一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]汽車門鉸鏈用于使汽車門與車身部件發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，目前使用較多的雙懸掛式。汽車門鉸鏈通常包括:與汽車門閉合面板剛性連接的門部件、與汽車主體結(jié)構(gòu)剛性連接的車體部件，門部件和車體部件均有兩個(gè)相互平行的鉸接臂，鉸接臂上有同軸設(shè)置的樞軸孔，一樞軸同時(shí)穿過所述門部件和主體部件的樞軸孔，從而將門部件和主體部件連接起來，這也就是所謂的雙懸掛式結(jié)構(gòu);所述的樞軸通常剛性連接于主體部件，門部件的樞軸孔與樞軸之間設(shè)有包圍在樞軸上的樞軸套，從而門部件可繞樞軸作簡(jiǎn)單的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，亦即汽車門可繞樞軸相對(duì)于汽車主體結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)。通常，一個(gè)汽車門使用兩個(gè)這種鉸鏈，兩樞軸在豎直方向同軸，從而可使車門相對(duì)于汽車主體結(jié)構(gòu)以均勻的力度旋轉(zhuǎn)?，F(xiàn)有的汽車門鉸鏈多采用鋼鐵制作，重量大且變形后難以恢復(fù)，給安裝拆卸造成不便，偶有其他材質(zhì)的汽車門鉸鏈如鋁合金汽車門鉸鏈，卻由于強(qiáng)度不夠，設(shè)計(jì)不合理難以持久使用。
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【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈，能夠使鋁合金汽車門鉸鏈結(jié)構(gòu)更加合理，具有更高的受力強(qiáng)度，耐磨損，使用持久，易于恢復(fù)形變，安裝拆卸方便，利于推廣應(yīng)用。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈，包括車體部件和車門部件，所述車體部件包括固定結(jié)構(gòu)、導(dǎo)位結(jié)構(gòu)、連軸結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)、導(dǎo)位結(jié)構(gòu)、連軸結(jié)構(gòu)為一體式結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)的形狀為L(zhǎng)形弧面，所述固定結(jié)構(gòu)上設(shè)置有若干固定孔，所述固定孔頂部設(shè)置有沉頭槽，所述導(dǎo)位結(jié)構(gòu)設(shè)置在固定結(jié)構(gòu)的左右兩側(cè)，所述導(dǎo)位結(jié)構(gòu)的形狀為L(zhǎng)形豎直平面，所述導(dǎo)位結(jié)構(gòu)的外側(cè)面底部設(shè)置有第一加強(qiáng)筋，所述連軸結(jié)構(gòu)設(shè)置在導(dǎo)位結(jié)構(gòu)的頂部，所述連軸結(jié)構(gòu)上設(shè)置有連軸孔，所述連軸孔外側(cè)面設(shè)置有加強(qiáng)環(huán);所述車門部件包括固定小結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、連軸大結(jié)構(gòu)，所述固定小結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、連軸大結(jié)構(gòu)為一體式結(jié)構(gòu)，所述固定小結(jié)構(gòu)的形狀為兩塊左右對(duì)稱的水平耳，所述固定小結(jié)構(gòu)上設(shè)置有若干定位固定孔，所述固定小結(jié)構(gòu)與連軸大結(jié)構(gòu)相連，所述連軸大結(jié)構(gòu)的形狀為開口向下的U形弧面，所述連軸大結(jié)構(gòu)的左右兩側(cè)面設(shè)置有連軸連接孔，所述連軸連接孔內(nèi)側(cè)設(shè)置有軸孔加強(qiáng)環(huán)，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)置在固定小結(jié)構(gòu)與連軸大結(jié)構(gòu)的連接處。
[0005]作為優(yōu)選，所述固定結(jié)構(gòu)的底部為水平面，所述固定孔設(shè)置在固定結(jié)構(gòu)的底部，所述固定孔的數(shù)量至少有兩個(gè)，所述沉頭槽的深度為固定孔深度的三分之一。
[0006]作為優(yōu)選，所述第一加強(qiáng)筋的形狀為L(zhǎng)形，所述第一加強(qiáng)筋的寬度為導(dǎo)位結(jié)構(gòu)寬度的兩倍，所述第一加強(qiáng)筋的厚度為固定結(jié)構(gòu)厚度的三倍，所述第一加強(qiáng)筋的底部邊緣與固定結(jié)構(gòu)的底部邊緣重合。
[0007]作為優(yōu)選，所述加強(qiáng)環(huán)的內(nèi)徑與連軸孔的內(nèi)徑相同，所述加強(qiáng)環(huán)的厚度為連軸孔厚度的三倍，所述加強(qiáng)環(huán)的外徑為連軸結(jié)構(gòu)外徑的二分之一。
[0008]作為優(yōu)選，所述定位固定孔的數(shù)量至少有兩個(gè)，所述定位固定孔的位置呈左右一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。
[0009]作為優(yōu)選，所述連軸大結(jié)構(gòu)的左右兩側(cè)面為豎直平面，所述連軸連接孔設(shè)置在連軸大結(jié)構(gòu)的側(cè)面中部，所述軸孔加強(qiáng)環(huán)的厚度為連軸大結(jié)構(gòu)厚度的二分之一，所述軸孔加強(qiáng)環(huán)的內(nèi)徑與連軸連接孔的孔徑相同。
[0010]作為優(yōu)選，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的形狀為三角形加強(qiáng)條，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)沿固定小結(jié)構(gòu)與連軸大結(jié)構(gòu)的連接處水平設(shè)置。
[0011]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過將車體部件和車門部件結(jié)合在一起，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)優(yōu)化，固定結(jié)構(gòu)的固定孔可以將鋁合金車體部件固定在車體上，同時(shí)沉頭槽可以有效隱藏固定銷頭，防止磨損，導(dǎo)位結(jié)構(gòu)上的第一加強(qiáng)筋可以提高固定結(jié)構(gòu)的抗拉抗折強(qiáng)度，連軸結(jié)構(gòu)上的加強(qiáng)環(huán)可以提高連軸孔的抗拉抗磨損能力；固定小結(jié)構(gòu)可以使車門部件的連接更穩(wěn)定牢固，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)可以有效提高車門部件的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，連軸大結(jié)構(gòu)上的軸孔加強(qiáng)環(huán)可以有效提高連軸連接孔的抗磨損性能。本發(fā)明能夠使鋁合金汽車門鉸鏈結(jié)構(gòu)更加合理，具有更高的受力強(qiáng)度，耐磨損，使用持久，易于恢復(fù)形變，安裝拆卸方便，利于推廣應(yīng)用。
[0012]本發(fā)明的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【【附圖說明】】
[0013]圖1是本發(fā)明一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈的主視剖面圖；
[0014]圖2是本發(fā)明一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈的車體部件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本發(fā)明一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈的車門部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:卜固定結(jié)構(gòu)、2-導(dǎo)位結(jié)構(gòu)、3-連軸結(jié)構(gòu)、4-固定孔、5-沉頭槽、6-第一加強(qiáng)筋、7-連軸孔、8-加強(qiáng)環(huán)、21-固定小結(jié)構(gòu)、22-加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、23-連軸大結(jié)構(gòu)、24-定位固定孔、25-連軸連接孔、26-軸孔加強(qiáng)環(huán)、I O-車體部件、20-車門部件。
【【具體實(shí)施方式】】
[0017]參閱圖1、圖2和圖3，本發(fā)明一種加強(qiáng)型鋁合金汽車門鉸鏈，包括車體部件10和車門部件20，所述車體部件10包括固定結(jié)構(gòu)1、導(dǎo)位結(jié)構(gòu)2、連軸結(jié)構(gòu)3，所述固定結(jié)構(gòu)1、導(dǎo)位結(jié)構(gòu)2、連軸結(jié)構(gòu)3為一體式結(jié)構(gòu)，所述固定結(jié)構(gòu)I的形狀為L(zhǎng)形弧面，所述固定結(jié)構(gòu)I上設(shè)置有若干固定孔4，所述固定孔4頂部設(shè)置有沉頭槽5，所述導(dǎo)位結(jié)構(gòu)2設(shè)置在固定結(jié)構(gòu)I的左右兩側(cè)，所述導(dǎo)位結(jié)構(gòu)2的形狀為L(zhǎng)形豎直平面，所述導(dǎo)位結(jié)構(gòu)2的外側(cè)面底部設(shè)置有第一加強(qiáng)筋6，所述連軸結(jié)構(gòu)3設(shè)置在導(dǎo)位結(jié)構(gòu)2的頂部，所述連軸結(jié)構(gòu)3上設(shè)置有連軸孔7，所述連軸孔7外側(cè)面設(shè)置有加強(qiáng)環(huán)8，所述固定結(jié)構(gòu)I的底部為水平面，所述固定孔4設(shè)置在固定結(jié)構(gòu)I的底部，所述固定孔4的數(shù)量至少有兩個(gè)，所述沉頭槽5的深度為固定孔4深度的三分之一，所述第一加強(qiáng)筋6的形狀為L(zhǎng)形，所述第一加強(qiáng)筋6的寬度