一種滑軌式柔性換模設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)車(chē)身制造工業(yè)領(lǐng)域，尤其涉及一種滑軌式柔性換模設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車(chē)行業(yè)中，經(jīng)常需要面臨車(chē)型更新?lián)Q代等問(wèn)題，即將老車(chē)型停產(chǎn)，從而為新車(chē)型讓出場(chǎng)地資源。然而，為保證市場(chǎng)保有車(chē)輛的零部件正常更換，停產(chǎn)的車(chē)型需要繼續(xù)提供一定數(shù)量的零件備件?，F(xiàn)有的處理辦法是將停產(chǎn)車(chē)型的生產(chǎn)設(shè)備(模具、夾具等)集中轉(zhuǎn)移至備件生產(chǎn)車(chē)間，根據(jù)需求繼續(xù)生產(chǎn)一定數(shù)量的產(chǎn)品備件。
[0003]但是，和大規(guī)模正常生產(chǎn)不同的是，零件備件的生產(chǎn)通常都是小批量生產(chǎn)，即在同一天內(nèi)可能需要生產(chǎn)多種車(chē)型的零件備件。出于生產(chǎn)成本、場(chǎng)地資源等因素的考慮，若按現(xiàn)有的方式為每一個(gè)車(chē)型的零件準(zhǔn)備單獨(dú)的生產(chǎn)區(qū)域，會(huì)及大地浪費(fèi)場(chǎng)地資源，造成生產(chǎn)成本的大幅上升；并且，目前已有的滑軌設(shè)備基本都是和夾具配套的專(zhuān)用滑軌，僅適用于某種車(chē)型的固定零件，并不具備通用性，從而進(jìn)一步造成了生產(chǎn)成本的提高。
[0004]所以，在對(duì)停產(chǎn)車(chē)型的生產(chǎn)設(shè)備搬迀改造過(guò)程中，如何最大化利用有限的場(chǎng)地和設(shè)備資源，是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決上述的場(chǎng)地浪費(fèi)和通用性差等問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種滑軌式柔性換模設(shè)備，可以在停產(chǎn)車(chē)型的生產(chǎn)設(shè)備搬迀改造過(guò)程中，最大化的利用有限的場(chǎng)地和設(shè)備資源，同時(shí)具備較強(qiáng)的通用性。
[0006]上述的一種滑軌式柔性換模設(shè)備，包括滑軌底座、模板定位機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、基板滑臺(tái)、緩沖器以及夾具標(biāo)準(zhǔn)連接板，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、基板滑臺(tái)以及緩沖器均位于滑軌底座的上方，所述夾具標(biāo)準(zhǔn)連接板放置于基板滑臺(tái)上，所述模板定位機(jī)構(gòu)位于滑軌底座的側(cè)壁；
[0007]其中，所述滑軌底座包括平面導(dǎo)軌、基板滑臺(tái)定位塊以及基板滑臺(tái)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述基板滑臺(tái)定位塊位于平面導(dǎo)軌的上表面；
[0008]所述模板定位機(jī)構(gòu)包括位置傳感器、氣缸以及鎖銷(xiāo)；所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)、直齒齒輪、齒條以及連桿，所述伺服電機(jī)通過(guò)直齒齒輪與齒條嚙合連接；
[0009]所述基板滑臺(tái)為矩形結(jié)構(gòu)且包括連接板粗導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、連接板定位塊以及定位孔，所述定位孔位于基板滑臺(tái)的側(cè)壁，所述模板定位機(jī)構(gòu)通過(guò)定位孔進(jìn)行固定。
[0010]上述設(shè)備中，所述伺服電機(jī)設(shè)置有減速器。
[0011]上述設(shè)備中，所述緩沖器的數(shù)量為2個(gè)。
[0012]上述設(shè)備中，所述2個(gè)緩沖器分別位于滑軌底座的兩個(gè)端部。
[0013]上述設(shè)備中，所述夾具標(biāo)準(zhǔn)連接板的數(shù)量為2個(gè)且均位于兩個(gè)緩沖器之間的滑軌底座上。
[0014]上述設(shè)備中，所述連接板粗導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的數(shù)量為4個(gè)且分別位于基板滑臺(tái)的四個(gè)邊角上。
[0015]上述設(shè)備中，所述滑軌底座、基板滑臺(tái)、緩沖器以及夾具標(biāo)準(zhǔn)連接板共同構(gòu)成滑軌機(jī)構(gòu)。
[0016]上述設(shè)備中，所述夾具標(biāo)準(zhǔn)連接板設(shè)置有吊環(huán)和連接板粗定位塊。
[0017]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:本實(shí)用新型提供了一種滑軌式柔性換模設(shè)備，通過(guò)利用“柔性化生產(chǎn)”的設(shè)計(jì)理念，可方便地實(shí)現(xiàn)多種車(chē)型生產(chǎn)零備件夾具的柔性切換，從而提高了資源的利用率，最終達(dá)到了降低生產(chǎn)成本的目的；具體如下:
[0018]1、新增了基板滑臺(tái)的氣缸式模板定位機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的定位；
[0019]2、創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)了 “夾具柔性標(biāo)準(zhǔn)連接板”的結(jié)構(gòu)，利用標(biāo)準(zhǔn)連接板的通用性實(shí)現(xiàn)了同一塊基板滑臺(tái)可以與不同的夾具相匹配，并達(dá)到了吊裝整體夾具快速更換的目的(更換夾具時(shí)間在20分鐘內(nèi))；
[0020]3、雙基板滑臺(tái)的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了夾具間的快速切換；
[0021]4、在基板滑臺(tái)的四個(gè)角裝有連接板粗導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，安裝時(shí)方便夾具的粗定位；同時(shí)在基板滑臺(tái)和夾具標(biāo)準(zhǔn)連接板的四周安裝了可調(diào)節(jié)的模板定位機(jī)構(gòu)，它能保證夾具在滑軌上精確定位；該結(jié)構(gòu)既實(shí)現(xiàn)了快速定位的目的，又能承受較大的側(cè)向力，從而延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。此外根據(jù)所使用的夾具合理安排連接板上的編碼器排列順序，還可以實(shí)現(xiàn)防錯(cuò)的功能。
【附圖說(shuō)明】
[0022]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1是本實(shí)用新型中滑軌式柔性換模設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2是圖1中滑軌式柔性換模設(shè)備的A區(qū)域局部放大圖；
[0025]圖3是本實(shí)用新型中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4是本實(shí)用新型中模板定位機(jī)構(gòu)的第一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖5是本實(shí)用新型中模板定位機(jī)構(gòu)的第二結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0029]圖1是本實(shí)用新型中滑軌式柔性換模設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；如圖1所示，本實(shí)用新型記載了一種滑軌式柔性換模設(shè)備，包括滑軌底座1、模板定位機(jī)構(gòu)2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3、基板滑臺(tái)
4、緩沖器5以及夾具標(biāo)準(zhǔn)連接板6，且傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3、基板滑臺(tái)4、緩沖器5以及夾具標(biāo)準(zhǔn)連接板6均位于滑軌底座I的上方，而模板定位機(jī)構(gòu)2則位于滑軌底座I的側(cè)壁，且在夾具標(biāo)準(zhǔn)連接板6上設(shè)置有吊環(huán)61和連接板粗定位塊62。
[0030]其中，上述的滑軌底座I包括平面導(dǎo)軌11、基板滑臺(tái)定位塊12以及基板滑臺(tái)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)13，且基板滑臺(tái)定位塊12位于平面導(dǎo)軌11的上表面；
[0031]同時(shí)，模板定位機(jī)構(gòu)2包括位置傳感器21、氣缸22以及鎖銷(xiāo)23 ;
[0032]此外，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括伺服電機(jī)31、直齒齒輪32、齒條33以及連桿34，且伺服電機(jī)31通過(guò)直齒齒輪32與齒條33嚙合連接；
[0033]進(jìn)一步的，基板滑臺(tái)4為矩形結(jié)構(gòu)且包括連接板粗導(dǎo)向機(jī)構(gòu)41、連接板定位塊42以及定位孔43，其中的定位孔43位于基板滑臺(tái)4的側(cè)壁，而模板定位機(jī)構(gòu)2就是通過(guò)該定位孔43固定于基板滑臺(tái)4的側(cè)面。
[0034]優(yōu)選的，上述的滑軌底座1、基板滑臺(tái)4、緩沖器5以及夾具標(biāo)準(zhǔn)連接板6共同構(gòu)成滑軌機(jī)構(gòu)，以便用于夾具的承載和限位防護(hù)