本實(shí)用新型涉及鎖具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鎖軸控制裝置及其鎖具。

背景技術(shù)：

目前，戶外的電氣控制設(shè)備越來(lái)越多，為保護(hù)電氣控制設(shè)備的安全，大多將電氣控制設(shè)備設(shè)置在戶外機(jī)柜內(nèi)。

戶外機(jī)柜直接處于自然氣候影響下，由金屬或非金屬材料制成的。機(jī)柜內(nèi)一般用于安裝基站設(shè)備、電源設(shè)備、蓄電池、溫控設(shè)備、傳輸設(shè)備及其他配套設(shè)備,為以上設(shè)備預(yù)留安裝空間及換熱容量，能為內(nèi)部設(shè)備正常運(yùn)行提供可靠的機(jī)械和環(huán)境保護(hù)。

機(jī)柜采用柜鎖將柜門鎖定，有權(quán)限的操作者可憑專用鑰匙打開(kāi)柜體,防止非相關(guān)人員接觸內(nèi)部設(shè)備。

隨著對(duì)設(shè)備管理提出了更嚴(yán)格的要求,目前陸續(xù)采用了"電子門禁"的手段,通過(guò)上端授權(quán)、電控鎖執(zhí)行的方式加強(qiáng)對(duì)戶外機(jī)柜的管理，摒棄了傳統(tǒng)的機(jī)械鑰匙的弊端。

目前，直接為戶外設(shè)備柜設(shè)計(jì)的電控柜鎖極少，一般都是用室內(nèi)型產(chǎn)品替代使用，存在著結(jié)構(gòu)過(guò)于精細(xì)復(fù)雜、耐候性差，安全性能不高的缺點(diǎn)，在外力作用容易遭到破壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種鎖軸控制裝置及其鎖具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的結(jié)構(gòu)過(guò)于精細(xì)復(fù)雜，安全性能不高的技術(shù)問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的一種鎖軸控制裝置，包括：殼體、安裝套筒、內(nèi)軸、外軸和阻擋鎖定裝置；

所述安裝套筒設(shè)置在所述殼體上；

所述安裝套筒內(nèi)設(shè)置有圓柱形安裝孔；

所述內(nèi)軸和外軸自內(nèi)而外依次設(shè)置所述圓柱形安裝孔內(nèi)；

所述內(nèi)軸和外軸上分別設(shè)置有用于內(nèi)軸和外軸嚙合連接的內(nèi)嚙合結(jié)構(gòu)和外嚙合結(jié)構(gòu)；

所述內(nèi)軸和外軸之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧趨向于迫使內(nèi)軸與外軸脫離并保持非嚙合狀態(tài)；

所述阻擋鎖定裝置包括插入件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)；

所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于將所插入件伸入所述內(nèi)軸和外軸之間而阻止內(nèi)軸和外軸接觸嚙合，或者，用于將所插入件從所述內(nèi)軸和外軸之間退出。

進(jìn)一步地，所述內(nèi)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述圓柱形安裝孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述外軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地且可沿軸向移動(dòng)地設(shè)置在所述圓柱形安裝孔內(nèi)；外軸克服所述復(fù)位彈簧的阻力向內(nèi)沿軸向移動(dòng)，所述內(nèi)嚙合結(jié)構(gòu)和外嚙合結(jié)構(gòu)接觸并嚙合后，所述內(nèi)軸和外軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述插入件為阻隔板，所述阻隔板一端鉸連接在所述殼體上，另一端與所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)所述阻隔板擺動(dòng)；

所述安裝套筒在所述阻隔板擺動(dòng)的軌跡上設(shè)置有開(kāi)口，所述阻隔板經(jīng)所述開(kāi)口伸入所述安裝孔內(nèi)并插入所述內(nèi)軸和外軸之間。

進(jìn)一步地，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置和連桿機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述連桿機(jī)構(gòu)包括杠桿，杠桿的一端鉸連接在所述殼體上，杠桿的另一端通過(guò)第一連桿與所述驅(qū)動(dòng)裝置連接；

所述阻隔板的所述另一端通過(guò)第二連桿與所述杠桿的中部連接。

進(jìn)一步地，所述阻隔板的數(shù)量為2個(gè)，兩個(gè)阻隔板對(duì)稱設(shè)置在所述安裝套筒外的兩側(cè)。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)裝置為舵機(jī)。

進(jìn)一步地，所述阻隔板的形狀為L(zhǎng)型，兩個(gè)阻隔板圍成一個(gè)U型。

兩個(gè)阻隔板同步隨著杠桿擺動(dòng)，同步插入安裝套筒內(nèi)，分別從左右兩側(cè)將內(nèi)軸和外軸分隔開(kāi)，阻隔效果更佳，可以承受更大外部力量的沖擊。

進(jìn)一步地，所述復(fù)位彈簧為螺旋彈簧。

進(jìn)一步地，所述圓柱形安裝孔的外側(cè)口沿處設(shè)置有內(nèi)凸的環(huán)形凸臺(tái)，所述外軸在所述復(fù)位彈簧的作用下頂靠在環(huán)形凸臺(tái)上。

進(jìn)一步地，所述內(nèi)軸通過(guò)卡簧可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述圓柱形安裝孔內(nèi)，內(nèi)軸上設(shè)置有環(huán)形卡槽，所述卡簧自所述安裝套筒外插入圓柱形安裝孔內(nèi)，所述卡簧的中部插卡在環(huán)形卡槽內(nèi)，進(jìn)而防止內(nèi)軸沿軸向移動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述外軸沿軸線方向設(shè)置通孔，所述內(nèi)軸在外軸一側(cè)的端面上設(shè)置有鑰匙孔，鑰匙孔形狀與應(yīng)急鑰匙相配合，應(yīng)急鑰匙自通孔穿過(guò)所述外軸直接插入所述內(nèi)軸上鑰匙孔內(nèi)，并通過(guò)與鑰匙孔的配合直接轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)軸。

在舵機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，或者其他特殊情況下，可以利用應(yīng)急鑰匙，直接轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)軸，內(nèi)軸與鎖舌或者插銷等鎖定機(jī)構(gòu)連接，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)軸可以解除鎖定機(jī)構(gòu)的鎖定狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述鑰匙孔的形狀為三角形、內(nèi)齒型等非標(biāo)準(zhǔn)型的內(nèi)孔。

進(jìn)一步地，所述安裝套筒與所述內(nèi)軸之間設(shè)置有用于趨向阻止內(nèi)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的阻尼結(jié)構(gòu)或者阻尼部件。

進(jìn)一步地，所述阻尼部件為阻尼器。

阻尼器的實(shí)現(xiàn)形式很多，例如：所述安裝套筒在所述內(nèi)軸一側(cè)設(shè)置有周向布設(shè)的第一齒輪結(jié)構(gòu)；所述內(nèi)軸上設(shè)置有與第一齒輪結(jié)構(gòu)相配合的第二齒輪結(jié)構(gòu)，第二齒輪結(jié)構(gòu)在彈性復(fù)位件作用下抵靠在所述第一齒輪結(jié)構(gòu)上；

或者，所述安裝套筒在所述內(nèi)軸一側(cè)設(shè)置有周向布設(shè)的第一摩擦面；所述內(nèi)軸上設(shè)置有與第一摩擦面相配合的第二摩擦面，第二摩擦面在彈性復(fù)位件作用下抵靠在所述第一摩擦面上。

通過(guò)外軸或者應(yīng)急鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)軸，第二齒輪結(jié)構(gòu)或者第二摩擦面克服彈性復(fù)位件的阻力與第一齒輪結(jié)構(gòu)或者第一摩擦面發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

通過(guò)設(shè)置相互嚙合的第一齒輪機(jī)構(gòu)和第二齒輪機(jī)構(gòu)，為內(nèi)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)設(shè)一定的阻尼力，從而可以排除外力致使機(jī)柜震動(dòng)使內(nèi)軸旋轉(zhuǎn)，以及避免陌生人試圖通過(guò)旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸來(lái)開(kāi)啟鎖具，從而，大大提高了鎖具的安全性能。

進(jìn)一步地，所述內(nèi)軸在所述外軸相對(duì)的一端設(shè)置有條狀的彈性金屬板，所述安裝套筒內(nèi)側(cè)端面上設(shè)置有所述第一齒輪結(jié)構(gòu)，所述彈性金屬板的兩端設(shè)置有所述第二齒輪結(jié)構(gòu)。

阻尼器亦可通過(guò)控制內(nèi)軸的外圓面實(shí)現(xiàn)。

為防止對(duì)鎖具開(kāi)鎖過(guò)程中供電意外斷電等特殊情況時(shí)柜門仍具防護(hù)能力，在電控鎖的控制部分設(shè)置有電儲(chǔ)能部件(電池或大容量電容)，保證在斷電后仍能控制舵機(jī)復(fù)位，保證柜門仍處于鎖止?fàn)顟B(tài)。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型提供的一種鎖軸控制裝置，結(jié)果簡(jiǎn)單，使用方便，安全性能更高，且具有廣泛的應(yīng)用前景。

本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種采用上述鎖軸控制裝置的鎖具，其中，所述內(nèi)軸與鎖舌或者插銷等鎖定機(jī)構(gòu)連接。

進(jìn)一步地，所述外軸與轉(zhuǎn)動(dòng)把手或者旋鈕連接。

進(jìn)一步地，所述鎖具為用于戶外的電力柜鎖。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的鎖軸控制裝置的立體示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的鎖軸控制裝置中內(nèi)、外軸配合的分解示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的鎖軸控制裝置的主視圖；

圖4為圖3中的AA剖視圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的鎖軸控制裝置中內(nèi)軸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的鎖軸控制裝置中安裝套筒部位的仰視圖；

圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的鎖軸控制裝置中應(yīng)急鑰匙的立體示意圖；

如圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例中一種采用上述鎖軸控制裝置的鎖具。附圖標(biāo)記：

1-復(fù)位彈簧；2-卡簧；3、3a-應(yīng)急鑰匙；4-電儲(chǔ)能部件；5-把手；10-殼體；20-安裝套筒；21-安裝孔；22-開(kāi)口；23-第一齒輪結(jié)構(gòu)；30-內(nèi)軸；31-環(huán)形卡槽；32-柱銷；33-鑰匙孔；40-外軸；41-通孔；50-阻擋鎖定裝置；51-阻隔板；52-驅(qū)動(dòng)裝置；53-杠桿；54-第一連桿；55-第二連桿；60-彈性金屬板。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的解釋說(shuō)明。

如圖1-7所示，本實(shí)施例提供的一種鎖軸控制裝置，包括：殼體10、安裝套筒20、內(nèi)軸30、外軸40和阻擋鎖定裝置50；

安裝套筒20設(shè)置在殼體10上；

安裝套筒20內(nèi)設(shè)置有圓柱形安裝孔21；

內(nèi)軸30和外軸40自內(nèi)而外依次設(shè)置圓柱形安裝孔21內(nèi)；

內(nèi)軸30和外軸40上分別設(shè)置有用于內(nèi)軸30和外軸40嚙合連接的內(nèi)嚙合結(jié)構(gòu)和外嚙合結(jié)構(gòu)；

內(nèi)軸30和外軸40之間設(shè)置有復(fù)位彈簧1，復(fù)位彈簧1趨向于迫使內(nèi)軸30與外軸40脫離并保持非嚙合狀態(tài)；

阻擋鎖定裝置50包括插入件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)；

執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于將所插入件伸入內(nèi)軸30和外軸40之間而阻止內(nèi)軸30和外軸40接觸嚙合，或者，用于將所插入件從內(nèi)軸30和外軸40之間退出。

內(nèi)軸30可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在圓柱形安裝孔21內(nèi)且靠?jī)?nèi)側(cè)一端。

內(nèi)軸30的內(nèi)側(cè)端面上設(shè)置有用于撥動(dòng)鎖舌等鎖定機(jī)構(gòu)的柱銷32。

外軸40可轉(zhuǎn)動(dòng)地且可沿軸向移動(dòng)地設(shè)置在圓柱形安裝孔21內(nèi)；外軸40克服復(fù)位彈簧1的阻力向內(nèi)沿軸向移動(dòng)，內(nèi)嚙合結(jié)構(gòu)和外嚙合結(jié)構(gòu)接觸并嚙合后，內(nèi)軸30和外軸40同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

插入件為阻隔板51，阻隔板51一端鉸連接在殼體10上，另一端與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接，執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)阻隔板51擺動(dòng)；

安裝套筒20在阻隔板51擺動(dòng)的軌跡上設(shè)置有開(kāi)口22，阻隔板51經(jīng)開(kāi)口22伸入安裝孔21內(nèi)并插入內(nèi)軸30和外軸40之間。

執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)裝置52和連桿機(jī)構(gòu)。

連桿機(jī)構(gòu)包括杠桿53，杠桿53的一端鉸連接在殼體10上，杠桿53的另一端通過(guò)第一連桿54與驅(qū)動(dòng)裝置52連接；

阻隔板51的另一端通過(guò)第二連桿55與杠桿53的中部連接。

阻隔板51的數(shù)量為2個(gè)，兩個(gè)阻隔板51對(duì)稱設(shè)置在安裝套筒20外的兩側(cè)。

驅(qū)動(dòng)裝置52為舵機(jī)。

阻隔板51的形狀為L(zhǎng)型，兩個(gè)阻隔板51圍成一個(gè)U型。

兩個(gè)阻隔板51同步隨著杠桿53擺動(dòng)，同步插入安裝套筒20內(nèi)，分別從左右兩側(cè)將內(nèi)軸30和外軸40分隔開(kāi)，阻隔效果更佳，可以承受更大外部力量的沖擊。

其中，復(fù)位彈簧1為螺旋彈簧。

圓柱形安裝孔21的外側(cè)口沿處設(shè)置有內(nèi)凸的環(huán)形凸臺(tái)，外軸40在復(fù)位彈簧1的作用下頂靠在環(huán)形凸臺(tái)上。環(huán)形凸臺(tái)可以防止外軸從安裝孔內(nèi)滑出。

內(nèi)軸30通過(guò)卡簧2可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在圓柱形安裝孔21內(nèi)，內(nèi)軸30上設(shè)置有環(huán)形卡槽31，卡簧2自安裝套筒20外插入圓柱形安裝孔21內(nèi)；卡簧2的中部為弧形，插卡在環(huán)形卡槽31內(nèi)，進(jìn)而防止內(nèi)軸30沿軸向移動(dòng)。

外軸40沿軸線方向設(shè)置通孔41，內(nèi)軸30在外軸40一側(cè)的端面上設(shè)置有鑰匙孔33，鑰匙孔33形狀與應(yīng)急鑰匙3的頂端相配合，應(yīng)急鑰匙3自通孔41穿過(guò)外軸40直接插入內(nèi)軸30上鑰匙孔33內(nèi)，并通過(guò)與鑰匙孔33的配合直接轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)軸30。

在舵機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，或者其他特殊情況下，可以利用應(yīng)急鑰匙3，直接轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)軸30，內(nèi)軸30與鎖舌或者插銷等鎖定機(jī)構(gòu)連接，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)軸30可以解除鎖定機(jī)構(gòu)的鎖定狀態(tài)。

鑰匙孔33的形狀為三角形、內(nèi)齒型等非標(biāo)準(zhǔn)型的內(nèi)孔。

安裝套筒20與內(nèi)軸30之間設(shè)置有用于趨向阻止內(nèi)軸30轉(zhuǎn)動(dòng)的阻尼結(jié)構(gòu)或者阻尼部件。

安裝套筒20在內(nèi)軸30一側(cè)設(shè)置有周向布設(shè)第一齒輪結(jié)構(gòu)23；內(nèi)軸30上設(shè)置有與第一齒輪結(jié)構(gòu)23相配合的第二齒輪結(jié)構(gòu)(未示出)，第二齒輪結(jié)構(gòu)在彈性復(fù)位件作用下抵靠在第一齒輪結(jié)構(gòu)23上。

通過(guò)外軸40或者應(yīng)急鑰匙3轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)軸30，第二齒輪結(jié)構(gòu)克服彈性復(fù)位件的阻力與第一齒輪結(jié)構(gòu)23發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

通過(guò)設(shè)置相互嚙合的第一齒輪機(jī)構(gòu)和第二齒輪機(jī)構(gòu)，為內(nèi)軸30的轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)設(shè)一定的阻尼力，從而可以避免陌生人試圖通過(guò)旋轉(zhuǎn)內(nèi)軸30來(lái)開(kāi)啟鎖具，從而，大大提高了鎖具的安全性能。

在本實(shí)施例中，彈性復(fù)位件為彈性金屬板60

條狀的彈性金屬板設(shè)置在內(nèi)軸30在外軸40相對(duì)的一端，安裝套筒20內(nèi)側(cè)端面上設(shè)置有第一齒輪結(jié)構(gòu)23，彈性金屬板60的兩端設(shè)置有第二齒輪結(jié)構(gòu)。在內(nèi)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，彈性金屬板60發(fā)生形變，第一齒輪結(jié)構(gòu)和第二齒輪機(jī)構(gòu)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

其中，阻尼部件還可以為阻尼器；而第一齒輪結(jié)構(gòu)和第二齒輪機(jī)構(gòu)也可以分別為設(shè)置在安裝孔內(nèi)的內(nèi)齒圈、外齒輪結(jié)構(gòu)。

如圖8為一種采用上述鎖軸控制裝置的鎖具，如圖8所示，為防止對(duì)鎖具開(kāi)鎖過(guò)程中供電意外斷電等特殊情況時(shí)柜門仍具防護(hù)能力，在電控鎖的控制部分設(shè)置有電儲(chǔ)能部件4，電儲(chǔ)能部件4可以是電池或大容量電容，從而保證在斷電后仍能控制舵機(jī)復(fù)位，保證柜門仍處于鎖止?fàn)顟B(tài)或者通過(guò)控制器打開(kāi)鎖具。

其中，安裝套筒在外側(cè)端連接有把手5，開(kāi)啟時(shí)可以通過(guò)把手5旋轉(zhuǎn)安裝套筒而開(kāi)啟柜門。應(yīng)急鑰匙3a的形式為軸向設(shè)置的插齒結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型提供的一種鎖軸控制裝置，結(jié)果簡(jiǎn)單，使用方便，安全性能更高，且具有廣泛的應(yīng)用前景。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。