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      消防車及其水路控制系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:9736811閱讀:637來源:國知局
      消防車及其水路控制系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及消防設(shè)備制造技術(shù),具體涉及一種消防車及其水路控制系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]作為常見的消防設(shè)備,具備持續(xù)的、穩(wěn)定的供水能力,是消防車的必然要求;為了達(dá)到上述要求,通常消防車上的水路系統(tǒng)設(shè)置有水栗和水罐,水栗的作用是將水加壓輸送至與定位位置,水罐的作用是儲存水并作為水栗的供水源。
      [0003]鑒于消防車自帶的水罐容量比較小,不能支持消防車連續(xù)作戰(zhàn),而火場通常需要連續(xù)作戰(zhàn)時,均是采用消防栓或水罐車外供水補(bǔ)給,為避免外供水的水量不穩(wěn)定的問題,外供水一般不直接接水栗進(jìn)水口,而連接水罐,通過水罐的緩沖作用,再通過水罐與水栗之間的蝶閥進(jìn)水栗增壓打水作戰(zhàn)。
      [0004]為了防止水罐內(nèi)的水過多,水路系統(tǒng)上通常設(shè)置有簡單的溢流裝置和液位傳感器,當(dāng)水罐注滿后,水將從溢流口流出;液位傳感器用于檢測水罐內(nèi)的液位,并將液位反饋給水栗操作面板,水栗操作面板顯示當(dāng)前水罐液位;當(dāng)水罐水量不足時,操作人員就必須及時手動操作關(guān)閉水栗,若未及時關(guān)閉水栗,水栗容易因空轉(zhuǎn)而損壞;并且,當(dāng)水罐被注滿,未及時斷開外供水,又容易引起水資源浪費(fèi);為了避免水栗空轉(zhuǎn)和水資源浪費(fèi),操作人員需要時刻關(guān)注操作面板的所顯示的液位,并根據(jù)液位控制水栗和外供水的啟用與否,這種作業(yè)模式極大消耗了消防人員的精力,制約了消防作業(yè)效率。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]有鑒于此,本發(fā)明提出一種水路控制系統(tǒng);利用該水路控制系統(tǒng)可以有效提高消防作業(yè)的效率,并降低消防人員的勞動強(qiáng)度。在此基礎(chǔ)上,本發(fā)明還提出一種消防車。
      [0006]作為第一方面,本發(fā)明提出一種水路控制系統(tǒng),包括水栗、儲水罐、控制器、液位傳感器及第一開關(guān)閥,所述水栗的進(jìn)口通過管路與儲水罐的出口連接,所述第一開關(guān)閥設(shè)置于所述儲水罐的進(jìn)水管路上;所述液位傳感器設(shè)于所述儲水罐上,用于根據(jù)儲水罐內(nèi)的液位生成液位信號;所述控制器分別與水栗、第一開關(guān)閥、液位傳感器電連接,所述控制器用于根據(jù)所述液位信號控制水栗和第一開關(guān)閥動作。
      [0007]優(yōu)選地,所述水栗的出口與水罐之間設(shè)置有回水管路,所述回水管路上設(shè)置有第二開關(guān)閥;所述水栗的出口處設(shè)置有壓力傳感器;所述壓力傳感器與控制器電連接,用于檢測所述水栗的出口的壓力;所述控制器用于根據(jù)所述壓力控制第二開關(guān)閥打開或關(guān)閉。
      [0008]優(yōu)選地,所述水路控制系統(tǒng)還包括顯示器,所述液位傳感器與顯示器電連接,所述顯示器用于根據(jù)所述液位信號顯示儲水罐的液位。
      [0009]優(yōu)選地,所述水路控制系統(tǒng)還包括顯示器,所述顯示器與控制器電連接,用于顯示液位及壓力。
      [0010]優(yōu)選地,所述水路控制系統(tǒng)還包括警報器和壓力傳感器,所述壓力傳感器設(shè)置于所述水栗的出口處;所述控制器分別與壓力傳感器、警報器電連接,所控制器用于在所述壓力達(dá)到預(yù)定值時控制警報器發(fā)出警報。
      [0011]優(yōu)選地,所述儲水罐的液位大于第一預(yù)定值Hl時,所述控制器用于控制所述第一開關(guān)閥關(guān)閉。
      [0012]優(yōu)選地,所述儲水罐的液位小于第二預(yù)定值H2時,所述控制器用于控制所述水栗停止工作,其中,H2小于Hl。
      [0013]優(yōu)選地,所述儲水罐的液位大于第三預(yù)定值H3時,所述控制器用于控制所述水栗啟動,其中,H2<H3<<H1。
      [0014]優(yōu)選地,所述儲水罐和水栗之間設(shè)置有第三開關(guān)閥;所述控制器與第三開關(guān)閥電連接,并用于根據(jù)第三開關(guān)閥的狀態(tài)控制水栗動作。
      [0015]本發(fā)明提出的水路控制系統(tǒng)包括水栗、儲水罐、控制器、液位傳感器及第一開關(guān)閥,水栗的進(jìn)口通過管路與儲水罐的出口連接,第一開關(guān)閥設(shè)置于儲水罐的進(jìn)水管路上;液位傳感器設(shè)于儲水罐上,用于根據(jù)儲水罐內(nèi)的液位生成液位信號;控制器分別與水栗、第一開關(guān)閥、液位傳感器電連接,控制器用于根據(jù)液位信號控制水栗和第一開關(guān)閥動作。作業(yè)時,儲水罐的進(jìn)口通過進(jìn)水管路與外供水(比如消防栓)連接,液位傳感器實(shí)時檢測儲水罐內(nèi)的液位,當(dāng)液位較低時,控制器控制水栗停止工作,以免空轉(zhuǎn),當(dāng)液位過高時,控制器控制第一開關(guān)閥關(guān)閉,暫時斷開外供水對儲水罐的注水,進(jìn)而避免儲水罐被注滿引起浪費(fèi)。
      [0016]作為第二方面,本發(fā)明提出了一種消防車,具體包括底盤、水槍及上述任意一項的水路控制系統(tǒng),所述水路控制系統(tǒng)設(shè)置于底盤上,所述水槍通過管路與水栗出口連接。
      [0017]通過采用上述的水路控制系統(tǒng),本發(fā)明提出的消防車可以在儲水箱水位較低時,自動關(guān)閉水栗,從而避免水栗空轉(zhuǎn);且在儲水箱水位過高時,自動關(guān)閉外供水的補(bǔ)給,從而避免水資源浪費(fèi)。因此,與現(xiàn)有技術(shù)相比,該消防車的自動化程度更高、作業(yè)效率更高。
      【附圖說明】
      [0018]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
      [0019]圖1為本發(fā)明具體實(shí)施例提供的水路控制系統(tǒng)的控制邏輯圖。
      [0020]附圖標(biāo)記說明:
      [0021]I一儲水罐2—水栗3—液位傳感器4一第一開關(guān)閥
      [0022]5—壓力傳感器6—第二開關(guān)閥7—控制器8—第三開關(guān)閥
      [0023]9一顯不器10—回水管路11一水槍12—外供水
      【具體實(shí)施方式】
      [0024]需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
      [0025]本發(fā)明具體實(shí)施例提出的消防車具體包括底盤、水槍11及水路控制系統(tǒng),水槍11和水路控制系統(tǒng)設(shè)于底盤上;其中,水路控制系統(tǒng)具體包括儲水罐1、水栗2、控制器7、顯示器9、液位傳感器3、壓力傳感器5、回水管路10、第一開關(guān)閥4、第二開關(guān)閥6及第三開關(guān)閥8,儲水罐I的出口通過管路與水栗2進(jìn)口相連,水栗2出口通過管路與水槍11連接,第一開關(guān)閥4設(shè)置于儲水罐I的進(jìn)水管路上,回水管路10設(shè)置于儲水罐I與水栗2出口之間,第二開關(guān)閥6設(shè)置于回水管路10上,第三開關(guān)閥8設(shè)置于儲水罐I與水栗2之間的管路上;控制器7分別與液位傳感器3、壓力傳感器5、水栗2、第一開關(guān)閥4、第二開關(guān)閥6及第三開關(guān)閥8電連接,顯示器9分別與液位傳感器3、壓力傳感器5電連接。
      [0026]
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