間，可操作孔完全地設置在其中并安裝。還可以想到的是，裝飾構件24可包括單獨的可操作孔70，其包括排放開口 72，設置在內部鎖定機構34內的流體可經由排放通道38穿過該排放開口向外流出。
[0050]在不同的實施例中，鎖芯插座26和鑰匙鎖芯28可被定位在車門10的不同部位中，這包括但不限制于:車門10的前部、車門10的后部、車門10的上部或下部、車門10的中間以及其他類似的位置。還可以想到的是，如上所述，一個或多個車門10(包括用于進入車輛14的客艙12的車門、行李箱門以及在車輛14內的其他可操作門和艙口)可包括鎖芯插座26和鑰匙鎖芯28。在這些門10的每個中，當主要機構不工作時，如上所述的鑰匙鎖芯28可作為用于進入車輛14的不同部分的備用機構。在不同的實施例中，主要機構可包括但不限制于:無線遙控、鍵盤界面、指紋或其他生物識別界面等。
[0051]在不同的實施例中，外部面板16的不同部分、裝飾構件24以及鑰匙鎖芯28可由各種基本上剛性的材料制成，這些剛性材料可包括但不限制于:鋁、鋁合金、鋼、復合材料、塑料、上述材料的結合以及可鄰近車輛14的外部使用的其他基本上剛性材料。還可以想到的是，用于裝飾構件24中的鑰匙鎖芯28的材料基本上是抗腐蝕的，以抵抗在車輛14的操作期間所遭遇的諸如液體、鹽以及其他物質的各種材料的影響。
[0052]應該理解，在不背離本
【發(fā)明內容】
的情況下，可以對上述結構進行變化和修改，并且可以進一步理解，除非另外指定，否則這些內容被權利要求所覆蓋。
【主權項】
1.一種車門，其特征在于，所述車門包括: 形成腔體的外部面板和內部框架，其中所述外部面板的一部分形成向下定向的外表面； 附接至所述向下定向的外表面的裝飾構件，所述裝飾構件和所述向下定向的外表面形成與所述腔體相連通的鎖芯插座； 設置在所述鎖芯插座內的鑰匙鎖芯，所述鑰匙鎖芯的縱向軸線正交于所述向下定向的外表面，所述鑰匙鎖芯朝向所述裝飾構件的外表面向下傾斜；以及 內部鎖定機構和所述鑰匙鎖芯的鑰匙孔，所述鑰匙孔與所述內部鎖定機構和所述鎖芯插座相連通，所述內部鎖定機構包括朝向所述鑰匙孔和所述鎖芯插座向下傾斜的排放通道，所述排放通道定位成與所述鑰匙鎖芯的所述縱向軸線平行。
2.根據權利要求1所述的車門，其特征在于，所述鑰匙鎖芯連接至所述外部面板的內表面和所述內部框架中的至少一個，所述鑰匙孔定位在所述鎖芯插座內并且與所述裝飾構件的鄰近所述鎖芯插座的部分齊平。
3.根據權利要求2所述的車門，其特征在于，還包括: 設置在所述鑰匙孔內并具有與所述排放通道相連通的排放開口的可操作孔，所述可操作孔被朝向關閉位置偏置；以及 用于插入所述鑰匙孔中并將所述可操作孔朝向打開位置偏置的匹配鑰匙，所述匹配鑰匙被構造為接合并操作所述內部鎖定機構，在所述打開位置和所述關閉位置兩者中所述排放開口均與所述排放通道相連通。
4.根據權利要求3所述的車門，其特征在于，所述裝飾構件的外表面、所述鑰匙孔以及所述可操作孔包括相同的外部面漆。
5.一種車門，其特征在于，所述車門包括: 外部面板，所述外部面板包括形成鎖芯插座的凸起的外表面；以及 鑰匙鎖芯，所述鑰匙鎖芯設置在所述鎖芯插座內并鄰近所述凸起的外表面的下部，所述鑰匙鎖芯的縱向軸線定位成正交于所述下部，所述鑰匙鎖芯朝向所述外部面板向下傾斜。
6.根據權利要求5所述的車門，其特征在于，所述鑰匙鎖芯包括內部鎖定機構以及與所述內部鎖定機構和所述鎖芯插座相連通的鑰匙孔，所述內部鎖定機構包括排放通道，所述排放通道朝向所述鑰匙孔和所述鎖芯插座向下傾斜，所述排放通道定位成與所述鑰匙鎖芯的所述縱向軸線平行。
7.根據權利要求6所述的車門，其特征在于，所述鑰匙鎖芯連接至所述外部面板的內表面，所述鑰匙孔定位在所述鎖芯插座內并且與鄰近所述鎖芯插座的所述凸起的外表面齊平。
8.根據權利要求6所述的車門，其特征在于，所述鑰匙鎖芯至少部分地連接至所述車門的內部框架。
9.根據權利要求6所述的車門，其特征在于，還包括: 裝飾構件，所述裝飾構件附接至鄰近所述鎖芯插座的所述凸起的外表面，所述鎖芯插座進一步由所述裝飾構件形成，所述鑰匙孔定位在所述鎖芯插座內并且與所述裝飾構件的外表面齊平。
10.根據權利要求9所述的車門，其特征在于，所述裝飾構件的所述外表面平行于所述外部面板的所述凸起的外表面。
11.一種車門，其特征在于，所述車門包括: 形成腔體的外部面板和內部框架； 所述外部面板的向下成角的外表面，所述向下成角的外表面形成與所述腔體相連通的鎖芯插座；以及 設置在所述鎖芯插座內的鑰匙鎖芯，所述鑰匙鎖芯的縱向軸線正交于所述向下成角的外表面，所述鑰匙鎖芯朝向所述外部面板向下傾斜。
12.根據權利要求11所述的車門，其特征在于，所述鑰匙鎖芯包括內部鎖定機構以及與所述內部鎖定機構和所述鎖芯插座相連通的鑰匙孔，所述內部鎖定機構包括排放通道，所述排放通道朝向所述鑰匙孔和所述鎖芯插座向下傾斜，所述排放通道定位成與所述鑰匙鎖芯的所述縱向軸線平行。
13.根據權利要求12所述的車門，其特征在于，所述鑰匙鎖芯連接至所述外部面板的內表面，所述鑰匙孔定位在所述鎖芯插座內并且與鄰近所述鎖芯插座的所述向下成角的外表面齊平。
14.根據權利要求12所述的車門，其特征在于，所述鑰匙鎖芯至少部分地連接至所述車門的內部框架。
15.根據權利要求12所述的車門，其特征在于，還包括: 裝飾構件，所述裝飾構件附接至鄰近所述鎖芯插座的所述向下成角的外表面，所述鎖芯插座進一步由所述裝飾構件形成，所述鑰匙孔定位在所述鎖芯插座內并且與所述裝飾構件的外表面齊平。
16.根據權利要求15所述的車門，其特征在于，所述裝飾構件的所述外表面平行于所述外部面板的所述向下成角的外表面。
17.根據權利要求15所述的車門，其特征在于，還包括: 設置在所述鑰匙孔內并具有與所述排放通道相連通的排放開口的可操作孔，所述可操作孔被朝向關閉位置偏置；以及 用于插入所述鑰匙孔中以將所述可操作孔朝向打開位置偏置的匹配鑰匙，所述匹配鑰匙被構造為接合并操作所述內部鎖定機構，在所述打開位置和所述關閉位置兩者中所述排放開口均與所述排放通道相連通。
18.根據權利要求17所述的車門，其特征在于，所述裝飾構件的所述外表面、所述鑰匙孔以及所述可操作孔包括相同的外部面漆。
【專利摘要】本實用新型提供了一種車門包括形成腔體的外部面板和內部框架，其中外部面板的一部分形成大體向下的外表面。裝飾構件附接至外表面，裝飾構件和外表面形成與腔體相連通的鎖芯插座。鑰匙鎖芯設置在鎖芯插座內，鑰匙鎖芯的縱向軸線基本上正交于外表面，鑰匙鎖芯朝向裝飾構件的外表面向下傾斜。車門還包括內部鎖定機構和鑰匙鎖芯的鑰匙孔，內部鎖定機構包括朝向鑰匙孔和鎖芯插座傾斜的排放通道，排放通道定位成與鑰匙鎖芯的縱向軸線平行。此外本實用新型還提供了另外兩種車門。本實用新型的目的在于提供一種車門，以至少使得該車門能夠在無線設備無法工作時進行開啟并且具有鑰匙鎖芯異物自排放功能。
【IPC分類】E05B85-00, E05B83-36
【公開號】CN204590869
【申請?zhí)枴緾N201520142568
【發(fā)明人】霍華德·保羅·茨維·林登, 杰瑞·P.·鮑尼奇, 詹姆斯·愛德華·伍滕, 拉杰什·K.·帕特爾
【申請人】福特環(huán)球技術公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年3月12日
【公告號】DE202015101197U1, US20150259953