本發(fā)明涉及一種防護(hù)裝置，尤其是一種高層墜落防護(hù)裝置，屬于高層墜落防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

墜落防護(hù)，顧名思義是保護(hù)高空作業(yè)者不受到高空墜落威脅或在發(fā)生墜落后保護(hù)高空作業(yè)者不受到進(jìn)一步的傷害。通常采用殼，罩，屏，門，蓋，柵欄，封閉式裝置等作為物體障礙，將人與危險(xiǎn)隔離·例如，用金屬鑄造或金屬板焊接的防護(hù)箱罩，一般用于齒輪傳動(dòng)或傳輸距離不大的傳動(dòng)裝置的防護(hù)；金屬骨架和金屬網(wǎng)制成防護(hù)網(wǎng)，常用于皮帶傳動(dòng)裝置的防護(hù)；柵欄式防護(hù)適用于防護(hù)范圍比較大的場合或作為移動(dòng)機(jī)械臨時(shí)作業(yè)的現(xiàn)場防護(hù)。墜落防護(hù)用品有：安全帶、吸震繩、錨點(diǎn)和生命線系統(tǒng)。安全帶用于防止高處作業(yè)人員發(fā)生墜落或發(fā)生墜落后將作業(yè)人員安全懸掛的個(gè)體防護(hù)裝備。吸震繩用于在高空作業(yè)員發(fā)生墜落時(shí)吸收下墜時(shí)所產(chǎn)生的力量，以避免高空作業(yè)員在下墜停止后受到傷害。錨點(diǎn)用于以固定速降自鎖裝置、吸震繩等設(shè)備的支持點(diǎn)。生命線系統(tǒng)可以讓高空作業(yè)者垂直或水平的在高空工作或者自由通行的裝置。

所謂高處作業(yè)是指人在一定位置為基準(zhǔn)的高處進(jìn)行的作業(yè)。國家標(biāo)準(zhǔn)gb/t3608-2008《高處作業(yè)分級》規(guī)定：“凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)，都稱為高處作業(yè)?！备鶕?jù)這一規(guī)定，在建筑業(yè)中涉及到高處作業(yè)的范圍是相當(dāng)廣泛的。在建筑物內(nèi)作業(yè)時(shí)，若在2m以上的架子上進(jìn)行操作，即為高處作業(yè)。為了便于操作過程中做好防范工作，有效地防止人與物從高處墜落的事故，根據(jù)建筑行業(yè)的特點(diǎn)，在建筑安裝工程施工中，對建筑物和構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)范圍以內(nèi)的各種形式的洞口與臨邊性質(zhì)的作業(yè)、懸空與攀登作業(yè)、操作平臺與立體交叉作業(yè)，以及在結(jié)構(gòu)主體以外的場地上和通道旁的各類洞、坑、溝、槽等工程的施工作業(yè)，只要符合上述條件的，均作為高處作業(yè)對待，并加以防護(hù)。

在現(xiàn)有技術(shù)中，高空作業(yè)時(shí)，需要保證工人的人身安全，在避免工人在高層作業(yè)時(shí)不慎墜落的同時(shí)，還要對高層作業(yè)時(shí)可能發(fā)生的墜落采取一定的防護(hù)措施，因此設(shè)置的高層墜落防護(hù)裝置需要根據(jù)作業(yè)時(shí)的位置進(jìn)行移動(dòng)，常用的防護(hù)裝置移動(dòng)不方便，不能滿足高層墜落防護(hù)的需要，使用時(shí)，防護(hù)裝置操作復(fù)雜，高層墜落的工人落入防護(hù)裝置時(shí)，不能很快穩(wěn)定下來，常用防護(hù)裝置的安全系數(shù)低，不能確保墜落人員的安全問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種高層墜落防護(hù)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種高層墜落防護(hù)裝置，包括下箱體、墜落防護(hù)墊，其特征在于：所述下箱體內(nèi)設(shè)有存儲氣體腔，存儲氣體腔下部設(shè)有動(dòng)力裝置，存儲氣體腔上部設(shè)有若干升降緩沖腔，升降緩沖腔底部設(shè)有升降底座，升降底座上設(shè)有升降支架，升降緩沖腔內(nèi)裝有升降活塞，升降活塞上端連接有支撐板，支撐板包括上支撐板和下支撐板，上支撐板和下支撐板之間形成緩沖氣體腔，升降支架與下支撐板之間設(shè)有升降彈簧，下支撐板與升降活塞之間設(shè)有內(nèi)部彈簧，且內(nèi)部彈簧套接在升降活塞的活塞桿上，上支撐板上通過升降防護(hù)裝置連接墜落防護(hù)墊；所述動(dòng)力裝置包括電機(jī)和氣泵，所述氣泵出氣口通過充氣管連接升降緩沖腔，氣泵進(jìn)氣口通過連接管連接存儲氣體腔；所述緩沖氣體腔通過連接氣管連接充氣管。

所述下箱體為雙層結(jié)構(gòu)，下箱體底部設(shè)有滾輪。

所述動(dòng)力裝置有兩個(gè)，且分別設(shè)置在存儲氣體腔下部兩側(cè)。

所述充氣管為直角形結(jié)構(gòu)，充氣管通過固定環(huán)固定在存儲氣體腔外側(cè)，充氣管上設(shè)有氣體閥。

所述升降緩沖腔設(shè)有六個(gè)且沿圓周方向均勻分布。

所述升降支架為凹形結(jié)構(gòu)，升降支架兩側(cè)貫穿連接充氣管和連接氣管。

所述緩沖氣體腔兩側(cè)設(shè)有連接升降緩沖腔的連接氣管，連接氣管為直角結(jié)構(gòu)。

所述升降防護(hù)裝置設(shè)有八個(gè)且均勻分布在上支撐板上部，升降防護(hù)裝置包括升降桿和復(fù)位彈簧，升降桿外側(cè)包覆有復(fù)位彈簧。

所述墜落防護(hù)墊中部為緩沖墊，緩沖墊上設(shè)有棱形網(wǎng)格，棱形網(wǎng)格由兩組平行線相交形成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明移動(dòng)方便快捷，減輕了移動(dòng)時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，使用簡單，布局合理，通過氣體流動(dòng)改變氣體腔的體積大小，多重升降防墜落裝置相互配合，可快速平穩(wěn)防護(hù)裝置，安全系數(shù)高，確保墜落人員的安全。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的高層墜落防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的高層墜落防護(hù)裝置的墜落防護(hù)墊結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-下箱體、2-滾輪、3-存儲氣體腔、4-動(dòng)力裝置、5-電機(jī)、6-氣泵、7-連接管、8-充氣管、9-固定環(huán)、10-氣體閥、11-升降緩沖腔、12-支撐板、13-升降底座、14-升降支架、15-升降彈簧、16-升降活塞、17-內(nèi)部彈簧、18-上支撐板、19-下支撐板、20-緩沖氣體腔、21-連接氣管、22-升降防護(hù)裝置、23-升降桿、24-復(fù)位彈簧、25-墜落防護(hù)墊、26-緩沖墊、27-棱形網(wǎng)格。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，本發(fā)明實(shí)施例中，一種高層墜落防護(hù)裝置，包括下箱體1，下箱體1為雙層結(jié)構(gòu)，下箱體1底部設(shè)有滾輪2，下箱體1內(nèi)設(shè)有存儲氣體腔3，存儲氣體腔3內(nèi)裝有氣體發(fā)生裝置，存儲氣體腔3下部設(shè)有動(dòng)力裝置4，動(dòng)力裝置4設(shè)有兩個(gè)且分別設(shè)置在存儲氣體腔3下部兩側(cè)，動(dòng)力裝置4包括電機(jī)5和氣泵6，電機(jī)5一側(cè)接有氣泵6，氣泵6上部設(shè)有連接存儲氣體腔3的連接管7，氣泵6一側(cè)接有充氣管8，充氣管8為直角形結(jié)構(gòu)，充氣管8上設(shè)有一側(cè)固定在存儲氣體腔3外側(cè)的固定環(huán)9，充氣管8上設(shè)有氣體閥10，充氣管8一端接有升降緩沖腔11，升降緩沖腔11為雙層結(jié)構(gòu)，升降緩沖腔11設(shè)有六個(gè)且沿圓周方向均勻分布，升降緩沖腔11外側(cè)包覆有升降彈簧15，升降緩沖腔11底部設(shè)有升降底座13，升降底座13上設(shè)有升降支架14，升降支架14為凹形結(jié)構(gòu)，升降支架14上設(shè)有升降彈簧15，升降支架14兩側(cè)貫穿有充氣管8和連接氣管21，升降緩沖腔11內(nèi)裝有升降活塞16，升降活塞16為t型結(jié)構(gòu)，升降活塞16外側(cè)包覆有內(nèi)部彈簧17，升降活塞16一端接有支撐板12，支撐板12包括上支撐板18和下支撐板19，上支撐板18和下支撐板19之間形成緩沖氣體腔20，緩沖氣體腔20兩側(cè)設(shè)有連接升降緩沖腔11的連接氣管21，連接氣管21為直角結(jié)構(gòu)，上支撐板18上設(shè)有升降防護(hù)裝置22，升降防護(hù)裝置22設(shè)有八個(gè)且均勻分布在上支撐板18上部，升降防護(hù)裝置22包括升降桿23和復(fù)位彈簧24，升降桿23外側(cè)包覆有復(fù)位彈簧24，升降防護(hù)裝置22上部接有墜落防護(hù)墊25，墜落防護(hù)墊25中部為緩沖墊26，緩沖墊26上設(shè)有棱形網(wǎng)格27，棱形網(wǎng)格27由兩組平行線相交形成。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎，運(yùn)行穩(wěn)定，本發(fā)明在使用時(shí)，首先將高層墜落防護(hù)裝置移動(dòng)至高層下部合適位置，下箱體1底部設(shè)有滾輪2，可方便高層墜落防護(hù)裝置的移動(dòng)，減輕了移動(dòng)時(shí)所需的勞動(dòng)量，將高層墜落防護(hù)裝置移動(dòng)至合適位置后，下箱體1內(nèi)部的氣體發(fā)生裝置產(chǎn)生氣體，氣體發(fā)生裝置產(chǎn)生的氣體在動(dòng)力裝置4的作用下進(jìn)入升降緩沖腔11，動(dòng)力裝置4的電機(jī)5連接氣泵6，氣泵6上部設(shè)有連接存儲氣體腔3的連接管7，存儲氣體腔3內(nèi)的氣體經(jīng)連接管7、氣泵6和氣泵6一側(cè)的充氣管8進(jìn)入升降緩沖腔11，充氣管8上設(shè)有一端固定在存儲氣體腔3外側(cè)的固定環(huán)9，充氣管8上設(shè)氣體閥10，氣體閥10可控制存儲氣體腔3內(nèi)氣體進(jìn)入升降緩沖腔11，升降緩沖腔11一側(cè)設(shè)有連接氣管21，連接氣管21一端接有緩沖氣體腔20，當(dāng)有人從高層墜落時(shí)，墜落防護(hù)墊25中部為緩沖墊26，緩沖墊26上設(shè)有棱形網(wǎng)格27，棱形網(wǎng)格27具有一定的粗糙度可防止打滑，墜落防護(hù)墊25具有較好的彈性，人墜落至緩沖墊26上時(shí)，緩沖墊26下降，墜落防護(hù)墊25下部的升降防護(hù)裝置22下降，升降防護(hù)裝置22的升降桿23縮短，升降桿23外側(cè)的升降彈簧15壓縮，升降防護(hù)裝置22下部的上支撐板18下移，上支撐板18與下支撐板19之間壓縮，上支撐板18與下支撐板19之間形成的緩沖氣體腔20被壓縮，緩沖氣體腔20體積減小，緩沖氣體氣體腔內(nèi)的緩沖氣體經(jīng)連接氣管21進(jìn)入升降緩沖腔11，升降緩沖腔11內(nèi)裝有升降活塞16，升降活塞16在升降緩沖腔11內(nèi)氣體的作用下上移，升降活塞16將下支撐板19上移一定高度，避免墜落時(shí)墜落防護(hù)墊25下降的高度差過大對人體造成不適，緩沖氣體腔20內(nèi)的氣體與升降緩沖腔11內(nèi)的氣體經(jīng)連接氣管21連通，緩沖氣體腔20與升降緩沖腔11的體積相互協(xié)調(diào)的增大或減小，使得墜落防護(hù)墊25能很快穩(wěn)定下來，避免了墜落防護(hù)墊25下降過多，反彈高度過大，本發(fā)明移動(dòng)方便快捷，減輕了移動(dòng)時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，使用簡單，布局合理，通過氣體流動(dòng)改變氣體腔的體積大小，多重升降防墜落裝置相互配合，可快速平穩(wěn)防護(hù)裝置，安全系數(shù)高，確保墜落人員的安全。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。