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      一種高空緩降自動調(diào)節(jié)裝置的制作方法

      文檔序號:11201346閱讀:來源:國知局

      技術(shù)特征:

      1.一種高空緩降自動調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,包括有外殼、繞線輪軸、救援繩;所述的外殼至少包括有上壁及兩個側(cè)壁,兩個側(cè)壁分別為前壁與后壁;所述的繞線輪軸的一側(cè)為大輪盤,另一側(cè)為小輪盤上套設(shè)齒盤,大輪盤的直徑大小與小輪盤與齒盤結(jié)合后的直徑大小相同;救援繩纏繞在繞線輪軸上,處于外殼內(nèi),大輪盤與前壁接觸,小輪盤與后壁接觸;所述的上壁中心位置設(shè)置有救援繩出口;所述的前壁外側(cè)下端設(shè)置第一皮帶,及第一減速塊,以及第一扣袢,第一皮帶下連接有第一減速塊,之后穿過第一扣袢,第一減速塊下的前壁上,對應(yīng)開設(shè)有口,內(nèi)側(cè)為大輪盤,第一減速塊所處的位置,處于大輪盤的偏心位置,且距離邊緣的距離大于距離大輪盤圓心的距離;所述的后壁外側(cè)上端設(shè)置有第二皮帶,及第二減速塊,以及第二扣袢,第二皮帶下連接有第二減速塊,之后穿過第二扣袢,第二減速塊下的后壁上,對應(yīng)開設(shè)有口,內(nèi)側(cè)為小輪盤,第二減速塊所處的位置,處于小輪盤的偏心位置,且距離邊緣的距離小于距離小輪盤圓心的距離;所述的后壁外側(cè),還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)柄,所述的旋轉(zhuǎn)柄連接軸承,軸承延伸連接大輪盤邊緣,通過齒輪與齒盤連接。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空緩降自動調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述的外殼為長方體。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空緩降自動調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述的救援繩為鋼絲線或者繩索。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空緩降自動調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述的齒盤通過軸承連接在小輪盤上。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空緩降自動調(diào)節(jié)裝置,其特征在于,所述的旋轉(zhuǎn)柄為兩節(jié)垂直桿,通過軸承連接,且齒輪與桿也通過軸承連接,將兩節(jié)桿折疊,在后壁相應(yīng)位置設(shè)置有凹槽,容納折疊的旋轉(zhuǎn)柄。

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