桿孔中設(shè)置供豎直導(dǎo)桿活動(dòng)地穿過的定位套筒。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的車載充電器的返修取板裝置，操作簡(jiǎn)單，節(jié)省體力，提高效率。待取板的車載充電器可放置在產(chǎn)品槽中，點(diǎn)煙器接頭定位放置在接頭定位槽中，尾部對(duì)應(yīng)放置在尾部定位槽中，且車載充電器一側(cè)的彈性頂點(diǎn)對(duì)應(yīng)產(chǎn)品槽的凸起放置，向下拉動(dòng)L形手柄至水平位，上壓板向下壓合在下壓板上，上壓板的凸起將車載充電器位于上方的彈性頂點(diǎn)頂至縮回外殼內(nèi)壁，下壓板的凸起將車載充電器位于下方的彈性頂點(diǎn)頂至縮回外殼的內(nèi)壁，操作員即可輕松地將PCBA板自外殼中取出，從根本上防止PCBA板損壞。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地解釋。

圖1是實(shí)施例車載充電器水平放置示意圖

圖2是實(shí)施例車載充電器的返修取板裝置的立體示意圖一

圖3是實(shí)施例車載充電器的返修取板裝置的立體示意圖二

圖4是實(shí)施例下壓板立體示意圖

具體實(shí)施方式

為描述方便，定義點(diǎn)煙器接頭91為車載充電器的頭部，與頭部相對(duì)的另一面定義為車載充電器的尾部。如圖1所示，車載充電器90水平放置是指車載充電器的頭部中心點(diǎn)與尾部中心點(diǎn)位于同一水平線上。

如圖2～圖4所示，一種車載充電器的返修取板裝置，包括長(zhǎng)方體形的底座20、固定在底座20上表面的下壓板10、可上下移動(dòng)地對(duì)應(yīng)設(shè)置在下壓板10上方的上壓板40以及可帶動(dòng)上壓板40反復(fù)地上升、下降的移動(dòng)機(jī)構(gòu)30，上壓板40下降時(shí)壓合在下壓板10上，上升時(shí)離開下壓板10。

如圖4所示，其中下壓板10自上表面向下間隔地凹陷出有多個(gè)(實(shí)施例為2個(gè))產(chǎn)品槽11，產(chǎn)品槽11包括可容點(diǎn)煙器接頭91定位放置的接頭定位槽111、可容殼體本體放置的的殼體槽112、以及可容殼體尾部定位放入的尾部定位槽113，產(chǎn)品槽11僅容待取板的車載充電器90的點(diǎn)煙器接頭91與外殼92貼合地水平放置在其內(nèi)，所述產(chǎn)品槽11的深度為車載充電器水平放置的高度的一半，接頭定位槽111的深度為水平放置的點(diǎn)煙器接頭91高度的一半，殼體槽112自底部向上設(shè)有可對(duì)應(yīng)插入頂點(diǎn)孔中的凸起12，當(dāng)車載充電器90的一側(cè)的彈性頂點(diǎn)93對(duì)應(yīng)凸起12放置時(shí)，由于凸起12的設(shè)置，車載充電器90在自然狀態(tài)下不能貼合產(chǎn)品槽11的底部，當(dāng)車載充電器90受到向下的壓力，凸起12將彈性頂點(diǎn)93頂至縮回外殼92中。

所述上壓板40與下壓板10大小、形狀一樣，與下壓板10上下互為鏡像地對(duì)應(yīng)設(shè)置在下壓板10的上方，且可在移動(dòng)機(jī)構(gòu)30的帶動(dòng)下反復(fù)地向下壓合或向上離開下壓板10，上壓板40的產(chǎn)品槽與下壓板10的產(chǎn)品槽可對(duì)應(yīng)扣合。

如圖2、圖3所示，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)30包括對(duì)應(yīng)下壓板10、豎直固定在底座20上表面的豎板31，豎板31的前壁上設(shè)有現(xiàn)有技術(shù)中的快速夾32，快速夾32包括L形手柄321、豎直向下設(shè)置的豎直拉桿322、以及快速夾固定座323，L形手柄321可在豎直位和水平位之間往復(fù)運(yùn)動(dòng)，豎直拉桿322可隨手柄321在豎直位、水平位之間的往復(fù)運(yùn)動(dòng)在豎直方向反復(fù)上升、下降，豎直拉桿322的尾部設(shè)有螺紋部，水平定位板33適配豎直拉桿322的螺紋部開有螺紋孔，水平定位板33螺紋連接在豎直拉桿322的螺紋部上，隨豎直拉桿322同步運(yùn)動(dòng)，上壓板40對(duì)應(yīng)下壓板10連接在水平定位板33的下表面，水平定位板33帶動(dòng)上壓板40隨豎直拉桿322同步上下運(yùn)動(dòng)。實(shí)施例中采用表面不突出上壓板40下表面的螺栓將上壓板40連接在水平定位板33的下表面，豎直拉桿322與水平定位板33、水平定位板33與上壓板40也可采用粘接等其他方法固定連接。所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)30也可以采用直線氣缸等現(xiàn)有技術(shù)中常用的方式。

實(shí)施例中，豎板31與快速夾32的快速夾固定座323之間自后向前依次設(shè)有夾板37、位置調(diào)節(jié)板38，所述夾板37、位置調(diào)節(jié)板38通過螺栓連接在豎板31上，(也可通過粘接或螺絲固定等方式)，位置調(diào)節(jié)板38上間隔開有兩個(gè)豎向調(diào)節(jié)通孔381，所述豎向調(diào)節(jié)通孔381與快速夾固定座323上的兩列螺栓孔對(duì)應(yīng)開設(shè)，螺栓通過對(duì)應(yīng)的所述螺栓孔、豎向調(diào)節(jié)通孔381將快速夾32位置可上下調(diào)整地固定在位置調(diào)節(jié)板38上，確保L形手柄321處于水平位時(shí)，上壓板40與下壓板10恰好密切貼合，上壓板40的產(chǎn)品槽與下壓板10的產(chǎn)品槽對(duì)應(yīng)扣合。所述底座20上豎直設(shè)有垂直豎板31后壁的若干個(gè)支撐板39。

為了確保上、下壓板40的產(chǎn)品槽準(zhǔn)確扣合，所述水平定位板33的上方設(shè)有垂直豎板31的兩個(gè)定位塊35，兩個(gè)定位塊35固定在豎板31上且分設(shè)于豎直拉桿322的兩側(cè)，所述定位塊35設(shè)置在水平定位板33向上最大位移的上方，每個(gè)定位塊35與底座20之間均設(shè)置有豎直導(dǎo)桿34，水平定位板33的兩端分別設(shè)有可供豎直導(dǎo)桿34活動(dòng)地穿過的導(dǎo)桿孔，導(dǎo)桿孔中優(yōu)選設(shè)置定位套筒36，使水平定位板33在豎直拉桿322的帶動(dòng)下沿導(dǎo)桿34上下移動(dòng)更加順暢，定位更加準(zhǔn)確。

使用的時(shí)候，將待取板的車載充電器90的點(diǎn)煙器接頭91對(duì)應(yīng)放置在接頭定位槽111中，將車載充電器90的尾部對(duì)應(yīng)放置在尾部定位槽113中，并確保車載充電器90一側(cè)的彈性頂點(diǎn)93對(duì)應(yīng)所述凸起12放置，所述車載充電器90的尾部向上翹起，外殼92并未完全貼合產(chǎn)品槽11底部放置，向下拉動(dòng)L形手柄321至水平位，豎直拉桿322帶動(dòng)水平定位板33下降，直到上壓板40向下壓合在下壓板10上，此時(shí)，上壓板40的凸起將車載充電器90位于上方的彈性頂點(diǎn)93頂至縮回外殼92內(nèi)壁，下壓板10的凸起12將車載充電器90位于下方的彈性頂點(diǎn)93頂至縮回外殼92的內(nèi)壁，操作員即可輕松地將PCBA板自外殼92中取出。然后向上拉動(dòng)L形手柄321至豎直位，取出外殼92，操作員放入下一個(gè)待取板的車載充電器重復(fù)作業(yè)即可。