一種飾條配件存放裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)配件存放裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種飾條配件存放裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]外裝飾條、車(chē)標(biāo)飾條等配件是汽車(chē)上不可或缺的結(jié)構(gòu)，這些配件往往是大批量生產(chǎn)、加工的，而在生產(chǎn)、加工的過(guò)程中，需要對(duì)大批量的此類(lèi)配件進(jìn)行臨時(shí)的存放。由于外裝飾條、車(chē)標(biāo)飾條表面容易因刮擦、互相碰撞等原因而受損，所以不宜隨意放置，最好存放在合適的支架上，否則容易在安裝前就受到損壞，從而導(dǎo)致成品不能滿(mǎn)足質(zhì)量要求。目前的外裝飾條、車(chē)標(biāo)飾條等配件的存放裝置，雖然能實(shí)現(xiàn)存放的功能，但是在不同長(zhǎng)度、寬度、形狀的外裝飾條、車(chē)標(biāo)飾條存放的適應(yīng)性，以及存放、調(diào)整過(guò)程的便捷性等方面，仍有所欠缺。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能針對(duì)多種長(zhǎng)度、寬度、形狀的外裝飾條、車(chē)標(biāo)飾條等配件進(jìn)行合理存放，適應(yīng)能力強(qiáng)，調(diào)節(jié)操作簡(jiǎn)單，分隔效果良好的飾條配件存放裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種飾條配件存放裝置，包括兩個(gè)半架體，所述的半架體包括角立柱、頂橫梁、底橫梁、側(cè)翼架，一個(gè)半架體上設(shè)有至少一根橫滑桿，另一個(gè)半架體與橫滑桿滑動(dòng)連接，所述的頂橫梁、底橫梁、橫滑桿均平行，所述的半架體上設(shè)有掛柱，所述的掛柱頂部設(shè)有掛鉤、掛柱底部設(shè)有開(kāi)口朝下的支撐叉，掛鉤掛在頂橫梁上，支撐叉架在底橫梁上，所述的掛柱上設(shè)有若干由上至下均勻排布的水平支架桿，所述的水平支架桿水平且與頂橫梁垂直，所述的水平支架桿上設(shè)有一排分隔卡套，一個(gè)水平支架桿上的所有分隔卡套沿該水平支架桿長(zhǎng)度方向均勻排布，一個(gè)水平支架桿上分隔卡套的頂面高于該水平支架桿頂面，所述的分隔卡套與水平支架桿卡接，分隔卡套的卡入方向?yàn)橛缮现料隆?br>[0006]兩個(gè)掛柱上處在同一高度的兩個(gè)水平支架桿可視為一對(duì)水平支架桿，每一對(duì)水平支架桿都可用來(lái)放置外裝飾條、車(chē)標(biāo)飾條等配件。水平支架桿上的分隔卡套起到分隔存放配件的作用，可避免配件之間接觸摩擦、碰撞而掉漆、受損，當(dāng)存放的配件寬度較大時(shí)，可將水平支架桿上的部分分隔卡套向外(向上)拔出(一般是每間隔一個(gè)拔出)，然后將這些拔出的分隔卡套由下至上卡到水平支架桿下部(這些卡套就不再起到分隔作用，僅僅是臨時(shí)卡在水平支架桿上儲(chǔ)存)，從而增加了 “分隔寬度”，可適于寬度大的配件的存放。而一個(gè)半架體與橫滑桿滑動(dòng)連接，所以，當(dāng)需要存放的配件長(zhǎng)度較大時(shí)，可以讓兩個(gè)半架體相對(duì)分開(kāi)(滑動(dòng)分離)，直至各對(duì)水平支架桿間距適合待存放配件為止。
[0007]作為優(yōu)選，其中一個(gè)半架體上設(shè)有中柱，所述的中柱上設(shè)有滑槽，所述的中柱上設(shè)有可在滑槽內(nèi)上下滑動(dòng)的滑柱，所述的滑柱上設(shè)有若干由上至下均勻分布的中支架桿，相鄰中支架桿的間距與一個(gè)掛柱上相鄰水平支架桿的間距相等，中支架桿的總數(shù)與一個(gè)掛柱上水平支架桿的總數(shù)相等，所述的中柱上設(shè)有與中柱螺紋連接的鎖定螺釘，鎖定螺釘外端處在中柱外，鎖定螺釘內(nèi)端頂住滑柱，鎖定螺釘軸線與底橫梁平行。鎖定螺釘松開(kāi)(不頂住滑柱)時(shí)，滑柱可以上下滑動(dòng)，相應(yīng)中支架桿也會(huì)上下滑動(dòng)。我們知道，外裝飾條、車(chē)標(biāo)飾條不會(huì)僅限于長(zhǎng)條形，也會(huì)有弧形、局部彎曲之類(lèi)的樣式，所以，在兩端水平支架桿以外，采用中支架桿進(jìn)行輔助支撐，可以更有效的保障這些配件穩(wěn)定存放。而由于各類(lèi)外裝飾條、車(chē)標(biāo)飾條形狀的不同，中支架桿實(shí)際的支撐位置也是千變?nèi)f化，所以可以通過(guò)滑動(dòng)滑柱，來(lái)將中支架桿位置進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，以適應(yīng)存放的配件(滑動(dòng)到中支架桿恰好接觸被支撐配件的下部即可)，若要鎖定滑柱，只需將鎖定螺釘旋入，使其內(nèi)端頂住滑柱即可。
[0008]作為優(yōu)選，隸屬于一個(gè)半架體的角立柱、側(cè)翼架之間鉸接，所述的角立柱上設(shè)有與角立柱螺紋連接的側(cè)定位螺釘，所述的側(cè)定位螺釘貫穿角立柱，側(cè)定位螺釘外端處在角立柱外，側(cè)定位螺釘內(nèi)端伸入側(cè)翼架上的定位孔內(nèi)。在側(cè)方空間不足等狀況下，可以收攏側(cè)翼架，收攏方式為擰出側(cè)定位螺釘使其脫離定位孔，然后就可以將側(cè)翼架旋轉(zhuǎn)收攏了。
[0009]作為優(yōu)選，所述的側(cè)翼架上設(shè)有彈性防撞層。在將外裝飾條、車(chē)標(biāo)飾條放置到水平支架桿上的過(guò)程中，難免會(huì)磕到側(cè)翼架，彈性防撞層的存在，可避免配件的碰損，提高存放過(guò)程中的保護(hù)效果。
[0010]作為優(yōu)選，一個(gè)滑柱與設(shè)于該滑柱之上的中支架桿之間卡接，任一掛柱與設(shè)于該掛柱之上的水平支架桿之間卡接。若需要存放的配件高度較高時(shí)，可以拔出若干水平支架桿、中支架桿(一般是每間隔一個(gè)拔出)，從而豎直方向上相鄰水平支架桿、中支架桿的間距就變大了，從而能適應(yīng)更大高度配件的存放。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:能方便合理的存放外裝飾條、車(chē)標(biāo)飾條等配件；能針對(duì)配件的高度、寬度、長(zhǎng)度、形狀進(jìn)行全方位的調(diào)節(jié)，適應(yīng)性極強(qiáng)且調(diào)節(jié)操作簡(jiǎn)便，存放過(guò)程中具有防碰撞保護(hù)功能以及良好的分隔能力，可避免配件之間接觸刮擦掉漆、受損。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例1的主視圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型掛柱處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例2 —個(gè)工作狀態(tài)的示意圖；
[0017]圖6是圖5的局部放大圖；
[0018]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例2中鎖定螺釘處的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例2中側(cè)定位螺釘處的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:半架體1、角立柱2、頂橫梁3、底橫梁4、側(cè)翼架5、橫滑桿6、掛柱7、掛鉤8、支撐叉9、水平支架桿10、分隔卡套11、中柱12、滑槽13、滑柱14、中支架桿15、鎖定螺釘16、側(cè)定位螺釘17。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
[0022]實(shí)施例1:如圖1至圖3所示的實(shí)施例中，一種飾條配件存放裝置，包括兩個(gè)半架體1，所述的半架體I包括角立柱2、頂橫梁3、底橫梁4、側(cè)翼架5，一個(gè)半架體I上設(shè)有至少一根橫滑桿6，另一個(gè)半架體I與橫滑桿6滑動(dòng)連接，所述的頂橫梁3、底橫梁4、橫滑桿6均平行，所述的半架體I上設(shè)有掛柱7，所述的掛柱7頂部設(shè)有掛鉤8、掛柱7底部設(shè)有開(kāi)口朝下的支撐叉9，掛鉤8掛在頂橫梁3上，支撐叉9架在底橫梁4上，所述