本實(shí)用新型涉及滅火裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及雙瓶組推車式二氧化碳滅火器。

背景技術(shù)：

眾所周知，二氧化碳滅火器是一種通過二氧化碳為介質(zhì)進(jìn)行火源滅火的裝置，其在消防工作日益嚴(yán)峻的今天得到廣泛的使用，而雙瓶組推車式二氧化碳滅火器作為一種移動(dòng)方便并且可靠性較高的滅火裝置更是受到操作人員的廣泛青睞；現(xiàn)有的雙瓶組推車式二氧化碳滅火器包括底板、連接板、扶手、第一二氧化碳罐、第二二氧化碳罐、連通管和噴頭，底板的底端設(shè)置有滑輪，連接板的底端與底板連接，扶手安裝在連接板的頂端，第一二氧化碳罐和第二二氧化碳罐均安裝在底板上，并在第一二氧化碳罐和第二二氧化碳罐的輸出端分別設(shè)置有第一輸出管和第二輸出管，第一輸出管和第二輸出管的輸出端均與連通管連通，并且噴頭連通設(shè)置在連通管的輸出端；這種雙瓶組推車式二氧化碳滅火器使用時(shí)通過操作人員手扶扶手，通過滑輪進(jìn)行移動(dòng)，而第一二氧化碳罐和第二二氧化碳罐同時(shí)進(jìn)行二氧化碳輸出至噴頭進(jìn)行噴射滅火，此過程中如果第一二氧化碳罐和第二二氧化碳罐任意一個(gè)二氧化碳罐出現(xiàn)問題，另一個(gè)二氧化碳罐可以繼續(xù)使用，從而高保障性；但是其使用中發(fā)現(xiàn)，由于怕第一二氧化碳罐和第二二氧化碳罐掉落，因此需要對(duì)其進(jìn)行固定，而現(xiàn)有技術(shù)的固定方式在第一二氧化碳罐和第二二氧化碳罐出現(xiàn)問題時(shí)更換非常麻煩，從而降低使用可靠性；并且其連通管的方向和高度固定，無法按照火源點(diǎn)噴射要求進(jìn)行調(diào)節(jié)，導(dǎo)致其適應(yīng)能力較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種提高使用可靠性和適應(yīng)能力的雙瓶組推車式二氧化碳滅火器。

本實(shí)用新型的一種雙瓶組推車式二氧化碳滅火器，包括底板、連接板、扶手、第一二氧化碳罐、第二二氧化碳罐、連通管和噴頭，底板的底端設(shè)置有滑輪，連接板的底端與底板連接，扶手安裝在連接板的頂端，第一二氧化碳罐和第二二氧化碳罐的輸出端分別設(shè)置有第一輸出管和第二輸出管；還包括左前限位板、左前彈簧、左前卡板、右前限位板、右前彈簧、右前卡板、左后限位板、左后彈簧、左后卡板、右后限位板、右后彈簧和右后卡板，所述左前限位板、右前限位板、左后限位板和右后限位板的底端均與底板頂端連接，左前彈簧左端與左前限位板連接，左前彈簧右端與左前卡板連接，右前彈簧右端與右前限位板連接，右前彈簧左端與右前卡板連接，左后彈簧左端與左后限位板連接，左后彈簧右端與左后卡板連接，右后彈簧右端與右后限位板連接，右后彈簧左端與右后卡板連接，所述第一二氧化碳罐卡裝在左后卡板和右后卡板之間，所述第二二氧化碳罐卡裝在左前卡板和右前卡板之間，并且所述第一二氧化碳罐和第二二氧化碳罐的底端均與底板頂端接觸；還包括混合箱，所述混合箱安裝在底板上，所述第一輸出管和第二輸出管的輸出端均與混合箱連通，所述連通管包括第一分管和第二分管，所述第一分管的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，第二分管的外壁上設(shè)置有外螺紋結(jié)構(gòu)，所述第一分管的底部輸入端與混合箱連通，所述第二分管的底部輸入端插入并螺裝至第一分管的頂端內(nèi)部，噴頭連通設(shè)置在第二分管的頂部輸出端。

本實(shí)用新型的一種雙瓶組推車式二氧化碳滅火器，所述混合箱側(cè)壁上設(shè)置有觀察孔，并在觀察孔處設(shè)置有透明擋板，所述觀察孔與混合箱內(nèi)部相通。

本實(shí)用新型的一種雙瓶組推車式二氧化碳滅火器，還包括把手、轉(zhuǎn)軸、帶動(dòng)軸和刷毛，所述把手位于混合箱的外部，所述帶動(dòng)軸和刷毛均位于混合箱內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸的一端與把手連接，轉(zhuǎn)軸的另一端穿過透明擋板并伸入至混合箱內(nèi)與帶動(dòng)軸連接，所述刷毛安裝在所述帶動(dòng)軸上，并且所述刷毛貼緊所述透明擋板。

本實(shí)用新型的一種雙瓶組推車式二氧化碳滅火器，還包括支撐架，所述支撐架底端與底板頂端連接，混合箱安裝在所述支撐架的頂端。

本實(shí)用新型的一種雙瓶組推車式二氧化碳滅火器，還包括四組支腿，所述滑輪為四組，所述四組支腿分別與底板底端左前側(cè)、右前側(cè)、左后側(cè)和右后側(cè)連接，四組滑輪分別安裝在四組支腿的底端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為：通過上述設(shè)置，可以通過左前卡板和右前卡板對(duì)第二二氧化碳罐進(jìn)行卡裝固定，通過左后卡板和右后卡板對(duì)第一二氧化碳罐進(jìn)行卡裝固定，從而達(dá)到拆裝方便的效果，提高使用可靠性；并且通過第一分管與第二分管的連接關(guān)系，可在第二分管旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行噴頭的角度調(diào)節(jié)，同時(shí)與第一分管形成縱向移動(dòng)，從而進(jìn)行噴頭高度調(diào)節(jié)，提高適應(yīng)能力。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1中A部局部放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的一種雙瓶組推車式二氧化碳滅火器，包括底板1、連接板2、扶手3、第一二氧化碳罐4、第二二氧化碳罐5、連通管和噴頭6，底板的底端設(shè)置有滑輪7，連接板的底端與底板連接，扶手安裝在連接板的頂端，第一二氧化碳罐和第二二氧化碳罐的輸出端分別設(shè)置有第一輸出管8和第二輸出管9；還包括左前限位板10、左前彈簧11、左前卡板12、右前限位板13、右前彈簧、右前卡板、左后限位板、左后彈簧、左后卡板、右后限位板、右后彈簧和右后卡板，左前限位板、右前限位板、左后限位板和右后限位板的底端均與底板頂端連接，左前彈簧左端與左前限位板連接，左前彈簧右端與左前卡板連接，右前彈簧右端與右前限位板連接，右前彈簧左端與右前卡板連接，左后彈簧左端與左后限位板連接，左后彈簧右端與左后卡板連接，右后彈簧右端與右后限位板連接，右后彈簧左端與右后卡板連接，第一二氧化碳罐卡裝在左后卡板和右后卡板之間，第二二氧化碳罐卡裝在左前卡板和右前卡板之間，并且第一二氧化碳罐和第二二氧化碳罐的底端均與底板頂端接觸；還包括混合箱14，混合箱安裝在底板上，第一輸出管和第二輸出管的輸出端均與混合箱連通，連通管包括第一分管15和第二分管16，第一分管的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，第二分管的外壁上設(shè)置有外螺紋結(jié)構(gòu)，第一分管的底部輸入端與混合箱連通，第二分管的底部輸入端插入并螺裝至第一分管的頂端內(nèi)部，噴頭連通設(shè)置在第二分管的頂部輸出端；通過上述設(shè)置，可以通過左前卡板和右前卡板對(duì)第二二氧化碳罐進(jìn)行卡裝固定，通過左后卡板和右后卡板對(duì)第一二氧化碳罐進(jìn)行卡裝固定，從而達(dá)到拆裝方便的效果，提高使用可靠性；并且通過第一分管與第二分管的連接關(guān)系，可在第二分管旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行噴頭的角度調(diào)節(jié)，同時(shí)與第一分管形成縱向移動(dòng)，從而進(jìn)行噴頭高度調(diào)節(jié)，提高適應(yīng)能力。

如圖3所示，本實(shí)用新型的一種雙瓶組推車式二氧化碳滅火器，混合箱側(cè)壁上設(shè)置有觀察孔，并在觀察孔處設(shè)置有透明擋板17，觀察孔與混合箱內(nèi)部相通，從而方便檢修。

本實(shí)用新型的一種雙瓶組推車式二氧化碳滅火器，還包括把手18、轉(zhuǎn)軸19、帶動(dòng)軸20和刷毛21，把手位于混合箱的外部，帶動(dòng)軸和刷毛均位于混合箱內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的一端與把手連接，轉(zhuǎn)軸的另一端穿過透明擋板并伸入至混合箱內(nèi)與帶動(dòng)軸連接，刷毛安裝在帶動(dòng)軸上，并且刷毛貼緊透明擋板，在透明擋板臟污時(shí)可通過把手帶動(dòng)刷毛對(duì)其進(jìn)行清理。

本實(shí)用新型的一種雙瓶組推車式二氧化碳滅火器，還包括支撐架22，支撐架底端與底板頂端連接，混合箱安裝在支撐架的頂端。

本實(shí)用新型的一種雙瓶組推車式二氧化碳滅火器，還包括四組支腿23，滑輪為四組，四組支腿分別與底板底端左前側(cè)、右前側(cè)、左后側(cè)和右后側(cè)連接，四組滑輪分別安裝在四組支腿的底端。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。