本發(fā)明屬于高層建筑發(fā)生災(zāi)害時的人員營救領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

1、目前，多層和中高層建筑的防災(zāi)逃生和救援主要依賴各層的疏散通道和豎向的疏散樓梯，一旦發(fā)生地震、火災(zāi)等重大災(zāi)害就要靠人員自覺通過疏散通道逃生。救援人員也要通過疏散通道進(jìn)入施救，或用消防云梯空中救援。如果災(zāi)害發(fā)生得很突然或劇烈，勢必釀成巨大損失。

2、目前，應(yīng)用于建筑火災(zāi)逃生的設(shè)備主要分兩類：一類是用于公共建筑的大型逃生設(shè)備，如逃生艙、柔性滑道、救生氣墊等；另一類是家用的小型逃生設(shè)備，如逃生軟梯、緩降器、逃生繩等。但高層建筑逃生裝置普遍存在一下幾個方面的問題：(1)高層建筑防災(zāi)裝備不足，逃生、救援能力差。在現(xiàn)有已建設(shè)使用的高層建筑中，民用建筑幾乎沒有設(shè)置機(jī)械式逃生、救援設(shè)施，有的只是以步行樓梯為主體的豎向疏散通道。(2)用于高層或超高層建筑逃生且技術(shù)比較成熟的設(shè)備很少，逃生設(shè)備一般在運(yùn)營狀態(tài)建筑中配備，現(xiàn)有的高層建筑逃生裝置的運(yùn)用往往需要專門培訓(xùn)，還要克服高空心理恐懼，且對逃生人員的體能有一定要求。

3、綜上，當(dāng)前工業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)水平，加上高深、空間狹小場所防災(zāi)技術(shù)相對滯后的影響等，我國高層，甚至是中高層、多層建筑在災(zāi)害發(fā)生時的逃生救援問題依然沒有得到根本有效的解決。因此，為高層建筑配一款機(jī)動靈活、行之有效、常備不衰的抗災(zāi)、逃生、救援裝備至關(guān)重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明旨在提供一種高層建筑智能安全逃生系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)高層建筑火災(zāi)逃生救援時，防災(zāi)裝備落后、救援能力差、疏散速度慢等問題，對提升高層建筑火災(zāi)安全救援水平，保護(hù)群眾生命財產(chǎn)安全具有重要的意義。

2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種高層建筑智能安全逃生系統(tǒng)，包括安全逃生裝置以及兩根導(dǎo)向件，所述導(dǎo)向件的上端與高層建筑的樓頂固定連接，所述導(dǎo)向件的下端與地面固定連接，所述兩根導(dǎo)向件斜向設(shè)置且相互平行，所述安全逃生裝置包括四個移動輪組、動力電池、支撐架、救援籠以及控制器，所述動力電池固定設(shè)置于所述支撐架上，所述救援籠通過懸掛裝置懸掛于支撐架的下方，所述懸掛裝置包括第一負(fù)載繩索以及第一負(fù)載連接吊環(huán)，所述第一負(fù)載連接吊環(huán)通過第一負(fù)載繩索懸掛于所述支撐架的底部，所述救援籠設(shè)置于所述第一負(fù)載連接吊環(huán)的下方，所述支撐架的兩側(cè)分別間隔設(shè)置兩個所述移動輪組，所述移動輪組與所述控制器通訊連接，所述控制器能夠控制所述移動輪組沿著對應(yīng)的導(dǎo)向件移動，從而帶動救援籠上下移動。

4、優(yōu)選的，在上述的高層建筑智能安全逃生系統(tǒng)中，所述導(dǎo)向件為安全繩索，所述移動輪組包括主動滑輪、驅(qū)動電機(jī)、液壓伸縮桿、第一滾輪軸、第二滾輪軸、滾輪組連桿、邊護(hù)桿、轉(zhuǎn)動鉸以及從動滑輪，所述第一滾輪軸與第二滾輪軸水平設(shè)置且相互平行，所述主動滑輪設(shè)置于所述第一滾輪軸上，所述主動滑輪能夠繞第一滾輪軸的軸心線轉(zhuǎn)動，所述從動滑輪設(shè)置于所述第二滾輪軸上，所述從動滑輪能夠繞第二滾輪軸的軸心線轉(zhuǎn)動，所述主動滑輪與從動滑輪上分別設(shè)有與對應(yīng)的安全繩索的外表面相匹配的滑輪凹槽，所述驅(qū)動電機(jī)與所述主動滑輪連接，所述驅(qū)動電機(jī)能夠驅(qū)動所述主動滑輪轉(zhuǎn)動，所述第一滾輪軸上靠近支撐架的端部與第二滾輪軸上靠近支撐架的端部通過所述滾輪組連桿連接，所述滾輪組連桿與支撐架固定連接，所述滾輪組連桿上設(shè)有液壓伸縮桿，液壓伸縮桿收縮時，第一滾輪軸與第二滾輪軸之間的距離變小，使得主動滑輪與從動滑輪壓在對應(yīng)安全繩索的兩側(cè)表面上；液壓伸縮桿伸長時，第一滾輪軸與第二滾輪軸之間的距離變大，使得主動滑輪與從動滑輪松開對應(yīng)的安全繩索，所述第一滾輪軸上遠(yuǎn)離支撐架的端部與所述邊護(hù)桿的上端通過轉(zhuǎn)動鉸活動連接，所述邊護(hù)桿能夠繞所述轉(zhuǎn)動鉸轉(zhuǎn)動，所述驅(qū)動電機(jī)與所述液壓伸縮桿分別與控制器連接并受其控制。

5、優(yōu)選的，在上述的高層建筑智能安全逃生系統(tǒng)中，所述滾輪組連桿包括第一桿段和第二桿段，所述第一桿段的一端與所述第一滾輪軸上靠近支撐架的端部固定連接，所述第二桿段的一端與所述第二滾輪軸上靠近支撐架的端部固定連接，所述第一桿段的另一端與第二桿段的另一端分別與液壓伸縮桿的兩端固定連接。

6、優(yōu)選的，在上述的高層建筑智能安全逃生系統(tǒng)中，所述支撐架包括兩根輪組橫向連桿以及兩根輪組縱向連桿，所述兩根輪組橫向連桿橫向設(shè)置且相互平行，所述兩根輪組縱向連桿平行設(shè)置于所述兩根輪組橫向連桿之間，所述輪組縱向連桿的兩端分別與對應(yīng)的輪組橫向連桿垂直連接。

7、優(yōu)選的，在上述的高層建筑智能安全逃生系統(tǒng)中，所述輪組橫向連桿的端部分別與對應(yīng)的移動輪組固定連接，所述第一負(fù)載繩索的數(shù)量是兩根，輪組橫向連桿的端部與對應(yīng)的移動輪組的連接處分別與對應(yīng)第一負(fù)載繩索的對應(yīng)端部固定連接，兩根所述第一負(fù)載繩索交叉設(shè)置。

8、優(yōu)選的，在上述的高層建筑智能安全逃生系統(tǒng)中，所述懸掛裝置還包括第二負(fù)載連接吊環(huán)、繩索驅(qū)動機(jī)構(gòu)以及第二負(fù)載繩索，所述繩索驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述第一負(fù)載連接吊環(huán)上，繩索驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過第二負(fù)載繩索與第二負(fù)載連接吊環(huán)連接，所述繩索驅(qū)動機(jī)構(gòu)能夠通過收放第二負(fù)載繩索調(diào)整其與第二負(fù)載連接吊環(huán)之間的距離，所述救援籠設(shè)置于所述第二負(fù)載連接吊環(huán)的下方。

9、優(yōu)選的，在上述的高層建筑智能安全逃生系統(tǒng)中，所述懸掛裝置還包括第三負(fù)載繩索，所述救援籠通過第三負(fù)載繩索設(shè)置于所述第二負(fù)載連接吊環(huán)的下方，所述救援籠的頂部均勻設(shè)置四個用于連接第三負(fù)載繩索的端部的吊點(diǎn)，所述第三負(fù)載繩索的數(shù)量是兩根，兩根第三負(fù)載繩索的端部分別與對應(yīng)的吊點(diǎn)固定連接，所述兩根第三負(fù)載繩索交叉設(shè)置。

10、優(yōu)選的，在上述的高層建筑智能安全逃生系統(tǒng)中，所述懸掛裝置還包括第三負(fù)載繩索，所述救援籠通過第三負(fù)載繩索設(shè)置于所述第一負(fù)載連接吊環(huán)的下方，所述救援籠的頂部均勻設(shè)置四個用于連接第三負(fù)載繩索的端部的吊點(diǎn)，所述第三負(fù)載繩索的數(shù)量是兩根，兩根第三負(fù)載繩索的端部分別與對應(yīng)的吊點(diǎn)固定連接，所述兩根第三負(fù)載繩索交叉設(shè)置。

11、優(yōu)選的，在上述的高層建筑智能安全逃生系統(tǒng)中，所述導(dǎo)向件為齒條，所述移動輪組包括齒輪、齒輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)以及齒輪座，所述齒輪、齒輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別設(shè)置于所述齒輪座上，所述齒輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)與齒輪連接，所述齒輪與齒條相嚙合，所述齒輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動所述齒輪沿著齒條移動，所述齒輪座與支撐架固定連接，所述齒輪座對稱設(shè)置于所述支撐架的兩側(cè)，所述齒輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)與控制器連接并受其控制。

12、優(yōu)選的，在上述的高層建筑智能安全逃生系統(tǒng)中，在高層建筑的樓頂上預(yù)先設(shè)置固定支架，所述導(dǎo)向件的上端與高層建筑的樓頂通過固定支架固定連接；在地面上預(yù)先設(shè)置地錨，所述導(dǎo)向件的下端與地面通過地錨固定連接。

13、由以上公開的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

14、本發(fā)明提供的一種高層建筑智能安全逃生系統(tǒng)，包括安全逃生裝置以及兩根導(dǎo)向件，所述導(dǎo)向件的上端與高層建筑的樓頂固定連接，所述導(dǎo)向件的下端與地面固定連接，所述兩根導(dǎo)向件斜向設(shè)置且相互平行，所述安全逃生裝置包括四個移動輪組、動力電池、支撐架、救援籠以及控制器，所述動力電池固定設(shè)置于所述支撐架上，所述救援籠通過懸掛裝置懸掛于支撐架的下方，所述懸掛裝置包括第一負(fù)載繩索以及第一負(fù)載連接吊環(huán)，所述第一負(fù)載連接吊環(huán)通過第一負(fù)載繩索懸掛于所述支撐架的底部，所述救援籠設(shè)置于所述第一負(fù)載連接吊環(huán)的下方，所述支撐架的兩側(cè)分別間隔設(shè)置兩個所述移動輪組，所述移動輪組與所述控制器通訊連接，所述控制器能夠控制所述移動輪組沿著對應(yīng)的導(dǎo)向件移動，從而帶動救援籠上下移動，因而可以將救援籠移動至被救人員所在的樓層，待被救人員進(jìn)入救援籠后，再移動至地面，從而使得被救人員及時獲救，救援過程安全可靠且快速便捷，解決了傳統(tǒng)高層建筑火災(zāi)逃生救援時，防災(zāi)裝備落后、救援能力差、疏散速度慢等問題。