本發(fā)明涉及一種高空逃生器，屬于高空逃生技術(shù)。

背景技術(shù)：

當(dāng)人們?cè)谳^高的位置身處險(xiǎn)境需要逃生時(shí)，例如高樓，往往只能冒險(xiǎn)向下逃，或向上逃到更高的位置等待救援。另外，還能夠通過云梯、繩索甚至直升飛機(jī)實(shí)現(xiàn)逃生。通過直升飛機(jī)逃生通常都不太現(xiàn)實(shí)，一是救援成本過高，二是受救援環(huán)境許可限制，并且每次能夠救援的人數(shù)較少。如果采用云梯的方式救援，存在以下不足：一是云梯的高度有限，現(xiàn)有的樓房往往超過百米，云梯的高度升不到較高的樓層，二是云梯的通行能力有限，救援速度較慢，三還會(huì)受到架設(shè)進(jìn)出場地的限制，四是反應(yīng)速度較慢，不能及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場。最簡單實(shí)用的是用繩索來逃生，但這種方式存在以下不足：一是繩索固定困難，二是攀爬的過程難度較大，通常人們都沒有受過類似的攀爬的專業(yè)訓(xùn)練，容易失手摔下，三是火災(zāi)的火苗躥出樓外時(shí)，還可能燒斷繩索或燒傷逃生人員。

所以，很多時(shí)候人們雖然受困，只能選擇被動(dòng)地等待救援。

因此，需要尋找一種當(dāng)人被困在高處時(shí)能夠主動(dòng)逃生的工具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是：提供一種當(dāng)人被困在高處時(shí)能夠主動(dòng)逃生的工具。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種高空逃生器，主要由中空的球形氣囊1和充氣設(shè)備2組成，所述的氣囊1包括外殼11和內(nèi)殼12，外殼和內(nèi)殼為同心球體，在外殼和內(nèi)殼的相同位置上設(shè)有開口，在開口周圍的外殼和內(nèi)殼之間通過密封片13連接密封，在兩塊密封片與外殼和內(nèi)殼之間形成一個(gè)封閉的充氣空間；在充氣空間內(nèi)的內(nèi)殼和外殼之間設(shè)有以內(nèi)殼的中心點(diǎn)為核心向外輻射的多條連接繩14；充氣設(shè)備2安置在充氣空間內(nèi)，充氣設(shè)備的控制開關(guān)穿過內(nèi)殼壁設(shè)在內(nèi)殼內(nèi)；在外殼的開口上設(shè)置外拉鏈，在內(nèi)殼的開口上設(shè)置內(nèi)拉鏈；外拉鏈和內(nèi)拉鏈選用具有雙面拉手的拉鏈，使氣囊從外部和內(nèi)部都能夠拉開或鎖緊；其特征在于：密封片距離開口2cm以上，在內(nèi)殼內(nèi)壁設(shè)有一對(duì)拉手15，在與拉手相對(duì)的內(nèi)殼壁上設(shè)置一塊背墊16，在背墊的兩側(cè)設(shè)置安全帶。

在背墊與內(nèi)殼之間設(shè)置背墊腔，在背墊腔里預(yù)先填充了水，在背墊側(cè)方設(shè)有一條軟管，軟管的一端穿過背墊進(jìn)入背墊腔下部，軟管的另一端封閉，在封閉端上設(shè)有多個(gè)噴孔，并在軟管的封閉端擰上封蓋，軟管盤繞在背墊腔側(cè)壁預(yù)留的凹槽內(nèi)。

在背墊上方設(shè)置頭枕。

在頭枕兩側(cè)設(shè)置能夠調(diào)節(jié)長度并互相扣合的頭箍。

在外殼上設(shè)置兩條外充氣條17，使每塊密封片朝外的邊緣都位于一條外充氣條的投影內(nèi)，相應(yīng)的，在內(nèi)殼內(nèi)壁設(shè)置向內(nèi)突起的兩條內(nèi)充氣條18，使每塊密封片朝內(nèi)的邊緣都位于一條內(nèi)充氣條的投影內(nèi)。

在外殼的外壁設(shè)置多個(gè)獨(dú)立的囊包19，在囊包內(nèi)預(yù)先填充氣體或液體。

囊包受到大于30公斤以上的撞擊后發(fā)生破裂，破裂導(dǎo)致囊包里的氣體或液體向外溢出，外溢的氣體或液體帶走撞擊產(chǎn)生的部分勢(shì)能。

所述的充氣設(shè)備2選用爆炸式充氣裝置，在每塊密封片上設(shè)置一個(gè)穿過密封片的密封桶3，密封桶3兩端開口，從外殼的開口處將充氣設(shè)備插進(jìn)密封桶，再用密封蓋從外殼的開口封住密封桶，使爆炸式充氣裝置的充氣開口朝向充氣空間，爆炸式充氣裝置的控制開關(guān)21穿過內(nèi)殼壁進(jìn)入內(nèi)殼內(nèi)；所述的爆炸式充氣裝置內(nèi)充填制氮?jiǎng)┗蛑坪?/p>

在氣囊上設(shè)有穿過充氣空間的吸氣管4，吸氣管的一端開口設(shè)在外殼外表面，另一端開口位于內(nèi)殼內(nèi)。

在外殼表面涂覆阻燃層。

有益效果

1、設(shè)置中空的球形氣囊，氣囊由外殼和內(nèi)殼組成，外殼和內(nèi)殼間通過連接繩連接，形成一個(gè)封閉的充氣空間，在外殼和內(nèi)殼的相同位置設(shè)置能夠從外面和里面拉開的拉鏈，人進(jìn)去后分別拉上內(nèi)外拉鏈，然后再啟動(dòng)爆炸式充氣裝置充氣，使人被充滿氣的球狀空間包圍，從高空墜下時(shí)就能夠使藏在球內(nèi)的人受到保護(hù)，不會(huì)受到嚴(yán)重傷害；

2、在內(nèi)殼內(nèi)設(shè)有背墊，在背墊兩側(cè)設(shè)有安全帶，在背墊上方設(shè)有頭枕，在頭枕兩側(cè)設(shè)有頭箍，通過系上安全帶使人體位置固定，通過帶上頭箍使頭部位置固定，減少在降落的過程中人體不固定可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的立體外觀示意圖；

圖2是本發(fā)明的爆開圖；

圖3是本發(fā)明的一個(gè)角度的局部剖面示意圖；

圖4是圖3中A部分的局部放大圖；

圖5是圖3中B部分的局部放大圖；

圖6是圖3中C部分的局部放大圖；

圖7是本發(fā)明的另一個(gè)角度的局部剖面示意圖；

圖8是圖7的局部放大圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖8所示，一種高空逃生器，主要由中空的球形氣囊1和充氣設(shè)備2組成，所述的氣囊1包括外殼11和內(nèi)殼12，外殼和內(nèi)殼為同心球體。外殼和內(nèi)殼的形狀相同，都采用圓球或藥囊的形狀。在外殼和內(nèi)殼的相同位置上設(shè)有開口，在開口周圍的外殼和內(nèi)殼之間通過兩塊密封片13連接密封，在兩塊密封片與外殼和內(nèi)殼之間形成一個(gè)封閉的充氣空間。兩塊密封片除相對(duì)的兩側(cè)一側(cè)與外殼相連，另一側(cè)與內(nèi)殼相連外，在開口的長度方向的兩端分別向?qū)Ψ綇澱鄄⑾噙B。通過在充氣空間充氣，在外殼與內(nèi)殼之間形成一個(gè)具有氣壓的空間，當(dāng)高空逃生器從高外墜落時(shí)，就能夠?qū)Σ卦趦?nèi)殼內(nèi)的人起到保護(hù)的作用。在外殼表面涂覆阻燃層，防止外殼被火點(diǎn)燃。

在充氣空間內(nèi)的內(nèi)殼和外殼之間設(shè)有以內(nèi)殼的中心點(diǎn)為核心向外輻射的多條連接繩14，所述的連接繩14一端固定在外殼內(nèi)壁，另一端固定在內(nèi)殼外壁。連接繩采用能夠彎曲折疊的軟性材料制作，例如塑料繩、布繩等。在氣囊下墜的過程中，由于連接繩長度是固定的，不能夠被拉伸，因此，使整個(gè)充氣空間的厚度保持在相對(duì)一致的厚度。當(dāng)氣囊撞向地面時(shí)，與地面相撞一側(cè)的內(nèi)殼就會(huì)向下沖擊，同時(shí)，該區(qū)域空間內(nèi)的氣體受擠壓會(huì)向上涌動(dòng)，被擠壓的氣體就會(huì)流動(dòng)到該區(qū)域的對(duì)立空間，對(duì)外殼產(chǎn)生一個(gè)向上的壓力，但是，由于連接繩的牽引作用，這一向上的壓力就會(huì)同時(shí)把內(nèi)殼向上提拉，使得內(nèi)殼不會(huì)碰到外殼，因此，在外殼和內(nèi)殼之間，始終形成一個(gè)氣墊層，起到緩沖撞擊的作用，減少對(duì)藏在內(nèi)殼內(nèi)的人的沖擊力，從而起到保護(hù)的作用。

充氣設(shè)備2安置在充氣空間內(nèi)，充氣設(shè)備的控制開關(guān)穿過內(nèi)殼壁設(shè)在內(nèi)殼內(nèi)。在外殼的開口上設(shè)置外拉鏈，在內(nèi)殼的開口上設(shè)置內(nèi)拉鏈；外拉鏈和內(nèi)拉鏈選用具有雙面拉手的拉鏈，使氣囊從外部和內(nèi)部都能夠拉開或鎖緊。密封片距離開口2cm以上以便于安裝拉鏈。

在內(nèi)殼內(nèi)壁設(shè)有一對(duì)拉手15，在與拉手相對(duì)的內(nèi)殼壁上設(shè)置一塊背墊16，在背墊的兩側(cè)設(shè)置安全帶。背墊內(nèi)選用柔軟的材料填充，例如海棉、泡沫板、氣體等。使用時(shí)，雙手分別拉住拉手，背部抵緊背墊，將背墊兩側(cè)的安全帶拉到身前調(diào)節(jié)好長度并扣上。系上安全帶后，在滾動(dòng)的過程中有助于保持人的位置的相對(duì)穩(wěn)定，防止人在內(nèi)殼內(nèi)滾來滾去受傷。

在背墊與內(nèi)殼之間設(shè)置背墊腔，在背墊腔里預(yù)先填充了經(jīng)過壓縮的空氣或水，在背墊側(cè)方設(shè)有一條軟管，軟管的一端穿過背墊進(jìn)入背墊腔下部，軟管的另一端封閉，在封閉端上設(shè)有多個(gè)噴孔，并在軟管的封閉端擰上封蓋，軟管盤繞在背墊腔側(cè)壁預(yù)留的凹槽內(nèi)。當(dāng)發(fā)生撞擊時(shí)，經(jīng)過壓縮的空氣或水能夠吸收掉一些撞擊的力量，減少對(duì)人體的沖擊。如果填充的是水，在墜落的過程中萬一外殼表面被火點(diǎn)燃，墜落到地面上后，位于里面的人還能夠拉出軟管，擰開封蓋，通過擠壓使軟墊腔里的水從軟管末端的噴孔向外噴出，噴向著火點(diǎn)或溫度較高的地方，從而能夠主動(dòng)地自內(nèi)向外打開氣囊開口逃生。

在背墊上方設(shè)置頭枕。人的背部抵緊背墊，頭部用頭枕支撐，在滾動(dòng)的過程中，使勁用后腦勺抵緊頭枕，能夠防止頸椎折斷。

在頭枕兩側(cè)設(shè)置頭箍，將頭固定在頭枕上，防止?jié)L動(dòng)過程中或跌落地面時(shí)頸椎折斷。

在外殼上設(shè)置兩條外充氣條17，使每塊密封片朝外的邊緣都位于一條外充氣條的投影內(nèi)，相應(yīng)的，在內(nèi)殼內(nèi)壁設(shè)置向內(nèi)突起的兩條內(nèi)充氣條18，使每塊密封片朝內(nèi)的邊緣都位于一條內(nèi)充氣條的投影內(nèi)。由于分隔板為剛性板，在撞擊時(shí)可能會(huì)發(fā)生折斷等情況，在其外部設(shè)置外充氣條，發(fā)生撞擊時(shí)能夠起到緩沖保護(hù)的作用。位于內(nèi)殼內(nèi)的內(nèi)充氣條，則是用于保護(hù)人體的，當(dāng)人體撞到分隔板內(nèi)的內(nèi)殼內(nèi)壁，是先撞到相對(duì)柔軟的內(nèi)充氣條上，內(nèi)充氣條的分隔能夠緩沖撞擊的強(qiáng)度，減少受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

在外殼的外壁設(shè)置多個(gè)獨(dú)立的囊包19，在囊包內(nèi)預(yù)先填充氣體或液體。在生產(chǎn)時(shí)，就在囊包里充好氣或水。當(dāng)外殼在下跌的過程中發(fā)生撞擊時(shí)，先撞到囊包上，震動(dòng)再通過囊包傳遞給外殼，囊包起到緩沖的作用。

囊包受到30公斤以上的撞擊后易發(fā)生破裂，破裂導(dǎo)致囊包里的氣體或液體向外溢出，外溢的氣體或液體將帶走撞擊產(chǎn)生的部分勢(shì)能，使傳遞到外殼上的撞擊勢(shì)能減小，有助于減輕撞擊對(duì)人體的影響。在實(shí)際的應(yīng)用中，還能夠使用海棉、泡沫棉等軟性材料來代替氣體或液體。

當(dāng)需要逃生時(shí)，先找到適合從高處跳下的地方，例如開闊的陽臺(tái)或樓頂，人先從開口進(jìn)入內(nèi)殼，然后依次拉上外拉鏈和內(nèi)拉鏈，背部靠在背墊上，將安全帶拉到身前調(diào)整好長度并系好，頭靠在頭枕上，將頭箍拉于額頭上調(diào)節(jié)好長度并扣好，將頭部固定好，再將吸氣管含在嘴里保證呼吸正常，雙手同時(shí)操作充氣設(shè)備的控制開關(guān)啟動(dòng)充氣設(shè)備充氣，然后雙手都抓緊拉手。充好氣后，藏在里面的人向要跳下的方向滾動(dòng)，使高空逃生器墜下，從而實(shí)現(xiàn)逃生，或在他人的協(xié)助下從高處墜下逃生。如果沒有外人的幫助，就要依靠自己滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)高空墜下，因此，如果有阻礙就難以實(shí)現(xiàn)，必須事前做些準(zhǔn)備，例如將較高的桌子搬到陽臺(tái)，桌面的高度要接近陽臺(tái)欄桿的高度，將高空逃生器放在桌面，人進(jìn)入后進(jìn)行充氣，充完氣后朝陽臺(tái)外的方向滾動(dòng)就能夠?qū)崿F(xiàn)墜下。

所述的充氣設(shè)備2選用爆炸式充氣裝置，在每塊密封片上設(shè)置一個(gè)穿過密封片的密封桶3，密封桶3兩端開口，從外殼的開口處將充氣設(shè)備插進(jìn)密封桶，再用密封蓋從外殼的開口封住密封桶，使爆炸式充氣裝置的充氣開口朝向充氣空間，爆炸式充氣裝置的控制開關(guān)21穿過內(nèi)殼壁進(jìn)入內(nèi)殼內(nèi)；所述的爆炸式充氣裝置內(nèi)充填制氮?jiǎng)┗蛑坪?。在密封桶與充氣裝置之間還設(shè)有軟墊，防止充氣時(shí)氣體進(jìn)入密封桶與充氣裝置之間的空隙。

在密封桶的進(jìn)入孔上設(shè)置密封蓋對(duì)充氣設(shè)備起到保護(hù)作用，并能夠定期檢查、更換充氣裝置，以確保充氣裝置能夠正常使用。在密封桶靠近密封片的外壁設(shè)有一條開關(guān)槽，爆炸式充氣裝置的控制開關(guān)穿過開關(guān)槽后進(jìn)入內(nèi)殼內(nèi)。

在氣囊上設(shè)有穿過充氣空間的吸氣管4，吸氣管的一端開口設(shè)在外殼外表面，另一端開口位于內(nèi)殼內(nèi)。

吸氣管位于內(nèi)殼內(nèi)的部分長度大于30cm。由于高空逃生器的內(nèi)部空間有限，儲(chǔ)存的空氣量有限，因此，藏在里面的人能夠通過吸氣管吸入外界的空氣，避免窒息。吸氣時(shí)，人能夠?qū)⑽鼩夤芪挥趦?nèi)殼內(nèi)的一端放到口中實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式呼吸，吸氣管上還能根據(jù)需要添加空氣過濾裝置，以防止吸入有毒有害的氣體。

在氣囊上還設(shè)有排氣管，排氣管的一端開口設(shè)在外殼表面，另一端開口位于內(nèi)殼內(nèi)壁。相應(yīng)的，由于人不斷呼出二氧化碳，時(shí)間一長，氣囊內(nèi)的空氣就不能再呼吸，因此，設(shè)置排氣管將氣囊內(nèi)的二氧化碳通過空氣自然對(duì)流排出氣囊。

所述的開口的長度小于圓周的一半。

在高空逃生器墜落的過程中可能會(huì)出現(xiàn)翻滾，為避免藏在里面的人完全被動(dòng)地跟著翻滾，在內(nèi)殼內(nèi)壁還設(shè)有腳環(huán)，人雙手抓緊拉手，腳插入腳環(huán)固定，翻滾時(shí)利用拉手、腳環(huán)、安全帶以及頭箍，使人體保持相對(duì)的穩(wěn)定，還能夠增加安全感。

在外殼和/或內(nèi)殼上設(shè)有能夠用于排氣和充氣的閥門。有時(shí)爆炸式充氣裝置產(chǎn)生的氣量不夠時(shí)，還能夠通過自主或借助外人幫忙往氣囊的充氣空間打氣。當(dāng)高空逃生器墜落到地面后，先啟動(dòng)閥門放氣，使氣囊泄壓，人再從里面拉開內(nèi)拉鏈，雙手分別向相反的方向推開開口兩側(cè)的密封片，再拉開外拉鏈，人就能夠從開口走出氣囊?；蛘咭揽克藥兔ο刃箟?，再從外拉開外拉鏈，再掰開密封片，拉開內(nèi)拉鏈，使氣囊內(nèi)的人能夠走出來。

當(dāng)需要逃生時(shí)，先找到適合從高空跳下的地方，例如開闊的陽臺(tái)或樓頂，人先從開口進(jìn)入內(nèi)殼，然后依次拉上外拉鏈和內(nèi)拉鏈，將吸氣管含在嘴里保證呼吸正常，一只手先抓緊拉手，另一只手操作充氣設(shè)備的控制開關(guān)啟動(dòng)充氣設(shè)備充氣，然后雙手都抓緊拉手。充好氣后，藏在里面的人向要跳下的方向滾動(dòng)，使高空逃生器墜下，從而實(shí)現(xiàn)逃生，或在外人的協(xié)助下從高處墜下逃生。如果沒有外人的幫助，就要依靠自己滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)高空墜下，因此，如果有阻礙就難以實(shí)現(xiàn)，必須事前做些準(zhǔn)備，例如將較高的桌子搬到陽臺(tái)，桌面的高度要接近陽臺(tái)欄桿的高度，將高空逃生器放在桌面，人進(jìn)入后進(jìn)行充氣，充完氣后朝陽臺(tái)外的方向滾動(dòng)就能夠?qū)崿F(xiàn)墜下。或者，在建樓時(shí)就設(shè)有折疊式逃生滑板，平時(shí)將滑板收起來，發(fā)生災(zāi)難時(shí)，將滑板放下，滑板長度超過兩米并從樓上向外突出，人走到滑板上先進(jìn)入氣囊，再充氣，充好氣后順著滑板滾動(dòng)即可從高樓跳下逃生。

上述實(shí)施例僅是用來說明解釋本發(fā)明的用途，而并非是對(duì)本發(fā)明的限制，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，做出各種變化或替代，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范疇。