本實用新型涉及公安防火領(lǐng)域，尤其涉及一種新型車載滅火系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

當(dāng)前國際反恐形勢嚴(yán)峻，具體來說，我國的打砸搶燒事件非常多，嚴(yán)重威脅了警察同志的生命安全。

一種車載滅火系統(tǒng)專利申請?zhí)?01410790581.3的專利公開了一種車載滅火系統(tǒng)，但是其靈活度不高，不適宜反恐情況下使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

實用新型的目的：為了提供一種效果更好的新型防暴防火車和防火方法，具體目的見具體實施部分的多個實質(zhì)技術(shù)效果。

為了達(dá)到如上目的，本實用新型采取如下技術(shù)方案：

方案一：

一種新型車載滅火系統(tǒng)，包含車體，其特征在于，所述車體上方安裝有滅火部分，滅火部分為如下方案之一：A.有一個以上的滅火結(jié)構(gòu)，所述滅火結(jié)構(gòu)各自通過管道連接滅火劑儲罐，所述滅火結(jié)構(gòu)為滅火噴口，所述滅火結(jié)構(gòu)位于升降結(jié)構(gòu)上并且能隨著升降結(jié)構(gòu)的升降而升降；B滅火部分包含盤體，所述盤體包含一圈盤孔，各個盤孔通過管道連接滅火劑儲罐，所述一圈盤孔朝向不同的方向；C.包含一個以上的滅火結(jié)構(gòu)，所述滅火結(jié)構(gòu)為干粉滅火結(jié)構(gòu)，所述干粉滅火結(jié)構(gòu)布置在車頂上，所述干粉滅火結(jié)構(gòu)包含包含滅火器外殼體，所述滅火器外殼體中部包含一個分隔層，所述分隔層下方包含火藥以及引信，所述分隔層上方包含滅火干粉容納空間，所述滅火干粉容納空間上方為出粉結(jié)構(gòu)，出粉結(jié)構(gòu)為如下實現(xiàn)方式之一：a.出粉結(jié)構(gòu)包含導(dǎo)向口，導(dǎo)向口中部包含導(dǎo)向風(fēng)扇，導(dǎo)向風(fēng)扇能夠?qū)缁鸶煞蹚膶?dǎo)向口中打散到各個方向；b.出粉結(jié)構(gòu)包含分散結(jié)構(gòu)，分散結(jié)構(gòu)包含多個分散口，當(dāng)火藥引爆后能瞬間將滅火干粉噴出。

本實用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述滅火結(jié)構(gòu)圍繞車體的車頂?shù)囊恢芊植肌?/p>

本實用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述盤體包含上下兩層，所述上下兩層通過水平隔斷分隔開來為上盤部分和下盤部分，上盤部分和下盤部分周圍各自包含一圈盤孔。

本實用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述各個盤孔連接滅火劑儲罐的管道為一個總管道，該總管道位于多個盤孔的中部并和多個盤孔連通。

本實用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述各個盤孔連接滅火劑儲罐的管道為多個分管，所述分管連接一個總管，所述分管上包含分閥門，總管上包含總閥門。

本實用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述總閥門和分閥門均為自動閥門。

本實用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述滅火劑儲罐包含一個以上，其均和管道連接。

本實用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，還包含阻燃泡沫劑容器，所述盤體包含朝下的下口，下口通過管道連接阻燃泡沫容器。

本實用新型進(jìn)一步技術(shù)方案在于，所述盤體上包含攝像頭，所述盤體為能夠轉(zhuǎn)動的盤體。

方案二：

一種新型防暴防火的方法，其特征在于，利用如上一個所述的車體，包含如下步驟：

判斷需要進(jìn)行滅火還是防火，如果需要滅火，進(jìn)行如下操作，將滅火劑儲罐中的滅火劑泵到滅火結(jié)構(gòu)處對明火進(jìn)行撲滅；如果需要防火，朝外噴射阻燃泡沫包覆到車體上；

在噴射的時候，對滅火部分或者盤體進(jìn)行升降進(jìn)一步調(diào)整高度。

采用如上技術(shù)方案的本實用新型，相對于現(xiàn)有技術(shù)有如下有益效果：

本專利使得車輛能成為防火車輛，因為部分地區(qū)暴徒會使用汽油燃燒瓶進(jìn)行縱火攻擊，會試圖點燃車輛，本處的結(jié)構(gòu)能提高巡邏車的安全性，滅火噴口可以參考罐狀的滅火器的噴口。

附圖說明

為了進(jìn)一步說明本實用新型，下面結(jié)合附圖進(jìn)一步進(jìn)行說明：

圖1為實施例一車輛側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實施例一車輛前方結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為實施例一車輛俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為實施例二車輛側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為盤體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為盤體連接的實現(xiàn)方式；

圖7為本專利實施例三的滅活器的實現(xiàn)方式之一；

圖8為本專利實施例三的滅火器的實現(xiàn)方式之二；

其中：1.前部滅火結(jié)構(gòu)；2.頂端支架；3.后部滅火結(jié)構(gòu)；4.升降結(jié)構(gòu)；5.中部滅火結(jié)構(gòu)；6.殼體；7.下盤孔；8.上盤孔；9.盤體內(nèi)隔斷；10.下口；11.水平隔斷；12.分管；13.分閥門；14.總閥門；15.總管；16.滅火器外殼體；17.分隔層；18.火藥；19.導(dǎo)向風(fēng)扇；20.導(dǎo)向口；21.分散結(jié)構(gòu)；22.分散口。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行說明，實施例不構(gòu)成對本實用新型的限制：

一種新型車載滅火系統(tǒng)，包含車體，其特征在于，所述車體上方安裝有滅火部分，滅火部分為如下方案之一：

實施例一：有一個以上的滅火結(jié)構(gòu)，所述滅火結(jié)構(gòu)各自通過管道連接滅火劑儲罐，所述滅火結(jié)構(gòu)為滅火噴口，所述滅火結(jié)構(gòu)位于升降結(jié)構(gòu)上并且能隨著升降結(jié)構(gòu)的升降而升降；結(jié)合圖1到圖3；將滅火劑儲罐中的滅火劑泵到滅火結(jié)構(gòu)處對明火進(jìn)行撲滅；開創(chuàng)性地，使得車輛能成為防火車輛，因為暴徒會試圖點燃車輛，本處的結(jié)構(gòu)能提高巡邏車的安全性，滅火噴口可以參考罐狀的滅火器的噴口。需要說明的是，滅火結(jié)構(gòu)可以局部升降也可以一起升降，均能夠?qū)崿F(xiàn)，根據(jù)具體情況選擇需要的結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，車體的車頂上可以固定一些管道和框架，作為支撐滅火部分的基本結(jié)構(gòu)。

作為實施例一的進(jìn)一步改進(jìn)和優(yōu)選，所述滅火結(jié)構(gòu)圍繞車體的車頂?shù)囊恢芊植肌?/p>

實施例二：

滅火部分包含盤體，所述盤體包含一圈盤孔，各個盤孔通過管道連接滅火劑儲罐，所述一圈盤孔朝向不同的方向。本處的技術(shù)方案所起到的實質(zhì)的技術(shù)效果及其實現(xiàn)過程為如下：將滅火劑儲罐中的滅火劑泵到滅火結(jié)構(gòu)處對明火進(jìn)行撲滅，作為開創(chuàng)性不同的是，集中用一個部件就能完成和實施例一的作用，并且噴射角度能全方位無死角，相比于實施例一大大節(jié)省了支架和管道，利用一個部件就能實現(xiàn)無死角的滅火。

作為基于實施例二的進(jìn)一步優(yōu)選，所述盤體包含上下兩層，所述上下兩層通過水平隔斷分隔開來為上盤部分和下盤部分，上盤部分和下盤部分周圍各自包含一圈盤孔。本處的技術(shù)方案所起到的實質(zhì)的技術(shù)效果及其實現(xiàn)過程為如下：上盤部分和下盤部分周圍各自包含一圈盤孔，開創(chuàng)性的，上盤部分和下盤部分能噴射不同的滅火劑，使得滅火效果更好，作為優(yōu)選，下方優(yōu)選為泡沫滅火，即下盤體能夠噴射滅火泡沫；上盤體優(yōu)選氣體滅火或者液體滅火。

所述各個盤孔連接滅火劑儲罐的管道為一個總管道，該總管道位于多個盤孔的中部并和多個盤孔連通。本處的技術(shù)方案所起到的實質(zhì)的技術(shù)效果及其實現(xiàn)過程為如下：結(jié)合圖5，通過一個管道能同時通過多個盤孔進(jìn)行噴射，作為優(yōu)選，所述盤孔的開口為縫狀結(jié)構(gòu)，其能夠起到增加壓力和流速的作用。

作為不同的實現(xiàn)方式，所述各個盤孔連接滅火劑儲罐的管道為多個分管，所述分管連接一個總管，所述分管上包含分閥門，總管上包含總閥門。本處的技術(shù)方案所起到的實質(zhì)的技術(shù)效果及其實現(xiàn)過程為如下：本處提供進(jìn)一步的提供一種滅火方式，比如，車體的前方著火，打開對應(yīng)的分管即能對車體前方進(jìn)行滅火。

所述總閥門和分閥門均為自動閥門。作為進(jìn)一步的優(yōu)選，自動閥門通信連接中控系統(tǒng)，所述中控系統(tǒng)能夠根據(jù)指令需要進(jìn)行閥門的開閉，所述中控系統(tǒng)還通信連接泵的開關(guān)以及自動判斷部分，所述自動判斷部分包含煙霧報警器或者能探測高溫的溫度探測器，當(dāng)檢測到煙霧或者是高溫的時候，能夠自動實現(xiàn)控制，當(dāng)感溫（感煙）探測器探測到熱（煙）后，將其轉(zhuǎn)換為電信號并傳輸給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)發(fā)出信號給報警系統(tǒng)，然后通過自動、手動或機械啟動三種方式開啟滅火裝置，實現(xiàn)滅火。

作為進(jìn)一步的優(yōu)選，所述滅火劑儲罐包含一個以上，其均和管道連接。本處的技術(shù)方案所起到的實質(zhì)的技術(shù)效果及其實現(xiàn)過程為如下：一個以上的滅火劑儲罐能提供多種不同的滅火劑，能根據(jù)具體的情況進(jìn)行選擇使用，甚至可以進(jìn)行配合協(xié)調(diào)使用。

還包含阻燃泡沫劑容器，所述盤體包含朝下的下口，下口通過管道連接阻燃泡沫容器。本處的技術(shù)方案所起到的實質(zhì)的技術(shù)效果及其實現(xiàn)過程為如下：結(jié)合圖4，如果需要防火，朝外噴射阻燃泡沫包覆到車體上，防止汽油等的燃燒，作為優(yōu)選，下口還能噴射一些水或者其他阻燃液體，能利用液體的自流防止車體的燃燒。

所述盤體上包含攝像頭，所述盤體為能夠轉(zhuǎn)動的盤體。本處的技術(shù)方案所起到的實質(zhì)的技術(shù)效果及其實現(xiàn)過程為如下：盤體能夠作為承載結(jié)構(gòu)，能給車內(nèi)的人提供外部的圖像，作為更進(jìn)一步的優(yōu)選，所述影像還能即時通過影像被傳遞到其他服務(wù)終端或者是控制中心。

一種新型防暴防火的方法，其特征在于，利用如上一個所述的車體，包含如下步驟：

判斷需要進(jìn)行滅火還是防火，如果需要滅火，進(jìn)行如下操作，將滅火劑儲罐中的滅火劑泵到滅火結(jié)構(gòu)處對明火進(jìn)行撲滅；

在噴射的時候，對滅火部分或者盤體進(jìn)行升降進(jìn)一步調(diào)整高度。

實施例三：

實現(xiàn)方式之一：

包含一個以上的滅火結(jié)構(gòu)，所述滅火結(jié)構(gòu)為干粉滅火結(jié)構(gòu)，所述干粉滅火結(jié)構(gòu)布置在車頂上，所述干粉滅火結(jié)構(gòu)包含包含滅火器外殼體，所述滅火器外殼體中部包含一個分隔層，所述分隔層下方包含火藥以及引信，所述分隔層上方包含滅火干粉容納空間，所述滅火干粉容納空間上方為出粉結(jié)構(gòu)，出粉結(jié)構(gòu)為如下實現(xiàn)方式：a.出粉結(jié)構(gòu)包含導(dǎo)向口，導(dǎo)向口中部包含導(dǎo)向風(fēng)扇，導(dǎo)向風(fēng)扇能夠?qū)缁鸶煞蹚膶?dǎo)向口中打散到各個方向；本處的技術(shù)方案所起到的實質(zhì)的技術(shù)效果及其實現(xiàn)過程為如下：本專利所述的多個干粉滅火結(jié)構(gòu)布置在車頂上，因此當(dāng)引信被點燃后能夠迅速引燃火藥，瞬間釋放大量熱量使得空氣體積迅速擴大，同時也釋放出大量氣體，推動分隔層使得滅火干粉被噴出去，導(dǎo)向風(fēng)扇能夠在轉(zhuǎn)動的過程中將滅火干粉分散開來，能起到更好的滅火效果。

需要說明的是，本處的滅火結(jié)構(gòu)是能夠單獨申請專利的單體，引信的實現(xiàn)方式有很多，也可以是電子引信。

實現(xiàn)方式之二：不同于實施例三的實施方式之一；

b.出粉結(jié)構(gòu)包含分散結(jié)構(gòu)，分散結(jié)構(gòu)包含多個分散口，當(dāng)火藥引爆后能瞬間將滅火干粉噴出。本處的技術(shù)方案所起到的實質(zhì)的技術(shù)效果及其實現(xiàn)過程為如下：能夠朝多個方向同時噴射滅火干粉。

開創(chuàng)性地，以上各個效果獨立存在，還能用一套結(jié)構(gòu)完成上述結(jié)果的結(jié)合。

圖中未示出部分細(xì)節(jié)。需要說明的是，本專利提供的多個方案包含本身的基本方案，相互獨立，并不相互制約，但是其也可以在不沖突的情況下相互組合，達(dá)到多個效果共同實現(xiàn)。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該了解本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護的范圍內(nèi)。