本發(fā)明屬于高樓救生裝置領域，尤其涉及一種高樓多人緩降逃生裝置。

背景技術：

目前，我國高層建筑數(shù)量超過16萬(≥24米)，超高層建筑(≥100米)超過2000棟。當今城市高樓林立，由此引發(fā)的火災隱患也成為了大家日益關注的問題。當火災發(fā)生時，電梯無法使用，樓梯間一旦竄入煙氣便會嚴重影響人員疏散。如今緩降裝置為高層建筑火災人員逃生的重要工具?，F(xiàn)有逃生緩降器配備樓層高度不得大于30米，無法應用于部分高層及超高層建筑。多數(shù)逃生緩降器一端固定，極易造成繩索打轉，操作不當容易與墻壁發(fā)生碰撞，安全系數(shù)較低。且部分逃生器僅有一條安全帶，舒適感差，不易控制平衡，會增加逃生人員的恐懼感，不適用于老弱病殘人員逃生。往復式逃生緩降器需要等待前者逃生之后才能供下一位逃生者使用，嚴重延誤了疏散時間。因此一種可適用于多人同時逃生且安全系數(shù)高的緩降裝置尤為重要。

技術實現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)存逃生緩降器人員疏散時間長、安全系數(shù)低、容易造成人員恐懼等缺陷，本發(fā)明提供了一種高樓多人緩降逃生裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案為：

一種高樓多人緩降逃生裝置，所述多人緩降逃生裝置為高層建筑外側設置的多個緩降逃生裝置；

所述緩降逃生裝置，包括逃生平臺、繩索組件、逃生椅及緩沖墊，高層建筑每層外側均設置逃生平臺，所述逃生平臺均設有通孔，所述每層逃生平臺的通孔一起組成無井壁的井道，所述井道內設有繩索組件，所述繩索組件的兩端分別固定在井道的兩端，井道下端設有緩沖墊，高層建筑每層配有若干逃生椅，所述逃生椅與繩索配合；

所述逃生椅包括椅背、椅座、扶手組件、夾繩器組件、剎車把手組件、鎖緊掛鉤組件和安全帶，所述椅座鉸接在椅背的正面，所述夾繩器組件固定在椅背的背面，所述扶手組件鉸接在椅背的兩側，所述夾繩器組件與繩索組件配合，所述剎車把手組件設置在扶手組件上，所述剎車把手組件通過剎車線與夾繩器組件配合，所述椅背上設有安全帶，所述扶手組件上設有與剎車把手組件配合的鎖緊掛鉤組件；

所述夾繩器組件為同時使用的若干夾繩器，所述夾繩器包括固定片、上夾片、下夾片、橡膠摩擦件及扭簧，所述上夾片由上夾口和上夾柄構成，所述下夾片由下夾口和下夾柄構成，所述上夾片和下夾片交叉通過銷軸連接，所述銷軸上設有扭簧，所述上夾口和下夾口均為橢圓弧狀，所述上夾口和下夾口內側均設有橡膠摩擦件，所述固定片與下夾片的下夾柄配合連接形成殼體，所述固定片與上夾片的上夾柄配合，從而限定上夾柄與下夾柄的最大角度，剎車線的一端連接剎車把手，剎車線的另一端穿過下夾柄連接上夾柄。

優(yōu)選的，所述下夾口外側活動連接鎖口夾，所述上夾口外側設有與所述鎖口夾配合的鎖扣。通過鎖口夾與鎖扣的配合能夠將上夾口與下夾口鎖緊。

優(yōu)選的，所述逃生平臺的周圍設安全護欄。

優(yōu)選的，所述繩索組件為兩條平行的鋼絲繩。選用航天用材，直徑不小于20mm。

進一步優(yōu)選的，所述夾繩器組件為兩個并排設置的夾繩器，所述扶手組件為兩個扶手，所述鎖緊掛鉤組件為兩個鎖緊掛鉤，所述剎車把手組件為兩個剎車把手，一個扶手設置一個剎車把手，一個剎車把手與一個夾繩器配合，一個剎車把手與一個鎖緊掛鉤配合。

優(yōu)選的，所述安全帶一端固定在椅背上，所述安全帶另一端設有插孔，所述椅背上設有與所述插孔配合的插槽，所述安全帶上設有可調節(jié)長度的調節(jié)器。

優(yōu)選的，所述橡膠摩擦件與繩索接觸處設置為波浪凹凸狀。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果為：

1.本發(fā)明能夠實現(xiàn)高層建筑中同一樓層的多人逃生的目的，同時本發(fā)明逃生椅與鋼絲繩可分離，可使用多個逃生椅在不同樓層上同時緩降逃生，提高了受災人員的自救效率。

2.本發(fā)明中的繩索組件中的繩索兩端固定，解決了現(xiàn)有逃生器搖晃、打轉的缺陷，更具安全性。

3.本發(fā)明使用采用的夾繩器，能夠極大的提高摩擦部件與鋼絲繩的接觸面積，提高緩降逃生的安全性，通過夾繩器與剎車把手的配合，能夠實現(xiàn)不同樓層的受災人員同時有序緩降逃生，進一步提高了受災人員的自救效率。

4.本發(fā)明采用夾繩器組件，通過與繩索組件和剎車把手組件的配合，增加了逃生椅與繩索的接觸點，進一步增加了緩降逃的安全性，同時能夠更加有效地調節(jié)逃生椅的下降速度，保證受災人員的安全。

5.本發(fā)明采用安全帶，能夠保證逃生人員在下降時不與逃生椅分離，不僅能夠保證受災人員的安全，還增加受災人員的安全感，使受災人員不致慌亂。

6.本發(fā)明椅背、椅座及扶手組件均采用鉸接，能夠大大降低逃生椅的體積，從而提高存放逃生椅的數(shù)量，保證火災時受災人員有足夠的逃生椅進行緩降逃生。

附圖說明

圖1本發(fā)明緩降逃生裝置示意圖；

圖2本發(fā)明逃生椅側面示意圖；

圖3本發(fā)明逃生椅背面示意圖；

圖4本發(fā)明逃生椅夾繩器示意圖；

圖5本發(fā)明逃生椅夾繩器俯視剖視圖；

其中，1.逃生平臺，2.鋼絲繩，3.逃生椅，4.緩沖墊，5.通孔，6.安全護欄，301.椅背，302.椅座，303.扶手，304.夾繩器，305.剎車把手，306.鎖緊掛鉤，307.安全帶，401.固定片，402.上夾片，403.下夾片，404.橡膠摩擦件，405.扭簧，406.剎車線，407.上夾口，408.下夾口，409.鎖口夾，410.鎖扣，411.上夾柄，412.下夾柄。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。

一種高樓多人緩降逃生裝置為高層建筑外側設置的多個緩降逃生裝置，緩降逃生裝置，如圖1所示，包括逃生平臺1、兩條鋼絲繩2、逃生椅3及緩沖墊4，高層建筑每層外側均設置逃生平臺，逃生平臺的周圍設安全護欄6，逃生平臺1均設有通孔5，每層逃生平臺1的通孔5一起組成無井壁的井道，井道內設有兩條平行的鋼絲繩2，選用航天用材，直徑不小于20mm，兩條平行的鋼絲繩2的兩端分別固定在井道的兩端，井道下端設有緩沖墊4，高層建筑每層配有若干逃生椅3，逃生椅3與鋼絲繩2配合。

逃生椅，如圖2-3所示，包括椅背301、椅座302、兩個扶手303、兩個夾繩器304、兩個剎車把手305、兩個鎖緊掛鉤306和安全帶307，椅座302鉸接在椅背301的正面，兩個夾繩器304并排固定在椅背301的背面，兩個扶手303分別鉸接在椅背301的兩側，兩個夾繩器304組件分別與兩條鋼絲繩2配合，兩個剎車把手305分別設置在兩個扶手303上，椅背301上設有安全帶307，安全帶307一端固定在椅背301上，安全帶307另一端設有插孔，椅背301上設有與插孔配合的插槽，安全帶307上設有可調節(jié)長度的調節(jié)器，兩個扶手303上均設有與剎車把手305配合的鎖緊掛鉤306，剎車把手305與鎖緊掛鉤306均安裝在扶手303的下側。

夾繩器，如圖4-5所示，包括固定片、上夾片402、下夾片403、橡膠摩擦件404及扭簧405，上夾片402由上夾口407和上夾柄411構成，下夾片403由下夾口408和下夾柄412構成，上夾片402和下夾片403交叉通過銷軸連接，銷軸上設有扭簧405，上夾口407和下夾口408均為橢圓弧狀，上夾口407和下夾口408內側均設有橡膠摩擦件404，固定片401與下夾片403的下夾柄412配合連接形成殼體，固定片401與上夾片402的上夾柄411配合，從而限定上夾柄411與下夾柄412的最大角度，剎車線406的一端連接剎車把手305，剎車線406的另一端穿過下夾柄412連接上夾柄411。下夾口408外側活動連接鎖口夾409，上夾口407外側設有與鎖口夾409配合的鎖扣410。通過鎖口夾409與鎖扣410的配合能夠將上夾口407與下夾口408鎖緊。殼體與椅背301連接處設置卷邊，卷邊上打螺絲孔，可用螺絲將夾繩器固定在椅背301上。

逃生時，逃生人員站在逃生平臺1上，打開夾繩器304鎖口夾409，將鋼絲繩2推入夾繩器304，再扣緊鎖口夾409，使逃生椅3安裝在鋼絲繩2上。將剎車把手305放置在鎖緊掛鉤306上，使夾繩器304中橡膠摩擦件404與鋼絲繩2緊緊貼合，從而使逃生椅3鎖緊在鋼絲繩2上不下滑(最高承重不小于150kg)。此時逃生人員可坐在逃生椅3上，插上安全帶307，并通過調節(jié)器根據(jù)體型調節(jié)長短。坐好之后，將剎車把手305從鎖緊掛鉤306中拿出，控制剎車把手305調節(jié)夾繩器304與鋼絲繩2的夾緊程度從而調整速度。逃生時，通過逃生人員的重力克服夾繩器304與鋼絲繩2之間的摩擦力實現(xiàn)逃生椅3緩降，剎車把手305可調整夾繩器304與鋼絲繩2之間的摩擦力大小，從而實現(xiàn)控速與急停。

在同一逃生平臺安裝位置，不同樓層的逃生人員可同時安裝逃生椅進行逃生。同樓層逃生人員可順序安裝。逃生時如遇下方逃生人員正在安裝逃生椅，可利用手剎減速或停下等待。

緩沖墊安放在井道底部，位于逃生椅椅座下方位置，最終緩降后的逃生椅落在緩沖墊上，緩沖墊內置彈簧，可減緩落地時逃生人員的腿部受力。到達底層后，逃生人員摘下逃生椅完成逃生。

上述雖然結合附圖對本發(fā)明的具體實施方式進行了描述，但并非對發(fā)明保護范圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本發(fā)明的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本發(fā)明的保護范圍內。