一種飛機腹鰭裝配型架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于飛機部件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種飛機腹鰭裝配型架。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機腹鰭是在飛機機身尾部下面順氣流方向設(shè)置的刀狀翼片，腹鰭也叫下垂尾，位于機身尾部，垂尾下方對應(yīng)的位置。圖14所示為一種典型的飛機腹鰭結(jié)構(gòu)，包括框架，固定在框架頂部的腹鰭接頭201，固定支撐在框架內(nèi)的肋板205以及包裹在框架外周的蒙皮。蒙皮一般包括前緣蒙皮202、中間蒙皮203和后緣蒙皮204。
[0003]在飛機腹鰭部件制造過程中，需要使用裝配型架對零部件進行精確定位，以保證飛機腹鰭與飛機機身的協(xié)調(diào)配合關(guān)系，實現(xiàn)飛機部件的互換性要求。另外，飛機接觸氣流表面外形尺寸和形狀的制造公差要求嚴格，需要在裝配過程中進行控制?，F(xiàn)有的腹鰭裝配型架，肋定位器較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，開敞性差，導(dǎo)致裝配作業(yè)效率低，完成后不便下架。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的飛機腹鰭安裝不便的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種飛機腹鰭裝配型架，能夠?qū)崿F(xiàn)飛機腹鰭的快速定位，且飛機腹鰭裝配完成易下架，提高了飛機腹鰭的作業(yè)效率。
[0005]一種飛機腹鰭裝配型架，包括支撐框架以及安裝在支撐框架上的定位限位裝置，所述定位限位裝置包括:
[0006]依次排布的用以夾持飛機腹鰭的多對卡板，每對卡板之間形成飛機腹鰭的容置空間，所述卡板擺動定位地安裝在所述支撐框架上；
[0007]每對卡板上對稱設(shè)有與飛機腹鰭配合定位的肋板限位器和中間外緣限位器；
[0008]安裝在支撐框架前后兩側(cè)分別用于定位飛機腹鰭前后端部的前緣限位器和后緣限位器；
[0009]安裝在支撐框架頂部用于與飛機腹鰭頂部相配合的腹鰭接頭限位器。
[0010]所述飛機腹鰭包括框架，固定在框架頂部的腹鰭接頭，固定支撐在框架內(nèi)的肋板以及包裹在框架外周的蒙皮，所述肋板限位器與肋板配合定位，所述前緣限位器和后緣限位器分別與前緣蒙皮和后緣蒙皮配合定位，所述腹鰭接頭限位器與腹鰭接頭配合。
[0011]本實用新型中，多對卡板采用擺動方式安裝在支撐框架上，方便了飛機腹鰭的定位和裝配完成后的下架。肋板限位器、中間外緣限位器、前緣限位器、后緣限位器、接頭限位器設(shè)置的位置按照飛機腹鰭的三維數(shù)字模型尺寸數(shù)控機械加工成型的，定位精度高。
[0012]作為優(yōu)選，所述支撐框架包括前立柱、后立柱，以及水平連接在前立柱、后立柱之間的上、下縱梁；
[0013]腹鰭接頭限位器安裝在上縱梁上；
[0014]前緣限位器、后緣限位器分別安裝在前立柱、后立柱上；
[0015]各卡板的頂部鉸接在上縱梁上，各卡板的底部與下縱梁定位配合。
[0016]采用該技術(shù)方案，通過前立柱、后立柱、上縱梁、下縱梁方便實現(xiàn)腹鰭接頭限位器、前緣限位器、后緣限位器以及各卡板的安裝固定，同時保證了整個型架的強度。
[0017]作為優(yōu)選，上縱梁頂面排布有若干懸掛橫梁，各懸掛橫梁上設(shè)有與擺動上翻后的卡板相配合的吊掛件。所述吊掛件可采用多種結(jié)構(gòu)，例如可采用掛鉤的形式，此時，所述卡板上可根據(jù)需要設(shè)置用于與所述吊掛件配合的掛耳結(jié)構(gòu)等。懸掛橫梁和吊掛件的設(shè)置，方便在飛機腹鰭下架過程中，對卡板的定位，避免卡板對飛機腹鰭產(chǎn)生碰撞干涉。
[0018]作為優(yōu)選，所述腹鰭接頭限位器包括與上縱梁相固定的安裝座以及與該安裝座可拆卸連接的掛板，所述掛板的底部設(shè)有與腹鰭接頭相配合的定位孔。對腹鰭接頭進行固定時，腹鰭接頭頂面與掛板底部面貼合，同時其上的定位孔與掛板上的定位孔對正，通過螺母螺栓鎖緊。
[0019]作為進一步優(yōu)選，同屬一對的兩塊卡板之間為用于放置飛機腹鰭的安裝空間，安裝在該兩塊卡板上的肋板限位器以及中間外緣限位器分別處在安裝空間兩側(cè)。該技術(shù)方案中，安裝在該兩塊卡板上的肋板限位器設(shè)置在安裝空間兩側(cè)，分別與兩塊卡板的一側(cè)固定，用于限定肋板的位置；裝在該兩塊卡板上的中間外緣限位器，設(shè)置在安裝空間兩側(cè)，分別與兩塊卡板的一側(cè)固定，用于限定蒙皮的位置。
[0020]作為優(yōu)選，所述前緣限位器、后緣限位器均包括連接在對應(yīng)立柱上的支座，以及擺動安裝在支座上的至少一對夾臂。該技術(shù)方案中，一對夾臂采用擺動安裝方式，方便了飛機腹鰭的定位和拆卸。定位過程中，夾臂分別通過定位銷與所述支座相對固定；需要拆卸飛機腹鰭時，僅需將定位銷取下，打開夾臂即可。
[0021]作為優(yōu)選，所述肋板限位器包括活動連接在卡板上用以貼合肋板板面的第一定位板，以及設(shè)置在卡板上用以保持第一定位板角度的第一鎖緊機構(gòu)。該技術(shù)方案中，第一定位板對肋板板面進行定位，避免裝配過程中肋板發(fā)生偏移。
[0022]作為優(yōu)選，所述中間外緣限位器包括活動連接在卡板上用以貼合飛機腹鰭中間蒙皮的第二定位板，以及設(shè)置在卡板上用以保持第二定位板角度的第二鎖緊機構(gòu)。該技術(shù)方案中，第二定位板與蒙皮相抵，用于限定蒙皮的位置，避免裝配過程中蒙皮發(fā)生偏移。
[0023]作為優(yōu)選，所述第一鎖緊機構(gòu)以及第二鎖緊機構(gòu)均包括固定在卡板上的限位柱以及與限位柱螺紋配合的鎖緊螺母，所述第一定位板和第二定位板上均設(shè)有穿套在對鎖緊螺母上的條形孔，且第一定位板和第二定位板分別壓緊在對應(yīng)的鎖緊螺母和卡板之間。
[0024]作為優(yōu)選，所述前立柱、后立柱底部均設(shè)有調(diào)平器。所述調(diào)平器與所述的前立柱、后立柱底部螺旋連接，用于框架整體的粗略調(diào)平。
[0025]作為優(yōu)選，所述卡板上刻有蒙皮理論外邊緣的刻線，卡板內(nèi)型面為蒙皮的理論外形。
[0026]作為優(yōu)選，上縱梁兩端部的兩側(cè)設(shè)置有光學(xué)定位器，共四個，用于定位型架在飛機全機坐標系中的空間位置，用作激光跟蹤儀定位基準，以檢測各項零件定位及限位器、卡板的安裝位置是否精確。
[0027]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果體現(xiàn)在:
[0028]本實用新型的飛機腹鰭裝配型架，工作開敞性好；其工作臺面采用可拆卡板，減少了型架的重量；采用全數(shù)控機械加工方式制造各項零件定位及限位裝置，使得腹鰭零件與定位裝置配合時的精度高；同時，框架上安裝有調(diào)平器和滾輪，便于型架安放，而無需進行土建施工。因此，本實用新型的飛機腹鰭裝配型架便于使用及維護，可以提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品裝配質(zhì)量，并具有更好地適用性。
【附圖說明】
[0029]圖1是本實用新型的飛機腹鰭裝配型架的整體主視圖。
[0030]圖2是圖1所示裝配型架的側(cè)視圖。
[0031]圖3是圖1所示裝配型架的俯視圖。
[0032]圖4是圖1中卡板的A-A視圖。
[0033]圖5是圖1所示裝配型架中腹鰭接頭限位器106的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖6是圖1所示裝配型架中前緣限位器107的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖7是圖1所示裝配型架中后緣限位器108的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖8是圖1所示裝配型架中腹鰭接頭限位器106與腹鰭接頭201的裝配圖。
[0037]圖9是圖1所示裝配型架中肋板限位器112、中間外緣限位器113與腹鰭肋板205的裝配圖。
[0038]圖10是圖1所示裝配型架與飛機腹鰭的一側(cè)裝配圖。
[0039]圖11是圖1所示裝配型架與飛機腹鰭的另一側(cè)裝配圖。
[0040]圖12是圖1所示裝配型架的立體結(jié)構(gòu)示意圖(包括卡板105的兩種狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖)。
[0041]圖13是圖12所示裝配型架的B部分的局部放大圖。
[0042]圖14是飛機腹鰭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0043]上述附圖中:
[0044]100、掛鉤；101、前立柱組件；la、前底座；lb、前立柱；lc、前支撐；102、后立柱組件；2a、后底座；2b、后立柱；2c、后支撐；103、下縱梁；104、上縱梁；105、卡板；106、腹鰭接頭限位器；6a、安裝座；6b、掛板；6c、定位孔;107、前緣限位器;7a、前支座；7b、前夾臂；7c、限位塊；108、后緣限位器；8a、后支座；8b、后夾臂；109、懸掛橫梁；110、調(diào)平器；111、光學(xué)定位器；112、肋板限位器；12a、第一定位板；113、中間外緣限位器；13a、第二定位板；14、鎖緊螺母；15、條形孔；114、夾緊器；115、圓孔板；116、長孔板；117、定位銷；201、腹鰭接頭；202、前緣蒙皮；203、中間蒙皮；204、后緣蒙皮；205、肋板。
【具體實施方式】
[0045]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0046]如圖1-圖12所示，一種飛機腹鰭裝配型架，包括:
[0047](I)支撐框架，為型架承力結(jié)構(gòu)支撐型架重量，包括:
[0048]前立柱組件101和后立柱組件102，分別固定安裝于支撐框架的前后兩側(cè)。前立柱組件101包括水平設(shè)置的前底座la、與前底座Ia垂直固定的前立柱Ib以及兩個前支撐lc，兩個前支撐Ic分別設(shè)置于前立柱Ib兩側(cè)與前底座Ia組成三角支撐結(jié)構(gòu)，給前立柱Ib提供穩(wěn)固的支撐。后立柱組件102包括水平設(shè)置的后底座2a、與后底座2a垂直固定的后立柱2b以及兩個后支撐2c，兩個后支撐2c分別設(shè)置于后立柱2b兩側(cè)與后底座2a組成三角支撐結(jié)構(gòu)，給后立柱2b提供穩(wěn)固的支撐。
[0049]調(diào)平器110，共四個，分別設(shè)置于前立柱組件101的前底座Ia和后立柱組件102的后底座2a的底部兩端，調(diào)平器110與前底座la、后底座2a兩端底部通過螺旋連接。安裝時，根據(jù)型架與地面的水平度，可以通過調(diào)整底部的四個調(diào)平器110來手動粗略調(diào)平型架。
[0050]支撐縱梁，包括水平且相互平行設(shè)置的上縱梁104和下縱梁103，固定安裝于支撐框架的上下兩側(cè)。上縱梁104兩端分別與前立柱lb、后立柱2b的頂部焊接固定，下縱梁103兩端分別與前立柱lb、后立柱2b的下部焊接固定。
[0051]懸掛橫梁109，共7根，相互平行，焊接固定于上縱梁104的上方，懸掛橫梁109與上縱梁104垂直且水平設(shè)置。懸掛橫梁109的兩端各設(shè)有一個掛鉤100。
[0052](2)腹鰭骨架定位與限位裝置，用于腹鰭骨架零件的定位和限位，其包括:卡板105、零件定位器及限位器和光學(xué)定位器111。
[0053]卡板105