汽車及其前罩支撐裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車車身技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車的前罩支撐裝置。本發(fā)明還涉及一種包括上述前罩支撐裝置的汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的前罩支撐裝置位于汽車前端，用于支撐前罩，使其保持在開啟位置，便于工作人員和使用者對(duì)汽車進(jìn)行維修。
[0003]如圖1所示，傳統(tǒng)的前罩支撐裝置包括撐桿支架01、撐桿本體02及固定卡子04，其中，撐桿本體02的一端與撐桿支架01可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端通過為撐桿包塑端部03，當(dāng)前罩位于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，撐桿本體02通過固定卡子03固定，當(dāng)需要打開前罩時(shí)，操作人員一只手向上撐起前罩，另一只手操作撐桿本體02，將其從固定卡子04中拔出，同時(shí)撐桿本體02繞撐桿支架總成01旋轉(zhuǎn)，到設(shè)定的開啟角度時(shí)，將撐桿包塑端部03插入車體開孔中，即實(shí)現(xiàn)前罩開啟。關(guān)閉前罩時(shí)，撐桿本體02繞撐桿支架總成01轉(zhuǎn)動(dòng)，隨后卡入固定卡子04中，整個(gè)撐桿本體02牢固的固定于前罩上。
[0004]然而，傳統(tǒng)前罩在開啟及關(guān)閉時(shí)，需要兩只手分別操作前罩和撐桿本體02，即需要兩只手同時(shí)操作才能實(shí)現(xiàn)前罩啟閉，操作繁瑣。
[0005]因此，如何便于工作人員啟閉前罩，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提供一種汽車的前罩支撐裝置，以便于工作人員啟閉前罩。本發(fā)明的另一目的是提供一種包括上述前罩支撐裝置的汽車。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種汽車的前罩支撐裝置，包括撐桿支架及與所述撐桿支架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的撐桿本體，還包括相對(duì)于車體支架固定的固定件，所述撐桿本體與所述撐桿支架通過扭轉(zhuǎn)彈簧連接，所述撐桿本體上設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向延伸的撐桿滑槽，所述撐桿滑槽上與所述撐桿支架與所述撐桿本體連接的相對(duì)的端部設(shè)有向靠近所述撐桿支架方向延伸的撐桿限位槽，所述撐桿限位槽與所述撐桿滑槽通過撐桿過渡槽銜接，所述固定件位于所述撐桿滑槽內(nèi)，且能夠在所述撐桿滑槽、所述撐桿過渡槽和所述撐桿限位槽內(nèi)滑動(dòng)。
[0008]優(yōu)選地，所述固定件為固定圓柱銷。
[0009]優(yōu)選地，所述撐桿滑槽、所述撐桿限位槽和所述撐桿過渡槽均與所述固定件間隙配合。
[0010]優(yōu)選地，所述撐桿滑槽為直線型滑槽。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述撐桿過渡槽為圓弧過渡槽。
[0012]優(yōu)選地，還包括用于限位所述固定件的限位擋件，所述撐桿滑槽、所述撐桿限位槽和所述撐桿過渡槽均為通槽，所述固定件的外端與所述限位擋件固定連接。
[0013]—種汽車，包括汽車前蓋及與所述汽車前蓋連接的前罩支撐裝置，所述支撐裝置為上述任一種前罩支撐裝置。
[0014]在上述技術(shù)方案中，本發(fā)明提供的汽車的前罩支撐裝置包括撐桿支架、與撐桿支架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的撐桿本體、相對(duì)于車體支架固定的固定件，撐桿本體與撐桿支架通過扭轉(zhuǎn)彈簧連接，撐桿本體上設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向延伸的撐桿滑槽，撐桿滑槽上與撐桿支架與撐桿本體連接的相對(duì)的端部設(shè)有向靠近撐桿支架方向延伸的撐桿限位槽，撐桿限位槽與撐桿滑槽通過撐桿過渡槽銜接，固定件位于撐桿滑槽內(nèi)，且能夠在撐桿滑槽、撐桿過渡槽和撐桿限位槽內(nèi)滑動(dòng)。前罩打開過程:一只手抬起前罩，前罩繞前罩鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)撐桿本體繞撐桿支架轉(zhuǎn)動(dòng)，撐桿滑槽沿?fù)螚U固定件轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)。隨著前罩的打開，撐桿本體由原來的傾斜位置運(yùn)動(dòng)到豎直位置。由于撐桿本體的重力矩作用及運(yùn)動(dòng)的慣性作用，固定件自然滑過撐桿滑槽，由撐桿過渡槽進(jìn)入撐桿限位槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)前罩的開啟。前罩關(guān)閉過程:一只手向上抬起前罩，使得固定件脫離撐桿限位槽，固定件的中心位于撐桿本體撐桿過渡槽的下方，接著前罩繞前罩鉸鏈向關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動(dòng)，前罩沿?fù)螚U本體的方向向下推動(dòng)撐桿本體繞固定件順時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而解除撐桿過渡槽對(duì)固定件的限位，隨后撐桿滑槽沿固定件滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，直至前罩關(guān)閉。
[0015]通過上述描述可知，在本發(fā)明提供的前罩支撐裝置中，前罩啟、閉過程中，扭轉(zhuǎn)彈簧起到平衡的作用:打開過程中，撐桿本體的重力矩逐漸減小，扭轉(zhuǎn)彈簧的扭矩在逐漸增大；關(guān)閉過程中，撐桿本體的重力矩逐漸增大，扭轉(zhuǎn)彈簧的扭矩在逐漸減小。前罩撐桿使用一只手即可實(shí)現(xiàn)開啟和關(guān)閉，相對(duì)于傳統(tǒng)前罩啟、閉的雙手操作，便于使用者啟閉前罩，且提升了前罩啟、閉的方便性和舒適性，提高了用戶的使用感知。
【附圖說明】
[0016]圖1為傳統(tǒng)的前罩支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本發(fā)明實(shí)施例所提供的前罩支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為圖2所示前罩支撐裝置的A向局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本發(fā)明實(shí)施例所提供的前罩支撐裝置處于打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]其中圖1-4中:01_撐桿支架、02-撐桿本體、03-撐桿包塑端部、04-固定卡子；
[0021]1-撐桿支架、11-撐桿支架開孔、2-扭轉(zhuǎn)彈簧、21-第一固定端、22-第二固定端、3-撐桿銷軸、4-撐桿本體、41-彈簧安裝孔、42-撐桿滑槽、43-撐桿過渡槽、44-撐桿限位槽、5-固定件、6-前罩、7-車體支架、8-前罩鉸鏈。
【具體實(shí)施方式】
[0022]本發(fā)明的核心是提供一種汽車的前罩支撐裝置，以便于工作人員啟閉前罩。本發(fā)明的另一核心是提供一種包括上述前罩支撐裝置的汽車。
[0023]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0024]請(qǐng)參考圖2至圖4，在一種【具體實(shí)施方式】中，本發(fā)明提供的汽車的前罩支撐裝置包括撐桿支架1、與撐桿支架1可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的撐桿本體4、相對(duì)于車體支架7固定的固定件5，撐桿本體4與撐桿支架1通過扭轉(zhuǎn)彈簧2連接，撐桿本體4上設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向延伸的撐桿滑槽42，撐桿滑槽42上與撐桿支架1與撐桿本體4連接的相對(duì)的端部設(shè)有向靠近撐桿支架1方向延伸的撐桿限位槽44，撐桿限位槽44與撐桿滑槽42通過撐桿過渡槽43銜接，其中撐桿滑槽42可以為波紋形滑槽，撐桿過渡槽43為橢圓形過渡槽。固定件5位于所述位于撐桿滑槽42內(nèi)，且能夠在撐桿滑槽42、撐桿過渡槽43和撐桿限位槽4