二定位槽的兩端應當均不設置槽壁，即兩端均為開口。
[0030]在本實施例，通過多個支撐件2沿著燃油管路的均勻設置，能夠有效的確認燃油管路中兩個管路豎直方向的相對位置關系，其中，通過簡單的定位槽的設置能夠有效地保證兩個管路的水平方向的相對位置關系。所以通過該裝配工裝，能夠有效的控制兩個管路之間的相對位置關系，使得在安裝管夾時，不用通過人工控制兩個管夾的相對關系，且能夠有效地保證按壓的準確性。所以該燃油管路工裝能夠有效地解決燃油管路的裝配效率慢的問題。
[0031]考慮到，燃油管路中的管路可能會沿著第一定位槽或第二定位槽的延伸方向移動，導致了裝配時精度會有所下降。為此，可以在工作平臺1的兩端設置有用于支撐管路管端的管端支撐件4，該管端支撐件4設置有用于阻止管路沿自身軸線方向移動的仿形定位槽，當管端的外側呈圓柱面時，該仿形定位槽應當在一端設置與管端面相抵的槽壁;而當管端的外側有多個直徑不同的圓柱面沿軸線依次組合而成時，此時只需該仿形定位槽的槽面設置為相應形狀即可。
[0032]因為仿形槽的設置，可以使通過支撐件2和管端支撐件4，確定好兩個管路相對工作平臺1的相對位置關系。此時可以在工作平臺1固定安裝有用于定位管夾安裝位置的標識件5，因為標識件5與工作平臺1相對固定，再加上管路與工作平臺1的相對位置關系，即可以確定標識件5與管路的相對位置關系。所以可以通過標識件5識別管路上管夾的安裝位置，而無需工作人員重新對管路進行測量。進而可以提高管夾的安裝速度和安裝精度。為了進一步的提高精度，可以在標識件5上設置有與管夾卡扣部滑動配合的定位孔，因為卡扣部的卡扣部的突出的設置，所以定位孔的直徑的大小，應當在卡扣部位于自然狀態(tài)下的安裝部的直徑與卡扣部位于最大彎曲狀態(tài)下的安裝部的直徑之間。
[0033]其中壓管設備安裝工作平臺1上，通過沿壓管方向將管路壓入管夾中，其中壓管方向，即為管路按入管夾的方向。壓管設備包括壓管件6和驅動裝置，其中壓管件6用于推動管路壓入管夾中，即壓管件6沿著壓管方向推動壓管件6，以使管路按壓入管夾中。而其中驅動裝置用于推動壓管件6沿著壓管方向移動，以能夠推動壓管件6。為了保證壓管件6按壓管路的過程中，管路不偏離壓管方向，在壓管件6的壓管端設置有定位卡槽，該定位卡槽的槽深方向與驅動裝置的驅動方向一致，其中驅動裝置的驅動方向即為壓管方向。定位卡槽的槽壁可以阻止管路偏離壓管方向，以保證壓管件6能夠準確的將管路按壓進入到管夾中。為了避免管路受到的壓強過大，可以使定位卡槽的形狀可以仿管路的形狀設置，以使定位卡槽與管路具有更大的接觸面。
[0034]壓管時，因為管夾的存在，所以壓管件6的設置需要考慮到管夾的存在，可以使壓管件6避開管夾設置，但這會使壓管件6只能對位于管夾一端的管路推動，推動效果會非常差?；诖?，可以使壓管件6的壓管端具有避讓管夾的避讓槽，而在避讓槽的兩端均設置有定位卡槽，此處避讓槽的兩端指的是沿管路延伸方向的兩端。具體避讓槽的形狀設置，應當根據(jù)管夾插入管路的端面內(nèi)的形狀設置。
[0035]為了穩(wěn)定防止管件，還可以設置有用于固定管夾的固定裝置9，其中固定裝置9可以安裝在標識件5上。為了保證壓管件6能夠嚴格的按照壓管方向行進，可以在壓管件6上設置有凸起部，該凸起部與固定裝置9沿壓管方向滑動配合，以保證壓管件6沿著壓管方向推動管路進入到管夾中。
[0036]其中驅動部件可以是伸縮缸，具體可以為氣缸7，即將氣缸7的伸縮桿與壓管件6固定連接。為了結構簡單，也可以設置有手柄驅動裝置8，具體的該手柄驅動裝置8可以采用省力機構，既避免了設置氣缸7，還可以在省力的情況下將管路按壓進入管夾中。具體的該手柄驅動裝置8，可以包括曲柄滑塊機構和手柄，其中曲柄滑塊機構的滑塊與壓管件6固定連接，以通過滑塊推動壓管件6移動以使壓管件6推動管路。而曲柄滑塊機構的曲柄與手柄固定連接，可以使采用一體件。通過轉動手柄帶動曲柄轉動，進而帶動滑塊移動。為了手柄轉動省力，可以使手柄的手握端與曲柄的轉軸的距離大于曲柄的外端與曲柄的轉軸的距離，以使手柄與曲柄型形成杠桿機構?？紤]到壓管的深度不同，壓管件6的停留的最終位置就不一樣，為了提高可調(diào)型，可以使滑塊與壓管件6之間采用螺紋連接，以實現(xiàn)對壓管件6與滑塊之間的距離無級調(diào)節(jié)。
[0037]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0038]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業(yè)技術人員能夠實現(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權項】
1.一種燃油管路的裝配工裝，其特征在于，包括設置在機架上的工作平臺和多個沿待組裝燃油管路均勻布置的支撐件，所述支撐件安裝在所述工作平臺上，所述支撐件的上端設置有兩個分別用于定位待組裝燃油管路的不同管路的第一定位槽;兩個所述第一定位槽的槽口均朝上，且兩者的水平方向的間距與待組裝燃油管路中的兩個管路水平方向的間距相等，兩者槽底的相對高度與待組裝燃油管路中的兩個管路的豎直方向的相對高度相等。2.根據(jù)權利要求1所述的裝配工裝，其特征在于，還包括具有兩個上下設置的第二定位槽的過渡支撐件，兩個所述第二定位槽的槽深方向均為水平方向。3.根據(jù)權利要求2所述的裝配工裝，其特征在于，還包括設置在所述工作平臺的兩端用于支撐管路管端的管端支撐件，所述管端支撐件具有用于阻止管路沿自身軸線方向移動的仿形定位槽。4.根據(jù)權利要求3所述的裝配工裝，其特征在于，還包括固定在所述工作平臺上的用于定位管夾安裝位置的標識件。5.根據(jù)權利要求4所述的裝配工裝，其特征在于，所述標識件上具有與管夾卡扣部滑動配合的定位孔。6.根據(jù)權利要求1-5任一項所述的裝配工裝，其特征在于，還包括安裝在所述工作平臺上的壓管設備，所述壓管設備包括用于推動管路壓入管夾的壓管件和用于驅動所述壓管件向管夾移動的驅動裝置，所述壓管件的壓管端設置槽深方向與所述驅動裝置的驅動方向一致的定位卡槽。7.根據(jù)權利要求6所述的裝配工裝，其特征在于，所述壓管端包括用于避讓管夾的避讓槽，所述避讓槽的兩側均設置所述定位卡槽。8.根據(jù)權利要求7所述的裝配工裝，其特征在于，還包括用于固定管夾的固定裝置，所述壓管件上設置有與所述固定裝置沿壓管方向滑動配合的凸起部。9.根據(jù)權利要求5所述的裝配工裝，其特征在于，所述驅動裝置為氣缸。10.根據(jù)權利要求5所述的裝配工裝，其特征在于，所述驅動裝置為手柄驅動裝置;所述手柄驅動裝置包括:滑塊與所述壓管件固定連接的曲柄滑塊機構，和與所述曲柄滑塊機構的曲柄固定的手柄;所述手柄的手握端與所述曲柄的轉軸的距離大于所述曲柄的外端與所述曲柄的轉軸的距離。
【專利摘要】本實用新型公開了一種燃油管路的裝配工裝，包括設置在機架上的工作平臺和多個沿待組裝燃油管路均勻布置的支撐件，所述支撐件安裝在工作平臺上，所述支撐件的上端設置有兩個分別用于定位待組裝燃油管路的不同管路的第一定位槽；兩個所述第一定位槽的槽口均朝上，且兩者的水平方向的間距與待組裝燃油管路中的兩個管路水平方向的間距相等，兩者槽底的相對高度與待組裝燃油管路中的兩個管路的豎直方向的相對高度相等。通過該裝配工裝，能夠有效的控制兩個管路之間的相對位置關系，所以該燃油管路工裝能夠有效地解決燃油管路的裝配效率慢的問題。
【IPC分類】B25B11/02
【公開號】CN205129688
【申請?zhí)枴緾N201520942447
【發(fā)明人】申太明
【申請人】重慶溯聯(lián)塑膠有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月24日