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      門驅(qū)動裝置的制造方法

      文檔序號:8497050閱讀:196來源:國知局
      門驅(qū)動裝置的制造方法
      【專利說明】門驅(qū)動裝置
      [0001]本申請是申請?zhí)枮?00580043268.2、申請日為2005年11月11日的名稱為“門驅(qū)動裝置”的中國專利申請的分案申請。
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0002]本發(fā)明涉及一種門驅(qū)動裝置,該門驅(qū)動裝置包括多個部件如機械的、液壓的和電的驅(qū)動總成和/或一個或多個殼體,各部件彼此連接。
      【背景技術(shù)】
      [0003]具有機電的驅(qū)動單元的轉(zhuǎn)門驅(qū)動裝置由DE 197 56 496 C2已知。該轉(zhuǎn)門驅(qū)動裝置具有一個沒有封閉的殼體的敞開的結(jié)構(gòu),其中各部件接連地固定在蓋板上或者護蓋上,該蓋板或護蓋又可以嵌入到門板內(nèi)。傳動機構(gòu)和驅(qū)動馬達通過軸承保持裝置法蘭連接到蓋板上。在較大需要的轉(zhuǎn)矩時傳動機構(gòu)和馬達在外尺寸方面明顯大于在DE 197 56 496C1的圖1中描述的。在傳動機構(gòu)與蓋板之間的在那兒采用的法蘭連接裝置的前提是,要么在驅(qū)動部件的直徑之外有足夠的空間,要么其中一個部件如在現(xiàn)有技術(shù)中描述的那樣至少在一個區(qū)域內(nèi)具有一個比法蘭連接裝置的孔圓周小的外直徑,因此存在空間用于螺釘頭和/或螺母的裝配。如果添加其他的部件例如閉鎖彈簧給殼體,以便模塊化地構(gòu)成驅(qū)動裝置,那么產(chǎn)生長的傳動,其中軸線的不期望的位置偏差可以導致整個驅(qū)動裝置的提前失靈。現(xiàn)有技術(shù)的其他的缺點是,閉鎖彈簧作為附加的或者有選擇的構(gòu)件對于在那兒顯示的部件不能應(yīng)用,因為產(chǎn)生的力不能由護蓋承擔。在應(yīng)用經(jīng)典的鑄造的殼體時如這在門驅(qū)動裝置中是常用的,產(chǎn)生幾乎可能伸及整個門寬度的殼體長度。在對于安裝到門內(nèi)所需的尺寸時對于批量制造的驅(qū)動部件的完全的裝配不再是可能的。
      [0004]DE 19717993 Al描述一種自動的門驅(qū)動裝置,其中多個復位裝置可以借助于聯(lián)接器模塊化地彼此連接。
      [0005]同樣已知一些門鎖,其中,一個基本結(jié)構(gòu)可以配備不同的閉鎖彈簧,以便獲得不同的轉(zhuǎn)矩曲線。在此閉鎖彈簧與彈簧殼體擰到門鎖上,其中彈簧殼體在連接側(cè)上具有內(nèi)螺紋或者外螺紋,該螺紋擰到門鎖殼體上的互補的螺紋上。如果將構(gòu)件的縱軸線看作為用于擰入螺紋的旋轉(zhuǎn)軸線,那么不能精確地事先確定,在哪個位置上彈簧殼體貼靠在門鎖上。在此問題在于,精確的位置相配尤其是殼體的角度布置是不可能的。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]因此本發(fā)明的目的在于,實現(xiàn)一種按權(quán)利要求1的前序部分所述類型的門驅(qū)動裝置,該門驅(qū)動裝置包括至少兩個部件,各部件在其位置相配(Lagezuordnung)方面精確地定向并且可以彼此連接。
      [0007]該目的的解決通過如下方式實現(xiàn),即兩個部件用一個聯(lián)接器彼此連接,在此一個部件具有一個右旋螺紋,并且另一部件具有一個左旋螺紋,并且右旋螺紋和左旋螺紋嵌入聯(lián)接器的互補的螺紋中。因此在各部件軸向地彼此定向之后可以通過聯(lián)接器的旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)各部件的張緊,而沒有產(chǎn)生軸向的偏差或者角度偏差。
      [0008]部件理解為驅(qū)動總成例如泵、馬達和液壓塊(Hydraulikblock),但是尤其也是殼體或者殼體部分,所述殼體或者殼體部分可以容納泵、馬達或者液壓塊或者與它們連接。多個殼體可以彼此連接,所述殼體容納泵、馬達或液壓塊。但是泵、馬達或者液壓塊也可以固定在殼體上,該殼體又容納其他的驅(qū)動總成和驅(qū)動元件。液壓塊在此基本上表示為閥、管路和/或其他液壓的部件的結(jié)構(gòu)組合。
      [0009]但是部件也理解為門鎖或者門驅(qū)動裝置的基本部件,所述基本部件例如可以包括具有行程凸輪和壓緊滾子的凸輪技術(shù)或者由具有內(nèi)部制齒的活塞和小齒輪的活塞技術(shù)?;静考梢园惭b在自己的殼體內(nèi)并且借助于聯(lián)接器根據(jù)不同的應(yīng)用情況與驅(qū)動部件組合。因為凸輪技術(shù)和活塞技術(shù)根據(jù)不同的應(yīng)用情況具有優(yōu)點和缺點,所以借助于整體的結(jié)構(gòu)組件可以組合相應(yīng)的測量技術(shù),驅(qū)動馬達、液壓泵、彈簧腔和彈簧力調(diào)整裝置集成在該結(jié)構(gòu)組件內(nèi)。在此聯(lián)接器實現(xiàn)不同部件的彼此連接的前提條件,所述部件僅在精確的位置相配時無干擾地共同工作。
      [0010]取代通過螺紋的連接也可以采用卡口接頭或者另一可松開的連接形式。
      [0011]根據(jù)該解決方案,聯(lián)接器可以具有鎖緊螺母的功能并且從外部擰到部件上,或者是一個安裝到一個或兩個部件內(nèi)的聯(lián)接器,這在對于安裝到門內(nèi)的空間比例方面是有利的。
      [0012]在此在一個優(yōu)選的實施形式中,各部件的右旋螺紋和左旋螺紋是內(nèi)螺紋,并且聯(lián)接器的互補的螺紋是外螺紋。聯(lián)接器也擰到部件內(nèi)。
      [0013]下面的實施形式涉及在至少一個殼體中采用聯(lián)接器,該殼體與另一部件如液壓塊、泵或者第二殼體部分連接。在此在優(yōu)選的實施形式中聯(lián)接器在內(nèi)部具有一個孔并且由活塞桿、彈簧推桿或者絲桿穿過,使得具有不同功能的不同部件可以模塊化地彼此連接,并且所述功能彼此作用。
      [0014]聯(lián)接器通過密封相對于活塞桿和殼體密封,使得在每個殼體內(nèi)可以構(gòu)成一個分開的壓力腔。
      [0015]聯(lián)接器在端面上具有榫孔,工具的榫頭嵌入到該榫孔內(nèi)。因此殼體可以完全事先裝配并且聯(lián)接器與第二殼體連接。工具穿過第二殼體并且以其榫頭嵌入到聯(lián)接器的榫孔內(nèi),使得通過工具的旋轉(zhuǎn)使聯(lián)接器旋轉(zhuǎn)并且殼體軸向地在螺紋上彼此相向運動。通過繼續(xù)旋轉(zhuǎn)而張緊殼體,直到各端面固定地彼此貼靠。
      [0016]在液壓的門驅(qū)動裝置中,液壓通道平行于殼體的縱軸線地加工到殼體內(nèi),所述通道在與聯(lián)接器連接的殼體的彼此鄰接的端面上彼此對齊地連接。通過因聯(lián)接器連接精確地保證殼體的軸向的位置和角度相配(Winkelzuordnung),在殼體的端面上出來的通道和管路可以用較小的費用朝外相對于殼體之間的間隙密封并且彼此連接。在通道和管路的制造中得到不能低估的優(yōu)點,因為很深的孔在制造中總是很貴并且在誤差方面是不精確的。通過采用多個殼體或者液壓塊或泵的法蘭連接(Aufflanschen),沿著縱軸線的用于液壓通道的孔可以具有較小的深度,因為通過精確的軸向的位置相配和角度相配,通道通過部件的端面的毫無問題的連接是可能的。
      [0017]另一改進在于,在第一和第二殼體的彼此對接的敞開的液壓通道內(nèi)安裝插塞連接器,該插塞連接器使得液壓通道朝外密封。在此插塞連接器同時承擔殼體的彼此位置固定的功能并且承受一部分轉(zhuǎn)矩,所述轉(zhuǎn)矩在殼體與聯(lián)接器擰緊時產(chǎn)生。
      [0018]按本發(fā)明的門驅(qū)動裝置由于其緊湊的結(jié)構(gòu)方式使得不可見地安裝在門型材或者框架型材內(nèi)并且從而完全集成到門設(shè)備內(nèi)是可能的。尤其安裝到常用的狹窄的門型材內(nèi)是可能的。
      [0019]由此優(yōu)點在于,防礙門設(shè)備設(shè)計的專用門型材和專用結(jié)構(gòu)是不必的。另外在較寬的可應(yīng)用性中得到經(jīng)濟上的裝配的優(yōu)點,并且另外可能的是,存在的門設(shè)備加裝按本發(fā)明的門驅(qū)動裝置。
      [0020]另一優(yōu)點在于采用不同的部件材料,它們通過聯(lián)接器彼此連接。具有減震裝置、行程凸輪和驅(qū)動軸的基本殼體可以由灰口鑄鐵或者鋼鑄件制造,并且具有壓力彈簧的補充的殼體部分由鋁制造。
      [0021]在門驅(qū)動裝置的容易的可裝配性中得到另一優(yōu)點,現(xiàn)在首先該門驅(qū)動裝置在成批制造中是可能的。在采用至今澆鑄的殼體中驅(qū)動裝置總成的裝配在500至900_的殼體長度中不再可能是有效的,所述澆鑄的殼體根據(jù)不同的應(yīng)用情況具有20至50mm的內(nèi)徑,因為在采用裝配工具時為了到達狹窄的孔內(nèi)的時間耗費是非常大的。因此結(jié)構(gòu)組件在殼體半部之外的事先裝配是可能的。殼體可以在商業(yè)上常用的成批生產(chǎn)機械上制造,這使得門驅(qū)動裝置廉價,因為專用機械是不必的并且在較短的殼體部分時減少次品。
      [0022]同樣可能的是,根據(jù)組合部件原理用不同的部件構(gòu)成門驅(qū)動裝置。
      【附圖說明】
      [0023]本發(fā)明的其他的細節(jié)、特征和優(yōu)點借助于附圖由實施例的下面的說明給出。其中:
      [0024]圖1顯示門驅(qū)動裝置的透視圖,包括一個兩部分式的殼體和一個聯(lián)接器,
      [0025]圖2顯示聯(lián)接器區(qū)域的剖視圖,
      [0026]圖3顯示按模塊結(jié)構(gòu)方式的門驅(qū)動裝置的示意圖。
      【具體實施方式】
      [0027]圖1顯示一個門驅(qū)動裝置,該門驅(qū)動裝置由第一殼體I和第二殼體2構(gòu)成,它們通過聯(lián)接器4彼此連接。在第一殼體I內(nèi)存在未描述的基本部件,例如具有減振活塞的行程凸輪、驅(qū)動軸3以及其他的液壓的和機械的構(gòu)件。門驅(qū)動裝置通過驅(qū)動軸3借助于未描述的杠桿通過滑動件
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