循環(huán)干板切割設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于建筑板材領域，具體涉及循環(huán)干板切割設備。
【背景技術】
[0002]建筑板材領域中，干板切割一直在困擾著本行業(yè)，目前多采用木工行業(yè)的鋸進行切割。因本行業(yè)的板材與木材有如下區(qū)別:質硬，易崩邊，表面不允許有摩擦劃痕，成品板材長度變化較大，這些質的區(qū)別決定了木工鋸不適合本行業(yè)，實際操作時，切割效率低，廢品率高。
[0003]建筑板材領域中的設備按照工序環(huán)環(huán)相扣，引進木工鋸會在一定程度上影響整個生產流程，使生產流程產生脫節(jié)。
[0004]建筑板材領域中的生產環(huán)境比木工行業(yè)更惡劣，生產過程中的粉塵會更損傷設備，而木工鋸相對來說更精密些，更容易損壞。
[0005]目前的切割鋸存在以下缺陷:
[0006]1、整體設備重復切割精度低，切割出的板材長，寬，對角線尺寸范圍隨機性較大，多數不在規(guī)定的誤差范圍內，整體切割效率低，多數產品只能切割單張，切割多張板時，常產生上下板材錯層，進行最終切割時，同一摞板材會產生不同的尺寸。
[0007]2、市場上常見的軌道適用性不強:如輕軌，電梯軌，這兩種軌道均要求與之相配的車輪與之有一定間隙，這樣，運載車就會產生一定的側移量或者擺動量，切割出的板材亦有尺寸誤差；如采用精密些的標準件滑塊，滑軌組合，現場的粉塵對其影響大，更換率高。
[0008]3、現場的惡劣生產環(huán)境對傳動精度有一定影響。
[0009]4、板材切割時易出現切割邊緣產生崩邊，掉角的現象。
[0010]5、目前市場上四邊鋸的基本運行結構是:順向切割長邊時，采用單個小車載板材的方式進行切割，即鋸頭不動，運行小車載著板材進行第一次切割進給動作，然后，外力將板材強行推到另個方向的車載小車上進行第二次切割進給動作。在強行推板材的過程中，底層板材的底表面會產生不同程度的劃痕，劃痕過大，本張板即為廢品。
[0011]6、切割電機空轉時間長，小車空載回程時，切割電機不執(zhí)行切割動作。
【實用新型內容】
[0012]本實用新型提出一種循環(huán)干板切割設備，可應用在環(huán)境惡劣的廠區(qū)內，適用范圍較廣，粉塵對設備影響小，生產時維護簡單，同一時間可切割多張板，且切割后的每張板材尺寸基本一致，不會產生崩邊，掉角等現象；板材切割鋸一直在工作，不會產生空轉現象；設備本身制作簡單，基礎材料可采用制造工業(yè)常用的普通方管，角鋼，槽鋼一些常見的型材。
[0013]本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0014]循環(huán)干板切割設備，包括:
[0015]兩套切割鋸順向機架組和兩套切割鋸橫向機架組，第一切割鋸順向機架組、第二切割鋸順向機架組、第一切割鋸橫向機架組和第二切割鋸橫向機架組組成長方形運行機構；
[0016]兩套切割鋸組，橫向切割鋸組垂直安裝在所述第一切割鋸順向機架組上，順向切割鋸組垂直安裝在所述第一切割鋸橫向機架組上；
[0017]自動卸板條機構，順向自動卸板條機構安裝在所述第一切割鋸順向機架組兩側靠近所述橫向切割鋸組的位置，橫向自動卸板條機構安裝在所述第一切割鋸橫向機架組兩側靠近所述順向切割鋸組的位置；
[0018]循環(huán)運載車，其運載板材運行在所述長方形運行機構的各個工位之間。
[0019]進一步地，所述第一切割鋸順向機架組、第二切割鋸順向機架組、第一切割鋸橫向機架組和第二切割鋸橫向機架組內均設有角軌，角軌兩端分別安裝有主動鏈輪和從動鏈輪，所述主動鏈輪和所述從動鏈輪上環(huán)繞有傳動鏈條，所述第一切割鋸順向機架組和所述第二切割鋸順向機架組均通過各自的動力電機減速機組驅動各自的主動鏈輪，所述第一切割鋸橫向機架組和所述第二切割鋸橫向機架組均通過各自的動力電機驅動各自的主動鏈輪，四套機架組內的四根傳動鏈條所組成的長方形傳動鏈條組沿順時針方向運行傳動。
[0020]進一步地，所述第一切割鋸橫向機架組和所述第二切割鋸橫向機架組內均設有擺渡車，所述第一切割鋸橫向機架組和所述第二切割鋸橫向機架組各自的傳動鏈條兩端連接在各自的擺渡車上帶動所述擺渡車運行，所述循環(huán)運載車通過氣鎖裝置鎖在所述擺渡車上并通過安裝在擺渡車前端的限位塊限位，所述循環(huán)運載車通過擺渡車在所述第一切割鋸橫向機架組和所述第二切割鋸橫向機架組內運行。
[0021]進一步地，所述第一切割鋸順向機架組和所述第二切割鋸順向機架組各自的傳動鏈條上均設有推車塊，所述循環(huán)運載車底部設有平行于所述第一切割鋸順向機架組和所述第二切割鋸順向機架組的角輪，傳動鏈條上的推車塊帶動循環(huán)運載車在所述第一切割鋸順向機架組和所述第二切割鋸順向機架組內運行。
[0022]進一步地，分別安裝在所述第一切割鋸橫向機架組兩側的兩套橫向自動卸板條機構底部均固定有垂直于所述第一切割鋸橫向機架組的用于控制兩套橫向自動卸板條機構之間距離的調整滑軌，所述第一切割鋸橫向機架組內與所述調整滑軌對應的位置安裝有一個上調整滑輪和兩個下調整滑輪，所述調整滑軌在所述上調整滑輪和所述下調整滑輪之間滑動。
[0023]進一步地，所述橫向自動卸板條機構頂端設有移動托盤，所述移動托盤底部固定連接有用于控制所述移動托盤沿所述第一切割鋸橫向機架組平行移動的平移滑車，所述第一切割鋸橫向機架組的軌道架上與所述移動托盤對應的位置固定連接有平移氣缸，所述平移氣缸的驅動桿與所述平移滑車相連；所述橫向自動卸板條機構內固定連接有翻轉氣缸，所述翻轉氣缸的驅動桿與所述移動托盤相連。
[0024]優(yōu)選地，所述順向自動卸板條機構與所述第一切割鋸順向機架組之間的安裝結構和所述橫向自動卸板條機構與所述第一切割鋸橫向機架組之間的安裝結構相同。
[0025]進一步地，所述第一切割鋸橫向機架組內還包括板材定位機構，所述板材定位機構包括固定在所述第一切割鋸橫向機架組內的擺渡車上的豎直固定支架，所述擺渡車的前側和后側均固定有兩根所述固定支架，所述固定支架上連接有調整絲桿，所述調整絲桿頂端連接有手輪，兩根前側的調整絲桿與各自對應的兩根后側的調整絲桿之間連接有高度調整梁，兩根高度調整梁上各連接有兩個定位氣缸，所述定位氣缸底端連接有定位盤。
[0026]優(yōu)選地，所述長方形運行機構內有四臺所述循環(huán)運載車循環(huán)運行在各個工位之間。
[0027]本實用新型的有益效果為:
[0028]1、一摞板材即將進行第二次切割前，通過氣動鎖將板材與擺渡車相對固定，通過外力使其摩擦力大于切割產生的力，這時進行切割，這摞板材不會發(fā)生相對滑動，切割出尺寸一致度高，提高重復精度，亦可保證長，寬，對角線尺寸，這樣，可同時切割多張板，而且可以保證各個方向的尺寸。
[0029]2、針對導軌這種情況，所有運行運載車采用自制角輪，角軌相配合，現場的粉塵對它們基本沒有影響，角型配合，可以消除側向間隙，使運載車嚴格按照軌道的軌跡運行，進一步保證切割精度。
[0030]3、為了適應實際工作環(huán)境，我們采用能夠廣泛適應環(huán)境的傳動結構，即采用鏈條傳動方式，擺渡車不脫離其運行機架，采用擺渡車與機架固連的方式，考慮到鏈條過長，會產生擺動，用傳動鏈條支架與電梯軌配合的方式，使鏈條沿著一定軌跡運行，不會擺動。
[0031]4、這種材質的板材決定了它會產生掉角，崩邊的現象，我們采用卸板條機構，這種機構有2種功能:1)切割時，為廢板條提供一個平面，使板材保持未切割前的高度，這樣，廢板條鉛垂方向上不受外力，不會產生掉角，崩邊現象；2)當廢板條與板材主體完全脫離后，本機構將這些板條自動卸下并回歸原位，等待下個循環(huán)。
[0032]5、第一次切割進給動作，采用循環(huán)運載車運載板材進給動作，第二切割時，仍然采用車載板的方式，只不過是擺渡車運送循環(huán)運載車與板材進行二次切割動作