本發(fā)明涉及消防救援車輛，尤其涉及一種移動消防應(yīng)急供水車機構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在消防應(yīng)急領(lǐng)域，快速、高效地提供水源是撲滅火災(zāi)的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的消防供水方式可能依賴于固定的消防栓或水池，但在某些情況下，如偏遠地區(qū)、大型火災(zāi)現(xiàn)場或水源不足的區(qū)域，這些傳統(tǒng)的供水方式可能無法滿足需求。因此，移動消防應(yīng)急供水車應(yīng)運而生，它們能夠在火災(zāi)現(xiàn)場迅速部署，為消防人員提供穩(wěn)定的水源。

2、然而，現(xiàn)有的移動消防應(yīng)急供水車在設(shè)計上可能存在一些不足。例如，車廂結(jié)構(gòu)可能不夠合理，導致內(nèi)部空間利用不充分，影響設(shè)備的布置和人員的操作；發(fā)動機艙單元可能缺乏有效的降噪措施，導致噪音污染嚴重，影響周圍環(huán)境和人員的健康；物品存儲單元可能設(shè)計不合理，導致存儲效率低下，且不利于快速取用所需物品。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的一些問題，本發(fā)明提供一種移動消防應(yīng)急供水車機構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足。

2、為達上述目的，本發(fā)明提供一種移動消防應(yīng)急供水車機構(gòu)，包括供水車車輛本體，所述供水車車輛本體包括底盤，所述底盤上設(shè)置有車體，所述車體包括駕駛室及設(shè)置在駕駛室后端的車廂結(jié)構(gòu)，所述車廂結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有設(shè)置在駕駛室后端的休息控制單元、發(fā)動機艙單元及設(shè)置在車廂結(jié)構(gòu)末端的物品存儲單元，所述發(fā)動機艙單元設(shè)置在車廂結(jié)構(gòu)中端位置，所述發(fā)動機艙單元的兩側(cè)設(shè)置有水泵控制單元，所述物品存儲單元的兩側(cè)設(shè)置有取泵單元。

3、作為本發(fā)明的進一步改進，為了提供舒適的休息空間，確保整車的電力供應(yīng)和分配，保障各項功能的正常運行，保證良好的通風性，便于觀察和外部交流，所述休息控制單元包括雙層折疊床、電源控制柜以及折疊工作臺，所述雙層折疊床設(shè)置于休息控制單元內(nèi)部一側(cè)，所述電源控制柜設(shè)置于車廂結(jié)構(gòu)內(nèi)部，用于為整車提供電力支持及電力分配；所述休息控制艙設(shè)置于電源控制柜附近，內(nèi)設(shè)有操控臺及通訊設(shè)備，所述休息控制單元的車體側(cè)壁上設(shè)置有鋁合金推拉窗。

4、作為本發(fā)明的進一步改進，為了有助于提升車輛的動力性能和燃油經(jīng)濟性，有效降低發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音和振動，提升乘坐和工作的舒適性，所述發(fā)動機艙單元包括發(fā)動機組及降噪風擋，所述發(fā)動機組設(shè)置于車廂結(jié)構(gòu)中端位置，內(nèi)置節(jié)能發(fā)動機；所述降噪風擋設(shè)置于發(fā)動機組的兩側(cè)，采用合金復(fù)合材料材質(zhì)制成，并采用多層結(jié)構(gòu)設(shè)計，依次為隔音層、吸振層及防護層。

5、作為本發(fā)明的進一步改進，為了使得水泵的運轉(zhuǎn)狀態(tài)可以得到精確的控制和調(diào)節(jié)，提高供水效率，所述水泵控制單元包括一控二水泵控制柜及一控一水泵控制柜，所述一控二水泵控制柜設(shè)置于發(fā)動機艙單元的兩側(cè)，用于控制及調(diào)節(jié)水泵的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，所述一控二水泵控制柜可實現(xiàn)對兩臺水泵的同時控制，所述一控一水泵控制柜與一控二水泵控制柜并排設(shè)置，設(shè)置在一控二水泵控制柜一側(cè)。

6、作為本發(fā)明的進一步改進，為了使得水泵的固定、鎖定和取出操作變得簡便快捷，提高了應(yīng)急響應(yīng)速度，所述取泵單元包括取泵機構(gòu)及取泵艙門，所述取泵機構(gòu)設(shè)置于物品存儲單元的兩側(cè)，內(nèi)設(shè)有固定水泵的固定結(jié)構(gòu)及鎖定水泵的鎖定結(jié)構(gòu)，所述取泵艙門設(shè)置在取泵機構(gòu)外側(cè)并與車廂結(jié)構(gòu)連接，采用上翻門式結(jié)構(gòu)設(shè)計。

7、作為本發(fā)明的進一步改進，為了提供豐富的存儲空間，便于存放和取用各種應(yīng)急物資和設(shè)備，提高空間利用率，所述物品存儲單元包括物品存儲架，所述物品架采用多層設(shè)計，并呈折疊可升降結(jié)構(gòu)設(shè)計。

8、作為本發(fā)明的進一步改進，為了保證車廂結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性，提供良好的通風和采光條件，便于人員和物資的進出，提高應(yīng)急響應(yīng)的靈活性，所述車廂結(jié)構(gòu)的外部設(shè)置有頂部圍欄及鋁合金百葉窗，所述頂部圍欄環(huán)繞車廂結(jié)構(gòu)頂部設(shè)置，所述鋁合金百葉窗設(shè)置于車廂結(jié)構(gòu)兩側(cè)，所述車廂結(jié)構(gòu)末端設(shè)置有對開門結(jié)構(gòu)，所述對開門結(jié)構(gòu)的下方在車體內(nèi)部設(shè)置有抽拉梯。

9、作為本發(fā)明的進一步改進，為了確保車輛的正常運行和各項功能的實現(xiàn)，提高操作和維護的便利性，同時滿足不同照明需求，提高夜間或惡劣天氣條件下的應(yīng)急響應(yīng)能力，所述車廂結(jié)構(gòu)的下方從駕駛室的一側(cè)依次設(shè)置有油箱艙、電瓶艙及若干組艙體，所述駕駛室一側(cè)配合設(shè)置有登頂梯，所述駕駛室頂部設(shè)置有頂置一體空調(diào)，所述頂置一體空調(diào)一側(cè)設(shè)置有高桿照明燈，所述高桿照明燈呈可升降式結(jié)構(gòu)設(shè)計。

10、作為本發(fā)明的進一步改進，為了使得車廂結(jié)構(gòu)末端的進風降噪效果得到顯著提升，優(yōu)化空氣流通性，所述車廂結(jié)構(gòu)末端的兩側(cè)的上方還設(shè)置有電動百葉進風降噪裝器，所述電動百葉進風降噪裝器包括電動百葉組件及降噪結(jié)構(gòu)，所述電動百葉組件包括若干組窗葉，所述窗葉的內(nèi)角為90-120°，所述降噪結(jié)構(gòu)設(shè)置在電動百葉組件的窗葉的內(nèi)側(cè)上，所述降噪結(jié)構(gòu)采用微穿孔板結(jié)構(gòu)設(shè)置，微穿孔板的孔徑為1-1.2mm，深度為18-20mm。

11、本發(fā)明工作時，當需要啟動供水車時，消防員或操作人員首先進入駕駛室，啟動車輛，并通過操控臺檢查各系統(tǒng)狀態(tài)，包括電源控制柜的電力供應(yīng)、發(fā)動機組的燃油和機油情況、水泵控制單元的連接狀態(tài)，電源控制柜隨即為整車提供電力支持及電力分配，確保所有電子設(shè)備和機械部件能夠正常工作，確認所有設(shè)備均處于正常工作狀態(tài)后，消防員根據(jù)任務(wù)需求調(diào)整車輛至適當位置。

12、在長時間執(zhí)行任務(wù)或等待期間，消防員可以在雙層折疊床上休息，以保持體力和精神狀態(tài)；折疊工作臺為消防員提供了一個臨時的工作平臺，可用于處理文件、使用通訊設(shè)備或進行簡單的維修工作；鋁合金推拉窗允許消防員在需要時通風或觀察外部環(huán)境。

13、發(fā)動機組啟動后，為整個供水車提供動力；節(jié)能發(fā)動機的設(shè)計降低了能耗和排放；降噪風擋有效降低了發(fā)動機運行時產(chǎn)生的噪音和振動，保護了消防員和其他設(shè)備的正常運行。

14、消防員通過操控臺控制一控二水泵控制柜和一控一水泵控制柜，以調(diào)節(jié)水泵的運轉(zhuǎn)狀態(tài)；一控二水泵控制柜可以同時控制兩臺水泵，提高了供水效率；水泵將水從水源處抽取并輸送到需要的地方，如消防現(xiàn)場。

15、當需要更換或維修水泵時，消防員可以通過取泵艙門訪問取泵機構(gòu)；固定結(jié)構(gòu)和鎖定結(jié)構(gòu)確保水泵在運輸和存儲過程中的穩(wěn)定性和安全性；上翻門式結(jié)構(gòu)設(shè)計使得取泵過程更加便捷和高效。

16、消防員可以將必要的工具和物資存放在物品存儲架上；多層設(shè)計和折疊可升降結(jié)構(gòu)設(shè)計使得儲物空間更加靈活和高效。

17、頂部圍欄和鋁合金百葉窗為車廂結(jié)構(gòu)提供了額外的保護和通風；對開門結(jié)構(gòu)使得消防員可以快速進出車廂，并方便地裝卸物資和設(shè)備；抽拉梯為消防員提供了一個便捷的上下車廂的通道；油箱艙存儲燃油，為發(fā)動機提供動力；電瓶艙存儲電力，為整車提供應(yīng)急電源；若干組艙體可根據(jù)需要存儲其他設(shè)備和物資。

18、電動百葉組件根據(jù)需要調(diào)節(jié)窗葉的角度，以控制進風量；降噪結(jié)構(gòu)進一步降低了進風時產(chǎn)生的噪音，提高了供水車的工作效率和舒適度。

19、頂置一體空調(diào)為消防員提供了一個舒適的工作環(huán)境，特別是在高溫或惡劣天氣條件下；高桿照明燈在夜間或光線不足的情況下為消防員提供照明，確保他們能夠安全地執(zhí)行任務(wù)。

20、本發(fā)明的移動消防應(yīng)急供水車機構(gòu)在設(shè)計上融合了多種創(chuàng)新元素和實用功能，其有益效果主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

21、高效集成與空間優(yōu)化：

22、通過將駕駛室、休息控制單元、發(fā)動機艙單元、物品存儲單元等關(guān)鍵部分緊湊地集成在車廂結(jié)構(gòu)內(nèi)，實現(xiàn)了空間的高效利用；休息控制單元內(nèi)的雙層折疊床、折疊工作臺等設(shè)計，既滿足了休息和工作的需求，又節(jié)省了空間；物品存儲架采用多層、折疊可升降結(jié)構(gòu)設(shè)計，進一步提高了存儲效率和空間利用率。

23、強大的供水能力：

24、發(fā)動機艙單元內(nèi)置節(jié)能發(fā)動機，為水泵提供穩(wěn)定可靠的動力源，確保了供水作業(yè)的連續(xù)性和高效性；水泵控制單元包括一控二水泵控制柜和一控一水泵控制柜，能夠靈活控制水泵的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，滿足不同供水需求。

25、良好的降噪與隔熱性能：

26、發(fā)動機艙單元配備降噪風擋，采用多層結(jié)構(gòu)設(shè)計，有效降低了發(fā)動機運行時的噪音和振動；車廂結(jié)構(gòu)外部設(shè)置頂部圍欄和鋁合金百葉窗，既保證了通風性，又起到了隔熱和降噪的作用；電動百葉進風降噪裝器進一步增強了降噪效果，為消防員提供了更加舒適的工作環(huán)境。

27、便捷的取泵與操作：

28、取泵單元采用上翻門式結(jié)構(gòu)設(shè)計，配合取泵機構(gòu)內(nèi)的固定結(jié)構(gòu)和鎖定結(jié)構(gòu)，使得水泵的取放更加便捷、安全；操控臺和通訊設(shè)備的設(shè)置，便于消防員進行遠程監(jiān)控和指揮，提高了應(yīng)急響應(yīng)速度。

29、增強的安全性能：

30、車廂結(jié)構(gòu)末端的對開門結(jié)構(gòu)和抽拉梯設(shè)計，便于消防員快速進出車廂，提高了逃生和救援的便利性；登頂梯的設(shè)置，便于消防員對車輛頂部進行維護和檢修；高桿照明燈采用可升降式結(jié)構(gòu)設(shè)計，能夠根據(jù)現(xiàn)場需求調(diào)整照明角度和高度，提高了夜間作業(yè)的可見度和安全性。