緩降機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本創(chuàng)作是有關(guān)高樓緩降設(shè)備，特別是一種用于吊掛人員垂降的緩降機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代化的都市建筑多采高樓層設(shè)計，除了可以提高土地利用率亦能增加使用面積以容納更多的使用者或住戶。為了加強(qiáng)高樓使用者或住戶的安全性，高樓緩降設(shè)備已列為高樓建筑必備安全設(shè)備之一。
[0003]一般居家使用的高樓緩降設(shè)備為一種具有減速功能，并利用繩索吊掛人員垂降的緩降機(jī)，已知的緩降機(jī)主要是利用離心力產(chǎn)生減速的效果，例如已核準(zhǔn)的中國臺灣新型專利公告第395250號的“緩降機(jī)結(jié)構(gòu)的改良”，其中提出一種具有一線旋體以及多個齒輪對嚙組成的減速差動器的緩降機(jī)，其特征在于:該旋體與差動器齒輪間，設(shè)有一組受離心力而產(chǎn)生逆阻制動的制動片，以及在差動器外環(huán)設(shè)一具有制動片的帶鐵，藉此使緩降機(jī)作動時可具雙重制動效果，并以帶鐵一端所設(shè)的操作組件而改變帶鐵松緊度，達(dá)到調(diào)速及于適當(dāng)時機(jī)發(fā)揮閉鎖功能者。
[0004]前述的緩降機(jī)是利用一組受離心力而產(chǎn)生逆阻制動的制動片以及減速差動器提供緩降減速的功能，其中制動片是利用離心力而朝向離心方向運動，再利用制動片與另一組件之間的滑動摩擦力產(chǎn)生制動減速的效果。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本創(chuàng)作提出了一種利用干涉作用產(chǎn)生阻尼效果，進(jìn)而達(dá)到降低緩降索的垂降速度的緩降機(jī)。
[0006]本創(chuàng)作緩降機(jī)的一實施例，包括:一外殼，一滑輪、一行星齒輪機(jī)構(gòu)和一減速機(jī)構(gòu)；用于吊掛人員垂降的緩降索繞設(shè)于滑輪并可牽動滑輪轉(zhuǎn)動，滑輪可轉(zhuǎn)動地樞設(shè)于外殼之中，減速機(jī)構(gòu)包含一減速環(huán)、一轉(zhuǎn)盤、一太陽齒輪和至少兩個阻尼器，減速環(huán)固設(shè)于外殼之中，減速環(huán)的內(nèi)徑壁面為連續(xù)的波浪狀，太陽齒輪固設(shè)于轉(zhuǎn)盤的軸心并與行星齒輪機(jī)構(gòu)連動，令滑輪在轉(zhuǎn)動時能通過行星齒輪機(jī)構(gòu)連動減速機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，阻尼器固設(shè)于轉(zhuǎn)盤，至少兩個阻尼器可以在轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動過程中連續(xù)地觸碰減速環(huán)的內(nèi)徑壁面，利用阻尼器與減速環(huán)之間的干涉作用產(chǎn)生阻尼效果，進(jìn)而通過行星齒輪機(jī)構(gòu)連動滑輪產(chǎn)生減速作用，達(dá)到降低緩降索的垂降速度的目的。
[0007]在本創(chuàng)作的一實施例，滑輪在轉(zhuǎn)動時通過行星齒輪機(jī)構(gòu)帶動減速機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)盤以相對于滑輪的轉(zhuǎn)速更快的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，因此可以在滑輪每轉(zhuǎn)動一圈時使得固設(shè)于轉(zhuǎn)盤的至少兩個阻尼器能與減速環(huán)產(chǎn)生更多次的干涉作用，進(jìn)而達(dá)到降低緩降索的垂降速度的目的。
[0008]在本創(chuàng)作的一實施例，外殼具有一導(dǎo)引器用以引導(dǎo)繞過滑輪的緩降索通過滑輪，并使緩降索與滑輪的接觸長度增加。
[0009]在本創(chuàng)作的一實施例，滑輪具有可供緩降索繞設(shè)的一索溝，在索溝和緩降索接觸的壁面具有多個突起的凸肋，可以增加緩降索與滑輪的摩擦力。
[0010]在本創(chuàng)作的一實施例，阻尼器具有一導(dǎo)引管，一滾輪、一滑塊和一彈性組件，滾輪可轉(zhuǎn)動地樞設(shè)于滑塊的前端，彈性組件和滑塊可滑動地安裝于導(dǎo)引管，通過彈性組件的彈力推頂滑塊，令樞設(shè)于滑塊前端的滾輪可以在減速機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動過程中連續(xù)地觸碰減速環(huán)的內(nèi)徑壁面，利用滾輪與減速環(huán)之間的干涉作用產(chǎn)生阻尼效果，進(jìn)而通過行星齒輪機(jī)構(gòu)連動滑輪產(chǎn)生減速作用，達(dá)到降低緩降索的垂降速度的目的。
[0011]在本創(chuàng)作的一實施例，減速機(jī)構(gòu)具有三個阻尼器，在減速機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)過程中常保持至少有兩個阻尼器與減速環(huán)的內(nèi)徑壁面接觸。
[0012]在本創(chuàng)作的一實施例，減速機(jī)構(gòu)具有四個阻尼器，在減速機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)過程中常保持至少有兩個阻尼器與減速環(huán)的內(nèi)徑壁面接觸。
[0013]有關(guān)本創(chuàng)作的詳細(xì)技術(shù)內(nèi)容及其實施方式，繼續(xù)配合圖式說明如下。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明緩降機(jī)的一實施例的構(gòu)造分解圖；
[0015]圖2為圖1的實施例的構(gòu)造組合圖；
[0016]圖3為圖2在I I 1-1 I I位置的斷面構(gòu)造圖；
[0017]圖4為圖2的實施例構(gòu)造的平面構(gòu)造圖，繪示未裝置第二端蓋的內(nèi)部構(gòu)造；
[0018]圖5為阻尼器的的一實施例的構(gòu)造分解圖；
[0019]圖6為減速機(jī)構(gòu)的另一實施例構(gòu)造示意圖；
[0020]圖7為減速機(jī)構(gòu)的另一實施例構(gòu)造示意圖。
[0021]符號說明
[0022]C內(nèi)腔dl間距Dl直徑
[0023]P導(dǎo)引路徑 10外殼11管狀殼體
[0024]12第一端蓋 13第二端蓋 14支撐座
[0025]20滑輪21索溝22凸肋
[0026]30導(dǎo)引器31固定座 311第一導(dǎo)引孔
[0027]312第二導(dǎo)引孔32a導(dǎo)引滑輪 32b導(dǎo)引滑輪
[0028]40緩降索50齒環(huán)501齒部
[0029]51行星齒輪 60減速環(huán) 601內(nèi)徑壁面
[0030]61轉(zhuǎn)盤62太陽齒輪 70阻尼器
[0031]71滾輪72滑塊73導(dǎo)引管
[0032]731孔穴74彈性組件
【具體實施方式】
[0033]請結(jié)合參考圖1、圖2、圖3和圖4 ;本新型緩降機(jī)的一實施例構(gòu)造包括:一外殼10，一滑輪20、一行星齒輪機(jī)構(gòu)和一減速機(jī)構(gòu)。
[0034]外殼10包含一管狀殼體11和設(shè)于管狀殼體11的兩端的一第一端蓋12和一第二端蓋13，由管狀殼體11、第一端蓋12和該第二端蓋13定義中空的一內(nèi)腔C，內(nèi)腔C中固設(shè)有一支撐座14，固設(shè)的方式可以通過焊接或以螺栓固定的方式實現(xiàn)，支撐座14的一種實施方式為固設(shè)于外殼10的管狀殼體11的內(nèi)側(cè)壁面的環(huán)狀元件，在本新型的其他實施例，支撐座14也可以是多個分散于管狀殼體11的內(nèi)側(cè)壁面的塊狀元件(圖中未示)。
[0035]滑輪20可轉(zhuǎn)動地樞設(shè)于第一端蓋12，滑輪20具有一索溝21，用于吊掛人員垂降的緩降索40繞設(shè)于索溝21 (見圖4)，緩降索40的兩端可用于吊掛人員垂降，并且在緩降索40垂降的同時帶動滑輪20轉(zhuǎn)動。在本新型的一實施例，在索溝21和緩降索40接觸的壁面具有多個突起的凸肋22，可以增加緩降索40與滑輪20的摩擦力。
[0036]在本新型的一實施例，外殼10具有一導(dǎo)引器30用以引導(dǎo)繞過滑輪20的緩降索40進(jìn)出外殼10，并使緩降索40與滑輪20的接觸長度增加，如圖4所示，導(dǎo)引器30包含一固定座31以及兩個導(dǎo)引滑輪32a和32b，固定座31設(shè)于第一端蓋12的邊緣且固定座31具有一中空夾層，兩個導(dǎo)引輪32a和32b可轉(zhuǎn)動地樞設(shè)于固定座31的中空夾層之中，兩個導(dǎo)引滑輪的32a和32b軸心方向與滑輪20的軸心方向平行，兩個導(dǎo)引滑輪32a和32b之間相隔有一間距dl形成一可供緩降索40進(jìn)出外殼10的導(dǎo)引路徑P，固定座31還具有一第一導(dǎo)引孔311和一第二導(dǎo)引孔312，緩降索40在繞過滑輪20之后，緩降索40的兩端經(jīng)由兩個導(dǎo)引滑輪32a和32b之間的導(dǎo)引路徑P分別經(jīng)由第一導(dǎo)引孔311和第二導(dǎo)引孔312通過固定座31，其中兩個導(dǎo)引滑輪32a和32b之間相隔的間距dl小于滑輪20的索溝21的直徑D1，因此可以讓緩降索40在繞經(jīng)滑輪20時能和索溝21有較長的接觸長度以增加其摩擦力。
[0037]行星齒輪機(jī)構(gòu)包含一齒環(huán)50和多個行星齒輪51，在本新型的一實施例中包含三個行星齒輪51，齒環(huán)50固設(shè)于管狀殼體11的內(nèi)側(cè)壁面，齒環(huán)50為一種環(huán)形組件，在齒環(huán)50的內(nèi)徑壁面具有多個連續(xù)排列的齒部501，行星齒輪51可轉(zhuǎn)動地樞設(shè)于滑輪20，在本新型圖式的實施例，該些行星齒輪51可轉(zhuǎn)動地樞設(shè)于滑輪20的側(cè)壁的同心圓周位置，行星齒輪51和齒環(huán)50的內(nèi)徑壁面的齒部501嚙合，行星齒輪51可隨著滑輪20的轉(zhuǎn)動而沿著齒環(huán)50的內(nèi)徑移動同時轉(zhuǎn)動，通過齒環(huán)50和行星齒輪51的齒數(shù)比可以在滑輪20轉(zhuǎn)動一圈時，令行星齒輪51轉(zhuǎn)動更多的圈數(shù)，換言之可令行星齒輪51的轉(zhuǎn)速大于滑輪20的轉(zhuǎn)速，其作用效果容后詳述。
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