一種安全防盜汽車鑰匙的使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及利用電子技術(shù)和無線通信技術(shù)的汽車鑰匙，尤其是一種安全防盜汽車鑰匙的使用方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，社會上出現(xiàn)多起車主在公眾場合停車時，車輛在車窗、車門及后備箱均完好的情況下，車內(nèi)財物被盜。分析原因是由于不法分子在公眾停車場內(nèi)使用信號干擾器，當(dāng)車主將車輛停放完畢下車后隨手關(guān)閉車門，并按下遙控汽車鑰匙鎖車按鍵進行鎖車，由于車輛附近信號干擾器的存在，車輛未能收到相應(yīng)的鎖車信號，致使車門未能成功落鎖。因此車主是在不知道車輛未成功落鎖的情況下離開停車場，致使車內(nèi)財物被盜。
[0003]目前，在市場上，有很多汽車防盜裝置和產(chǎn)品是針對車門被非法開啟后車輛可以遠(yuǎn)程報警通知車主，或者是給車輛安裝GPS裝置，可以準(zhǔn)確定位車輛被盜后的位置。該裝置均無法解決上述所出現(xiàn)的問題。
[0004]中國專利2014205812665公開了一種汽車鑰匙，其主要特征包括振動傳感器、微處理器和信號發(fā)射裝置；微處理器分別與振動傳感器和信號發(fā)射裝置電連接；信號發(fā)射裝置和汽車通信電連接；振動傳感器實時檢測振動信號，并將振動信號發(fā)送至微處理器，微處理器根據(jù)接收到的振動信號控制信號發(fā)射裝置向汽車發(fā)出信號。該專利的主要功能是設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，能夠自動實現(xiàn)尋車功能并且節(jié)約能源。
[0005]中國專利2015201513739公開了一種汽車鑰匙。其主要特征在于鑰匙本體上設(shè)置有一個或多個控制按鈕、與該控制按扭電連接按鈕檢測器以及受控于該按鈕檢測器的提示器，該按扭檢測器在控制按鈕被觸發(fā)時，觸發(fā)該提示器發(fā)出提示信息。該專利主要解決用戶無法獲知點擊控制按鈕后是否有效地觸發(fā)了對應(yīng)的控制按扭的技術(shù)問題。
[0006]上面的兩項專利和市場上的產(chǎn)品，均在一定程度上讓車主實時獲得車輛更多的信息，并通過汽車鑰匙與車輛進行一定的通信，但都未能解決類似前面提到的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種安全防盜汽車鑰匙的使用方法，對車主所做的各項操作給予明確的指示狀態(tài)，并對未成功的操作進行及時提醒和警示，幫助車主發(fā)現(xiàn)車輛存在的安全隱患問題。能夠及時提醒車主的相應(yīng)操作未能成功。
[0008]本發(fā)明為了實現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案:一種安全防盜汽車鑰匙的使用方法，所述的安全防盜汽車鑰匙是由:殼體、鑰匙、上鎖按鍵、開鎖按鍵、開尾箱按鍵、功能按鍵、車門未落鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈、車門未開鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈、尾箱未落鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈、功能指示燈/電量狀態(tài)指示燈、彈匙按扭、充電接口、備用電池、控制單元、主電源、電量報警器、振動電機、無線通信模塊構(gòu)成；殼體一側(cè)設(shè)置鑰匙，殼體正面設(shè)置上鎖按鍵、開鎖按鍵、開尾箱按鍵、功能按鍵和彈匙按扭，上鎖按鍵一側(cè)設(shè)置車門未落鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈，開鎖按鍵一側(cè)設(shè)置車門未開鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈，開尾箱按鍵一側(cè)設(shè)置尾箱未落鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈，功能按鍵一側(cè)設(shè)置功能指示燈/電量狀態(tài)指示燈，殼體的側(cè)面設(shè)置充電接口和備用電池；殼體內(nèi)設(shè)置控制單元、主電源、電量報警器、振動電機和無線通信模塊，所述的控制單元分別與主電源、備用電池、電量報警器、振動電機、無線通信模塊、上鎖按鍵、開鎖按鍵、開尾箱按鍵、功能按鍵、車門未落鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈、車門未開鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈、尾箱未落鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈、功能指示燈/電量狀態(tài)指示燈之間設(shè)置導(dǎo)線，主電源與充電接口之間設(shè)置導(dǎo)線。
[0009]上鎖按鍵被按下時，鎖車指令傳輸至控制單元，再通過無線通信模塊將鎖車指令發(fā)出，同時，控制單元將持續(xù)點亮兩秒指令傳輸至車門未落鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈使其持續(xù)點亮兩秒，如果無線通信模塊在兩秒內(nèi)收到汽車控制系統(tǒng)返回的已鎖車指令，已鎖車指令傳輸至控制單元，控制單元將熄滅指令傳輸至車門未落鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈使其熄滅，如果無線通信模塊在兩秒內(nèi)未收到汽車控制系統(tǒng)返回的已鎖車指令，無已鎖車指令向控制單元傳輸時，控制單元將持續(xù)閃爍指令傳輸至車門未落鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈使其持續(xù)閃爍，同時，控制單元將連續(xù)振動指令傳輸至振動電機使其連續(xù)振動，提醒車主車門未能成功落鎖；
[0010]開鎖按鍵被按下時，開鎖指令傳輸至控制單元，再通過無線通信模塊將開鎖指令發(fā)出，同時，控制單元將持續(xù)點亮兩秒指令傳輸至車門未開鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈使其持續(xù)點亮兩秒，如果無線通信模塊在兩秒內(nèi)收到汽車控制系統(tǒng)返回的已開鎖指令，已開鎖指令傳輸至控制單元，控制單元將熄滅指令傳輸至車門未開鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈使其熄滅，如果無線通信模塊在兩秒內(nèi)未收到汽車控制系統(tǒng)返回的已開鎖指令，無已開鎖指令向控制單元傳輸時，控制單元將持續(xù)閃爍十秒指令傳輸至車門未開鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈使其持續(xù)閃爍十秒后熄滅；
[0011]開尾箱按鍵被按下時，開尾箱指令傳輸至控制單元，再通過無線通信模塊將開尾箱指令發(fā)出，無線通信模塊收到汽車控制系統(tǒng)返回的車尾箱已開啟指令，車尾箱已開啟指令傳輸至控制單元，控制單元將持續(xù)點亮指令傳輸至尾箱未落鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈使其持續(xù)點亮，車尾箱關(guān)閉后汽車控制系統(tǒng)發(fā)出車尾箱已關(guān)閉指令，無線通信模塊收到汽車控制系統(tǒng)返回的車尾箱已關(guān)閉指令并向控制單元傳輸，控制單元將熄滅指令傳輸至尾箱未落鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈使其熄滅，無線通信模塊在九十秒內(nèi)未收到汽車控制系統(tǒng)返回的車尾箱已關(guān)閉指令時，無車尾箱已關(guān)閉指令傳輸至控制單元，控制單元將連續(xù)閃爍指令傳輸至尾箱未落鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈使其連續(xù)閃爍，同時，控制單元將周期性振動指令傳輸至振動電機使其周期性振動，提醒車主車尾箱未能成功落鎖；
[0012]功能按鍵具有尋車功能和電量檢測功能。
[0013]所述功能按鍵尋車功能的使用方法為:功能按鍵單擊一次，控制單元將尋車指令傳輸至無線通信模塊，無線通信模塊將尋車指令發(fā)出進入尋車狀態(tài)，無線通信模塊收到汽車控制系統(tǒng)返回的尋車成功指令后，說明車輛在有效的距離范圍內(nèi)，尋車成功指令傳輸至控制單元，控制單元將持續(xù)點亮指令傳輸至功能指示燈/電量狀態(tài)指示燈使其持續(xù)點亮，待開啟車門鎖后，控制單元將熄滅指令傳輸至功能指示燈/電量狀態(tài)指示燈使其熄滅；如果無線通信模塊未收到尋車成功指令，說明車輛不在有效的距離范圍內(nèi)，無尋車成功指令傳輸至控制單元，控制單元將閃爍后熄滅指令傳輸至功能指示燈/電量狀態(tài)指示燈使其閃爍后熄滅。
[0014]所述功能按鍵電量檢測功能的使用方法為:功能按鍵連續(xù)按下兩次，進入電量檢測狀態(tài)，控制單元對主電源進行電量檢測，控制單元對所檢測到的電量狀態(tài)進行分析比較，當(dāng)電量高于設(shè)定的最低電量值時，控制單元將點亮兩秒指令依次傳輸至車門未落鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈、車門未開鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈、尾箱未落鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈、功能指示燈/電量狀態(tài)指示燈使其點亮兩秒后熄滅；當(dāng)電量低于設(shè)定的最低電量值時，控制單元將間歇性閃爍指令依次傳輸至車門未落鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈、車門未開鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈、尾箱未落鎖指示燈/電量狀態(tài)指示燈、功能指示燈/電量狀態(tài)指示燈使其間歇性閃爍