一種逃生器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及逃生器技術(shù)領(lǐng)域，特別是在遇到火災(zāi)等險(xiǎn)情時(shí)用于從較高的建筑物中逃生的安全自救器具。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)高層樓房火災(zāi)發(fā)生后，逃出火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)是所有火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)人員的第一需求，高層火災(zāi)一旦發(fā)生，就可能會(huì)遇到電梯不能使用、步行樓梯濃煙及火勢(shì)均共存而不能使用、緊急通道人員擁擠不堪、預(yù)先固定位置的逃生梯索也已經(jīng)被火情淹沒(méi)無(wú)法使用、即使可以使用的逃生梯索也要一個(gè)一個(gè)排隊(duì)等候、從窗口外逃等等大量的、復(fù)雜的、完全不可自我掌控的危險(xiǎn)情況發(fā)生，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)事人的生命構(gòu)成巨大威脅。這些情況的出現(xiàn)，表現(xiàn)出現(xiàn)有逃生用品的五大缺點(diǎn):
[0003]一是設(shè)備均需事先固定在一個(gè)固定位置，不可移動(dòng)，而事實(shí)上被固定的位置無(wú)法保證沒(méi)有火情。
[0004]二是一套設(shè)備多人循環(huán)往復(fù)使用，雖說(shuō)可以排隊(duì)等待逃生，但人員擁擠，時(shí)間浪費(fèi)，逃生速度很慢，沒(méi)有一個(gè)自己的、遂愿的、安全的逃生工具。
[0005]三是逃生位置、逃生路線、逃生時(shí)間均不能自己掌控，有了安全無(wú)煙無(wú)火的窗口，自己卻沒(méi)有辦法逃離。
[0006]四是由于繩索下拋循環(huán)使用，使得逃生者所處高度，與繩索長(zhǎng)度很難匹配，不能讓不同高度的逃生人員自逃生，嚴(yán)重影響了不同狀況下的人員逃生。
[0007]五是個(gè)別可自用的產(chǎn)品速度也不能自己掌控。
[0008]對(duì)此，現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了可由逃生人自我控制下降速度、自由選擇逃生窗口的高層建筑快速窗外逃生裝置，如授權(quán)公告號(hào)為202409876的實(shí)用新型專利、以及公開(kāi)號(hào)為CN104368092A、CN103446678A的發(fā)明專利申請(qǐng)。這三種逃生器利用人體自身重量、以可控制卡鉗與摩擦盤之間的阻力作為速度控制、以摩擦盤與輸送帶帶軸同軸轉(zhuǎn)動(dòng)釋放輸送帶使人體下降到安全位置。
[0009]但是，以上三種逃生器在使用時(shí)，逃生人員必須用手時(shí)刻控制卡鉗，一旦松開(kāi)卡鉗，下降速度便會(huì)失去控制，呈自由落體運(yùn)動(dòng)，由于雙手被占用，所以無(wú)法在逃生過(guò)程中進(jìn)行防護(hù)、平衡、支撐等可能需要的自救動(dòng)作，導(dǎo)致主觀能動(dòng)性較差，只能被動(dòng)地下降。
[0010]雖然，通過(guò)卡鉗預(yù)先夾緊摩擦盤，可控制其初始速度。但其結(jié)果是限定了逃生者的最快下降速度，一方面這樣的初始速度未必適應(yīng)所有的逃生人員，比如逃生者屬于年輕人、健康人、腿腳麻利人等健全快速人群，還是屬于老、幼、病、殘等需要幫助的人群，兩類人群差別巨大，另一方面在火災(zāi)十分兇猛的情況下，這樣的初始速度又會(huì)顯得過(guò)慢，而且沒(méi)有選擇的余地，導(dǎo)致使用效果不甚理想。
[0011]因此，如何對(duì)逃生器的下降速度進(jìn)行更為合理的控制，以更好的滿足逃生人員的使用要求，是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問(wèn)題。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0012]本實(shí)用新型的目的是提供一種逃生器。該逃生器可以預(yù)先設(shè)定多種初始速度和下降速度，而且能夠以初始速度和下降速度為最快速度，對(duì)所需的實(shí)際下降速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而更好的滿足復(fù)雜逃生人群的使用要求。
[0013]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種逃生器，包括:
[0014]支架；
[0015]逃生帶軸，設(shè)于所述支架，其上繞設(shè)逃生帶，所述逃生帶的外端設(shè)有用于形成固定懸掛點(diǎn)的定位連接件；
[0016]碟剎機(jī)構(gòu)，用于控制所述逃生帶軸，包括摩擦盤和制動(dòng)卡鉗，所述制動(dòng)卡鉗包括用于向所述摩擦盤施加可調(diào)的預(yù)設(shè)制動(dòng)力的定速卡鉗以及用于向所述摩擦盤進(jìn)一步施加制動(dòng)力的控速卡鉗。
[0017]優(yōu)選地，所述摩擦盤為單摩擦盤，設(shè)于所述逃生帶軸的一端，其上布置所述定速卡鉗和控速卡鉗。
[0018]優(yōu)選地，所述定速卡鉗和控速卡鉗沿對(duì)角線方向布置于所述摩擦盤。
[0019]優(yōu)選地，所述定速卡鉗包括固定架、摩擦片及定速螺栓，所述定速螺栓與固定架螺紋連接，其內(nèi)端支撐于所述摩擦片，所述摩擦片與固定架之間設(shè)有作用力與所述定速螺栓的支撐力相反的彈性復(fù)位件。
[0020]優(yōu)選地，所述控速卡鉗為機(jī)械式卡鉗或油壓式卡鉗。
[0021]優(yōu)選地，所述機(jī)械式卡鉗包括摩擦片以及拉動(dòng)所述摩擦片貼緊所述摩擦盤的剎車線，所述剎車線連接于操作手柄。
[0022]優(yōu)選地，所述油壓式卡鉗包括摩擦片以及通過(guò)油液壓力帶動(dòng)所述摩擦片貼緊所述摩擦盤的活塞，所述活塞通過(guò)油液管路連接至設(shè)有油液壓力部件的操作手柄。
[0023]優(yōu)選地，所述逃生帶在所述逃生帶軸上沿軸向分段纏繞，各纏繞段之間的隔板上設(shè)有便于逃生帶跨段釋放的豁口。
[0024]優(yōu)選地，所述支架上設(shè)有手扶橫桿，所述手扶橫桿上設(shè)有人體安全帶掛環(huán)。
[0025]優(yōu)選地，所述定位連接件為鎖扣、掛鉤或可調(diào)式搭扣。
[0026]本實(shí)用新型為摩擦盤設(shè)計(jì)有兩套卡鉗，一套為定速卡鉗，另一套為控速卡鉗，通過(guò)雙卡鉗對(duì)摩擦盤進(jìn)行控制，其中定速卡鉗為制動(dòng)力可調(diào)且調(diào)節(jié)后制動(dòng)力保持固定的卡鉗，用于設(shè)定適合自己的下降速度(快、中、慢)，可以保證下降速度在安全速度之內(nèi)，并且在下降過(guò)程中可以隨時(shí)改變最快下降速度，控速卡鉗用于在最快下降速度的基礎(chǔ)上適時(shí)調(diào)節(jié)下降速度，可根據(jù)實(shí)際情況對(duì)下降速度進(jìn)行調(diào)整，可快、可慢、可懸停，從而為不同的逃生者決定自己的下降速度提供了多種選擇，可適用于各類不同的逃生人員，而且，在設(shè)定最快及最適合的下降速度后，即便不再操作控速卡鉗，也不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)，從而釋放了逃生人員的雙手，便于進(jìn)行其他自救動(dòng)作，完全彌補(bǔ)了現(xiàn)有逃生器存在的不足。使用時(shí)，可以由逃生人自己主動(dòng)的、快速的、自我選擇安全逃生窗口或逃生路線，不受火點(diǎn)、煙點(diǎn)、人員集中、樓層高矮等的限制，解決了快速逃離危險(xiǎn)環(huán)境的逃生問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0027]圖1為本實(shí)用新型所提供逃生器的一種【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖2為圖1所示逃生器的局部側(cè)視圖；
[0029]圖3為圖1所示逃生器的俯視圖；
[0030]圖4為能夠應(yīng)用于本實(shí)用新型的一種油壓式卡鉗的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖中:
[0032]1.支架2.逃生帶3.逃生帶軸4.摩擦盤5.逃生帶出口 6.手扶橫桿7.安全帶掛環(huán)8.隔板9.豁口 10.定位連接件12.定速卡鉗12-1.固定架12-2.摩擦片12-3.定速螺栓13.控速卡鉗13-1.摩擦片13-2.活塞13-3.油液管路
【具體實(shí)施方式】
[0033]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0034]本文中的上、下、內(nèi)、外等用語(yǔ)是基于附圖所示的位置關(guān)系而確立的，根據(jù)附圖的不同，相應(yīng)的位置關(guān)系也有可能隨之發(fā)生變化，因此，并不能將其理解為對(duì)保護(hù)范圍的絕對(duì)限定。
[0035]請(qǐng)參考圖1至圖3，圖1為本實(shí)用新型所提供逃生器的一種【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示逃生器的局部側(cè)視圖；圖3為圖1所示逃生器的俯視圖。
[0036]在一種具體實(shí)施例中，本實(shí)用新型提供一種以摩擦盤與卡鉗間摩擦阻力作為速度控制、并與逃生帶軸同軸轉(zhuǎn)動(dòng)輸送的高樓火災(zāi)逃生工具，其可由逃生人自我控制下降速度、自由選擇逃生窗口。
[0037]具體地，此逃生器在結(jié)構(gòu)上主要由支架1、逃生帶2、逃生帶軸3以及用于控制逃生帶軸的碟剎機(jī)構(gòu)等部件構(gòu)成。
[0038]支架I大體設(shè)計(jì)成“目”字型結(jié)構(gòu)，是其他部件的安裝基礎(chǔ)，也是整個(gè)逃生器的基礎(chǔ)構(gòu)造，其內(nèi)部用于容納纏繞有逃生帶2的逃生帶軸3，右側(cè)用于安裝碟剎機(jī)構(gòu)的摩擦盤4和制動(dòng)卡鉗，頂部設(shè)有逃生帶出口 5，底部設(shè)有手扶橫桿6，手扶橫桿6上設(shè)有人體安全帶掛環(huán)7。當(dāng)然，除了“目”字型結(jié)構(gòu)，支架I還可以設(shè)計(jì)成其他形式，例如開(kāi)放式、封閉式、半封閉式等等，在形狀上可以是圓筒形、棱